Apuntes sobre Altimetría y Nivelación
Apuntes sobre Altimetría y Nivelación
6. ALTIMETRÍA
La altimetría es la parte de la topografía que tiene por objeto determinar las diferencias de alturas entre
puntos del terreno.
Las alturas de los puntos se toman con relación a un plano de comparación, ya sea existente o definido
por nosotros, el plano de comparación más común es el nivel medio del mar.
Se llaman cotas, elevaciones y niveles a las alturas de los puntos sobre un plano de comparación
Para tener puntos de referencia y de control a fin de determinar las cotas de los puntos del terreno, se
escogen o construyen puntos fijos, notables e invariables en lugares estratégicos, estos puntos se llaman
Bancos de Nivel (BN) y su cota se determina respecto a otros bancos conocidos o se les asigna una cota
arbitraria o convencional, según sea el caso.
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Ing. Manuel Zamarripa Medina Apuntes de Topografía 2016
Solo en extensiones cortas el plano de comparación se considera como un plano, siendo realmente una
superficie de nivel.
Se entiende por superficie de nivel a aquella que en todos sus puntos es normal a la dirección de la
gravedad. Entonces el desnivel entre dos puntos será la diferencia de alturas entre las superficies de nivel
de dichos puntos.
Las diferencias de alturas y las cotas de los puntos del terreno se obtienen mediante nivelación.
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DIFERENCIAL
DIRECTA O TOPOGRÁFICA
DE PERFIL
NIVELACIÓN
FÍSICA O BAROMÉTRICA
INDIRECTA
TRIGONOMÉTRICA
Es la que se ejecuta con los aparatos llamados niveles, de los cuales hay varios tipos empleados en los
trabajos de ingeniería: de albañil, fijos o topográficos y de mano.
Niveles de albañil
Niveles topográficos
Clisímetro
La nivelación indirecta
Es la que se vale de la medición de algunos elementos auxiliares para obtener los desniveles y las cotas.
Ejemplos de este tipo de nivelación es la nivelación barométrica, basada en la medida de la presión
atmosférica que cambia según las altitudes de los lugares y la nivelación trigonométrica, basada en la
obtención de los desniveles a partir de cálculos trigonométricos a partir de distancias y ángulos verticales.
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Nivelación barométrica.
Barómetro o Aneroide
Nivelación trigonométrica
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El nivel de mano
Estadales
Son reglas graduadas de madera, metal o fibra de vidrio de 2, 3, 4, 5 ó 6 metros de largo. Existen muchos
modelos, para diferentes aplicaciones, su uso general es para ser utilizados en la nivelación topográfica,
colocándolos verticalmente sobre los puntos a nivelar de tal manera que puedan hacerse lecturas en su
superficie.
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Errores En La Nivelación
Error por no estar vertical el estadal, para evitar este error se balancea el estadal (bombeo) para que el
observador tome la mínima lectura, o se utiliza un nivel de estadal.
Error por reverberación, se produce por el efecto de la refracción de los rayos luminosos del sol al subir el
aire caliente que está en contacto con el suelo. Para evitar estos efectos, se recomienda no leer menos de
1m en el estadal.
Error por curvatura y refracción atmosférica, son los efectos de la curvatura terrestre debido a que los
rayos luminosos del sol son desviados por la refracción atmosférica, aunque en distancias cortas, menores
a 100 m este error no es apreciable, para evitar que se haga acumulativo conviene al ir trabajando
mantener distancias iguales en las visuales atrás y adelante.
Estadal 2
Ejemplo: para una visual de 100 m el error por curvatura y refracción es de:
Formula: CCR = 0.067 K2
K = 100 m = 0.1 Km
CCR = 0.067 (0.1)2 ; CCR = 0.00067 m
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La nivelación diferencial tiene por objeto determinar la diferencia de nivel entre dos puntos,
generalmente bancos de nivel.
La nivelación diferencial puede ser simple o compuesta, según si se hace una sola puesta de aparato o
varias puestas a fin de determinar el desnivel entre dos puntos.
Nivelación simple, cuando los extremos de la línea por nivelar están separados por una distancia no
mayor de 200 m y el desnivel entre los mismos no excede de la longitud del estadal, se puede determinar
el desnivel entre los extremos de la línea haciendo solamente una estación con el instrumento.
Lecturas de estadal
2.505 0.521 B
Nivelación Compuesta, Cuando los puntos a nivelar estén muy distantes, existan obstáculos intermedios o
el desnivel entre los mismos excede de la longitud del estadal, el desnivel se obtiene repitiendo la
operación cuantas veces sea necesario, utilizando puntos intermedios llamados puntos de liga (PL).
PUNTOS
DE LIGA
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La nivelación se va llevando así por la mejor ruta posible, hasta llegar al punto final. Como los PL ligan una
posición del aparato con la siguiente, deben ser puntos fijos, invariables, cuando menos mientras se
cambia el aparato a la siguiente posición para leer atrás al mismo PL.
Los PL deben establecerse en puntos fijos, o colocarse sobre estacas con clavos o grapas, nunca deben
colocarse sobre el terreno natural, pues no se garantiza su inmovilidad.
