BOMBAS DE PISTONES  Las bombas de pistón tienen un amplio

rango de presión.
Las Bombas de Pistones son unidades que
 pueden alcanzar niveles de presión altos.
usan el principio de las bombas oscilantes
 la presión puede ser controlada sin
para producir caudal. Se trata de pistones
impactar el nivel de flujo.
(similares a los de las bombas alternativas) en
 Las bombas de pistón tienen un índice
los que el movimiento de vaivén se consigue
continuo de descarga.
mecánicamente a partir de un movimiento
 Los cambios de presión y el índice de
rotativo del eje. Estas bombas disponen de
descarga tienen un efecto mínimo en el
varios conjuntos pistón-cilindro de forma que
desempeño.
mientras unos pistones están aspirando
 Las bombas de pistón pueden maniobrar
líquido, otros lo están impulsando,
con fluidos viscosos, altos volúmenes de
consiguiendo así un flujo menos pulsante,
gas y sólidos.
siendo más continuo cuanto más pistón haya
en la bomba. Al igual que las bombas DESVENTAJAS
oscilantes, el líquido pasa al interior del
 Las bombas de pistón cuestan más por
cilindro en su carrera de expansión y
unidad para operar comparadas con las
posteriormente es expulsado en su carrera de
bombas centrífugas y las de rodillo.
compresión, produciendo así el caudal.
 Los componentes mecánicos son
Las bombas de pistón son utilizadas propensos al desgaste, por lo cual los
generalmente en la industria por su alto costos de mantenimiento pueden ser
rendimiento y por la facilidad de poder trabajar elevados.
a presiones superiores 2000 lb/plg2 y tienen  Las válvulas deben ser resistentes a los
una eficiencia volumétrica aproximadamente abrasivos para que los sólidos grandes
de 95 a 98% ya que son fabricadas con puedan pasar a través de ellos.
ajustes internos más precisos, para evitar  Las bombas de pistón son pesadas debido
perdidas. a su gran tamaño y al peso del cigüeñal
que acciona la bomba.
TIPOS DE BOMBAS DE PISTONES
 Bombas de pistón radial: Los pistones se
Bombas de pistones radiales
deslizan radialmente dentro del cuerpo de
la bomba que gira alrededor de una flecha. Estas bombas constan de un barril de cilindros
 Bombas de pistón axial: Los pistones se el cual tiene orificios para permitir que todos los
mueven dentro y fuera sobre un plano pistones queden dentro de él, de igual manera
paralelo al eje de la flecha impulsora. tenemos diferentes pistones que al final en su
 Bombas de pistón de barril angular parte externa tienen una zapata que permite
(Vickers): Las cargas para impulsión de la que estos deslicen por el anillo de apoyo; una
bomba y las cargas de empuje por la acción de las partes más importantes de estas bombas
del bombeo van soportadas por tres es el anillo de distribución que es el encargado
cojinetes de bolas de hilera simple y un de separar el puerto de succión del puerto de
cojinete de bolas de hilera doble. Este descarga.
diseño de bomba ha dado un excelente
El mecanismo de bombeo de una bomba de
servicio a la industria aeronáutica.
pistones radiales es similar a la de paletas, el
 Bombas de pistón de placa de empuje
barril de cilindros es excéntrico respecto al anillo
angular (Denison): Este tipo de bombas
lo que genera un volumen creciente en media
incorpora zapatas de pistón que se deslizan
revolución y un volumen decreciente en otra
sobre la placa de empuje angular o de leva.
media revolución aspirando y expulsando el
La falta de lubricación causará desgaste.
fluido respectivamente.
VENTAJAS
El desplazamiento de la bomba de pistones Bombas de pistón axiales en línea
viene dado por el número y tamaño de los
Se componen de los siguientes elementos:
pistones y la longitud de su carrera y se calcula
con la siguiente formula: - Una placa de puertos con Puerto de
entrada y Puerto de salida
d k 2∗π - Eje de entrada de potencia
Cb= ∗2∗z∗e
4 - Barril de cilindros, el cual posee
orificios para los distintos pistones
El único parámetro que se varia es la longitud
- Resorte de la placa de zapatas
de la carrera de los pistones y se logra variando
- Placa de zapatas
la excentricidad, entre más excéntrico mayor
- Los pistones, cada uno de estos posee
desplazamiento.
una Zapata en su extremo Plato
Existen dos tipos de bombas radiales: basculante, es un plato con una
inclinación la cual cumple la función de
Con apoyo externo generar succión y descarga en los
pistones.

