Unidad Vecinal, concepto urbano
El concepto de Unidad Vecinal fue utilizado por el Arquitecto Urbanista Domingo García
Ramos.
Dicho concepto podría ser aplicable hasta nuestros días. En el resume todos los
beneficios potenciales, solo con un diseño inteligente priorizando siempre al peatón. Este
tipo de concepto es aplicable a las ciudades Latinoamericanas, por la forma de vida.
A continuación de manera sintetizada en una tabla, se presentan una tabla comparativa
del concepto de Unidad Vecinal aplicado a nuevos desarrollos de vivienda, con los
diseños tradicionales o deberiamos decir... a los desarrollos no diseñados.
CONCEPTOS TRADICIONAL UNIDAD VECINAL
Trazo: Reticular Paisajístico
Uso de la tierra Manzanas alargadas Adaptándose al terreno no
vendible rodeadas de calles tipo accidentado
y/o “parrilla” (en un terreno adecuadamente.
cuantificación accidentado no es la Integrado por generosas
de áreas. mejor opción). áreas verdes
Lotificable: 50 a 55% Lotificable: 65 %
La ubicación Vialidad: 30 a 35% Vialidad 20%
del Donación (fija) -15% Donación 15%
equipamiento
urbano: Desordenado Ordenado
Solución de la Sin zonificación Zonificado
estructura adecuada Solucionando su diseño
urbana tipo: En diferentes sitios el como elemento nuevo
sembrado del Con espacios
equipamiento, determinados para la
generalmente ubicados ubicación de cultura,
en las cuchillas que se educación, etc.
generan por la falta de CENTRIPETA
diseño en la notificación Sus satisfactores se
CENTRIFUGA encuentran dentro de la
Se desplazan sus unidad
habitantes hacia fuera en
busca de satisfactores
Vivienda: Mismas características de Mismas características
Su Ubicación: construcción de construcción
Aislada, introvertida (no se En comunidad
conocen los vecinos) En propiedades privadas
Falta de espacios comunes. (vivir en retornos se
Solo el “gran parque”. conocen los vecinos).
Queda lejos. Con áreas recreativas
Generalmente NO tiene colindantes o
USO constante cercanas.
Espacios elásticos, de
Organiza muy fácilmente la diferentes USOS que
lotificación inspiran y desarrollan
Circulación: Su forma es fácil de la creatividad del
Estacionamiento comprender. Modulable. habitante.
:
Trabajo: De intervalos Continua
Con paradas por cruces en Sin cruces, con
cada esquina incorporaciones
Es fácil su crecimiento pues La vialidad se adapta
propicia la continuidad fácilmente a todo
de calles y la generación elemento natural
de manzanas nuevas. irregular, que además
En caso de saturación de lo hace mas atractivo.
algunas vías tiene (cañadas, bosques,
alternativas de solución. ríos, playas, etc.)
Si la retícula es igual, propicia áreas verdes,
provoca monotonía en el asociadas a la
paisaje. vialidad, fáciles de
Cuando la vialidad no esta reforestar y ajardinar
bien jerarquerizada, se por secciones
vuelven peligrosos los generalmente amplias
cruceros. Con circuitos y espacios
Necesario uso de semáforos diseñados
en avenidas adecuadamente para
Posible ubicación de topes el caminar, el correr,
en las calles (1) el circular en bicicleta
Se corre en las calles, en las y todo tipo de
aceras ejercicio
En algunas partes, aun en Con cobertizos para la
las esquinas se localizan lluvia en todas las
cobertizos para la lluvia zonas de paradas de
Se genera la camión con
implementación del generación de
comercio ambulante pequeño comercio
Generalmente o se carece o bajo efecto diseño
es insuficiente urbano.
Propicia el uso del auto por
cualquier razón. Estacionamiento
Generalmente NO privado o público por
corresponde el trazo vial diseño en lugares
a la topografía interiores y en
Se sale a buscar de el retornos.
Propicia dejar el auto en
casa, caminar a la
tiendita, etc., por
diseñarse lugares
adecuados y seguros
para caminar
Se encuentra integrado
con la unidad.
Generalmente este la
genero. Se debe
proyectar próximo a
el
Cumple con los
reglamentos y se
Minimas áreas verdes y encuentra de tal
edificios recreativos manera balanceado
distantes y esparcidos para atractivo
pareciendo estar más principalmente del
diseñados para gente que que vive en ese lugar.
transita que para los Los edificios están
habitantes del zonificados y
fraccionamiento. centralizados
En ciudades nuevas se
carece
Recreación: Se buscan nuevos sitios
enfatizando sus
cualidades naturales
con los edificios que
integran la unidad.
Se integrara su museo,
tiendas artesanales y
En ciudades tradicionales contextos con el
potencialmente rico núcleo y centro de
Quizá la causa de su comercio.
fundación
Generalmente crece sin
orden ni diseño de
acuerdo principalmente
al comercio de sus
pobladores y al turismo
que lo busca
Patrimonio
histórico:
Una unidad de
vivienda
colindando a una
zona
arqueológica:
(1) Los topes, son sinónimo de atraso en las ciudades, falta de civismo y de conocer la
educación vial por sus pobladores que requieren que los pongan y por sus gobernantes,
que no ofrecieron esta educación y además autorizaron su colocación.
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imágenes de santa cruz de antaño
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santa-cruz-de-antano
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santa-cruz-de-antano
distritos municipales de santa cruz de la sierra
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