Ejemplo de una nivelación diferencial compuesta.- dado el Banco de Nivel Nº 1 (BN1) de cota arbitraria
100.000 m, se requiere determinar la cota del Banco de Nivel Nº 2 (BN2), el cual está localizado a 500 m
de distancia del BN1.
Estadal
+1.723 -0.386
+1.546 -0.411 BN 2
+0.431 -1.842
+1.681 -0.503
PL 3
BN 1
PL 2
100.000 m PL 1
COTA PL 1
PLANO DE COMPARACIÓN
El Banco de Nivel 1 (BN 1) es un punto inamovible de cota conocida y el BN 2 es el Banco del cual se va a
determinar su cota o elevación.
Se coloca un estadal sobre el BN 1 y se establece el primer punto de liga (PL 1) por la ruta más
conveniente hacia el BN 2, sin que sea necesario que sea en línea recta, el nivelador coloca al instrumento
tentativamente al centro de la distancia entre estadales, hace la lectura atrás en el estadal colocado en el
BN 1 y la anota en el registro en la columna de ( + ), posteriormente se hace la lectura adelante en el
estadal colocado en el PL 1 y anota la lectura en la columna de ( - ); tanto el estadalero de atrás como el
nivelador se trasladan a nuevas posiciones en la ruta hacia el BN 2, mientras el estadalero ubicado en el
PL 1 permanece en su lugar.
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El nivelador instala el instrumento entre el PL 1 que ahora está atrás y el nuevo PL 2 que estará adelante,
hace las lecturas de estadal atrás al PL 1 y adelante al PL 2, llevando así la secuencia de la nivelación hasta
obtener la lectura del BN 2.
Se efectúan las sumas de las lecturas ( + ) y de las lecturas negativas ( - ), la diferencia entre ambas
sumatorias se debe ser igual a la diferencia de la cota de llegada menos la cota de partida.
ACATLAN, MÉX.
NIVELACIÓN DIFERENCIAL DE IDA 23-ABR-08
PV COTAS OPERACIONES
BN-1 0,431 100,431 100,000 COTA BN 1= 100.000
PL-I 1,681 100,270 1,842 98,589 0,431
PL-2 1,546 101,313 0,503 99,767 100,431
PL-3 1,723 102,625 0,411 100,902 1,842
BN-2 0,386 102,239 COTA PL 1 = 98,589
1,681
SUMAS 5,381 3,142 100,27
0,503
COMPROBACIÓN ARITMETICA COTA PL 2 = 99,767
1,546
LECT (+)= 5,381 101,313
LECT (-)= 3,142 0,411
h= 2,239 m COTA PL 3 = 100,902
1,723
COTA BN-2 (LLEGADA)= 102,239 102,625
COTA BN-1 (SALIDA)= 100,000 0,386
h= 2,239 m COTA BN 2= 102,239
La nivelación como todo trabajo topográfico debe comprobarse. La comprobación de una nivelación es
otra nivelación, esta se efectúa preferentemente por el método de ida y regreso, ya sea que se utilicen los
mismos o diferentes puntos de liga.
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Para la nivelación de regreso se realiza la comprobación aritmética para verificar el cálculo; se determina
el error Eh de la nivelación determinado la diferencia entre la cota de llegada menos la cota de partida, el
cual se compara con la tolerancia T, que se calcula aplicando la formula correspondiente.
Como se tienen dos nivelaciones (ida y regreso) se tienen dos desniveles, el desnivel promedio es el
desnivel más probable entre los bancos, el cual se suma algebraicamente a la cota del BN 1 (emplear el
signo correspondiente al desnivel de BN 1 hacia BN2). Obsérvese que la cota del BN 1 es la de partida y
no se debe alterar su valor.
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Nivelación reciproca
Cuando en una nivelación se cruza un cuerpo de agua, una hondonada o algún accidente o zona que no
permita situar el instrumento en el punto medio entre estadales, es necesario emplear visuales más largas
que las comúnmente permisibles, en tales circunstancias, los efectos por curvatura, refracción y desajuste
del instrumento, requieren de un procedimiento especial llamado nivelación recíproca.
En la siguiente figura se ilustra una situación, donde se conoce la elevación del BN 36 y se desea obtener
la del BN 37. En la primera puesta de instrumento, se toma una lectura hacia atrás al BN 36 y otra
adelante al BN 37, se supone que la diferencia de estas lecturas está afectada por curvatura, refracción y
error de colimación del instrumento. En la segunda puesta de instrumento, al otro lado del obstáculo, se
toma una visual hacia atrás al BN 36 y otra hacia adelante al BN 37. Como la lectura más larga desde la
margen izquierda fue una lectura hacia adelante, y desde la margen derecha fue una lectura hacia atrás,
se concluye que la media de las dos diferencias de lecturas es el desnivel correcto entre los bancos de
nivel. Esta conclusión es válida si la refracción permaneció constante.
