2018

PLAN DE
CONTINGENCIAS
AMBIENTAL CONTRA
DERRAME DE
HIDROCARBUROS

ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

GERMAN PEREZ BAQUERO, CUMARAL - META.
ASESORADO POR FENDIPETROLEO BOGOTA, CUNDINAMARCA Y LLANOS ORIENTALES |
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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 1 de 119

TABLA DE CONTENIDO

Contenido
TABLA DE CONTENIDO ................................................................................................................................ 1
1 INTRODUCCION ..................................................................................................................................... 4
2 GENERALIDADES .................................................................................................................................. 5
3 OBJETIVOS. ............................................................................................................................................ 6
3.1 GENERAL ........................................................................................................................................ 6
3.2 ESPECIFICOS................................................................................................................................. 6
4 ANTECEDENTES.................................................................................................................................... 7
5 MISION ..................................................................................................................................................... 8
6 MARCO LEGAL Y NORMATIVO .......................................................................................................... 9
7 ALCANCE .............................................................................................................................................. 14
8 . GENERALIDADES ............................................................................................................................. 15
8.1 LOCALIZACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. ............................................................................. 15
9 EMPRESA QUE REALIZA EL TRANSPORTE DE LA EDS LA CASCADA .................................. 16
9.1 CARACTERIZACIÓN AMBIENTAL ........................................................................................................ 36
Área de Influencia........................................................................................................................ 37
Medio Abiótico ............................................................................................................................ 37
Recurso Suelo. ............................................................................................................................. 38
Recurso Hídrico ........................................................................................................................... 38
Recurso Aire. ............................................................................................................................... 38
Recurso Fauna y Flora ................................................................................................................ 38
Componente Humano. .................................................................................................................. 39
Uso del Agua. .............................................................................................................................. 39
Medio Socioeconómico ................................................................................................................ 40
9.2 ANALISIS DE RIESGO, VULNERABILIDAD Y ACCION PARA LA REDUCCION DEL
RIESGO ...................................................................................................................................................... 40
AREAS IDENTIFICADAS. ........................................................................................................... 40
RIESGOS IDENTIFICADOS........................................................................................................ 41
ANALISIS DE VULNERABILIDAD.............................................................................................. 41
GRAFICOS DEL RIESGO. .......................................................................................................... 43
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Metodología de Colores ............................................................................................................... 47

Análisis de Amenaza. ................................................................................................................... 48
Descripción Combustible Distribuido .......................................................................................... 51
Descripción del Producto ......................................................................................................................... 51
9.3 FORMATOS................................................................................................................................... 55
Control de Inventarios ................................................................................................................. 55
Monitoreo para Detección de Fugas y Derrames ......................................................................... 56
10 PLAN ESTRATÉGICO ..................................................................................................................... 61
10.1 NIVEL DE COBERTURA. .................................................................................................................... 61
10.2 CLASIFICACIÓN DE LOS NIVELES DE EMERGENCIA ........................................................................... 61
Frecuencia............................................................................................................................... 62
Gravedad. ................................................................................................................................ 63
10.3 MATERIALES Y EQUIPOS. ................................................................................................................. 64
10.4 OPERACIÓN DE LA EMPRESA............................................................................................................ 66
10.5 IMAGEN DE LA COMPAÑÍA. ............................................................................................................... 67
10.6 MEDIO AMBIENTE............................................................................................................................. 69
10.7 CONSOLIDADO. ........................................................................................................................... 71
10.8 ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DEL RESPONSABLE DE LA ACTIVIDAD Y DE LAS INSTITUCIONES DE
APOYO Y FUNCIONES .................................................................................................................................... 74

Funciones de los integrantes del Plan de Contingencias .......................................................... 75

10.9 ESTABLECIMIENTO DE CONVENIO DE MUTUA AYUDA....................................................................... 78
10.10 . CUERPO DE BOMBEROS DE CUMARAL ....................................................................................... 79
INCENDIO. ............................................................................................................................. 80
VAPOR. ................................................................................................................................... 84
Autoridad Ambiental. ............................................................................................................... 85
10.1 MEDIDA PARA LA REDUCCIÓN DEL RIESGO. ..................................................................................... 86
Medidas de Seguridad en tanques de Almacenamiento............................................................. 86
10.2 MEDIDAS PARA EL MANEJO DE DESASTRES .................................................................................... 89
RECURSOS FISICOS PARA LA ATENCION DE CONTIGENCIAS. ....................................... 91
10.3 VIGENCIA Y ACTUALIZACIÓN. ........................................................................................................... 93
11 PLAN OPERATIVO. ......................................................................................................................... 93
11.1 MECANISMOS DE ACTIVACIÓN. ........................................................................................................ 93
11.2 MECANISMO DE REPORTE DE DERRAME. ........................................................................................ 94
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11.3 FORMULACIÓN DE PLANES DE ACCIÓN. ........................................................................................... 96

Acciones a desarrollar ............................................................................................................. 96
Contingencias de derrames superficiales de combustible ......................................................... 98
Contingencias por Incendio ................................................................................................... 100
11.4 DEFINICIÓN Y EVALUACIÓN DEL DERRAME ..................................................................................... 101
Medidas de Remediación. ...................................................................................................... 102
12 PLAN INFORMATIVO. ................................................................................................................... 104
12.1 MAPA DE RIESGO........................................................................................................................... 104
12.2 MAPA DE LOCALIZACIÓN DE RECURSOS ESTRATÉGICOS ............................................................... 106
Responsables. ........................................................................................................................ 107
12.3 DIRECTORIO INSTITUCIONES DE APOYO. ........................................................................................ 108
Sistema de seguimiento y evaluación del plan ........................................................................ 109
12.4 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES. ................................................................................................... 110
ASPECTOS AMBIENTALES .................................................................................................. 110
Separación de Redes Hidráulicas. ......................................................................................... 115
Agua Lluvia. .......................................................................................................................... 115
Agua Residual Domestica. ..................................................................................................... 116
Agua Residual Industrial. ...................................................................................................... 116
12.5 GLOSARIO ...................................................................................................................................... 117
12.6 BIBLIOGRAFÍA................................................................................................................................. 119
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1 INTRODUCCION
La ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA, con representación legal del señor
GERMAN PEREZ BAQUERO, se encuentra TIPIFICADA EN CLASE B, se dedican
exclusivamente a la venta al por menor de combustible y posee instalaciones
adecuadas para la venta de lubricantes.
La EDS LA CASCADA, como parte integral de su gestión de seguridad y salud en el
trabajo como su gestión ambiental define el plan de contingencias y control de
derrames tales como mecanismo de respuesta inmediata ante las posibles situaciones
de emergencia que se pueden presentar en la Estación de servicio, en la cual se
almacena y distribuye el combustible utilizado para las actividades del transporte
vehicular terrestre, además, en LA ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA, se
pueden presentar situaciones de diferentes origen, Naturales, Vendavales, Sismos,
Tormentas Eléctricas y algunas otras. Sociales – Atentados, Vandalismo, Terrorismo,
Amenaza de diferente índole y otras acciones de tipo antrópico.
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2 GENERALIDADES

El Plan de Contingencia para el manejo de derrames de hidrocarburos, o sustancias

nocivas es un instrumento rector del diseño y realización de actividades dirigidas a
prevenir, mitigar y corregir los daños que éstos puedan ocasionar y establecer una
estrategia de respuesta para atender un derrame, define las responsabilidades de las
entidades y personas que intervienen en la operación, provee una información básica
sobre posibles áreas afectadas y los recursos susceptibles de sufrir las consecuencias
de la contaminación y sugiere cursos de acción para hacer frente al derrame, de
manera que se permita racionalizar el empleo de personal, equipos e insumos
disponibles.
Que el contenido del Plan de Contingencia presentado por la ESTACION DE
SERVICIO LA CASCADA incluye:
 Plan Estratégico: Contempla las normas preventivas antes que surja una
amenaza su finalidad es evitar dicha materialización.
 Plan Operativo: Considera las pautas necesarias durante la materialización de
una amenaza, o inmediatamente después, su finalidad es aminorar los efectos
adversos de la amenaza.
 Plan Informático: contempla las normas fundamentales después de
materializada y controlada la amenaza, su finalidad es restaurar el estado de
las cosas tal y como se encontraban antes de la materialización de la amenaza
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3 OBJETIVOS.

