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Diagnóstico y Fallas del Sensor CMP

Este documento proporciona información técnica sobre el sensor de posición del árbol de levas (CMP), incluyendo su función de indicar la posición del árbol de levas a la centralita para determinar la secuencia de inyección, los procedimientos de diagnóstico como revisar la señal variable y códigos de error, y fallas regulares como explosiones y falta de potencia que pueden resolverse reemplazando el sensor cuando sea necesario.

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Este documento proporciona información técnica sobre el sensor de posición del árbol de levas (CMP), incluyendo su función de indicar la posición del árbol de levas a la centralita para determinar la secuencia de inyección, los procedimientos de diagnóstico como revisar la señal variable y códigos de error, y fallas regulares como explosiones y falta de potencia que pueden resolverse reemplazando el sensor cuando sea necesario.

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Datos Tecnicos

Nombre Sensor Sensor de posicion de arbol de levas (CMP)


Tipo Resistencia
Clasificacion del Sensor

Procedimiento de Diagnostico
-Revisar con un multimetro la señal variable que genera al momento de encender la unidad
-Revisar los códigos de error
-Reemplace cuando sea necesario
Diagrama Electrico

Señal Caracteristica
Funcionamiento general del sensor
- Se localiza a nivel del árbol de levas del motor
- El CMP indica a la Centralita la posición del árbol de levas para que determine la secuencia adecuada de
inyección TIPO DE SENSOR
- Es del tipo efecto hall, arrojando una señal cuadrada
- De tipo magnético , arrojando una señal senoidal
Fallas Regulares Solucion de la Falla
-Explosiones
-Falta de potencia
-Mal sincronía del motor
-Exceso de combustible
-Explosiones en el arranque
-Se enciende la luz de Check Engine

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