Nivelación reciproca
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PV + COTAS PV + - COTAS
BN 36 1.442 226.427 BN 36 1.795 226.427
BN 37 1.911 BN 37 2.326
PV + - COTAS PV + - COTAS
BN 36 1.442 227.869 226.427 BN 36 1.795 228.222 226.427
BN 37 1.911 225.958 BN 37 2.326 225.896
Por lo que la elevación del BN 37 es el valor más probable de las cotas calculadas:
En este procedimiento se llevan dos nivelaciones simultáneamente, trabajando con dos series de puntos
de liga, de tal manera que se aproveche la misma puesta de instrumento en ambas series de
observaciones, pero con diferentes lecturas de estadal. La secuencia de una nivelación entre un Banco de
Nivel de cota conocida (BN 1) y otro de cota por determinar (BN 2), se muestra en el siguiente esquema.
PL 1 PL 2 PL 3
Al igual que en el procedimiento anterior, también en este se llevan dos nivelaciones simultaneas, solo
que con los mismos puntos de liga, y con diferentes alturas de instrumento. La secuencia de una
nivelación por doble altura de aparato entre un Banco de Nivel de cota conocida (BN 1) y otro de cota por
determinar (BN 2), se muestra en el siguiente esquema.
Como al efectuar la comprobación de una nivelación realizada por doble punto de liga o por doble altura
de aparato, se obtienen dos valores para el desnivel total, el valor más probable es el promedio de los dos
resultados o media aritmética. El error se determina haciendo la diferencia entre el valor más probable y
las nivelaciones realizadas, este error no debe ser mayor a la tolerancia obtenida por medio de las
expresiones indicadas en la siguiente tabla:
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EJERCICIO.- En una nivelación realizada por doble punto de liga entre dos Bancos de Nivel, se tomaron las
lecturas de estadal que aparecen en los registros de campo siguientes; si la distancia entre Bancos de
Nivel, es de 290 m, determina:
1ª posición 2ª posición
PV + - COTAS PV + - COTAS
BN-1 1,252 115,217 BN-1 1,252 115,217
PL-1 1,507 1,075 PL-1' 1,591 1,149
PL-2 0,196 0,223 PL-2´ 0,309 0,582
PL-3 0,183 0,384 PL-3´ 0,702 0,671
BN-2 0,563 BN-2 0,563
SUMAS SUMAS
Cálculo
1ª posición 2ª posición
PV + COTAS PV + - COTAS
BN-1 1,252 116,469 115,217 BN-1 1,252 116,469 115,217
PL-1 1,507 116,901 1,075 115,394 PL-1' 1,591 116,911 1,149 115,320
PL-2 0,196 116,874 0,223 116,678 PL-2´ 0,309 116,638 0,582 116,329
PL-3 0,183 116,673 0,384 116,490 PL-3´ 0,702 116,669 0,671 115,967
BN-2 0,563 116,110 BN-2 0,563 116,106
SUMAS 3,138 2,245 SUMAS 3,854 2,965
b) Comprobación aritmética
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d) Error en la nivelación
e) Tolerancia Formula:
T = ± 0.015 √K
Distancia = 290 m
EJERCICIO.- Para Establecer el BN B se corrió una nivelación diferencial por doble altura de aparato a
partir del BN A de cota 2195.568 m; obteniéndose los datos de los registros siguientes; si la distancia
entre bancos es de 500 m. Determina:
1ª posición 2ª posición
PV + COTAS PV + - COTAS
BN A 0,911 BN A 0,343
PL-1 1,894 2,406 PL-1 1,632 1,840
PL-2 0,524 2,700 PL-2 0,412 2,454
PL-3 0,91 1,996 PL-3 1,006 1,880
BN B 2,502 BN B 2,592
SUMAS SUMAS
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Cálculo
a) Cotas de los PL(s) y del BN 2; para evitar el manejo de muchas cifras en el cálculo, se omiten las cifras
correspondientes a las centenas y millares, las cuales deben adicionarse en los resultados finales.
1ª posición 2ª posición
PV + COTAS PV + - COTAS
BN A 0,911 96,479 2295,568 BN A 0,343 95,911 2195,568
PL-1 1,894 95,967 2,406 94,073 PL-1 1,632 95,723 1,840 94,071
PL-2 0,524 93,791 2,700 93,267 PL-2 0,412 93,681 2,454 93,269
PL-3 0,91 92,705 1,996 91,795 PL-3 1,006 92,807 1,880 91,801
BN B 2,502 90,203 BN B 2,592 90,215
SUMAS 4,239 9,604 SUMAS 3,413 8,766
b) Comprobación aritmética
Σ Lect (+) = 4.239 Σ Lect (+) = 3.413
Σ Lect (-) = 9.604 Σ Lect (-) = 8.766
h1 = - 5.365 h1 = - 5.353
Cota BN B = 90.203 + 90.215 = 90.209 ; Cota más probable BN B = 2190.209 m (incorporamos todas las cifras)
2
e) Error
f) Tolerancia
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La nivelación de perfil tiene por objeto determinar las cotas de puntos a distancias conocidas sobre un eje
de trazo para obtener el perfil de ese trazo. El trazo sobre el terreno y las distancias entre los puntos se
marcan de antemano. La obtención de perfiles del terreno posibilita al diseñador la definición de niveles
de proyecto.