3.1 GENERAL
Establecer y generar destreza, condiciones y procedimientos que les permita a los
funcionarios de la ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA en Cumaral
(Meta), prevenir y proteger sus vidas y las de las demás personas que pueden estar
expuestas a las condiciones de riesgo, de igual forma salvaguardar los bienes de la
empresa y de las comunidades que están cercan de las áreas de influencia de la
compañía, Garantizando una respuesta rápida y efectiva ante la ocurrencia de un
derrame de hidrocarburos o sustancias nocivas, generado durante la realización de
actividades de exploración, explotación, manufactura, refinación, transformación,
proceso, transporte o almacenamiento de hidrocarburos o sustancias nocivas cuyo
cargue se realice en el Departamento del Meta, Jurisdicción de CORMACARENA.

3.2 ESPECIFICOS
- Identificar y aplicar un proceso de planeación en prevención, previsión,
mitigación, preparación, atención y recuperación en casos de desastre
- Contar con una adecuada estructura organizativa para casos de emergencia.
- Elaborar un inventario de recursos humanos, físicos, técnicos y financieros con
los que cuenta la empresa para atender sus propios eventos de emergencia.
- Identificar las amenazas determinar la vulnerabilidad y definir niveles de riesgo
frente a estas.
- Establecer acciones puntuales para el control de las amenazas y la
vulnerabilidad teniendo en cuenta los recursos disponibles.
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4 ANTECEDENTES

La EDS LA CASCADA es una empresa comercial de líquidos combustibles y

derivados del petróleo cuya actividad es el abastecimiento a vehículos de transporte
terrestre
Para surtir las necesidades del líquido combustibles a sus clientes la EDS, cuenta con
una infraestructura que cumple con los más altos estándares de seguridad cumpliendo
la normatividad legal vigente en donde se almacena y distribuye ACPM, Gasolina
Corriente, y extra
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5 MISION
Nuestra Misión es trabajar en pro de reducir o eliminar la vulnerabilidad potencial de
eventos naturales y antrópicos, teniendo en cuenta las amenazas en personas,
recursos y procesos sometidos a algún riesgo especifico, a través del fortalecimiento
de la capacidad útil instalada, también promoverá el análisis crítico y reflexivo respecto
a la organización, preparación, atención y recuperación de todo orden.

Nos consolidamos como una importante organización promotora de la cultura de la

prevención, dispuesta a entregar oportuna respuesta en caso de emergencia y/o
desastre en los procesos de recuperación.
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6 MARCO LEGAL Y NORMATIVO

Tabla 1. Marco legal y Normativo

MARCO LEGAL – PLAN DE CONTINGENCIAS PARA DERRAME DE

HIDROCARBURO

NORMA EMITE DISPOSICION IMPORTANCIA

Organiza el Sistema Nacional para la Prevención
Ley 46 de 1988

y Atención de Desastres, SNPAD, direccionando

la conformación de los planes de respuesta a
emergencias y la integración de esfuerzos para
prevenir y atender las situaciones de este tipo que
se puedan traducir en desastres cuando no son
atendidas a tiempo, en forma conjunta y
organizada.
Artículo 501. Cada comité de emergencias,
deberá elaborar un plan de contingencia para si
Ley 9 de 1979

Código
respectiva jurisdicción con los resultados
Sanitario
obtenidos en los análisis de vulnerabilidad.
Nacional
Artículo 502. El ministerio de salud coordinará los
programas de entrenamiento y capacitación para
planes de contingencia en los aspectos sanitarios
vinculados a urgencias o desastres.

Artículo 8. Todas las entidades públicas o

privadas encargadas de la prestación de servicios
Ley 919 de 1989

públicos, que ejecuten obras civiles de gran

magnitud o que desarrollen actividades
industriales o de cualquier naturaleza que sean
peligrosas o de alto riesgo , así como las que
específicamente determine la Oficina Nacional
para la Prevención y Atención de Desastres (hoy
Dirección para la Prevención y Atención de
Desastres –DPAD), deberán realizar el análisis de
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vulnerabilidad, que contemplen y determinen la

probabilidad de presentación de desastres en sus
áreas de jurisdicción o influencia, o que puedan
ocurrir con ocasión o a causa de sus actividades,
y las capacidades y disponibilidades en todos los
órdenes para atenderlos.
Por el cual se organiza el régimen y el Sistema
Decreto

para la Prevención y Atención de Emergencias en

322 de
2004

Bogotá Distrito Capital y se dictan otras

disposiciones.

Por el cual se Artículo 19. Planes de Contingencia. En armonía

adopta el Plan con el artículo 8 del Decreto 332 de 2004, los
Distrital para la planes de contingencia son instrumentos
Decreto 423 de 2006

Prevención y complementarios a los planes de emergencias,

Atención de que proveen información específica para la
Emergencias atención de desastres o emergencias derivadas
de un riesgo o territorio en particular. Un plan de
contingencia desarrolla en detalle aspectos
pertinentes para la respuesta que solo son propios
del riesgo y el territorio al que esté referido. Los
planes de contingencia se organizan por tipo de
riesgo.

Por la cual se Fundamenta la gestión ambiental en los principios

crea el Ministerio 4 universales y de desarrollo sostenible
del Medio contenidos en la Declaración de Río de Janeiro de
Ambiente, se 1992, señala en lo relacionado con la construcción
reordena el de obras y actividades que afectan en forma
Ley 99 de 1993

Sector Público significativa el medio ambiente natural o artificial,

encargado de la como un objetivo de política ambiental, que los
gestión y estudios de impacto ambiental son el instrumento
conservación del básico para la toma de decisiones, lo que, en
medio ambiente y términos procedimentales, significa que es la
los recursos licencia ambiental la autorización ambiental
naturales diseñada para controlar, prevenir, corregir y
renovables, se compensar los efectos que una obra o actividad
organiza el pueden ocasionar al medio ambiente
Sistema Nacional
Ambiental, SINA,
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y se dictan otras
disposiciones.

Por el cual se Dispone la obligación de obtener los permisos y

dicta el Código autorizaciones ambientales para uso industrial
Decreto 2811 de 1974

Nacional de que requiere todo proyecto y que corresponden,

Recursos entre otros, a: concesión de aguas de uso público
Naturales -industrial y/o doméstico según la destinación-,
Renovables y de permiso de vertimientos líquidos -también
Protección al industrial y/o doméstico-, permiso de emisiones
Medio Ambiente. atmosféricas, permiso de aprovechamiento
forestal, permiso de ocupación de cauce, cuyo
reglamentación y alcance se aborda más
adelante.