La característica fundamental de esta bomba es

que los pistones siempre son paralelos al eje
que da la entrada de potencia a la bomba.
Que cumplen con el mismo funcionamiento
explicado anteriormente, la entrada de potencia El eje que va conectado al actuador primario es
se transmite a un eje que va conectado con el decir al eje de entrada de potencia de la bomba,
barril de cilindro, por lo tanto, los pistones van a va conectado al barril de cilindros, por lo tanto,
estar deslizando siempre. cuando el eje gira, gira Tambien el barril de
cilindros y Tambien giran los pistons que se
Con apoyo interno
encuentran alojados a los distintos orificios y
Este es un caso más especial, en las bombas ademas el plato basculante es fijo.
con apoyo interno tenemos el cuerpo de la
La inclinacion del plato va a generar que se
bomba, los pistones, pero en este caso tenemos
produsca un movimiento alternativo en cada
la zapata en el extremo opuesto al de las
piston dentro del cilindro por lo tanto durante
bombas con apoyo externo; en este tipo de
media revolucionde la bomba, vamos a tener
bombas los pistones van fijo en el cuerpo de la
que se genera un volume creciente y en la otra
bomba y se tiene un disco que es el encargado
mitad de la revolucion se va a generar un
de generar la excentricidad de la bomba y la
volume decreciente.
entrada de potencia se da desde un eje a este
disco excéntrico y que generara los volúmenes El desplazamiento de una bomba de piston
crecientes y decrecientes en esta bomba. En las axiales en linea depende del area de la seccion
siguientes imágenes se puede ver que este tipo transversal de los pistons, del numero de
de bomba es un poco más robusta y se le nota pistons y de la Carrera que recorren los mismo.
cuantos pistones tiene alrededor de su cuerpo
que comúnmente son 3,5,7.
 Estás bombas cuentan también con un poder de
succión en 180° del giro y un poder de
expulsión en lo que resta del giro. Estas bombas
de componen de:
-Una Caja de pistones
-Pistones.
- una articulación entre los pistones y la brida.
- Una brida.
C b= A piston∗h∗z - Un Eje que imprime el movimiento.

d 2k∗π
C b= ∗D k∗tan ( α )∗z
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La única variable que se puede cambiar para
aumentar o disminuir el desplazamiento es la
inclinación del plato basculante ( α ). Cuando
esta inclinacion es mayor el desplazamiento es
mayor y cuando la inclinación es menor el
desplazamiento es menor.
Bombas de pistones axiales con caudal variable
En estas bombas las carreras de los pistones
dependen directa y únicamente del ángulo de
inclinación del plato.
Con un ángulo de 0° con la vertical, los pistones
no tienen carrera y por ende, no se entrega
caudal.
A mayor ángulo entre la placa y la vertical,
mayor sera el volumen desplazado (caudal).
Hay tipos de bombas donde su placa esta
mecanizada sobre la carcasa entregando un
Qcte.
En las que no esta mecanizada, el angulo se
podra cambiar mediante una palanca de control.
O sera mantenida en la posion cero mediante
un resorte que la mantiene hasta que un piston
la incline en function de la presion medida en la
salida.
Bombas de pistones axiales de Ángulo
Este tipo de bombas se parecen mucho a las
bombas axiales de eje recto la única diferencia
es que el eje forma un ángulo con la caja de
pistones.