Por convención y facilidad las distancias entre los puntos se toman iguales, según el modulo que
convenga, 20 m en vías de comunicación (caminos, ferrocarriles, canales, etc), aunque esta modulación
puede ser de 2, 5, 10 m, etc. según se requiera en cada caso en particular.
La diferencia estriba en que en cada posición del aparato entre los puntos de liga, se toman también
lecturas en los puntos de trazo establecidos, estas lecturas se toman al centímetro, a diferencia de los
PL’ s y BN ‘ s que son para el control de la nivelación y las lecturas se hacen al milímetro y bombeando el
estadal.
Los PL’S pueden ser puntos del trazo si reúnen los requisitos para ello.
A
C
El desarrollo de la longitud de un trazo se expresa por medio del kilometraje, el cual se establece en el
terreno por medio de puntos cada 20 m.
Fracción de Km
Nº de Km
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Cuando se requiere conocer el perfil del terreno siguiendo la trayectoria de un eje, se colocan estacas
alineadas con teodolito a intervalos regulares (20 m por lo general), el punto de partida o principio se
define como la estación 0 + 000, las estaciones colocadas cada 20 m se denominan estaciones completas.
Tomando como base la figura anterior, si se requiere obtener el perfil del eje del tramo de camino (puede
ser el eje central longitudinal de una edificación, de un desarrollo habitacional o turístico, etc), se procede
como sigue:
Cuando desde la posición de aparato ya no pueden tomarse más lecturas de estaciones intermedias, se
establece el PL 1 y se hace la lectura de - 1.382 para determinar su cota. El estadalero permanece en ese
punto y se traslada el instrumento hacia una nueva posición B, desde donde se hace la lectura de estadal
del PL 1 (+2.006), se realizan las lecturas intermedias que sean posibles, hasta que se tenga que establecer
el PL 2, para cambiar el aparato, de esta manera se lleva la secuencia hasta cerrar en el BN 2.
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Cálculo
Cota BN 2 = 144.907
- Cota BN 1 = 142.813
h1 = 2.094 Ok
c). Error y Tolerancia
Tolerancia Formula:
T = ± 0.01 √K
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145.620 0+000
0+000 145.62 145.62 145.62 145.62
Cota 0+000 = 142.89 -2.73 -1.96 -1.58 -1.43
142.89 143.66 144.04 144.19
Plano de Comparación
e). Dibujo del perfil del tramo nivelado a escalas horizontal 1: 1000, vertical 1:100.
En el dibujo de perfiles de terreno natural, se utiliza una escala vertical 10, 5 ó 2 veces mayor que la escala
horizontal para mostrar el desnivel del terreno, el cual no se apreciaría si se dibujara a la misma escala horizontal y
vertical. En la siguiente figura se muestra la disposición y contenido de un perfil, nótese que este dibujo no contiene
croquis de localización, el cual se indica en los planos de planta.
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Las secciones transversales son perfiles tomados transversalmente al eje de un proyecto. Se levantan con
propósitos de configuración, de construcción, volúmenes de terracerías y otros.
Las secciones se nivelan posteriormente a la nivelación de perfil. Consisten en hacer lecturas en líneas
normales al eje del trazo, a cada 20 m y en los puntos intermedios donde se requiera. El punto de cota
conocida es la estación y las secciones se extienden a la derecha y a la izquierda del eje hasta cubrir la
extensión requerida. Si existiera la necesidad de algún cambio de aparato para para cubrir la distancia
necesaria, se establecen puntos de liga.
Para la configuración de predios se traza un eje cada 20 m en la localización de una coordenada horizontal
(dirección E-W franca) o vertical (dirección N-S franca) y se obtienen las secciones nivelando puntos cada
20 m y adicionalmente donde se requiera. El resultado es que se tendrá una retícula de puntos nivelados
como base de la configuración, que es la representación del relieve del terreno por medio de curvas de
nivel.
SECCIÓN X = 280
EJE 3,501 165,913 162,412
Y 420 1,103 164,810
PL 1 2,802 167,956 0,759 165,154
Y 440 1,541 166,415
X= 260
X= 280
X= 300
X= 320
X= 340
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Configuración de predios
Y = 400
x = 260
x = 320
x = 340
x = 360
x = 380
x = 400
x = 280
x = 300
x = 420
Secciones transversales de construcción de un camino
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En topografía la configuración es la representación del relieve del terreno por medio de curvas de nivel.
Los planos topográficos, así como las cartas topográficas, no solo muestran los detalles naturales y
artificiales debidos a la acción del ser humano, también muestran el relieve del terreno, o sea su altura y
por ello constituyen un elemento indispensable en el proyecto de obras de ingeniería y arquitectura en
donde se requiera tomar en consideración la forma del terreno.
Terreno sinuoso u ondulado: Es aquel formado por elevaciones y depresiones de pequeña importancia.
Son pendientes que permiten el acceso en todas las direcciones, hasta el 10% de pendiente.
Terreno quebrado: Tiene elevaciones y depresiones de mayor importancia, de difícil acceso, existiendo
puntos por los que se puede atravesar con facilidad, del 10% hasta el 15% de pendiente.
