NORMAS DE SEGURIDAD
MOTOCICLISTA
TEMA: NORMAS DE SEGURIDAD PARA MOTOCICLISTAS
PROCESO EMISOR FECHA:
PARA: MENSAJEROS DE:
1. OBJETIVO
Brindar una secuencia lógica (paso a paso) al empleado para realizar una actividad de una forma
segura, mitigando los peligros y riesgos existentes en el lugar de trabajo.
2. AMBITO DE APLICACION
Aplica para todos los mensajeros.
3. DEFINICION
Norma de seguridad: Se refieren al conjunto de reglas e instrucciones detalladas a seguir para
la realización de una labor segura, las precauciones a tomar y las defensas a utilizar de modo
que las operaciones se realicen sin riesgo, o al menos con el mínimo posible de lesión para las
personas.
4. NORMAS
Aplíquese bloqueador solar antes de exponerse al sol.
Cubra y proteja sus manos.
Use el casco con visera o gafas.
Revisar el vehículo antes de montarse a la motocicleta:
Fíjese en el nivel de aceite y gasolina
Funcionamiento de las luces (direccionales, freno, alta, bajas)
Compruebe el funcionamiento de los frenos (delantero y trasero)
Chequeo del estado externo de la moto
Funcionamiento del piso
Estado de llantas (mantenga la presión de aire de las llantas
según la recomendación del fabricante).
Al conducir la motocicleta, cerciórese de optar una postura corporal correcta, así:
Mantenga los hombros y codos relajados.
Mire siempre hacia delante.
Sujete en todo momento el tanque de gasolina con sus rodillas, esto facilitará el equilibrio.
5. NORMAS
Cuando se halla montado en la motocicleta, antes de arrancar, tenga en cuenta:
En la motocicleta, sólo puede viajar dos personas.
Ajuste bien el espejo, de manera que pueda ver la calzada detrás de usted y hacia el lado.
Recuerde que la farola principal debe mantenerse encendida día y noche.
Evite frenadas violentas y conserve una distancia prudencial con el vehículo que va
adelante, éste atento a cualquier acción improvista.
Para un freno efectivo, utilice los frenos delanteros y traseros de forma coordinada.
En todo momento se debe sostener con las dos manos el manubrio.
El uso del chaleco reflectivo en la noche es una buena medida para salvar su vida.
Conduzca con prudencia y a la defensiva tratando de anticipar cualquier situación de riesgo.
Respetar las señales y normas de tránsito.
Evite transitar sobre las líneas continuas y discontinuas (blancas y amarillas).
Manténgase atento a los residuos de aceite dejados por otros vehículos.
Antes de voltear o girar por un cruce, mire a la izquierda, luego a la derecha y nuevamente a la
izquierda.
Siempre se debe reducir la velocidad al ingresar a un cruce.
Respete a los peatones y no obstaculice la zona peatonal.
Cuando siga a un automóvil, déjese ver de él: ubíquese de manera que a través de los espejos el
otro lo vea.
Siempre hay que estar alerta, porque las tapas de alcantarilla, los hoyos producto de lluvias
recientes, las junturas de puentes, las superficies metálicas pueden causar una caída.
Utilizar las direccionales, incluso para cuando en caso de adelantamiento a otro vehículo se va a
cambiar de carril.
Si va a ser adelantado por otro, arrímese a la derecha del carril.
Por ser muy resbalosas, evite transitar sobre las líneas separadoras de carril.
Recuerde que la velocidad máxima en zona residencial es de 30 Km/h, en la ciudad 60Km/h y en
carretera 80 Km/h.
Recuerde que las motocicletas no son vehículos de carga y su capacidad de llevar paquetes es
muy limitada. Si hay sobrepeso, la distancia de frenado se aumentará.
No transite por la acera.
Tenga precaución si el piso esta mojado, destapado.
No realice prácticas de juego con el vehículo.
Tenga precaución no se baje, ni se suba en vehículos en movimiento.
En caso de desplazarse en moto, evite culebrear en las vías.
Al pasar por un resalto en la vía, evite pasar por un lado de éste.
Evite conducir su motocicleta entre dos vehículos, ni siquiera cuando estén detenidos. Mucho
menos en zigza.
Nunca se debe conducir si se ha ingerido alcohol, o si sus condiciones físicas y psíquicas no
son las óptimas.
Reducir la velocidad si hay trabajos en la vía.
Nunca se debe proteger del viento ocultándose detrás de camiones o vehículos pesados.
El paso de vehículos pesados a alta velocidad crea fuerzas aerodinámicas que impulsan
lateralmente a vehículos más livianos, como la motocicleta y vehículos afines, desviándolos de
su trayectoria. Siempre hay que ser especialmente cuidadoso de esta situación.
