RESUMEN
La visita técnica se dio el 27 de septiembre del presente mes en la ciudad de Lima,
“SERMINSA” es una empresa con 45 años en el campo laboral, dedicada a la fabricación
de locomotoras trolley sobre rieles, es decir, a la remodelación de locomotoras
propiamente de SERMINSA, su producto bandera; pero también se dedica a la fabricación
de vagones mineros, mejor dicho, coches mineros que son jalados por las locomotoras.
Como también a la remodelación de scoops, donde estos son fabricados a un sistema
sobre ruedas. SERMINSA trabaja su maquinaria en un sistema hidráulico, también se
pudo conocer el acoplamiento de diferentes equipos para que favorezca a dichas
locomotoras, entre otras cosas más que iremos detallando más adelante. Una minería
responsable siempre será el éxito para el desarrollo de un país.
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INTRODUCCION
En el siguiente informe damos a conocer lo aprendido en la visita a SERMINSA como es
la fabricación de locomotoras sobre rieles, vagones mineros, scoops, como también la
enseñanza que nos brindó en dicha empresa, siendo muy favorable para adquirir
conocimientos sobre el curso de MAQUINARIA MINERA, para así en un futuro ponerlo en
práctica. También su respectiva seguridad de los trabajadores de dicha empresa, es decir
poder evitar los incidentes y mucho más los accidentes. Sabemos muy bien que
SEGURIDAD es la principal importancia para los trabajadores en el campo de la minería.
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INDICE
RESUMEN ………………………………………………………………………. 1
INTROCUCCIÓN ………………………………………………………………. 2
Objetivo general ………………………………………………………………….4
Objetivo específico ……………………………………………………………….4
SERMINSA ………………………………………………………………………. 5
Locomotoras ……………………………………………………………………... 5
Locomotoras a batería …………………………………………………………. 6
Locomotoras a trol ley ……………………………………………………………7
CARRO MINERO GRAMBY DE 60P3 ………………………………………. 8
CARRO MINERO CON ASAS …………………………………………………. 8
ANEXOS …………………………………………………………………………. 9
Fotos de la visita técnica …………………………………………………………9
Bibliografía ……………………………………………………………………………….
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Objetivo general
- Adquirir conocimiento de algunas máquinas que se ira dictando en el curso de
MAQUINARIA MINERA
- Dar a conocer que tipo de máquinas fabrica SERMINSA
Objetivo especifico
- En su sistema hidráulico como trabaja SERMINSA conocer distintas maquinas
fabricadas en esta empresa como son:
- Locomotoras neumáticas y a trolley
- Vagones mineros
- Micro scoops de 0,7 yd3 acoplados con un sistema sobre rieles.
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SERMINSA
Empresa peruana con 45 años en el campo laboral (minería); dedicada a la fabricación de
máquinas sobre rieles en la industria minera, tales como, locomotoras (eléctricas y a
batería), la locomotora trolley siendo producto bandera, como también vagones mineros
de transporte de mineral, esta empresa tiene convenios con distintas mineras del país
como son Poderosa, Pan American Silver, Buenaventura, Milpo, Caraveli, entre otras;
como también al extranjero a países de Chile y Bolivia.
Pero también se dedica al re modelación, pero de pedidos de micro scoops asignándolo
un sistema de rieles, como también palas pequeñas dándole los modelos por lo que se
caracteriza esta empresa.
Locomotoras
Según la charla brindada por el Ing. Oscar, SERMINSA fabrica locomotoras trolley y a
batería. Siendo las locomotoras trolley con más salida al mercado y por el cual se
caracteriza la empresa. En los pasos siguientes definiremos cada una de este tipo de
locomotoras:
Locomotoras a batería:
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Alimentada y energizada por dos baterías eléctricas, SERMINSA fabrica locomotoras a
batería de 2 a 10 TM. Estas locomotoras funcionan con corriente continua, tiene una
potencia de 30 a 150 HP y una velocidad aproximadamente de 10 km/h. utilizadas en
galerías de minas pequeñas de transporte horizontal. A continuación, nombraremos
algunas de las locomotoras fabricadas en la empresa visitada “SERMINSA”
WR8
Es la locomotora más pequeña que fabrica SERMINSA que
tiene un peso de 2 TM y es ideal para trabajos en betas
angostas, cuenta con un motor de potencia de 8 HP con una
velocidad aproximadamente de 8km/h
WR9
Esta locomotora consta de un freno hidráulico para
una mejor operación, tiene un peso de 2.5 TM, una
potencia de 9HP con una velocidad
aproximadamente de 8 km/h.
WR20
Es una locomotora grande con un peso de 4 TM, una
potencia de 20 HP, permite una minería a menos costo por el
acarreo.
WR35
Una potente locomotora de 35 HP y un peso de 6.0/7.0 TM.
Permite el movimiento de grandes volúmenes en el acarreo
WR50
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Es el equipo de mayor tonelaje que fabrica SERMINSA consta de dos motores potentes
de 25 HP cada uno, un peso de 10 TM y una velocidad de 10 km/h.
Locomotoras a Trolley
Esta locomotora a trolley como se dijo en las charlas está compuesta por una L invertida o
como un pistón donde pasa energía negativa de 250V y en la maquina pasa la energía
positiva siendo así que a veces por no estar el personal calificado, donde agalla la
corriente para que no choque con la pared de la galería, no sabiendo que esta puede
causar la muerte
Alimentada y energizada por una fuente externa como la catenaria. Es las más eficiente,
su costo es elevado, pero tiene ventajas como, por ejemplo: no genera gases tóxicos, son
compactos y simples de operar, su costo de energía es menor.
Tipo de locomotoras a trolley
WR30T
Es la más pequeña que fabrica SERMINSA con un peso de 4
TM y una potencia de 30 HP y una velocidad aproximadamente
de 10 km/h, tiene un enfriador hacia el colector de 250 V
WR60T
Es una maquina con una potencia de dos motores hidráulicos de
30 HP cada uno, un peso de 6 TM y una velocidad aproximada de
10 km/h.
WR120T
Locomotora trolley con una potencia de 120 HP y pesa 12 TM
WR150T
Locomotora trolley con una potencia de 150 HP, pesa 15 TM y una
velocidad aproximadamente de 10 km/h.
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CARRO MINERO GRAMBY DE 60P3
, Es un carrito minero modernizado, que lleva una quinta rueda retráctil para el sistema de
volteo que a través de una giba va volteando lentamente, este gramby siempre deben
darle mantenimiento para así siempre está en operación el fierro del carro minero tiene un
espesor de 3/8, con un volumen de carga de 60 pies3
CARRO MINERO CON ASAS
Es un carrito convencional que se necesita de los mismos trabajadores para el sistema se
volteo, a cada costado de este carro tiene un fierro pegado tipo W que permite al carro no
caerse de sobre las llantas
ANEXOS
Evidencias de la visita
técnica a SERMINSA
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Se dio por iniciado las charlas
para adquirir conocimientos de
sistema de transportes sobre
rieles Como escuchamos en las charlas
el sistema de suspensión de las
locomotoras se da por resortes y
por muelles
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Los cambios que tiene las locomotoras
Estructura, carcasa o chasis de la locomotora trolley de 15 TM
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Sistema de arranque de la
locomotora y sistema de freno
Tolva de carrito minero de
Tener un stock bridas,
aproximadamente 1 TM
porta coronas, entre otros
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Bibliografía
[Link]
[Link]
[Link]
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