MAQUINAS HIDRAULICAS
DANIEL FERNANDO GODOY
1120822
JOSE SADAN NOBLES
1121199
UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERIA
PLAN DE ESTUDIOS DE INGENIRIA MECANICA
SAN JOSÉ DE CÚCUTA
2020
INFORME DE LABORATORIO
MAQUINAS HIDRAULICAS
DANIEL FERNANDO GODOY
1120822
JOSE SADAN NOBLES
1121199
Presentado a:
Ing. PEDRO ANTONIO PEREZ ANAYA
UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERIA
PLAN DE ESTUDIOS DE INGENIRIA MECANICA
SAN JOSÉ DE CÚCUTA
2020
CONTENIDO
1. INTRODUCCION
2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVOS GENERAL
2.2. OBJETIVO ESPECIFICO
3. MARCO TEORICO Y EQUIPOS DE LABORATORIO
4. CONCLUSIONES
INTRODUCCION
En el presente informe de laboratorio se resumen los antecedentes y se realiza un análisis
de la experiencia en la primera visita de laboratorio en el cual se realizó el reconocimiento de los
diferentes equipos con los que cuenta el laboratorio de máquinas hidráulicas de la Universidad.
Es muy importante reconocer, describir, y comprender los diferentes equipos de
laboratorio, comprendiendo el funcionamiento de cada equipo ya que de tal forma tendremos la
capacidad de utilizarlos adecuadamente.
Por lo cual es fundamental saber identificar, clasificar y señalar los usos y funciones de cada uno
de los equipos.
OBJETIVOS
1. OBJETIVO GENERAL
Realizar un reconocimiento visual de los diferentes equipos e instrumentos con los que cuenta
el laboratorio de Maquinas Hidráulicas de la UFPS.
2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Conocer el funcionamiento y uso de cada equipo de laboratorio.
Identificar las características de cada uno de los equipos de laboratorio.
Describir de manera básica el funcionamiento de los equipos de laboratorio
MARCO TEORICO
EQUIPOS DE LABORATORIO
BOMBA DE
ENGRANAJES: Las bombas de
engranajes se usan para bombear aceite
de lubricación, y casi siempre tienen un
componente de vibración fuerte en la
frecuencia del engranaje, que es
el número de dientes en el engrane por las
RPM. Este componente dependerá fuertemente de la presión de salida de la bomba. Si la
frecuencia del engranaje se cambia de manera significativa, y hay una aparición de armónicos o
de bandas laterales, en el espectro de vibración, este podría ser una indicación de un
diente cuarteado ó dañado de otra manera.
Las bombas de engranajes son bombas robustas de caudal fijo, con presiones de operación hasta
250 bar (3600psi) y velocidades de hasta 6000 rpm. Con caudales de hasta 250 cc/rev combinan
una alta confiabilidad y tecnología de sellado especial con una alta eficacia.
Funcionamiento: La bomba de engranajes funciona por el
principio de desplazamiento; un piñón es impulsado y
hace girar al otro en sentido contrario. En la bomba, la
cámara de admisión, por la separación de los dientes, en la
relación se libera los huecos de dientes. Esta depresión
provoca la aspiración del líquido desde el depósito.
Los dientes llenados transportan el líquido a lo largo de la pared de la carcasa hacia la cámara de
impulsión.
En la cámara los piñones que engranan transportan el líquido fuera de los dientes e impiden el
retorno del líquido.
Por lo tanto el líquido de la cámara tiene que salir hacia el receptor, el volumen del
líquido suministrado por revolución se designa como volumen suministrado (cm3/rev).
BOMBA CENTRIFUGA:
Una bomba centrífuga es un tipo de bomba
hidráulica que transforma la energía mecánica
de un impulsor rotatorio llamado rodete en
energía cinética y potencial requeridas. El
fluido entra por el centro del rodete, que dispone
de unos álabes para conducir el fluido, y por
efecto de la fuerza centrífuga es impulsado hacia
el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo
conduce hacia las tuberías de impulsión.
USOS DE LA BOMBA
La bomba es útil para instalaciones de donde se requiere una carga depresión mediana y
una velocidad de flujo alta, puede manejar casi cualquier líquido, aunque no es muy satisfactoria
para líquidos muy viscosos.
Impulsores (corazón de la bomba).
El impulsor consiste de un cierto número de
aletas curvas, colocadas de tal manera que
proporcionan un flujo suave de fluido, entre ellas
mismas. Los impulsores están colocados
verticalmente u horizontalmente, para adaptarse al
trabajo que se vaya a realizar.