Por el cual se
Decreto 1541 de 1978

reglamenta la Articulo 2 Reglamentación de normas

parte III del Libro Título III capítulo I relacionadas con el recurso
II del decreto - ley Articulo 28 agua en todos sus estados.
2811 de 1974:
"De las aguas no
marítimas" y
parcialmente la
ley 2
3 de 1973.
Por el cual se Realizar análisis de
Decreto 1521 Decreto 919 de 1989

organiza el Articulo 4 vulnerabilidad para

Sistema Nacional Articulo 8 determinar la probabilidad
para la Articulo 13 de ocurrencia de un
Prevención y fenómeno ya sea antrópico
Atención de o natural; también se deben
Desastres y se formular planes de
dictan otras contingencia.
disposiciones.
Se reglamenta el
almacenamiento, Artículo 16 Plan de contingencias
de 1998

manejo, Articulo 11 Instalaciones sanitarias.

transporte y Articulo 39 Pólizas.
distribución de
combustibles
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líquidos
derivados del
petróleo, para
estaciones de
servicio.

Este decreto
tiene por objeto
establecer los
requisitos, Artículo 12 Artículo Este Decreto es modificado
obligaciones y el 13 Artículo por el Decreto 1717 de
régimen 21/literal C Artículo 2008
sancionatorio, 22 Artículo 24
aplicables a los Artículo 25 Artículo
agentes de la 31
Decreto 4299 de 2005

cadena de
distribución de
combustibles
líquidos
derivados del
petróleo, excepto
GLP, señalados
en el artículo 61
de la Ley 812 de
2003, con el fin
de resguardar a
las personas, los
bienes y
preservar el
medio ambiente.

Por el cual se
modifica el Artículo 12/numeral Distribución al mayorista, al
Decreto 1717 de

Decreto 4299 de 8 gran consumidor y al

2005 y se Artículo 13/numeral minorista de combustible.
2008

establecen otras 4 Descripción detallada de la

disposiciones. infraestructura de
transporte a través de la
cual se desarrollará su
actividad.
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Por medio de la Plan de emergencia. (…)

Resolución 1170 de 1997

cual se dictan Artículo 32 Los dueños y/u operadores

normas sobre de las Estaciones de
estaciones de Servicio, deberán acreditar
servicio e ante el DAMA (hoy
instalaciones Secretaría Distrital de
afines y se Ambiente –SDA), la
deroga la existencia de programas de
Resolución 245 prevención y de
del 15 de abril de capacitación de los mismos.
1997.
Compilado en el Plan de contingencia para
Decreto 1076 del Artículo 35 el manejo de derrames de
Decreto 3930 del 2010

2015, establece hidrocarburos o sustancias

la obligación de nocivas: los usuarios que
documentar e (…) almacenen
implementar el hidrocarburos o sustancias
plan de nocivas (…), deberán estar
contingencias provistos de un plan de
contra derrame contingencias y control de
de hidrocarburos. derrames, el cual deberá
contar con la aprobación de
la autoridad ambiental
competente.
Estrategia para Planificación basados en
Ley 322 CONPES 3146 DE 2001

consolidar la Todo el documento los riesgos de origen

ejecución del antrópico y natural.
plan nacional
para la
prevención y
atención de
desastres en el
corto y mediano
plazo.
Sistema Nacional de
Sistema Nacional Toda la ley Bomberos creado para la
1996

de Bomberos. prevención y atención de

incendios.
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004 de 2009 Se adopta la Políticas, sistemas de

Resolución

versión Toda la resolución organización y

actualizada del procedimientos
plan de interinstitucionales para la
emergencias de administración de
Bogotá. emergencias
.

7 ALCANCE
El Plan de Contingencia para el Manejo de Derrames de Hidrocarburos o Sustancias
Nocivas, está dirigido a todo el personal que trabaja en las instalaciones de la Estación
de Servicio La Cascada y que almacena y distribuye combustible líquido derivado del
petróleo. El presente plan de contingencias aplica para cada una de las actividades y
procedimientos desarrollados dentro de la estación de servicio.
Recepción y descarga de combustible: Comprende la actividad a través de la cual
la estación de servicio recibe el combustible proveniente de la planta mayorista
(TERPEL), este transporte se realiza por medio de vehículos tipo carrotanque que
ingresan a la estación de servicio y realizan directamente el llenado de los tanques de
combustible de la Estación de Servicio La Cascada
Almacenamiento de combustible: En la Estación de servicio cuenta con tanques
subterráneos para el almacenamiento de combustible que se encuentran conectados
a los equipos surtidores a través de líneas de conducción recubierta.
Distribución para Vehículo Automotor: El llenado de los tanques de los vehículos
automotores se realiza directamente de los tanques de almacenamiento a través de
un equipo surtidor y una manguera de llenado.
Área Administrativa: el área de oficinas es el lugar donde se lleva el inventario de
ventas y demás documentos que permiten mantener al día y funcionando
adecuadamente la estación de servicio.
El presente plan de contingencias aplica para cada una de las actividades
mencionadas anteriormente, de igual manera involucra a cada uno de los empleados
que desarrollan simultáneamente estas tareas. Cada persona asume una
responsabilidad frente al cumplimiento del plan de contingencias, evitando la
ocurrencia de posibles situaciones de contingencia o minimizando los impactos que
puedan llegarse a presentar.
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8 . GENERALIDADES

8.1 Localización y Descripción del Proyecto.

La ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA es un establecimiento comercial

destinado al almacenamiento y venta al por menor de combustible líquido derivado del
petróleo. Requieren de medidas particulares de seguridad y de manejo ambiental que
en la actualidad varían dependiendo de las políticas de manejo y diseño de la
compañía que construye y opera la estación, y del marco legal existente en la ley
colombiana. Por lo tanto, se tiene la necesidad de unificar criterios y definir los
parámetros de manejo ambiental que faciliten la operación de las estaciones de
servicio en armonía con el ambiente.
Las estaciones de servicio son: “establecimientos destinados al almacenamiento y
distribución de combustibles líquidos derivados del petróleo para vehículos
automotores a través de equipos fijos (surtidores) que llenan directamente los tanques
de combustible. Además, puede incluir facilidades para uno o varios de los siguientes
servicios: lubricación, lavado general y/o motor, cambio y reparación de llantas,
alineación y balanceo, servicio de diagnóstico, trabajos menores de mantenimiento
automotor, venta de llantas, neumáticos, lubricantes, baterías y accesorios y demás
servicios afines. Decreto 1521 de 1998, Ministerio de Minas y Energía.

DATOS GENERALES DE LA ESTACION DE SERVICIO

RAZON SOCIAL GERMAN PEREZ BAQUERO

NOMBRE ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

ACTIVIDAD COMERCIAL Está catalogada de acuerdo al código CIIU

4731, comercio al por menor de combustibles
para automotores.
Como actividades secundarias y alternas se
encuentran CIIU 4732 Comercio al por menor
de lubricantes (Aceites, grasas, aditivos y
productos de limpieza para vehículos
automotores

DEPARTAMENTO META

CIUDAD Cumaral
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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
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NIT 18.220.821

DIRECCION Carrera 12 N° 18-91

REPRESENTANTE LEGAL GERMAN PEREZ BAQUERO

TIPO DE ESTACION DE Estación de servicio Automotriz Terrestre

SERVICIO

CORREO ELECTRONICO [email protected]

HORARIOS DE TRABAJO.

PERSONAL OPERATIVO (3 TURNOS ROTATIVOS)

7am-3pm
3pm-11pm
11pm-7am

PERSONAL ADMINISTRATIVO

7am-12am y 12am-6pm

9 EMPRESA QUE REALIZA EL TRANSPORTE DE LA EDS LA

CASCADA
- Tipo de Transporte
Carrotanque - Transporte Tercero:
Transporte de carga por carretera María Esperanza Marín Ardila

- Radicación del plan de contingencia ante las CAR, S

Cormacarena radicado N° 013302 del 14 de agosto del 2015.

