OBLIGACIÓN DE INFORMAR PREVENCION RIESGOS
(ODI)
POR CARGO Página 1 de 3
CHOFER CAMION TOLVA
CHOFER CAMIÓN TOLVA
En cumplimiento a lo dispuesto en el Decreto Nº 40 de la Ley 16.744, y las modificaciones
introducidas por el Decreto Nº 50 de 1988, del Ministerio del Trabajo y Previsión Social Título IV
“DE LA OBLIGACIÓN DE INFORMAR DE LOS RIESGOS LABORALES” 21, 22, 23 y 24.
TAREAS QUE REALIZA
REALIZAR INSPECCIÓN VISUAL
PONER EN MARCHA EL CAMION
SUBIR CON EL CAMIÓN VACÍO
SITUAR EL CAMIÓN EN EL PUNTO DONDE SE ENCUENTRA MAQUINA PESADA, A
CARGAR.
RECORRIDO POR EL SECTOR, HASTA EL LUGAR DE VACIADO.
VACIAR CAMION, PREVIA MANIOBRA DE ACERCAMIENTO.
RIESGOS ASOCIADOS
CAÍDA A DISTINTO NIVEL, QUE SE PRODUZCAN AL SUBIR Y BAJAR DEL CAMIÓN.
FALLAS MECANICAS, DISPOSITIVOS O ELEMENTOS QUE PUEDEN CAUSAR
ACCIDENTES, LESIÓN O DAÑOS. A PERSONAS O MATERIALES.
GOLPES, EN PARTES DE LA MAQUINA.
INCENDIO, COMBUSTIBLE DEL CAMIÓN INFLAMABLE.
ATRAPAMIENTO POR VUELCO DE MAQUINARIA.
ATROPELLO O COLISIONES CON VEHICULOS Y MAQUINARIAS QUE TRANSITAN
POR EL SECTOR.
ACCIDENTE DE TRAYECTO POR MAL FUNCIONAMIENTO.
ACCIDENTE DE TRAYECTO POR DETENCION O FALLA IMPREVISTA.
COLISIONES Y DAÑOS MATERIALES EN LUGAR DE CARGUIO
CAIDA DE ROCAS O ESCOMBROS.
CAIDA A MISMO NIVEL.
MEDIDAS PREVENTIVAS.
ANTES DE COMENZAR, REALICE Y UNA COMPLETA INSPECCIÓN VISUAL A SU
CAMIÓN.
RETIRE TODO ARTICULO PERSONAL, HERRAMIENTAS, MATERIALES.
COMBUSTIBLE, TRAPOS ACEITOSOS O LIQUIDOS INFLAMABLES DEL PISO DE LA
CABINA DEL CAMION
NUNCA OPERE EL CAMION SI ENCUENTRA UNA FALLA O UN DAÑO, INFORME
INMEDIATAMENTE AL SUPERVISOR PARA QUE LE PUEDAN ELIMINAR LA
CONDICION PELIGROSA.
TENER PRECAUCION AL SUBIR Y AL BAJAR DE LA CABINA, SOBRE TODO ANTE LA
POSIBLE PRESENCIA DE HUMEDAD O BARRO.
UTILIZAR ZAPATOS DE SEGURIDAD CON SUELA ANTIDESLIZANTE. LIMPIE SUS
ZAPATOS ANTES DE SUBIR Y ENTRAR EN EL CAMION.
OBLIGACIÓN DE INFORMAR PREVENCION RIESGOS
(ODI)
POR CARGO Página 2 de 3
CHOFER CAMION TOLVA
AL SUBIR O BAJAR DEL CAMION MANTENGA SIEMPRE TRES PUNTOS DE
CONTACTO, EN PISADERAS Y PASAMANOS, DOS PIES Y UNA MANO O DOS MANOS
Y UN PIE.
EVITAR ACERCAMIENTO EXCESIVO AL BORDE DE LOS TALUDES
MANTENER LOS PASAMANOS, PELDAÑOS Y PLATAFORMAS EN PERFECTO
ESTADO. LIMPIO DE GRASAS, ACEITES Y OTRAS SUSTANCIAS QUE PUEDEN SER
RESBALOSAS.
AL ENTRAR EN LA CABINA TOME TODAS LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PARA
NO GOLPÉARSE CON LAS PARTES DE LA CABINA O PELDAÑOS. NUNCA SE APOYE
DE LAS PALANCAS DE CONTROL PARA IMPULSARSE DENTRO DE LA CABINA.
EQUIPAR EL CAMION CON EXTINTOR PORTATIL. NO ALMACENAR EN LA MAQUINA
PRODUCTOS INFLAMABLES. COMPROBAR PERDIDA DE COMBUSTIBLE Y OTROS
FLUIDOS. NO FUMAR MIENTRAS SE CARGA COMBUSTIBLE.
ACOPIAR ADECUADAMENTE LOS MATERIALES, DE MANERA QUE NO IMPIDAN LA
CIRCULACION DE LAS MAQUINAS.