Tipos de impulsores:
Completamente abiertos: Para velocidades bajas
de flujo y de presión, apropiados para el bombeo de
flujo que contiene sólidos.
Semiabiertos: son aquellos que tienen placas de
refuerzo sencillo entre las aletas, se utilizan en el
manejo de fluidos limpios a altas presiones.
1. Clasificación de las bombas centrifugas: Debido a la gran variedad de las bombas
centrífugas, estas pueden clasificarse como:
a) Bomba centrífuga voluta:
El impulsor descarga en una caja espiral que se expande progresivamente, proporcionada
en tal forma que la velocidad del líquido se reduce en forma gradual. Por este medio,
parte de la energía de velocidad del líquido se convierte en presión estática
b) Bomba centrífuga difusor:
Los álabes (rueda perfilada) direccionales estacionarios rodean al rotor o impulsor en una
bomba del tipo de difusor. Estos pasajes con expansión gradual cambian la dirección
del flujo del líquido y convierten la energía de velocidad a columna de presión.
c) Bomba centrífuga turbina:
En este de bomba tipo se producen remolinos en el líquido por medio de los
álabes a velocidad es muy altas dentro del canal anular en el que gira el impulsor.
d) Las bombas centrífugas horizontales:
Las bombas centrífugas con el eje de giro horizontal tienen el motor a la misma altura.
Éste tipo de bombas se utiliza para el funcionamiento en seco. El líquido llega siempre a
la bomba por medio de una tubería de aspiración.
e) Las bombas centrífugas verticales:
Las bombas centrífugas con el eje de giro en posición vertical tienen el motor a un nivel
superior al de la bomba y trabajan siempre rodeadas por el líquido a bombear.
Existen otras clasificaciones de las bombas centrífugas, basadas en los tipos de flujo:
a) Bomba centrífuga de flujo radial:
En el caso de flujos bajos y altas presiones, la acción del rotor de la bomba centrifuga es
en gran medida radial.
b) Bomba centrífuga de flujo axial:
Las bombas de flujo axial desarrollan su columna por la acción de impulso o elevación de
las paletas sobre el líquido
c) Bomba centrífuga de flujo mixto:
Las bombas de flujo mixto desarrollan su columna parcialmente por fuerza centrífuga y
parcialmente por el impulsor de los álabes sobre el líquido. El diámetro de descarga de los
impulsores es mayor que el de entrada.
d) Bomba de Paletas: Son dispositivos de
desplazamiento que consisten en paletas
montadas en un rotor que gira dentro de
una cavidad. Se utilizan en el sector
petrolero, transferencia de agua en sistemas
de refrigeración, etc.
Terminología utilizada en bombas centrifugas.
1. Capacidad: es la cantidad de flujo manejado por la bomba en una unidad de tiempo.
2. Cabeza o carga: corresponde a la presión disponible expresada en términos de
columna de líquido bombeado, (m del líquido), se debe me dirá velocidad constante,
es siempre independiente del fluido bombeado.
3. Cabeza total: es el aumento de carga neto ganado por el fluido a través de la bomba.
4. Carga estática: diferencia de altura entre los puntos de carga y descarga. Si
la carga estática de succión tiene valor negativo porque el nivel del líquido para
succión esta debajo de la línea de centros de la bomba, se suele llamar “altura
estática de aspiración”. Si el nivel de líquido de succión o de descarga está
sometido a una presión que no se ala atmosférica, ésta se puede considerar como
parte de la carga estática o como una adición por separado a la carga estática.
5. Carga de presión: relacionada con la presión a vencer en un recipiente cerrado.
6. Carga de fricción: es la necesaria para contrarrestar las pérdidas por fricción
ocasionadas por el flujo del líquido de tubería, válvulas, accesorios y otros
componentes como pueden ser los intercambiadores de calor. Estas pérdidas varían
más o menos proporcionalmente al cuadrado del flujo en el sistema. También
varían de acuerdo con el tamaño, tipo y condiciones de las superficies de
tubos y accesorios y las características del líquido bombeado.
7. Potencia de salida: es la energía o trabajo requerido para llevar un líquido dado desde una
elevación, presión y velocidad a otra elevación, presión y velocidad en un determinado
tiempo.
8. Potencia de freno (FP): es la potencia total aplicada al eje de la bomba.
9. Eficiencia total (η): ésta eficiencia se compone de tres términos: la eficiencia hidráulica
debida a las pérdidas en los cojinetes y sellos, la eficiencia volumétrica debida a
las pérdidas de potencia en la fuga del fluido entre la superficie trasera de la placa del tubo
impulsor y la caja o a través de otros componentes de la bomba.