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CAR – Corporación Autónoma Regional Cundinamarca, radicado N° 20151124472

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Ubicación Geográfica.

Imagen 1: Ubicación Geográfica EDS LA CASCADA

Fuente: Google Maps
La Estación de servicio la Cascada se encuentra ubicada en la dirección carrera 12
N° 18-91 en la ciudad de Cumaral, departamento meta.
Tabla 2: Coordenadas Geográficas EDS LA CASCADA

4°16'10.0"Norte 73°29'12.5"Oeste
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DESCRIPCIÓN DE INSTALACIONES
TANQUES.
Tanques Subterráneos: Sistema de tanque y tuberías utilizado para contener un
volumen de combustible líquido a presión atmosférica, el cual tiene por lo menos un
10% de su volumen por debajo de la superficie del terreno.
Tanques de doble pared: Son tanques que se encuentran completamente aislados
del medio ambiente por medio de una pared exterior que los cubre totalmente. A la
pared exterior se le conoce como tanque secundario o tanque externo; el espacio entre
las paredes del tanque se conoce como intersticio o espacio anular.

Fuente: Guía Ambiental para EDS.

Sistemas de Contención del Tanque: Los tanques se encuentran recubierto con

geomembrana que son membranas que recubren las paredes de las excavaciones.
Las geomembranas utilizadas en este sistema de contención secundaria no deben
permitir el flujo de combustibles a través de ellas con velocidades mayores a 10-6
cm/s, así mismo deben ser compatibles con los combustibles que se van a almacenar.

Sistema de Desfogue y Venteo del tanque: El tanque está provisto de sistemas de

desfogue de vapores. Estos sistemas son por lo general, líneas de tuberías cuyo
diámetro no debe ser menor a la mitad del diámetro de la tubería de llenado. Están
ubicados de modo que el punto de descarga esta al menos 1.0 metro por encima de
la edificación a la que este adosado.
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VALVULAS
Los tanques superficiales requieren del uso de diferentes tipos de válvulas para
prevenir que el tanque se incendie y para evitar derrames de combustibles durante las
operaciones de llenado. Entre las válvulas para prevenir que el tanque se encuentra:
Válvulas contra fuego: Deben instalarse en cada salida del tanque en las que el
combustible fluya por gravedad. La válvula de fuego debe contar con un fusible y un
sistema de corte automático de flujo, para cuando se presenten condiciones de fuego.
Las válvulas contra fuego que se encuentran dentro del tanque y bajo el nivel de
combustible, deben estar protegidas contra esfuerzos térmicos; las válvulas externas
deben estar construidas de acero o hierro para prevenir fallas bajo condiciones de
fuego.
Válvula de bloqueo: Su función es aislar, en caso de derrame o fuga de combustible,
una parte o toda la longitud de las tuberías del tanque. El sistema de tuberías cuenta
con un buen número de este tipo de válvulas que permita aislar cualquier parte de
éste; se utiliza una válvula de bloqueo en cada una de las conexiones a través de las
cuales fluye combustible lo más cerca posible al cuerpo del tanque, inmediatamente
aguas arriba de las válvulas cheque, válvulas reguladoras de presión, uniones de
ruptura, bombas o cualquier otro equipo que pueda presentar fugas.
Válvula anti-sifón: La función de este tipo de válvulas es prevenir que se presente
un flujo por gravedad en la tubería de conducción al distribuidor cuando este no está
en uso. Las válvulas anti-sifón son indispensables cuando la elevación del tanque
superficial produce una cabeza sobre la unidad del dispensador que puede producir
el flujo de combustible por gravedad a través de la tubería. La válvula se localiza
inmediatamente después y aguas abajo de la válvula de corte a la salida del tanque.
Garantiza que la válvula funcione bajo todas las condiciones de presión a las cuales
va a estar sometidas.
Válvulas Cheque: Evitan que el flujo de combustible se devuelva en la línea de
conducción. Se ubican en todas las conexiones de llenado del tanque que se
encuentren bajo el nivel del combustible. Si el sistema de distribución de combustible
es por succión, la válvula de cheque bajo el dispensador puede ser reemplazada por
una válvula de bloqueo.
Válvulas para disminuir presión: Están instaladas en todas las tuberías que puedan
verse sometidas a presiones mayores a las diseñadas debido a cambios de
temperatura que acarrean aumento en presiones.
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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
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CONTROL DE SOBRELLENADOS:
El objetivo de estos métodos es prevenir y mitigar los impactos ambientales que se
puedan ocasionar en el suelo por derrames, fugas o goteos en los sistemas de
tanques.
Sistema automático de corte de suministro: Es un aditamento instalado en la tubería
de alimentación que disminuye el flujo de combustible hacia el tanque y lo detiene
cuando este ha alcanzado el nivel preestablecido. El mecanismo consta de dos
válvulas que operan por flotación reduciendo en primer lugar el flujo de combustible al
tanque y posteriormente restringiendo totalmente el flujo, la reducción del flujo de
combustible debe alertar al operario del carrotanque para cerrar inmediatamente el
suministro, permitiendo así que el combustible remanente en las mangueras de
suministro llegue al tanque.
Válvula de bola flotante: Este tipo de válvulas se localiza en la parte superior del
tanque, en la conexión con la tubería de desfogue. La bola flota sobre el combustible
y sube con éste hasta un nivel predeterminado (generalmente el 10% de la capacidad
total del tanque) en el cual la bola se encaja en la boca de la tubería de desfogue
obstruyendo la salida de vapores al carrotanque o a la línea de desfogue, lo cual crea
una contrapresión que mantiene el nivel del combustible en el carrotanque y reduce
el caudal de descarga de éste. Es muy importante conocer a que nivel se alcanza el
90% de la capacidad del tanque, pues así se determina la ubicación de la válvula.

Caja de Contención contra derrames: Es una caja que se coloca en la parte superior
del tanque, y en la cual se localiza el acople para el llenado del tanque. Las
dimensiones de la caja de contención deben ser lo suficientemente grandes para
contener el producto que se pueda derramar cuando se suelta el acople de entrega
del tubo de llenado. Los tamaños de las cajas de contención van desde aquellas que
contienen unos cuantos galones (abajo galones), hasta cajas de 15 galones de
capacidad. A mayor volumen de contención, mayor será la protección contra
derrames. La caja debe permanecer drenada y libre de sedimentos y basuras.

Imagen 4: Caja de contencion contra derrames

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Rejillas Perimetrales: En las áreas de llenado de tanques se encuentran instalados

unos canales perimetrales sobre el concreto rígido como primera contención de un
eventual derrame superficial, dicho canal se encuentra revestido en concreto, con una
profundidad de 0.05 m, este canal en forma de rectángulo, se encuentra conectado a
la trampa de grasas
Imagen 5-6: Rejillas y canales perimetrales.
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CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 24 de 119

Métodos de Detención de Fugas:

La ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA cuenta con métodos muy efectivos para

la detección de fugas que permiten reaccionar de manera inmediata y suspender la
conducción de combustible a través de las líneas.

DETECTOR MECÁNICO DE FUGAS EN LÍNEA.

