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Gestión de Production

Este documento describe el origen y principios de Lean Construction. Lean Construction se originó a partir de Lean Production, el cual se basa en el Sistema de Producción Toyota. Lean Construction busca maximizar el valor y minimizar desperdicios en la construcción de proyectos mediante la aplicación de enfoques de producción como flujos continuos y equipos multifuncionales. Ha sido adoptado en varios países, particularmente en Gran Bretaña y Estados Unidos, donde tanto empresas pequeñas como grandes y clientes están abrazando sus principios.
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Gestión de Production

Este documento describe el origen y principios de Lean Construction. Lean Construction se originó a partir de Lean Production, el cual se basa en el Sistema de Producción Toyota. Lean Construction busca maximizar el valor y minimizar desperdicios en la construcción de proyectos mediante la aplicación de enfoques de producción como flujos continuos y equipos multifuncionales. Ha sido adoptado en varios países, particularmente en Gran Bretaña y Estados Unidos, donde tanto empresas pequeñas como grandes y clientes están abrazando sus principios.
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GESTIÓN DE PRODUCCIÓN

LEAN CONSTRUCTION
ORIGEN
 Lean Construction viene de Lean Production. Se
inicia en 1992 con una publicación de Lauri Koskela
 Lean Production viene del Sistema de Producción
Toyota (TPS) creado en los años 50 por el Ingeniero
Taiichi Ohno
LEAN PRODUCTION
 HISTORIA
 El mundo se entera de la existencia a raíz de la crisis de la
industria automotriz en EEUU.
 Empresarios financian estudio al MIT para averiguar “¿qué hacen
los japoneses para poder tener autos más baratos?”

Producción Masiva
 De acuerdo con “The Machine that Changed the World”, la
producción masiva de la industria de fabricación de autos reveló
las siguientes características:
 Alto ratio de defectos
 Gran número de trabajadores indirectos (no productivos)
 Trabajo no balanceado entre estaciones de trabajo
 Altos niveles de inventarios de materiales, trabajo en proceso y
productos terminados
‘LEAN’ COMPARADO CON ‘MASA’ –
1980’S
Metric Japan USA
Output:
Productivity (hrs/vehicle) 16.8 25.1
Quality (defects/100 vehicles) 60.0 82.3
Work Force:
% of Work Force in Teams 69.3 17.3
Number of Job Classes 11.9 67.1
Suggestions/Employee 61.6 0.4
Layout:
Space ([Link]./vehicle/year) 5.7 7.8

Repair Area (% of assembly space) 4.1 12.9

Inventories (days) .2 2.9


Source: The Machine that Changed the World by Womack, Jones & Roos
TOYOTA VS INDUSTRIA EEUU

Flujo Contínuo (Flow Management)

Estaciones Independientes
(Task Management)
LEAN PRODUCTION
 ¿Qué hizo Toyota?
 Cambió de Task Management a Value Management
 Definió como Muda (Desperdicio) todo hasta que se
demuestre lo contrario
 Al ver los inventarios como Muda, inició la idea de
hacer Pull desde el pedido del cliente
 Objetivos:
 Producir el auto para satisfacer los requerimientos de un
cliente particular (ordenado por el cliente)
 Entregarlos en el menor plazo posible (instantáneamente)
 Mantener cero inventarios
LEAN PRODUCTION
 ¿Qué hizo Toyota? (cont)
 Para lograr esos objetivos, era necesario cambiar la
forma de producción que permita mayor flexibilidad,
reducción del ciclo de duración y mayor eficiencia
 Lotes pequeños
 Trabajadores multifuncionales
 Balanceo de cargas y demandas
 Control de calidad EN el proceso
 Métodos Kanban y PokaYoke
 JIT hasta el nivel de proveedores
LEAN EN CONSTRUCCION
 Hubo gente (Ballard, Howell y Koskela) que comenzó a preguntarse:
 ¿Algo de esto se podrá aplicar a la construcción?