TURBINA FRANCIS: La
turbina Francis es un motor
hidráulico de reacción, que se
emplea para caudales y alturas
medias, estas también son
conocidas como turbinas de
sobrepresión por ser variable
la
presión en las zonas del rodete, o de admisión total ya que éste se encuentra sometido a la
influencia directa del agua en toda su periferia. También se
conocen como turbinas radiales-axiales y turbinas de reacción,
conceptos que se ampliarán en su momento.
El campo de aplicación es muy extenso, dado el
avance tecnológico conseguido en la construcción de este
tipo de
turbinas. Pueden emplearse en saltos de distintas alturas dentro de una amplia gama de caudales
(entre 2 y 200 m3/s aproximadamente).
Consideraremos la siguiente clasificación, en función de la velocidad específica del rodete, cuyo
número de revoluciones por minuto depende de las características del salto.
– Turbina Francis lenta. Para saltos de gran altura (alrededor de 200 m o más).
– Turbina Francis normal. Indicada en saltos de altura media (entre 200 y 20 m)
– Turbinas Francis rápidas y extra rápidas. Apropiadas a saltos de pequeña altura (inferiores a 20
m).
La turbina Francis fue desarrollada por James B. Francis. Se trata de una turbo máquina motora a
reacción y de flujo mixto.
Las turbinas Francis son turbinas hidráulicas que se pueden diseñar para un amplio rango de
saltos y caudales, siendo capaces de operar en rangos de desnivel que van de los diez metros
hasta varios cientos de metros. Esto, junto con su alta eficiencia, ha hecho que este tipo de turbina
sea el más ampliamente usado en el mundo, principalmente para la producción de energía
eléctrica mediante centrales hidroeléctricas.
A continuación se verán expuestas algunas de las partes principales de una turbina Francis:
Caja espiral: Tiene como función distribuir uniformemente el fluido en la entrada del
rodete de una turbina
Pre distribuidor: Tienen una función netamente estructural, para mantener la estructura
de la caja espiral, tienen una forma hidrodinámica para minimizar las pérdidas hidráulicas.
Distribuidor: Es el nombre con que se conocen los álabes directores de la turbo máquina,
su función es regular el caudal que entra en la turbina, a la vez de direccionar al fluido para
mejorar el rendimiento de la máquina. Este recibe el nombre de distribuidor Fink.
Rotor: Es el corazón de la turbina, ya que aquí tiene lugar el intercambio de energía entre
la máquina y el fluido, pueden tener diversas formas dependiendo del número de giros
específico para el cual está diseñada la máquina.
Tubo de aspiración: Es la salida de la turbina. Su función es darle continuidad al flujo y
recuperar el salto perdido en las instalaciones que están por encima del nivel de agua a la
salida. En general se construye en forma de difusor, para generar un efecto de aspiración,
el cual recupera parte de la energía que no fuera entregada al rotor en su ausencia.
Funcionamiento de la turbina Francis:
La energía potencial gravitatoria del agua embalsada, se convierte en energía cinética en
su recorrido hacia el distribuidor, donde, a la salida de éste, se dispone de energía en forma
cinética y de presión, siendo, la velocidad de entrada del agua en el rodete, inferior a la que
correspondería por altura de salto, debido a los cambios bruscos de dirección en su recorrido.
Centrándonos en la zona del distribuidor, podemos añadir que el agua, a su paso por las palas
fijas de la cámara espiral y las palas directrices del distribuidor, disminuye su presión,
adquiriendo velocidad y, en tales condiciones, provoca el giro del rodete, al discurrir a través de
los álabes de éste, sobre los cuales actúa el resto de la presión existente en las masas de agua
dotadas, a su vez, de energía cinética. El tubo de aspiración produce una depresión en la salida
del rodete o, dicho en otros términos, una succión.
Las turbinas Francis, son de rendimiento
óptimo, pero solamente entre unos
determinados márgenes (para 60 % y 100
% del caudal máximo), siendo una de las
razones por la que se disponen varias unidades en cada central, al objeto de que ninguna trabaje,
individualmente, por debajo de valores del 60 % de la carga total.
Al igual que las turbinas Pelton, las turbinas Francis pueden ser instaladas con el eje en posición
horizontal o vertical siendo esta última disposición la más generalizada por estar ampliamente
experimentada, especialmente en el caso de unidades de gran potencia.