Se encuentra instalado en la bomba sumergible y controla en forma continua el
bombeo presurizado, indicando cualquier fuga que se produzca en la tubería, entre la
descarga de la bomba sumergible y la válvula en el dispensador de la estación. Las
fugas de menos de 3 gal/hora se indican porque el flujo se demora más de 3 segundos
para salir, cuando menor sea la fuga más próximo a los 3 segundos será el tiempo de
apertura.
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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 25 de 119

Imagen 7: Cajas de Contención

Fuente: Guía ambiental para EDS.

MURO DE CONTENCION:
Los muros de contención para las uniones entre tuberías, deben estar diseñadas tanto
para prevenir la entrada de cualquier líquido externo, como la salida de los líquidos
recolectados en esta hacia el medio que los rodea.

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE:

Corresponde a los equipos con los cuales se hace llegar el combustible de los tanques
a los automotores. El equipo no solo incluye equipos de distribución (Surtidor) sino
también una serie de obras inherentes a ellas como las islas, los canopies y los pisos
en las zonas aledañas.

ISLAS
Es la base construida en material resistente y no inflamable sobre la cual se ubican
los dispensadores de combustible, las cuales se encuentran construidas con una
altura mínima de 0.20 m sobre el nivel del piso y con un ancho mayor a 1.2 m. Las
funciones de las islas son: Brindar a los sistemas de distribución un anclaje adecuado
para prevenir su volcadura y para evitar que la vibración rompa las tuberías y demás
partes mecánicas del sistema.
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 26 de 119

PROTECCION CONTRA FUGAS Y DERRAMES.

Para prevenir los derrames y fugas en los sistemas de distribución, se deben instalar
sistemas de protección en diferentes partes del distribuidor, los utilizados en la
ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA son:

SEGURO EN PISTOLAS
Las pistolas de los sistemas de distribución deben contar con un sistema de control,
el cual opera la bomba únicamente cuando la manguera dispensadora se descuelga
de la estructura del sistema de distribución y el swich de operación es oprimido, así
mismo el sistema de control debe suspender el suministro cuando la manguera de
distribución regresa a su posición normal o cuando el swich no es oprimido.

Imagen 9-10: Seguros y válvulas

Fuente: Guía ambiental para EDS.

VALVULA DE IMPACTO.
La válvula se ubica en la base del dispensador a nivel de la superficie de la isla. Esta
válvula opera cuando: El distribuidor es desubicado o derribado, en este caso el
cuerpo de la válvula se rompe a la altura de la muesca para corte, ocasionando el
cierre inmediato de la válvula, evitando así el paso de combustible. De esta forma se
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CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 27 de 119

evitan derrames o fugas de combustible y se disminuye la probabilidad de que se

presenten condiciones peligrosas tanto para los empleados como para los clientes.

DESCRIPCION Y TIPO DE COMBUSTIBLE

3. Datos del establecimiento.

ELEMENTOS DESCRIPCION
ESTRUCTURALES

AREA TOTAL EDS 927 m²

ELEMENTOS OPERACIONALES DESCRIPCION

N° ISLAS 2

N° SURTIDORES 3

N° MANGUERAS 4 Diésel, 6 Corriente y 2 Extra

N° TANQUES 4

TIPO DE TANQUES Subterráneos

CAPACIDAD DE TANQUES Y TIPO DE COMBUSTIBLE

Tanques Capacidad (Gal) Corriente Extra ACPM

Tanque N° 1 5.500 X

Tanque N° 2 5.500 X

Tanque N° 3 5.500 X

Tanque N° 4 10.000 X

Fuente: Síntesis del Autor.

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CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 28 de 119

HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD

GASOLINA CORRIENTE
ROTULO NFPA ROTULO UN

Fecha Revisión: 21/05/2015

SECCIÓN 1: PRODUCTO QUÍMICO E IDENTIFICACIÓN DE LA EMPRESA
Nombre del Producto: GASOLINA AUTOMOTOR
Sinónimos: Gasolina Regular, Gasolina Premium
Fórmula: Mezcla de hidrocarburos
Número interno:
Número UN: 1203
Clase UN: 3
Compañía que desarrolló Esta hoja de datos de seguridad es el producto de la
recopilación de información de
La Hoja de Seguridad: diferentes bases de datos desarrolladas por entidades
internacionales relacionadas con el tema. La alimentación de la información fue
realizada por el Consejo Colombiano de Seguridad, Carrera 20 No. 39 - 62.
Teléfono (571) 2886355. Fax: (571) 2884367. Bogotá, D.C. - Colombia.
SECCIÓN 2: COMPOSICIÓN E INFORMACIÓN SOBRE INGREDIENTES

COMPONENTES
CAS
COMPONENTE TWA STELL
300 ppm (ACGIH
Gasolina 8006-61-9 500 ppm (ACGIH
2004) 2004)

Uso: Combustible para motores.

SECCIÓN 3: IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 29 de 119

VISIÓN GENERAL SOBRE LAS EMERGENCIAS:

¡Peligro! Líquido inflamable. Perjudicial si se ingiere o inhala. Afecta el sistema

nervioso central. Eliminar la grasa de la piel. Puede causar irritación a ojos y tracto
respiratorio.
EFECTOS ADVERSOS POTENCIALES PARA LA SALUD:
Inhalación: Depresión del sistema nervioso central. En baja concentración: sed y
opresión en el pecho. En alta concentración: dolor de cabeza, irritación de los ojos,
nariz, garganta y pulmones, fatiga, descoordinación, somnolencia, náuseas, vómito,
convulsiones, shock.
Ingestión: Irritación gastrointestinal, fatiga, pérdida de la conciencia, coma. Puede
causar neumonía.
Piel: Eliminar la grasa de la piel produciendo resequedad y fisuras.
Ojos: Posible irritación e inflamación, no causa daños permanentes.
Efectos crónicos: El contacto repetido o prolongado con la piel puede causar
dermatitis. Estudios de laboratorio con ratas y ratones muestran que la inhalación
crónica puede causar daños al hígado y a los riñones. Este producto puede contener
benceno que es cancerígeno. Estudios de salud en humanos, muestran que el
benceno puede causar daños en el sistema de producción de sangre como serios
desordenes que pueden incluir leucemia.
SECCIÓN 4: PROCEDIMIENTOS DE PRIMEROS AUXILIOS
Inhalación: Trasladar al aire fresco. Si no respira administrar respiración artificial. Si
respira con dificultad suministrar oxígeno. Mantener la víctima abrigada y en reposo.
Ingestión: Lavar la boca con agua. Si está consciente, suministrar agua. No inducir
el vómito. Si éste se presenta en forma natural, inclinar la persona hacia el frente
para reducir el riesgo de broncoaspiración, suministrar más agua. Buscar atención
médica
Piel: Retirar la ropa y calzado contaminados. Lavar la zona afectada con abundante
agua y jabón, mínimo durante 15 minutos. Si la irritación persiste repetir el lavado.
Buscar atención médica
Ojos: Lavar con abundante agua, mínimo durante 15 minutos. Levantar y separar
los párpados para asegurar la remoción del químico. Si la irritación persiste repetir
el lavado. Buscar atención médica.
Nota para los médicos: Después de proporcionar los primeros auxilios, es
indispensable la comunicación directa con un médico especialista en toxicología, que
brinde información para el manejo médico de la persona afectada con base en su
estado, los síntomas
SECCIÓN 5: MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO
Punto de inflamación (ºC): -39 a -18
Temperatura de autoignicion (ºC): 456
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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 30 de 119