Terreno escarpado o montañoso: Presenta bruscos cambios de pendiente y cortados frecuentes. Sus
laderas son abruptas y a veces inaccesibles, más del 15% de pendiente.
Accidentes del terreno. Los principales accidentes del terreno son los siguientes:
a) elevaciones.
Montaña: Gran elevación del terreno que destaca sobre el que le rodea, su parte más alta es la cima. Si
esta es alargada se denomina cresta y si es puntiaguda se denomina pico.
Monte: Pequeña elevación del terreno, respecto al que le rodea. Si tiene forma alargada se llama loma.
Cuando sus laderas tienen mucha pendiente se le denomina cerro y si está aislado se llama otero.
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b) depresiones
Collado: Es una depresión entre dos divisorias, si es de fácil acceso se denomina puerto. Si es largo y
estrecho, garganta y si es muy profundo cañón o desfiladero.
Valle: Es un terreno más o menos llano, comprendido entre dos divisorias, por el cual normalmente
discurre un curso de agua.
Río: Es una corriente de agua de mayor o menor importancia. El terreno por donde discurren sus aguas se
denomina cauce o lecho. Cuando solo circula en tiempos de lluvias se llama torrentera.
Vado: Es el lugar de un río o arroyo por donde se puede cruzar a pie o en vehículo.
Hoya: Es una depresión de terreno respecto al que le rodea. Si la hoya tiene agua permanente y es de
grandes dimensiones, se llama lago. Y si es de pequeñas dimensiones se llama charca.
Costa: Es la franja de terreno colindante con el mar. Si es baja y arenosa se llama playa. Y si es abrupta y
escarpada se llama acantilado.
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Curvas de nivel
Si se supone un terreno cualquiera cortado por una serie de planos paralelos al de comparación y
equidistantes entre si, estos planos determinan en sus intersecciones con el terreno una serie de curvas
que reciben el nombre de curvas de nivel.
ELEVACIÓN
Planos horizontales
equidistantes
112
106
100
A B
Equidistancia = 2 m
PLANTA
A 110 B
Curva de Nivel
Curva de Nivel
Intermedia
Maestra
100
Definiciones.
Curva de nivel. Es la representación en proyección horizontal de una línea que une puntos de igual cota.
Equidistancia. Es la separación vertical que existe entre dos curvas de nivel consecutivas, depende de la
escala del dibujo y de la pendiente del terreno.
Curvas de nivel maestras. Son las quintas curvas a las que se indica cota o elevación.
Curvas de nivel intermedias. Son las comprendidas entre las curvas maestras y se representan con menor
calidad de línea.
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Las curvas de nivel representan la línea de intersección de un determinado plano horizontal con la
superficie del terreno, es decir, son curvas que unen puntos del terreno de la misma cota o elevación.
Técnicamente se denominan isohipsas y, cuando representan el relieve submarino, curvas batimétricas o
isobatas, que son curvas que unen puntos de igual profundidad.
Fundamento de las
Curvas de Nivel
Relación entre escala, pendiente del terreno y separación de las curvas de nivel en el plano
El intervalo o equidistancia entre curvas de nivel sucesivas se elige en función de la escala del plano o
mapa y de la naturaleza del terreno, según las pendientes del mismo. Para realizar una representación
clara es conveniente que la separación gráfica entre dos curvas consecutivas sea mayor a 1 mm. En la
tabla siguiente se pueden observar algunos ejemplos.
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1. Toda curva debe cerrar sobre sí misma. Esto puede ocurrir dentro del área levantada o fuera de ella
y por tanto, no aparecer en el plano.
2. Una curva no puede ramificarse en otras de la misma cota.
3. Las curvas no se pueden juntar o cruzar porque representan contornos de diferente cota en el
terreno.
4. Las curvas solo se cruzan entre sí en el caso de una caverna o de un peñasco en voladizo.
5. una curva sola no puede quedar entre otras dos de mayor o menor cota.
6. La distancia horizontal entre dos curvas de nivel consecutivas es inversamente proporcional a la
pendiente.
7. Las curvas igualmente espaciadas indican pendiente uniforme.
8. Si el espaciamiento entre las curvas es amplio la pendiente es suave, si es muy estrecho la
pendiente es fuerte y si las curvas llegan a quedar sobrepuestas indicara un acantilado.
9. Las curvas concéntricas y cerradas representan una elevación ó una depresión, según que las cotas
vayan creciendo o decreciendo hacia el centro, respectivamente.
10. Las curvas son perpendiculares a las líneas de máxima pendiente y tienden a ser paralelas a las
corrientes.
11. Las curvas en las divisorias de las aguas son cóncavas hacia la parte más alta mientras que en los
arroyos o vaguadas son convexas.
Las características de las curvas de nivel nos ayudan a interpretar los planos topográficos, en la figura se
aprecia un puerto, en el diseño de caminos es punto obligado en la localización de la ruta.
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Levantamientos Aerofotogramétricos:
Toma de fotografías aéreas, medición
sobre las mismas y elaboración de
Métodos Indirectos planos de restitución fotogramétrica.