TURBINA PELTON:
Una turbina Pelton es uno de los
tipos más eficientes de turbina
hidráulica. Es una turbomáquina
motora, de flujo tangencial
(transversal), admisión parcial y
de acción. Consiste en una
rueda
(rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales están especialmente realizadas para
convertir la energía de un chorro de agua que incide sobre las cucharas.
Las turbinas Pelton están diseñadas para explotar grandes saltos hidráulicos de bajo caudal. Las
centrales hidroeléctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, en su mayoría, con una larga
tubería llamada galería de presión para transportar el fluido desde grandes alturas, a veces de
hasta más de 1500 metros. Al final de la galería de presión se suministra el agua a la turbina por
medio
de una o varias válvulas de aguja, también llamadas inyectores, los cuales tienen forma de tobera
para aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las cucharas.
La tobera o inyector lanza directamente el
chorro de agua contra la serie de paletas
en forma de cuchara montadas alrededor
del borde de una rueda; el doble de
la distancia entre el eje de la rueda y
el
centro del chorro de agua se denomina diámetro Pelton. El agua acciona sobre las
cucharas intercambiando energía con la rueda en virtud de su cambio de cantidad de movimiento,
que es casi de 180°. Obsérvese en la figura anexa un corte de una pala en el diámetro Pelton; el
chorro de agua impacta sobre la pala en el medio, es dividido en dos, los cuales salen de la pala
en sentido casi opuesto al que entraron, pero jamás puede salir el chorro de agua en dirección de
180° ya que si fuese así el chorro golpearía a la pala sucesiva y habría un efecto frenante.
El estudio analítico de la interacción agua-pala puede ser sumamente complicado debido
al desplazamiento relativo entre la pala y el chorro de agua. Por otro lado se simplifica el estudio
de las turbinas Pelton a la sección cilíndrica del diámetro Faubert.
Aplicaciones: Existen turbinas Pelton de muy diversos tamaños. Hay turbinas de varias toneladas
montadas en vertical sobre cojinetes hidráulicos en las centrales hidroeléctricas. Las
turbinas Pelton más pequeñas, solo de unos pocos centímetros, se usan en equipamientos
domésticos.
En general, a medida que la altura de la caída de agua aumenta, se necesita menor caudal de agua
para generar la misma potencia. La energía es la fuerza por la distancia, y, por lo tanto, una
presión más alta puede generar la misma fuerza con menor caudal.
Cada instalación tiene, por lo tanto, su propia combinación de presión, velocidad y volumen de
funcionamiento más eficiente. Usualmente, las pequeñas instalaciones usan paletas
estandarizadas y adaptan la turbina a una de las familias de generadores y ruedas,
adecuando para ello las canalizaciones. Las pequeñas turbinas se pueden ajustar algo variando
el número de toberas y paletas por rueda, y escogiendo diferentes diámetros por rueda. Las
grandes instalaciones de encargo diseñan el par torsor y volumen de la turbina para hacer girar
un generador estándar.
SISTEMA DE BOMBAS EN SERIE Y EN PARALELO:
Bombas en Serie: Si dos o más bombas
idénticas se conectan en serie,
la descarga pasa a través de cada bomba
por turnos y soporta un incremento en
la cabeza de HD/3 en cada bomba.
Una curva H/Q combinada típica se
muestra
en la figura 8b. La interacción de este arreglo con el sistema se muestra en la figura 9b. Como en
el caso de operación en paralelo la descarga total no se incrementa proporcionalmente
con el número de bombas. Las bombas en serie son más adecuadas en sistemas con una
curva de resistencia alta, por ejemplo, con alto contenido de fricción.
Bombas en Paralelo: Si dos o más bombas idénticas se conectan en paralelo, la cabeza a través
de cada bomba es igual y el caudal se distribuye por igual entre las bombas. La curva combinada
H/Q se muestra en la figura 8a. Si la resistencia del sistema se dibuja sobre la curva
combinada H/Q para la operación en paralelo como se muestra en la figura 9a, se puede
observar que el caudal no se ve incrementado en proporción al número de bombas
funcionando. Por ejemplo, en un sistema de tres bombas, dos bombas operando aportan
más de las dos terceras partes de la descarga de las tres bombas.
SISTEMA HIDRONEUMATICO:
Un sistema hidroneumático o “booster”, es un
conjunto de componentes y dispositivos que tienen
como función mantener, en toda la red de
distribución de agua doméstica, la presión
constante. Puede ser utilizado tanto en habitaciones
y casas como asi también en hospitales, clubes
e industrias.