Límites de inflamabilidad (%V/V): 1.1 - 7.6

Peligros de incendio y/o explosión:
Líquido inflamable. Puede encender fácilmente por calor, chispas, llamas o
descargas electrostáticas. Los contenedores pueden explotar con el calor. El
contacto con agentes oxidantes puede producir explosión. Los vapores se pueden
acumular en los contenedores vacíos y en las zonas bajas presentando riesgo de
incendio y explosión. Los vapores pueden viajar hasta la fuente de ignición y regresar
con llamas. Cuando se calienta incrementa los riesgos de incendio y explosión.
Medios de extinción:
Dióxido de carbono, espuma, polvo químico seco o agua en forma de rocío. El agua
es inefectiva.
Productos de la combustión:
Humos tóxicos de óxidos de carbono y óxidos de azufre en caso de combustión
incompleta.
Precauciones para evitar incendio y/o explosión:
Mantener alejado de toda fuente de ignición y calor. Asegurar buena ventilación en
espacios confinados y zonas bajas. Conectar a tierra los contenedores para evitar
descargas electrostáticas. No almacenar recipientes vacíos puede contener mezclas
explosivas. Los equipos eléctricos, de iluminación y ventilación deben ser a prueba
de explosión.
Instrucciones para combatir el fuego:
Evacuar o aislar el área de peligro. Restringir el acceso a personas innecesarias y
sin la debida protección.
SECCIÓN 6: MEDIDAS EN CASO DE VERTIDO ACCIDENTAL
Evacuar o aislar el área de peligro. Eliminar toda fuente de ignición y calor. Restringir
el acceso a personas innecesarias y sin la debida protección. Ubicarse a favor del
viento. Usar equipo de protección personal. Ventilar el área. No permitir que caiga
en fuentes de agua y alcantarillas. Detener el derrame si puede hacerlo sin riesgo.
Recoger el líquido en tambores seguros limpios por medio de bombas a prueba de
explosión. Absorber el remanente o los derrames pequeños con arena, tierra u otro
material no combustible. Recoger con herramientas que no produzcan chispas y
depositar en contenedores limpios y secos con cierre hermético para su posterior

SECCIÓN 7: MANEJO Y ALMACENAMIENTO

Manejo: Usar siempre protección personal así sea corta la exposición o la actividad
que realice con el producto. Mantener estrictas normas de higiene, no fumar, ni
comer en el sitio de trabajo. Use las menores cantidades posibles. Conozca en donde
está el equipo para la atención de emergencias. Lea las instrucciones de la etiqueta
antes de usar el producto. Rotule los recipientes adecuadamente.
Almacenamiento: Lugares ventilados, frescos y secos. Lejos de fuentes de calor,
ignición y de la acción directa rayos solares, señalizados adecuadamente, con
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 31 de 119

salidas de emergencia en caso de incendio. Separado de materiales incompatibles.

Rotule los recipientes adecuadamente y manténgalos bien cerrados, protegidos del
daño físico. No almacene recipientes vacíos pueden contener mezclas explosivas.
Conecte a tierra los contenedores para evitar descargas electrostáticas.
SECCIÓN 8: CONTROLES DE EXPOSICION Y PROTECCIÓN PERSONAL
Controles de ingeniería: Ventilación (a prueba de explosión) local y general, para
asegurar que la
Concentración no exceda los límites de exposición ocupacional. Control exhaustivo
de las condiciones de proceso. Debe disponerse de duchas y estaciones lavaojos

EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

Protección de los ojos y rostro: Gafas de seguridad.
Protección de piel: Guantes de caucho, si hay riesgo de contacto con la piel use
ropa de protección química.
Protección respiratoria: Respirador con filtro para vapores orgánicos si la
concentración de los vapor es alta o si la ventilación es insuficiente.
SECCIÓN 9: PROPIEDADES FÍSICAS Y QUÍMICAS
Apariencia, olor y estado físico: El líquido en forma natural es incoloro y presenta
olor característico.
Gravedad específica (Agua=1): 0.70 - 0.76 / 15°C
Punto de ebullición (ºC): 24 - 221
Punto de fusión (ºC): -70 aprox
Densidad relativa del vapor (Aire=1): 3 - 4
Presión de vapor (mm Hg): 400 / 20°C
Viscosidad (cp): N.R.
pH: 9 máximo
Solubilidad: Insoluble en agua. Soluble en alcohol absolute, éter, cloroformo,

HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD

ACPM
ROTULO NFPA ROTULO UN
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CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 32 de 119

Fecha Revisión: 21/05/2015

SECCIÓN 1: PRODUCTO QUÍMICO E IDENTIFICACIÓN DE LA EMPRESA
Nombre del Producto: Aceite Combustible Para Motores
Sinónimos: Diésel, A.C.P.M
Fórmula: Mezcla de hidrocarburos
Número interno:
Número UN: 1202
Clase UN: 3
Compañía que desarrolló Esta hoja de datos de seguridad es el producto de la
recopilación de información de
La Hoja de Seguridad: diferentes bases de datos desarrolladas por entidades
internacionales relacionadas con el tema. La alimentación de la información fue
realizada por el Consejo Colombiano de Seguridad, Carrera 20 No. 39 - 62.
Teléfono (571) 2886355. Fax: (571) 2884367. Bogotá, D.C. - Colombia.
SECCIÓN 2: COMPOSICIÓN E INFORMACIÓN SOBRE INGREDIENTES

COMPONENTES
CAS
COMPONENTE TWA STELL
Diésel 300 ppm (ACGIH 500 ppm (ACGIH
68476-34-6
2004) 2004)

Uso: Combustible para motores.

SECCIÓN 3: IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS

VISIÓN GENERAL SOBRE LAS EMERGENCIAS:

VISIÓN GENERAL SOBRE LAS EMERGENCIAS:

¡Peligro! Líquido inflamable. Perjudicial si se ingiere o inhala. Afecta el sistema
nervioso central. Eliminar la grasa de la piel. Puede causar irritación a ojos y tracto
respiratorio.

EFECTOS ADVERSOS POTENCIALES PARA LA SALUD:

Inhalación: Depresión del sistema nervioso central. En baja concentración: sed y
opresión en el pecho. En alta concentración: dolor de cabeza, irritación de los ojos,
nariz, garganta y pulmones, fatiga, descoordinación, somnolencia, náuseas, vómito,
convulsiones, shock.
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CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 33 de 119

Ingestión: Irritación gastrointestinal, fatiga, pérdida de la conciencia, coma. Puede

causar neumonía.
Piel: Eliminar la grasa de la piel produciendo resequedad y fisuras.
Ojos: Posible irritación e inflamación, no causa daños permanentes.
Efectos crónicos: El contacto repetido o prolongado con la piel puede causar
dermatitis. Estudios de laboratorio con ratas y ratones muestran que la inhalación
crónica puede causar daños al hígado y a los riñones. Este producto puede contener
benceno que es cancerígeno. Estudios de salud en humanos, muestran que el
benceno puede causar daños en el sistema de producción de sangre como serios
desordenes que pueden incluir leucemia.