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Antes de iniciar un levantamiento deben definirse las especificaciones técnicas de precisión que deben
cumplirse para satisfacer con los requerimientos señalados en el alcance de nuestro trabajo. Estas
especificaciones son las que marcan la pauta para definir el método y el equipo a emplear.
La clasificación está de acuerdo a las Normas Técnicas para Levantamientos Geodésicos y Topográficos,
Secretaria de Hacienda y Crédito Público; Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática.
Los métodos de levantamiento, equipo y observaciones son propuestos por el autor.
La clasificación de tercer orden clase I se emplea para los proyectos locales de desarrollo, levantamientos
topográficos e hidrográficos y proyectos de ingeniería. La categoría de tercer orden clase II se emplea para
los levantamientos en áreas de valor medio a bajo del suelo, en predios rústicos o urbanos.
Podemos considerar que por su amplia aplicación en la práctica profesional la poligonación es el sistema
de control más eficaz para los levantamientos topográficos que tengan por finalidad el diseño de obras
civiles o arquitectónicas de diverso tipo.
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Cuando se trata de la configuración de pequeños predios, menores a 5 Has, el control topográfico, puede
realizarse simultáneamente al levantamiento de detalles; para el caso de extensiones mayores, los
trabajos se desarrollaran conforme se indica en la siguiente secuencia.
Etapas del control topográfico por medio de poligonación para la configuración de predios:
Cálculo del Apoyo Topográfico.- El apoyo topográfico horizontal y vertical deberá ser ajustado antes de
iniciar los trabajos de configuración y detalle. A continuación se hará una descripción general de esta fase
del trabajo en virtud de que ya se trataron los temas correspondientes a poligonación y nivelación.
1. Se compensan los circuitos de nivelación realizados para obtener la elevación de las estaciones de
las poligonales principal y secundarias que se hayan establecido.
2. Calculo de las coordenadas de los vértices de la poligonal principal y circuitos de poligonación
secundaria.
Para elaborar un plano topográfico se requiere conocer la posición y elevación de algunos puntos del
terreno convenientemente elegidos; la forma de obtener esos datos necesarios es lo que diferencia a los
métodos de configuración de predios:
A. Método de radiaciones,
B. Método de la cuadricula nivelada,
C. Método de secciones transversales,
D. Método de secciones de cota redonda, y
E. Detallado con unidades GPS.
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En el levantamiento por
radiaciones, se localizan puntos
característicos del terreno para
generar la configuración del
relieve del terreno por medio de
curvas de nivel.
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Consiste en una cuadricula equidistante por lo regular a cada 20 metros, la cual se traza, se estaca en el
terreno y se nivela para obtener la elevación de los puntos de la retícula; Es común que la cuadricula
coincida con las veintenas de los valores coordenados en ambos ejes, este sistema de cuatro puntos de
coordenadas, por una densidad de 400 m 2 (20 X 20m) es la base sobre la que pueden posteriormente
dibujarse las curvas de nivel.
Este método fue muy utilizado hasta antes del surgimiento del uso masivo de la computación para los
diseños civiles que tenían que ver con el movimiento de tierras, ya que posibilitaba la elaboración de la
planta topográfica y el dibujo de las secciones transversales de manera directa, para el posterior cálculo
de las estimaciones de volumen. En la actualidad en el campo productivo, esa ventaja se ha desvanecido
con métodos de campo más rápidos como el de radiaciones realizadas con equipo de medición
electrónica y procesamiento de datos y software de cálculo y dibujo.
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Este método consiste en localizar uno o más polígonos de apoyo que nos permitan cubrir la zona a
levantar y después se obtienen los perfiles o secciones del terreno, transversales a los lados del polígono,
cubriendo el área requerida. Las secciones pueden hacerse con el espaciamiento que convenga, entre
más cerrado se haga el seccionamiento, menos detalles se escapan y más fiel resulta la representación del
terreno. En términos generales es convención utilizar un espaciamiento de 20 metros, pudiendo adicionar
secciones intermedias cuando se requiera en los cambios de pendiente.
Las secciones transversales pueden levantarse con nivel fijo cuando el ancho de la zona por configurar es
grande y el terreno sin fuertes pendientes para no tener que hacer cambios de posición del aparato que
hacen tardada la operación, en estos casos de fuerte pendiente transversal es más conveniente el nivel de
mano porque abrevia el tiempo de campo. Los puntos que se van nivelando se procura que tengan un
espaciamiento igual a 20 metros en terrenos con pendiente uniforme y en cada cambio de pendiente
según se requiera.
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Consiste en localizar en el terreno una serie de puntos con la misma elevación, se procede al igual que
para el caso del método de secciones transversales, solo que para este caso a la hora de obtener las
secciones transversales, lo que buscamos es encontrar los puntos de cota cerrada inmediatos.
