INSTITUTO TECNOLÓGICO JOSÉ MARIO MOLINA PASQUEL Y HENRÍQUEZ
UNIDAD ACADÉMICA TEQUILA
Nombre de la actividad
MAQ-CUESTIONARIO1-U2
Carrera
Ing. Electromecánica
Alumno
Carranza Aldana Juan Fernando
N° semestre:
6,° Semestre
Asignatura:
Maquinas Eléctricas
Docente:
Coronel Hernández Carlos
Tequila, Jalisco, marzo de 2020
CUESTIONARIO 1 U2 MÁQUINAS ELÉCTRICAS
PARTES PRINCIPALES EN LA CONSTRUCCIÓN DEL GENERADOR DC
Revise los documentos ppt. conteste las siguientes preguntas y suba el
documento en formato pdf.
REVISE RUBRICA DE EVALUACIÓN.
1.- cual es la diferencia entre los devanados de compensación y los
principales.
Estos devanados son colocados en las caras polares en una ranura que hay para
el efecto se los conecta en serie con el inducido y transporta una alta corriente.
Por lo tanto, su primordial propósito es contrarrestar el efecto de la fmm del
inducido en las zonas que están fuera del interpolo y cuando están bien diseñado
mantiene la densidad de flujo uniforme bajo todas condiciones de carga y
sobrecarga.
2.- defina la armadura o rotor.
Es un componente giratorio, su sección transversal es circular y está formado por
delgadas laminas, las láminas tienen ranuras donde está la bobina, comúnmente
de alambre de cobre.
3.- para que sirven las laminaciones con las que está construido el rotor.
Sirven para que el flujo magnético pase con facilidad.
4.- cual es la función del conmutador.
Permite modificar el camino que deben seguir los electrones.
5.- defina que es el estator.
Constituye la parte fija del motor. El estator es el elemento que opera como base,
permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo la rotación del motor.
6.- cuales son los dos tipos básicos de devanados de la armadura.
El imbricado y el ondulado.
7.- describa las escobillas o carbones.
Generalmente están hechas de grafito, carbono o de cobre, están sujetas en
posición hacia el conmutador por medio de la porta-escobillas dentro del cual
existe un resorte que ejerce presión constante sobre la escobilla para mantenerla
en contacto con el conmutador.
8.- describa el devanado shunt.
Se conecta en paralelo con el devanado del rotor.
9.- describa el devanado serie.
Se conecta en serie con el devanado del rotor.
10.- describa el devanado compound.
Este tipo de devanado combina el devanado serie y el devanado shunt.
RUBRICA DE EVALUACIÓN
RUBRO BUENO REGULAR SUFICIENTE
Presentación del docto. 30 puntos 15 puntos 5 puntos
respuestas 40 puntos 15 puntos 5 puntos
conclusiones 30 puntos 15 puntos 5 puntos
TOTAL=