SECCIÓN 4: PROCEDIMIENTOS DE PRIMEROS AUXILIOS

Inhalación: Trasladar al aire fresco. Si no respira administrar respiración artificial. Si
respira con dificultad suministrar oxígeno. Mantener la víctima abrigada y en reposo.
Ingestión: Lavar la boca con agua. Si está consciente, suministrar agua. No inducir
el vómito. Si éste se presenta en forma natural, inclinar la persona hacia el frente
para reducir el riesgo de broncoaspiración, suministrar más agua. Buscar atención
médica
Piel: Retirar la ropa y calzado contaminados. Lavar la zona afectada con abundante
agua y jabón, mínimo durante 15 minutos. Si la irritación persiste repetir el lavado.
Buscar atención médica
Ojos: Lavar con abundante agua, mínimo durante 15 minutos. Levantar y separar
los párpados para asegurar la remoción del químico. Si la irritación persiste repetir
el lavado. Buscar atención médica.
Nota para los médicos: Después de proporcionar los primeros auxilios, es
indispensable la comunicación directa con un médico especialista en toxicología, que
brinde información para el manejo médico de la persona afectada con base en su
estado, los síntomas
SECCIÓN 5: MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO
Punto de inflamación (ºC): 39 C
Temperatura de autoignicion (ºC): 456
Límites de inflamabilidad (%V/V): 1.1 - 7.6
Peligros de incendio y/o explosión:
Líquido inflamable. Puede encender fácilmente por calor, chispas, llamas o
descargas electrostáticas. Los contenedores pueden explotar con el calor. El
contacto con agentes oxidantes puede producir explosión. Los vapores se pueden
acumular en los contenedores vacíos y en las zonas bajas presentando riesgo de
incendio y explosión. Los vapores pueden viajar hasta la fuente de ignición y regresar
con llamas. Cuando se calienta incrementa los riesgos de incendio y explosión.
Medios de extinción:
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CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 34 de 119

Dióxido de carbono, espuma, polvo químico seco o agua en forma de rocío. El agua
es inefectiva.
Productos de la combustión:
Humos tóxicos de óxidos de carbono y óxidos de azufre en caso de combustión
incompleta.
Precauciones para evitar incendio y/o explosión:
Mantener alejado de toda fuente de ignición y calor. Asegurar buena ventilación en
espacios confinados y zonas bajas. Conectar a tierra los contenedores para evitar
descargas electrostáticas. No almacenar recipientes vacíos puede contener mezclas
explosivas. Los equipos eléctricos, de iluminación y ventilación deben ser a prueba
de explosión.
Instrucciones para combatir el fuego:
Evacuar o aislar el área de peligro. Restringir el acceso a personas innecesarias y
sin la debida protección.
SECCIÓN 6: MEDIDAS EN CASO DE VERTIDO ACCIDENTAL
Evacuar o aislar el área de peligro. Eliminar toda fuente de ignición y calor. Restringir
el acceso a personas innecesarias y sin la debida protección. Ubicarse a favor del
viento. Usar equipo de protección personal. Ventilar el área. No permitir que caiga
en fuentes de agua y alcantarillas. Detener el derrame si puede hacerlo sin riesgo.
Recoger el líquido en tambores seguros limpios por medio de bombas a prueba de
explosión. Absorber el remanente o los derrames pequeños con arena, tierra u otro
material no combustible. Recoger con herramientas que no produzcan chispas y
depositar en contenedores limpios y secos con cierre hermético para su posterior

SECCIÓN 7: MANEJO Y ALMACENAMIENTO

Manejo: Usar siempre protección personal así sea corta la exposición o la actividad
que realice con el producto. Mantener estrictas normas de higiene, no fumar, ni
comer en el sitio de trabajo. Use las menores cantidades posibles. Conozca en donde
está el equipo para la atención de emergencias. Lea las instrucciones de la etiqueta
antes de usar el producto. Rotule los recipientes adecuadamente.
Almacenamiento: Lugares ventilados, frescos y secos. Lejos de fuentes de calor,
ignición y de la acción directa rayos solares, señalizados adecuadamente, con
salidas de emergencia en caso de incendio. Separado de materiales incompatibles.
Rotule los recipientes adecuadamente y manténgalos bien cerrados, protegidos del
daño físico. No almacene recipientes vacíos pueden contener mezclas explosivas.
Conecte a tierra los contenedores para evitar descargas electrostáticas.
SECCIÓN 8: CONTROLES DE EXPOSICION Y PROTECCIÓN PERSONAL
Controles de ingeniería: Ventilación (a prueba de explosión) local y general, para
asegurar que la
Concentración no exceda los límites de exposición ocupacional. Control exhaustivo
de las condiciones de proceso. Debe disponerse de duchas y estaciones lavaojos
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CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 35 de 119

EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

Protección de los ojos y rostro: Gafas de seguridad.
Protección de piel: Guantes de caucho, si hay riesgo de contacto con la piel use
ropa de protección química.
Protección respiratoria: Respirador con filtro para vapores orgánicos si la
concentración de los vapor es alta o si la ventilación es insuficiente.
SECCIÓN 9: PROPIEDADES FÍSICAS Y QUÍMICAS
Apariencia, olor y estado físico: El líquido en forma natural es incoloro y presenta
olor característico.
Gravedad específica (Agua=1): 0.70 - 0.76 / 15°C
Punto de ebullición (ºC): 24 - 221
Punto de fusión (ºC): -70 aprox
Densidad relativa del vapor (Aire=1): 3 - 4
Presión de vapor (mm Hg): 400 / 20°C
Viscosidad (cp): N.R.
pH: 9 máximo
Solubilidad: Insoluble en agua. Soluble en alcohol absoluto, éter, cloroformo.
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ORGANIGRAMA ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

Gerente

Subgerente Administradora

Auxiliar
Administrativo/Contable

Vendedor de servicio

Fuente: Síntesis de Autor

9.1 Caracterización Ambiental

El predio donde se implanto la estación de servicio, anteriormente era un lote
desocupado. Se define como área de influencia del proyecto la comprendida por la
calle 12 y la Carrera 18 de Cumaral sobre la vía que va hacia paratebueno y Yopal,
viceversa hacia el municipio de Restrepo y Villavicencio.
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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
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Área de Influencia.
Como se puede observar en la imagen satelital, el predio se encuentra en un área
urbanizada, rodeado de viviendas, comercio y avenida de gran transitoria de vehículos

Imagen 11: Ubicación Geográfica EDS LA CASCADA

Fuente: Google Maps

En términos generales se concluye que el área de influencia del proyecto se encuentra

altamente intervenida, teniendo una densidad alta de comercio, viviendas
Teniendo en cuenta que la Estación está ubicada por una vía principal se transita con
frecuencia vehículos de todo tipo.

Medio Abiótico
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 38 de 119

En el ámbito de la biología y la ecología, el término abiótico designa a aquello que no

es biótico, es decir, que no forma parte o no es producto de los seres vivos, como los
factores inertes: climático, geológico o geográfico, presentes en el medio ambiente y
que afectan a los ecosistemas.
En la descripción de los ecosistemas se distinguen los factores abióticos, que vienen
dados por la influencia de los componentes físico-químicos del medio, de los factores
bióticos, cuyo origen reside en los seres vivos y sus productos.

Recurso Suelo.

El área donde se construyó la Estación de servicio esta desprovista de vegetación, es

de tipografía regular y de acuerdo al levantamiento topográfico no se afecta el área
para el desarrollo del proyecto puesto.

Recurso Hídrico
En el área de influencia directa del proyecto se identifican fuentes hídricas (caño
pecuca y rio guacavia) que puedan llegar a ser afectado por la ejecución del proyecto,
el cual el predio no dispone afluentes superficiales. Por otra parte, en cuanto al manejo
de aguas lluvias, se encontró que en los alrededores del predio se dispone de
alcantarillado pluvial.

Recurso Aire.

