GENERALIDADES: la señalización horizontal corresponde a la aplicación de marca viales
conformadas por líneas, flechas, símbolos y letras que se adhieren sobre el pavimento.
FUNCION: las demarcaciones al igual que las señales verticales, se emplean para regular la
circulación, Alberti o guiar a los usuarios de la vía, por lo que se constituye un elemento
indispensable para la seguridad vial y la gestión de tránsito.
UBICACIÓN:
- Indicar el inicio, mantención o fin de una restricción o autorización, la demarcación debe
ubicarse en lugar donde esto ocurre.
- Advertir o informar sobre maniobras o acciones que se deben o puedan realizar más
adelante.
ELIMINACION DE MARCACIONES: Modificación de las características operacionales o físicas de
una vía, como cambio de sentido de tránsito o ensanchamientos.
Se puede utilizar cualquier proceso que elimine totalmente la demarcación obsoleta siempre que
no dañe el medio ambiente o la integridad del pavimento.
CLASIFICACION: se clasifican en forma y altura
SEGÚN SU FORMA:
- Líneas longitudinales: se emplean para delimitar carriles y calzadas, indicar zonas y sin
prohibición de adelantar o de cambio de carril
- Líneas transversales: se emplean para indicar el lugar antes de cual los vehículos deben
detenerse, y para demarcar senderos destinados al cruce de peatones o de bicicletas.
- Demarcaciones para cruces: se emplean intercepciones de vías o cruces que requieren de
una señalización vertical, semáforos y lugares de cruce.
- Demarcación de líneas de estacionamiento
- Demarcación de paraderos.
- Símbolos y leyendas: se emplean para guiar el usuario de las vías y regular la circulación de
vehículos y peatones.
- Otras demarcaciones: no es posible clasificar dentro de las anteriores ya que ninguno de
sus componentes predominan por sobre los otros.
-
SEGÚN SU ALTURA:
Planas: aquellas de hasta 6 mm de altura
Elevadas: aquellas de más de 6mm hasta 21 mm altura para las tachas y 150 mm para los otros
delineadores del piso.
RELACION DE DEMARCACIONES PLANAS Y DEMARCACIONES ELEVADAS CON TACHES
La relación entre demarcaciones planas y elevadas se basa en la clasificación de la línea
longitudinal y patrón de la línea segmentada que se aplica al tramo de la vía, normalmente las
demarcaciones elevadas asociadas a líneas continuas se colocan a un costado de dicha línea.
DEMARCACIONES PLANAS
Materiales: los materiales son aplicados en capas delgadas, como pinturas, materiales plásticos,
termoplásticos, cintas preformadas entre otros.
DIMENCIONES Y APARICIENCIAS DE LAS DEMARCACIONES PLANAS
Se especifican en relación con la velocidad máxima de la vía que se ubican, en términos generales
toda demarcación plana recién aplicada debe presentar bordes nítidos, alineados y sin
deformaciones.
COLOR DE DESMARCION PALANA
Encontramos cuatro: blancas, amarillas, azules, rojas
RETRO RELEXION DE LAS DEMARCACIONES PLANAS
Deben ser visibles en cualquier periodo del día y bajo toda la condición climática, para esto se
elabora materiales apropiados como: micro esferas de vidrio, lentes prismáticos o similar y se
someten a procedimientos se asegura su retro reflexión
CONTRASTE
Para la adecuada visibilidad diurna de una demarcación plana se requiere que esta se destaque de
la superficie de la vía, de hecho los pavimentos de mezcla asfáltica tienden con el tiempo a
cambiar de negro a gris
La relación de contraste mínima Rc es 1.7
( β demarcación−β pavimento )
Rc=
βpavimento
β = factor luminancia
RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO
Al igual que la capa de rodadura, la demarcación plana debe presentar una resistencia al
deslizamiento suficiente para que los vehículos circulen, por lo tanto el coeficiente de rozamiento
debe ser siempre: mayor o igual que 0,40 vías urbanas, igual o superior 0,45 en vías rurales.
DEMARCACIONES ELEVADAS
Se puede emplear tachas, delineadores de piso, demarcaciones resaltadas.
MATERIALES, FORMAS Y TAMAÑOS DE LAS TACHAS
Por lo general estos dispositivos son plásticos, cerámicos o metálicos entre otros materiales.
DIMENCIONES DE LAS TACHAS
La dimensión de su base perpendicular al eje de tránsito, debe ser menor o igual a 130mm
.tratándose de demarcaciones elevadas y muy elevadas, la superficie rectrorreflectante debe
tener un área mínima de 600 mm2
COLOR DE LAS TACHAS
Las tachas azules son usadas para hospitales, clínicas y centro de atención médica, las tachas
blancas son para complementar una demarcación plana, amarillas para complementar una
demarcación amarillas y rojas para indicar al conductor que va en contra del sentido del tránsito o
del acceso de una rampa de emergencia.
LINEAS LONGITUDINALES
Se emplean para delimitar carriles y calzadas, indicar zonas con y sin prohibición de adelantar o
cambiar de carril, zonas con prohibición de estacionar y para delimitar carriles de uso exclusivo de
determinados tipos de vehículos.
CLASIFICACION DE LAS LINEAS LONGITUDINALES
- Líneas centrales que separan flujos opuestos
- Líneas que separan carriles
- Líneas de borde de pavimento
CARACTERISTICAS DE LINEAS LONGITUDINALES
Tenemos los siguientes colores: blanco, amarillo, azul y rojo
SIGNIFICADO DE LA FORMA Y ANCHO DE LAS LINEAS LONGITUDINALES
- Una línea doble indica el máximo nivel de restricción
- Una línea continua significa que ningún conductor con su vehículo debe atravesarla a
circular
- Una línea segmentada indica que está permitido su paso
- Una línea punteada advierte de una transición entre diferentes clases de línea
- Línea normal: 12 a 15 cm de ancho y en ciclo vías de 10 cm
- Línea ancha: es doble de una línea normal
- Línea doble: son dos líneas paralelas
- Línea segmentada: es una línea normal separa por brechas
- Línea punteada: son segmentos claramente más cortos que los de una línea segmentada
PATRON DE LAS LINEAS LONGITUDINALES SEGMENTADAS
El patrón de una línea central puede variar entre 4 m y 12 m
LINEAS CENTRALES QUE SEPARAN FLUJOS OPUESTOS
Dada la importancia de estas líneas ellas deben encontrarse siempre presentes en toda vía vi
direccional con ancho de calzada de 5.5 m de calzada o más.
LINEAS QUE SEPARAN CARRILES
Estas son de color blanco, se utilizan para delimitar los carriles que conduce el tránsito de una
misma dirección, las líneas de carril tiene un ancho mínimo de 12cm y máximo de 20 cm.
