ISUZU Trooper 3.
0 DTi (4JX1) 1998 - 2002 marzo 24, 2020
Manuales de reparación
Correa de distribución: extracción/instalación
Avisos y recomendaciones
A no ser que el fabricante indique lo contrario, se recomiendan los siguientes procedimientos:
Montar siempre una correa de distribución nueva tras la extracción
Se recomienda renovar la bomba de refrigerante tras extraer la correa de distribución
Comprobar el tensor y las poleas guía; renovar si es necesario
¡Atención! Si se monta una bomba de refrigerante con juntas/anillos de sellado, no aplicar sellador líquido
No hacer girar nunca el motor en la dirección opuesta al funcionamiento normal
Comprobar si las correas presentan craqueos, deshiladuras, desgastes o contaminación por aceite
Nota: El motor debe estar frío antes de ajustar la correa de distribución
Nota: Evitar dobleces, torsiones o tracción
Retirada
Desconectar la batería
Extraer la carcasa del filtro de aire y las mangueras
Extraer el intercooler
Desconectar la manguera de ventilación positiva del cárter
Extraer la tapa de válvula
Extraer el alternador
Extraer la cubierta y el ventilador de refrigeración
Extraer la correa de transmisión auxiliar
Disposición de la correa de transmisión
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mención no será relacionar a HaynesPro con estas empresas. Todas las marcas comerciales son propiedad de sus respectivos propietarios.
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Manuales de reparación
Extraer la polea del cigüeñal
Extraer la chaveta de media luna
Desconectar el conector eléctrico del sensor de posición del árbol de levas
Extraer el sensor de posición del árbol de levas
Hacer girar el cigüeñal al punto muerto superior (PMS) para el cilindro 1
Alinear las marcas de puesta a punto
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Manuales de reparación
Aflojar el tornillo de la polea tensora
Extraer la correa de distribución
Extraer la rueda dentada del árbol de levas
Extraer el tensor de la correa de distribución
Instalación
Comprobar de nuevo las marcas de puesta a punto
Ajustar la herramienta de bloqueo del árbol de levas (5-8840-2592-0)
Reajustar la rueda dentada del árbol de levas
Fase 1: (40 Nm)
Fase 2: (60 - 90°)
Reajustar el tensor de la correa de distribución
Nota: Apretar a mano los tornillos
Ajustar la correa de distribución en el sentido de las agujas del reloj, empezando desde la rueda dentada del árbol de
levas
Extraer la herramienta de bloqueo del árbol de levas
Tensar la correa de distribución
Hacer girar el cigüeñal 2 vueltas en el sentido de las agujas del reloj
Apretar el tensor
Tornillo: (A: 50 Nm)
Tornillo: (B: 20 Nm)
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Manuales de reparación
Sensor de posición del árbol de levas:
Ajustar el soporte (20 Nm)
Reajustar la tapa de la correa de distribución (9 Nm)
Reajustar la chaveta de media luna
Reajustar la polea de cigüeñal (220 Nm)
Reajustar la correa de transmisión auxiliar
Reajustar la cubierta y el ventilador de refrigeración
Reajustar el alternador
Reajustar la tapa de válvula (9 Nm)
Volver a conectar la manguera de ventilación positiva del cárter
Reajustar el intercooler
Reajustar la carcasa del filtro de aire y las mangueras
Volver a conectar la batería
Pares de apriete
Tapa de la correa de distribución: (9 Nm)
Rueda dentada del árbol de levas
Rueda dentada del árbol de levas
Fase 1 40 (Nm)
Fase 2 60 - 90 (°)
Polea de cigüeñal
Polea de cigüeñal 220 (Nm)
Tapa de válvula
Tapa de válvula 9 (Nm)
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