LAS PISTAS DEBEN ESTAR EN PERFECTAS CONDICIONES DE ESTABILIDAD Y
EQUILIBRIO.
VERIFIQUE QUE EL CAMION SE ENCUENTRE EN NEUTRO Y ACCIONADO EL FRENO
DE MANO. ANTES DE ENCENDER EL MOTOR DEL EQUIPO DEBE TOCAR LA
BOCINA Y ESTAR ABSOLUTAMENTE SEGURO QUE NADA NI NADIE ESTE CERCA,
BAJO O SOBRE EL CAMION.
RESPETE EN TODO MOMENTO EL ORDEN DE SALIDA, EVITANDO SIEMPRE PASAR
POR DELANTE DE OTRO CAMION ESTACIONADO O DETENIDO.
CONDUZCA A UNA VELOCIDAD EN LA CUAL PUEDA MANTENER TODO EL TIEMPO
EL CONTROL TOTAL DE SU CAMION. DESARROLLE LAS VELOCIDADES DE
ACUERDO A LAS CONDICIONES OPERACIONALES O CLIMATOLOGICAS REINANTES
EN EL MOMENTO.
RESPETE EL TRANSITO POR LA IZQUIERDA, YA QUE PERMITE UNA MEJOR
VISIBILIDAD EN EL TRAYECTO, UN MEJOR CONTROL DEL ANCHO DEL CAMINO Y
UN MEJOR CONTROL DE LA BERMA.
CONDUZCA LENTO Y TRANQUILO CUANDO TRANSITE POR AREAS
CONGESTIONADAS, TERRENOS ASPEROS, RESBALADIZOS, ETC. NO OBSTRUYA
SU VISION CON OBJETOS EN LOS VIDRIOS O EL USO DE CORTINAS EN LAS
VENTANAS DE LA CABINA.
RESPETE EL DERECHO A VIA, SEÑALIZACIONES Y MANTENGA UNA DISTANCIA
PRUDENTE A OTROS VEHICULOS Y MAQUINARIAS.
NUNCA SE APROXIME POR ENCIMA DE LAS LINEAS ENERGIZADAS CON PARTES
DE SU CAMION. VERIFIQUE EL ESPACIO REQUERIDO PARA PASAR, CONOZCA EL
MARGEN DE SEGURIDAD Y SI ES NECESARIO UTILICE UN SEÑALERO PARA QUE
LO GUIE. DE IGUAL FORMA NO PASE POR ENCIMA DE LOS CABLES
ENERGIZADOS, DEBE HACERLO POR LOS PASA CABLES RESPECTIVOS.
DEBERA DETENERSE EN EL MISMO LUGAR Y PARAR EL MOTOR DE INMEDIATO SI
APARECE UNA LUZ DE ADVERTENCIA O ALARMA EN EL TABLERO DE CONTROL,
ADEMAS, DEBERA HACERLO CUANDO EXISTAN INDICIOS FUNDADOS DE FALLAS
EN LOS FRENOS, DIRECCION O RETARDO DEL CAMION.
NO DEBERA ADELANTAR EN CURVAS.
SI QUEDA EN PANNE EN EL CAMINO, GIRE LAS RUEDAS DELANTERAS HACIA LA
ACERA, LUEGO COLOQUE LAS CUÑAS SI ESTA EN PENDIENTE.
OBLIGACIÓN DE INFORMAR PREVENCION RIESGOS
(ODI)
POR CARGO Página 3 de 3
CHOFER CAMION TOLVA
EVITE DETENERSE EN CURVAS, SI TIENE QUE HACERLO SEÑALICE CON
ANTICIPACIÓN EL PELIGRO
NO TOQUE O SAQUE LAS TAPAS DEL SISTEMA DE FLUIDOS CALIENTES COMO
AGUA, ACEITE U OTRO.
ANTES DE MIRAR POR DEBAJO DEL CAMION ASEGURESE QUE ESTE
CORRECTAMENTE DETENIDO Y ACUÑADO SI ESTA EN PENDIENTE.
OBSERVE BIEN EL PISO POR DONDE CIRCULA, EVITE PASAR SOBRE ROCAS
GRANDES Y FILOSAS, LAS QUE LE PUEDEN DAÑAR SUS NEUMATICOS.
ELEMENTOS DE SEGURIDAD.
EL USO DE ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL SON OBLIGATORIOS PARA
TRANSITAR DENTRO DE LA FAENA. USE CASCO DE SEGURIDAD, CHALECO
REFLECTANTE, GUANTES, ZAPATOS DE SEGURIDAD, PROTECCION AUDITIVA,
LENTES DE SEGURIDAD CON FILTRO UV.
CUALQUIER ANOMALÍA DETECTADA EN EL EQUIPO DEBE SER INFORMADO DE INMEDIATO AL
JEFE RESPECTIVO.
Recibí conforme instrucciones:
NOMBRE :
FECHA :
ENFERMEDAD Y/O
: SI NO CUAL
INCAPACIDAD
FIRMA :
SE ENTREGA COPIA AL : SI NO
TRABAJADOR
NOMBRE
PREVENCIONISTA
FIRMA