Pudiéndose levantar también con nivel fijo o con nivel de mano, este método es utilizado en el estudio de
vías de comunicación, donde interesa el estudio de una franja de terreno definida por el trazo preliminar
para el posterior diseño del eje de trazo definitivo. Por esta razón, es más común el utilizar nivel de mano
ya que no vamos a configurar un ancho considerable de terreno, por lo regular en estos casos una franja
de 50 metros a cada lado del eje es suficiente para cubrir los requerimientos de información; por los
errores que se van acumulando al medir las distancias y al nivelar, lo conveniente es utilizar este método a
un máximo de 100 metros de distancia del polígono.
El primer paso es el trazo, el cual se establece por medio de una poligonal de apoyo, la cual se estaca a
cada 20 m; se nivela el trazo mediante el procedimiento de nivelación de perfil para determinar la cota de
todas las estaciones de 20 metros; se levantan las secciones en cada estación.
Para obtener las secciones de cota cerrada del terreno existen dos situaciones, según si el terreno es
ascendente o descendente, en cualquier circunstancia el seccionador estará por arriba del estadal, El
seccionador, después de medir la altura que hay a su ojo, calculara lo que debe leer en el estadal, si va
ascendiendo, él se aleja hasta hacer la lectura correcta; si el terreno es descendente, el estadal es el que
se va alejando hasta obtener la lectura esperada. Se mide la distancia que se alejó el estadal y se anotan
los datos cota – distancia en forma de fracción.
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El seccionador siempre está arriba del estadal leyendo Izquierdas Eje Derechas
las lecturas calculadas.
Cota Redonda
1.95
170
2.15 2.55
2.55
169
h ojo= 1.55 m 2.55
168
167
0 + 140
167.60 166
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El Sistema de Posicionamiento Global GPS por sus iníciales en inglés, es un procedimiento nuevo de
levantamiento basado en la recepción de satélites, lo cual permite la determinación de posiciones de
puntos sobre la tierra. En la actualidad el desarrollo de equipos más pequeños y portátiles, así como un
costo más accesible y el diseño de procedimientos más refinados como Levantamientos GPS
“Cinemáticos” y “Cinemáticos en Tiempo Real” son convenientes para levantamientos topográficos. Con
cualquiera de esos procedimientos, se pueden determinar las posiciones de puntos en cualquier lugar en
que se coloque un receptor. Sin embargo es necesario que la antena del receptor esté libre de obstáculos
respecto a los satélites, así que el GPS no es apropiado para la localización directa de árboles grandes, o
bajo cobertura vegetal densa, edificios altos u otros objetos que interfieran con los satélites.
Precisión de los levantamientos con GPS. Con GPS estático se pueden alcanzar precisiones de 1:50,000
hasta 1: 100’000,000 dependiendo del equipo y procedimiento empleado.
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Para obtener la localización de las curvas de nivel a partir de los puntos dibujados, tenemos que interpolar
las elevaciones requeridas a partir de la cota de dichos puntos. Esta interpolación puede hacerse por
estimación, por cálculo, por métodos gráficos y con software de topografía.
En los casos descritos, lo que se obtienen son solo algunos puntos de una curva de nivel determinada,
esta curva la dibujaremos a mano uniendo los puntos obtenidos. Las curvas de nivel siguen trayectorias
regulares, excepto en casos de afloramientos rocosos, por tanto son líneas redondeadas dependiendo de
la regularidad de las formas del terreno. El dibujar con cuidado cada quinta curva generalmente ayudará a
dar forma apropiada a las otras, ya que se utilizan como guías para trazar las intermedias, estas quintas
curvas se conocen como maestras y se representan en el dibujo con una línea de más calidad.
Por estimación.- Se utiliza este método para obtener configuraciones aproximadas, cuando no se requiere
de precisión, en trabajos preliminares o de factibilidad y cuando la escala del plano es intermedia o
pequeña.
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50 50
50
45
45
48.30 44.90 44.30
50 50
Dibujo de las curvas de nivel a mano 50
alzada, las curvas maestras se localizan
primero y sirven de guía para las
intermedias.
50
50.20 48.50 48.40
50
45
45
48.30 44.90 44.30
Por cálculo.- Se utiliza este método cuando se trabaja el dibujo tradicional a mano y se requiere exactitud.
Consiste en determinar por interpolación entre dos puntos de cota conocida, la distancia de paso de las
curvas de nivel en relación uno de los puntos conocidos, en función de la pendiente.
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Ejercicio.- Determina por cálculo los puntos en que las curvas de nivel de cotas 102,104, 106, 108, 110 y
112 cortan a la línea 1- R1 ; con los siguientes datos:
Datos:
Cota de 1 = 100.500 m 1
Cota de R1 = 112.280 m Sentido del
8 levantamiento
Distancia 1 – R1 = 162.069 m
Equidistancia = 2 m
Pendiente ( S )
R1 112.28
=19100.5
Pendiente S R1
Desnivel
H 2
102
h1 α
d1 Simbología:
1
1 D 1, 2, 8 = vértices de poligonal
100.5 R1 = Radiación
11.780
Pendiente S = Tan α = H / D ; 𝑆 = ; S = 0.07269 ( pendiente unitaria )
162.069
Como la equidistancia es de 2m los desniveles parciales h n sucesivos posteriores tendrán ese mismo valor
de 2m.