 Es una Filosofía de cómo Gestionar Proyectos con principal énfasis en el


Manejo de Producción
 Su propósito es desarrollar y entregar Proyectos con los siguientes
objetivos:
 MAXIMIZAR EL VALOR
 MINIMIZAR LOS DESPERDICIOS
LEAN EN CONSTRUCCIÓN
 Adicionalmente a sus propios desarrollos, Lean recoge las
buenas prácticas del Enfoque Tradicional (Project
Management) y las ubica en su marco teórico.
 Lean Construction ve los Proyectos como Sistemas
temporales de Producción
 Reconociendo la característica de unicidad de
proyectos, los Diseños de Sistema de Producción son
únicos entre si.
 Lo que sí se aplica para todos son las bases para el
diseño de estos
 Principios de Física de Producción
 Variabilidad
 Teoría de Producción TFV (Task-Flow-Value)
OBJETIVOS OBJETIVOS DE EMPRESAS
QUE DESAROLLAN
PROYECTOS BAJO ESQUEMA LEAN

META PRINCIPAL
ENTREGAR
EL PROYECTO

META META EXTERNA


INTERNA MINIMIZAR MAXIMIZAR
LOS DESPERDICIOS EL VALOR

ENTREGAR SERVICIOS
REDUCCION QUE AYUDAN AL CLIENTE
DE PLAZOS A ALCANZAR SUS OBJETIVOS
BUENA INTERACCION
INGENIERIA –
CONSTRUCCION – PROCURA
BUENA INTERACCION
INGENIERIA – DEFINICION DE
DISEÑO LEAN DISEÑO LEAN
CONSTRUCCION - PROYECTOS
CADENA DE
USO DEL PROCURA
ABASTECIMIENTO
LAST PLANNER
LEAN
ALCANCES
 Ve a un Proyecto como un todo, incluyendo todas
sus etapas y busca Maximizar el Valor y Eliminar
los Desperdicios en todas ellas.
 Quiere Eliminar las Pérdidas por Flujo y Procesos
de todo el Proyecto

Definición Ingeniería y
Construcción
del Proyecto Procura
ALCANCES

Conceptos Diseño del Fabricación y Modificaciones y


Propósitos Commissioning
Decommissioning
de Diseño Producto Logística

Criterio de Diseño de Operación y


Ingeniería
Diseño Procesos Producción Mantenimiento
de Detalle

Definición del Diseño Lean Abastecimiento Producción Uso


Proyecto Lean

Control de Producción
Estructuración de Trabajo
Círculo de
Aprendizaje
TRADICIONAL VS. LEAN
TRADICIONAL LEAN
Productos y procesos son diseñados
El diseño de producto se termina y
conjuntamente.
después empieza el diseño de proceso.
Todas las etapas del ciclo de vida del
No todas las etapas del ciclo de vida
producto son consideradas durante el
del producto son consideradas durante el
diseño.
diseño.
Las actividades se llevan a cabo al
Las actividades se llevan a cabo tan
último momento responsable (last
pronto como sea posible
responsible moment)
Participantes acumulan gran cantidad
“Buffers” son dimensionados y
de inventarios para proteger sus propios
colocados estratégicamente para
intereses.
absorber variabilidad en el sistema de
Aprendizaje ocurre esporádicamente. producción.
No es sistemático
Aprendizaje es incorporado en el
manejo de proyectos, empresas, y de las
cadenas de provisión (supply chain
management)
OTROS PRINCIPIOS
 Eliminar los desperdicios sin importar de
quien son

 Transparencia

 Importancia de la Confiabilidad

 Primero se estabiliza el Sistema de


Producción, (Flujos) y luego se optimiza
(Procesos)
GURÚES DE LEAN CONSTRUCTION
 Académicos
 Glenn Ballard
 Greg Howell

 Lauri Koskela

 Iris Tommelein

 Luis Fernando Alarcon

 Carlos Formoso

 Implementadores:
 Strategic Project Solutions (SPS)
 Todd Zabelle
 Roberto Arbulu
LEAN CONSTRUCTION EN EL MUNDO
LEAN CONSTRUCTION EN EL MUNDO

GRAN BRETAÑA ESTADOS UNIDOS

 Varias Empresas Medianas y Chicas


comprometidas con cambios hacia Lean
 Nuevas normas de licitación orientadas  Algunas empresas grandes han iniciado su
específicamente al uso de Lean uso
 Los clientes están ahora siendo convencidos
Construction de las ventajas de Lean antes que las
Empresas Constructoras más grandes
 El Proyecto más importante (el Terminal (Hospitales en California, $ 5,500 M,
5 del London Heathrow Airport), $ Sutterheath)
 Cambios en normas de licitación en San
5.000 M) fue hecho en su mayoría Diego
bajo los esquemas Lean.  Participación activa de los Usuarios de la
Construcción
 Importante desarrollo académico  Gran desarrollo académico
 UC Berkeley
 Stanford
LEAN CONSTRUCTION EN EL MUNDO

