Titulo del Manual: Manual de Operaciones
Nombre del Procedimiento: Calibración en Campo de
dinamómetro UB-2
No. Del Procedimiento: PRILAT 03-00-434
Fecha de Emisión Revisión No. Preparado por Aprobado por Series No. Pagina
24-May-06 03 CAAB MR/JECAR NIVEL 3/3 1 de 4
OBJETIVO
Asegurar una correcta calibración de dinamómetro UB-2, el cual es utilizado en las pruebas de anclajes (las
cuales son de carácter obligatorio para parar una torre telescópica) y así poder garantizar un excelente
estándar de seguridad en las operaciones de perforación y workover.
ALCANCE
Se debe realizar en todos los equipos autopropulsables de Pride Colombia cada vez que se va a realizar la
prueba de anclajes para la parada de una torre.
RESPONSABLE
El jefe de equipo (toolpusher) es el directo responsable por la calibración del dinamómetro y de la prueba de
anclajes.
CONSIDERACIONES GENERALES
El material y la información necesaria para el desarrollo de este procedimiento son:
Dinamómetro.
Tablas Tensión – presión para cables.
Carta Carga en la línea v/s lectura en el dinamómetro
Barra de calibración.
Llaves de boca fija para tuecas del dinamómetro.
DESCRIPCION DEL PROCESO
1 Calibración de campo para el dinamómetro UB-2
Tornillo
Deflector Conexión
Prisionero Válvula
Arandela de
Ajuste Tornillo de
compensación
Punto de
Asentamiento Cubierta
hexagonal
Barra de
Calibración Sensor
Grapas de
ajuste
Barra de
Tuercas calibración
1.1 Suelte el tornillo prisionero (1) y lleve el tornillo deflector (2) hasta cero, (observe que el cero está
estampado en el tope del tornillo deflector).
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dinamómetro UB-2
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1.2 Instale la barra de calibración (3), entre el punto de asentamiento (4) y las grapas de ajuste(5),
verifique que la barra de calibración hace contacto con el sensor (8).
1.3 Ajuste en cruz las cuatro tuercas de las grapas de ajuste (6), hasta el punto en que las arandelas
de ajuste (7) un puedan ser giradas con los dedos (solo se mueve levemente).
1.4 Posicione el dinamómetro en el ángulo aproximado en que será utilizado, la aguja debe indicar 8 –
10 psi, si la aguja no alcanza a indicar este valor, apriete el tornillo de compensación (9), hasta
llevar la aguja al valor indicado.
1.5 Si se lleva el tornillo de compensación (9) hasta el fondo y el indicador no llega a 8 – 10 psi, el
dinamómetro requiere ser cargado (ver procedimiento de carga, punto 2).
1.6 Si en el punto 4 el valor indicado por la aguja es mayor a 10 psi, saque el tornillo de compensación
(9) hasta que la aguja caiga a 8 – 10 psi, si se saca todo el tornillo de compensación (9) y el
indicador no cae a 10 psi, significa que el dinamómetro está sobrecargado y se debe realizar la
siguiente: retire la cubierta hexagonal (10), dele tres vueltas hacia adentro al tornillo de
compensación (9), abra la válvula (11) y drene el fluido hasta que la aguja indicadora caiga a 8 –
10 psi. Cierre la válvula e instale la cubierta hexagonal.
1.7 Una vez se ha calibrado la herramienta, afloje las grapas de ajuste (5) y retire la barra de
calibración (3).
1.8 Verifique el diámetro del cable del carromacho que va a utilizar para la prueba y ubique el tornillo
deflector (2) de acuerdo con lo señalado en la tabla o en la gráfica dada para el cable que se va a
utilizar (deflexión del tornillo = 1/8, ¼, 3/8, ½,...)
1.9 Asegure el prisionero (1) una vez haya ubicado el tornillo deflector en el valor indicado para el
diámetro del cable que se va a utilizar.
CORRECTO INCORRECTO
1.10 Instale el dinamómetro en el cable de acuerdo con lo señalado en el paso 1.3.
1.11 Realice la prueba a los anclajes de acuerdo a los valores señalados, ver procedimiento
operacional
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2 Procedimiento de recarga del dinamómetro
2.1 Instale la barra de calibración (3), de acuerdo con lo indicado en los pasos 1.1, 1.2 y 1.3 del
procedimiento de calibración de campo para el dinamómetro.
2.2 Lleve el tornillo de compensación (9) hasta el punto medio.
2.3 Retire la cubierta hexagonal (10) y conecte la bomba manual a la salida de la válvula (11), antes
de asegurar completamente la bomba a la línea, purgue el aire que contiene la bomba.
2.4 Después de purgar la bomba, apriete la conexión entre la válvula y la bomba.
2.5 Abra la válvula y bombee fluido hidráulico hasta llevar la aguja indicadora a 15 psi.
2.6 Cierre la válvula y ubique el dinamómetro verticalmente, de tal forma que la válvula (11), quede en
la parte alta, sacuda el dinamómetro.
2.7 Retire la bomba y abra la válvula (11), hasta que cese la salida de aire.
2.8 Cierre la válvula (11), conecte la bomba, abra la válvula y bombee nuevamente fluido hasta que la
presión del indicador llegue a 15 psi.
2.9 Cierre la válvula y retire la bomba, abra suavemente la válvula (11), y permita la salida de fluido
hasta que la aguja indique 10 psi, entonces cierre la válvula, instale la cubierta hexagonal (10) y
continúe con los pasos 1.7, 1.8, 1.9, 1.10, 1.11 del procedimiento de calibración de la herramienta,
el dinamómetro está ahora listo para ser utilizado.
3 Tablas a utilizar en la prueba de anclajes con el dinamómetro UB-2
Cables 6*19 – 6*21 – 6*25 / IPS o XIPS / FC o IWRX
DIAMETRO DEL CABLE DEFLECCION DEL TORNILLO
1” 1/2”
TENSION (LBS) PRESION (PSI)
14000 44
20000 61
24000 72
DIAMETRO DEL CABLE DEFLECCION DEL TORNILLO
1 1/4” 1/4”
TENSION (LBS) PRESION (PSI)
14000 27
20000 36
24000 42
DIAMETRO DEL CABLE DEFLECCION DEL TORNILLO
1 1/2” 1/8”
TENSION (LBS) PRESION (PSI)
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14000 16
20000 21
24000 24
DIAMETRO DEL CABLE DEFLECCION DEL TORNILLO
3/4” 1/2”
TENSION (LBS) PRESION (PSI)
14000 45
20000 61
24000 71
DIAMETRO DEL CABLE DEFLECCION DEL TORNILLO
7/8” 1/2”
TENSION (LBS) PRESION (PSI)
14000 45
20000 61
24000 72
DIAMETRO DEL CABLE DEFLECCION DEL TORNILLO
1 3/8” *** 1/4”
TENSION (LBS) PRESION (PSI)
14000 29
20000 38
24000 43
*** Este cable es 6*25 XIPS