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Formula: d = h / S
Normalmente se omite el registro de los cálculos, llevando la secuencia indicada se hace uso de las
memorias de la calculadora para conservar los valores constantes (pendientes) y pasar de las distancias
obtenidas al empleo del escalímetro para ubicar a escala sobre el dibujo los puntos de paso calculados.
R1
1
110
8
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Esta es una de una de las tareas más interesantes, lo digo pensando en las posibilidades que las nuevas
herramientas informáticas nos brindan. Lejos quedan ya aquellos tiempos en los que era necesario
tomar la libreta de campo y ponerse a calcular coordenadas a partir de los datos de ángulos y distancias,
para luego representarlos manualmente en un plano y dibujar las curvas de nivel interpolando cotas de la
mejor manera posible. Efectivamente, era un trabajo extremadamente tedioso que consumía bastante
tiempo.
Hoy día, todo es más sencillo y a la vez más interesante. Cuando lleguemos al despacho con nuestra
estación total no tendremos más que transferir la información recolectada a nuestro ordenador personal.
Posteriormente, con el software apropiado abriremos dichos ficheros y, con un poco de experiencia, no
será necesario mucho tiempo para tener en pantalla un modelo digital del terreno que podremos
visualizar al modo tradicional (con curvas de nivel) o bien elegir la representación tridimensional basada
en triángulos o en malla cuadriculada.
Para poder efectuar el trazado de las curvas de nivel y obtener el modelo digital del terreno MDT, se
realiza la fase de “triangulación”, los triángulos generados con este comando constituyen un MDT en si
mismos, ya que todos sus vértices tienen coordenadas. Las líneas de los triángulos pueden ser
modificadas para que las interpolaciones resultantes sean lo más representativas del terreno. La rutina
permite definir para la generación de curvas de nivel la equidistancia, la curvatura y el color.
La rutina que permite la generación de curvas de nivel a partir de la triangulación generada, permite
establecer la equidistancia, la curvatura y el color. Como todos los vértices de los triángulos tienen
coordenadas X,Y,Z se puede obtener información de cualquier punto deseado. También puede optarse
por la representación 3D, como se observa en la siguiente imagen.
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Representación del modelo digital del terreno mediante curvas de nivel. Para la preparación de la planta
topográfica resultante, se anota la elevación de las curvas con el comando “Curvas de nivel-anotar”, se
apagan las capas correspondientes a los puntos y la triangulación.
Una vez que se ha generado y revisado el modelo digital del terreno, podemos efectuar todos los cálculos
necesarios aparte de las lógicas representaciones que hemos visto. Por ejemplo, es posible dibujar perfiles
longitudinales, secciones transversales, calcular movimientos de tierra, proyectar plataformas, fraccionar
y urbanizar, etc. Todo tendrá como base el MDT generado previamente, razón por la cual se le ha
concedido tanta importancia, pues ya se ve que es la base de multitud de proyectos y trabajos
relacionados con la ingeniería.
Ejemplo de aplicación.
Supongamos que sobre el terreno que acabamos de modelar queremos proyectar una urbanización como
la que se ve en la Figura próxima. Supongamos también que hemos diseñado ya los perfiles longitudinales
de las distintas calles, adaptándonos lo mejor posible a la superficie del terreno existente, como el terreno
original es accidentado, queremos efectuar un movimiento de tierras para suavizarlo, de forma que el
modelo del terreno final esté basado en los puntos definitorios de los bordes izquierdo y derecho de cada
una de las calles, con la cota resultante del perfil longitudinal respectivo.
Para modelar el terreno final (ya terminada la terracería) tendremos que partir de los puntos de
coordenadas de proyecto, que obtendremos definiendo una serie de puntos representativos en cada
borde de las calles y determinando sus cotas respectivas partiendo del perfil longitudinal diseñado figura
subsiguiente.
Una vez que tengamos esta nube de puntos en nuestra computadora, es sencillo generar el nuevo MDT,
este terreno de proyecto puede coexistir en la memoria de nuestro programa junto con el anterior
modelo de terreno natural, y lo que es más importante, pueden realizarse cálculos entre los dos MDT .
Una vez que tenemos almacenados los dos modelos del terreno, ya es posible calcular el movimiento de
tierras comprendido entre ambas superficies. Si tuviéramos que efectuar este trabajo por métodos
tradicionales, se dibuja una serie de secciones transversales uniformemente espaciadas y en cada una de
ellas, dibujar los dos terrenos, el natural y el de proyecto; determinar áreas empleando planímetro y
efectuar el cálculo de volúmenes empleando el método del prismoide. Lo cual en esta época nos deja
fuera de la competencia en tiempo, costo y precisión.
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Bibliografía
Libros:
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3) García Márquez F. (2003). Curso Básico de Topografía. México. Editorial Pax.
4) García Márquez F. (2003). Topografía aplicada. México. Editorial Pax.
5) Llamas Zamora J. (1989). Manual práctico para ajuste de aparatos topográficos. México. Editorial
Limusa.
6) Mc Cormac Jack. (2004). Topografía. México. Editorial Limusa.
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CECSA.
Normas:
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Referencias electrónicas:
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