 Otros países en los que se viene desarrollando


fuertemente el tema:
 Brasil y Chile
 Dinamarca y Australia
 Lean Construction en el Perú
 Si bien el término se está volviendo más común, su entendimiento
es limitado
 Fuera de GyM, sólo hay experiencias en empresas de
Edificaciones medianas y pequeñas
 Académicamente se comienza a tener mayor difusión (UPC,
PUCP, URP, UNI)
LEAN CONSTRUCTION EN GyM
 Primer acercamiento a través de Virgilio Ghio en 1999
 Excelentesresultados y aceptación en Edificaciones primero
 En proyectos de diferente tipo, resultados variables

 Fuerte inversión desde el 2005 en desarrollo de


metodología a detalle e implementación
 Hemos participado en varios Congresos internacionales
 En el 2008 en Manchester se realizó el Workshop por
los 15 años del Last Planner, y nos invitaron como “el
referente en Latinoamérica del entendimiento y uso de
métodos Lean”
EL CASO SUTTER HEALTH
 Antecedentes
 Sistema de Hospitales y Clínicas sin animo de lucro ubicado en
el Norte de California, USA
 Portafolio de Proyectos para adaptación de Clinicas a nueva
normativa sísmica del Estado por $5.5 Billones de Dólares
 Basados en experiencias
pasadas, los Proyectos no
terminarían en Plazo
 MOTIVACIÓN: Elaborar un
Contrato que asegure cumplimiento
en plazo
EL CASO SUTTERHEALTH
 Abogados contratados (McDonough Holland & Allen) investigaron sobre la
historia de problemas contractuales en la construcción. Llegaron a las
siguientes conclusiones:
 En la cadena de involucrados, todos procuran transferir los riesgos aguas
abajo
 Esto lleva a esfuerzos de las partes en demostrar que “no es su culpa, sino
de otro”
 Sin embargo, nadie resuelve el verdadero problema que afecta el
Proyecto
 El verdadero dueño del riesgo es el Cliente, pero él es el que genera una
relación conflictiva a través del contrato elegido
 Por otro lado, involucrados no colaboran ni en diseño ni en ejecución,
ocasionando ineficiencia
 CONCLUSIÓN: SE NECESITA OTRA FORMA DE MANEJO DE PRODUCCIÓN,
Y UNA FORMA CONTRACTUAL QUE PROMUEVA COLABORACIÓN Y EVITE
EL CONFLICTO
EL CASO SUTTERHEALTH
 Sutterhealth descubre Lean, y contrata asesoría
 William Lichtig esarrolla el modelo de contrato (75 pg)
 Se obliga a contratistas a trabajar en esquema lean
(Skanska, Turner, DPR, Boldt)
 Se encuentra interpretación a leyes de licitaciones para
poder dar obras por adjudicación directa
 Forma de contrato por administración absoluta
(incluyendo a los SC)
 Integración y participación desde el diseño de todo el
Equipo (Cliente, Diseñador, Contratista, Subcontratistas)
 Riesgos/Recompensas
 Se creo Fondo de Contingencias. Si el costo era menor que
el presupuestado y el Fondo no se usaba, los ahorros se
repartían entre todo el equipo del proyecto
CASOS DE ÉXITO – SUTTER HEALTH
 Resultados obtenidos a la fecha en Mountain View
Project
 Mejora de Productividad del SC mecánico de $400,000
 Sólo 43 HH de Retrabajo de un total de 25.000 HH de
producción en la especialidad Mecánica
 Inversión de $410.000 (0.5% del presupuesto) para
implementar tecnologías 3D y 4D (BIM-Building Integrate
Model)
 Generó 0 ordenes de cambio por conflicto entre especialidades
 Terminación del proyecto 6 meses antes del plazo
 $ 3.000.000 en Costos evitados
LEAN HOY Y MAÑANA
 22 empresas en el mundo son consideradas
“comprometidas” con un cambio hacia principios
Lean. Skanska Finlandia entre ellas
 En el IGLC midyear del 2009 participó un
representante de los usuarios de la construcción. Es
probable que ellos asuman la dirección del LCI
 Hoy en USA no se puede querer construir un
hospital sin verte confrontado con Lean.
 Contratistas están comenzando a ser obligados a
usar técnicas Lean
FIN DE LA PRESENTACION

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