Para qué sirve un sistema hidroneumático?: Como
mencionamos en párrafos anteriores, los
sistemas hidroneumático permiten mantener la
presión del agua constante en toda la red
hidráulica para que
llegue a los puntos de uso con la presión necesaria.
Es por eso que los sistemas hidroneumáticos sirven para: Riegos de áreas verdes como
jardines, parques, entre otros, Funcionamiento de los aspersores para césped, Extracción de agua
de ríos, arroyos, lagos o pozos, Suministrar agua como servicio, Abastecimiento de hogares
con agua potable.
El funcionamiento de un sistema hidroneumático consta de los siguientes
pasos:
El agua llega al tanque de almacenamiento desde una red pública u otra fuente, a través de
bombas, el agua es impulsada en un recipiente a presión, que tiene volúmenes de agua y aire
variable.
Al entrar el agua al recipiente, hace aumentar la presión del aire que se encuentra en su interior.
Una vez que la presión llega a un valor máximo, se da la orden a las bombas de parar. Cuando
comienza a consumirse el agua, la presión disminuye hasta un valor de presión mínimo a partir del
cual la bomba se vuelve a accionar y vuelve a impulsar agua al recipiente.
Partes del sistema hidroneumático:
Bomba Centrifuga: Es la maquina
responsable de brindar al agua la
presión necesaria.
Depende del lugar donde se tome el agua,
de la cantidad de flujo y presión a
entregar y del espacio disponible.
Control: Cumple la función de
encender la bomba cuando es necesario. Existen distintos modelos. Manuales, con
display touch screen, transmisores de presión, entre otros.
VFD (variadores de frecuencia): Controlan la velocidad del motor. Son muy
utilizados hoy en día debido al gran ahorro energético que ocasionan.
Tanque hidroneumático: mantiene la tubería a presión constante cuando la
bomba esta apagada. Permiten la automatización del funcionamiento de las bombas.
Instrumentación: Esto incluye switch de presión, switch de flujo, flotadores,
medidores de presión (manómetro) que permiten un buen control de todo el sistema
hidroneumático.
Cabezal de descarga: Se encarga de conectar en paralelo la bomba con el tanque
Válvulas de conexión y descarga: Permiten la conexión y desconexión del
sistema y también evitan la recirculación del agua.
Ventajas de un sistema hidroneumático:
1. Se puede regular la presión a voluntad
2. Se mantiene una reserva de agua presurizada para utilizar en caso de cortes de
energía, Brinda una excelente presión en todos los puntos de usos mejorando el
rendimiento de dispositivos que utilizan el agua como ser lavarropas, lavavajillas.
1. No requiere de tanques en los techos, lo que sobrecarga la estructura.
2. No hay tanques abiertos en contacto con el exterior, por lo que son totalmente
higiénicos.
Desventajas de un sistema hidroneumático:
No se conocen muchas desventajas de este sistema ya que fue hecho lo más preciso posible para
que compita con los otros sistemas. Sin embargo, algunas de las desventajas son:
1. Para su funcionamiento necesitan de energía eléctrica, la cual es una energía
cara y el sistema puede quedar desabastecido de esta.
2. Es un sistema caro al momento de realizar la instalación.
SISTEMA DE DISTRIBUCION
POR GRAVEDAD:
Comúnmente utilizado en edificaciones, está
constituido por un sistema de elevación de fluido
donde una bomba abastece un tanque superior
recogiendo el fluido de un tanque inferior para asi
lograr distribuir el fluido por el efecto de gravedad,
logrando tener un abastecimiento continúo.
Este sistema se utiliza en edificios de gran altura para
lograr abastecer cada uno de los pisos de la edificación, también utilizado en sistemas de riego.
CONCLUSIONES
A partir de la visita realizada al laboratorio en la cual se realizó el reconocimiento de los
diferentes equipos con los que cuenta el laboratorio de máquinas hidráulicas de la Universidad
Francisco de Paula Santander se logró identificar de manera práctica cada uno de equipos,
consiguiendo entender sus funcionamientos, analizando cada una de las características físicas que
poseen estos equipos, entendiendo cuales son los modos de uso y sus posibles aplicaciones.
BIBLIOGRAFIA
http://personales.unican.es/renedoc/Trasparencias%20WEB/Trasp%20MHT/Gui% C3%B3n%20Pract
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bascentrifugas/seleccionbombascentrifugas.html
Mecánica de Fluidos y Maquinas Hidráulicas, segunda edición. Claudio Mataix.