Teniendo en cuenta la ubicación de la Estación de servicio, el cual está cerca de

viviendas familiares, sumado a que en los alrededores del predio se encuentran
locales comerciales con vegetación, siendo afectado considerablemente por la
contaminación del aire ocasionada por el ruido, emisiones de gases (CO, CO2, NOx,
SO2, entre otras) y partículas sólidas en suspensión, originados por fuentes móviles
y por las actividades que se desarrollan en el entorno. El impacto ocasionado tanto
por el ruido como por la emisión de partículas contaminantes es muy irregular

Recurso Fauna y Flora

En el área de influencia directa del proyecto se observaron algunas especies arbóreas
dispersas, no se identificaron especies de faunas representativas y/o permanentes en
el área de influencia directa del predio.
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 39 de 119

Componente Humano.
En el área de influencia del proyecto se observan contrastes respecto a las
condiciones de vida de la población que hace parte del área de influencia del proyecto,
encontrando condiciones de vida más precarias en inmediaciones del predio,
presencia de población flotante por ser un pueblo donde todo es tan cercano.

Imagen 14: Vecindarios

Fuente: Google maps

Uso del Agua.

El 53% del recurso hídrico es para uso doméstico para viviendas unifamiliares de los
barrios aledaños, un 22% del recurso hídrico es utilizado para uso industrial y es
suministrado por la Alcaldía Municipal de Cumaral, Unidad de servicios públicos y un
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 40 de 119

25 % corresponde al caudal ecológico reglamentario que se necesita dejar en los

cuerpos de aguas. Pero la EDS LA CASCADA cuenta con aljibe para el
abastecimiento de la actividad de la EDS.

Medio Socioeconómico

Presencia de espacios públicos representados por parques, plazas, paseos

peatonales con posibilidades para el descanso, el esparcimiento y el intercambio
social permanente, el sector cuenta con algunas áreas y espacios públicos para la
recreación.
Alumbrado público representado por un sistema de luminarias que den servicio
como mínimo a las vías y espacios públicos principales del asentamiento.
La red urbana de la comunidad de Cumaral cuenta con un sistema de alumbrado en
el sector o área de influencia.
Presencia de acueducto que sirva a las viviendas de forma interna o extra
domiciliaria.
Sistema de tratamiento de aguas residuales representado por la existencia de
alcantarillado o fosas que permitan la evacuación de los residuales que lo componen.
Servicio médico asistencial representado por hospital o cobertura brindada por la
institución del médico de la familia.
Servicio de educación a través de la presencia de los centros educacionales que se
correspondan con el dimensionamiento poblacional del asentamiento y la política del
Ministerio de Educación para la población en edad escolar.
Servicios gastronómicos y comerciales en correspondencia con el
dimensionamiento poblacional del asentamiento.

9.2 ANALISIS DE RIESGO, VULNERABILIDAD Y ACCION PARA LA

REDUCCION DEL RIESGO

AREAS IDENTIFICADAS.
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 41 de 119

Id. ÁREA Y/O ESCENARIO

1 Oficina Administrativa.

2 Área venta de combustible.

3 Almacen y venta de Lubricantes.

4 Cuarto Electrico.

RIESGOS IDENTIFICADOS.

RIESGO CONTROL
Id.
IDENTIFICADO HALLADO
A Incendio 3
B Explosión 3
C Terremoto 3
D Colapso estructural 3
E Derrame 3
F Fugas 3

ANALISIS DE VULNERABILIDAD.

RIESGO Incendio explosión Terremoto

CONTROL
3 3 3
HALLADO
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 42 de 119

OPER. EMPRE..

OPER. EMPRE..

OPER. EMPRE..
FRECUENCIA

FRECUENCIA

FRECUENCIA
MATERIALES

MATERIALES

MATERIALES
PROMEDIO

PROMEDIO

PROMEDIO
AMBIENTE

AMBIENTE

AMBIENTE
VICTIMAS

VICTIMAS

VICTIMAS
IMAGEN

IMAGEN

IMAGEN
I
d AREA
.

Oficina
1, 1, 1,
1 Administr 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 2 1 1 1
00 00 20
ativa.
Área
venta de 1, 1, 1,
2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 3 2 1 1 1 2
combusti 20 40 40
ble.
Almacén
y venta
1, 1, 1,
3 de 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1
00 00 00
Lubricant
es.
Cuarto 1, 1, 1,
4 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1
Eléctrico. 20 00 00

Colapso estructural Derrame Fugas

3 3 3
OPER. EMPRE..

OPER. EMPRE..

OPER. EMPRE..
FRECUENCIA

FRECUENCIA

FRECUENCIA
MATERIALES

MATERIALES

MATERIALES
PROMEDIO

PROMEDIO

PROMEDIO
AMBIENTE

AMBIENTE

AMBIENTE
VICTIMAS

VICTIMAS

VICTIMAS
IMAGEN

IMAGEN

IMAGEN

1,0 1,0 1,0

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
0 0 0
1,0 1,2 1,2
1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1
0 0 0
1,0 1,2 1,0
1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
0 0 0
1,0 1,0 1,0
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
0 0 0
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
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GRAFICOS DEL RIESGO.

estructural
Terremoto
explosión
Incendio

Derrame
Colapso

Fugas
AREA

Oficina
1,00 1,00 1,20 1,00 1,00 1,00
Administrativa.
Área venta de
1,20 1,40 1,40 1,00 1,20 1,20
combustible.
Almacén y venta de
1,00 1,00 1,00 1,00 1,20 1,00
Lubricantes.
Cuarto Eléctrico. 1,20 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
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Cuarto Electrico.

Almacen y venta de Lubricantes.

Explosion

Área venta de combustible.

Oficina Administrativa.

0,00 0,20 0,40 0,60 0,80 1,00 1,20 1,40 1,60

Cuarto Electrico.

Almacen y venta de Lubricantes.

Terremoto

Área venta de combustible.

Oficina Administrativa.

0,00 0,20 0,40 0,60 0,80 1,00 1,20 1,40 1,60

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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 45 de 119

Cuarto Electrico.

Colapso estructural

Almacen y venta de Lubricantes.

Área venta de combustible.

Oficina Administrativa.

0,00 0,20 0,40 0,60 0,80 1,00 1,20

Cuarto Electrico.

Almacen y venta de Lubricantes.

Derrame

Área venta de combustible.

Oficina Administrativa.

0,90 0,95 1,00 1,05 1,10 1,15 1,20 1,25

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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 46 de 119

Cuarto Electrico.

Almacen y venta de Lubricantes.

Fugas

Área venta de combustible.

Oficina Administrativa.

0,90 0,95 1,00 1,05 1,10 1,15 1,20 1,25

Existen diversas metodologías para desarrollar los análisis de riesgos, la selección de

la metodología más apropiada en cada caso depende de la disponibilidad de
información y el nivel de detalle que se desee alcanzar. El procedimiento general para
la elaboración del análisis de riesgo se enmarca en:

Tabla 4: Procedimiento para el Análisis de Riesgo.

PROCEDIMIENTO PARA EL ANALISIS DE RIESGO

DIAGRAMA DEFINICIÓN
Identificación de Identificación de actividades o amenazas que
Amenaza impliquen riesgos durante las fases de
construcción, operación / mantenimiento y
cierre / abandono de la Organización.
Estimación de Una vez identificadas las amenazas o posibles
Probabilidad aspectos iniciadores de eventos, se debe
realizar la estimación de su probabilidad de
ocurrencia del incidente o evento, en función a
las características específicas
Estimación de Estimación de la severidad de las
Vulnerabilidad consecuencias sobre los denominados factores
de vulnerabilidad que podrían resultar
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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 47 de 119

afectados (personas, medio ambiente,

sistemas, procesos, servicios, bienes o
recursos, e imagen empresarial).

Calculo de Riesgo Se debe realizar el cálculo o asignación del

nivel de riesgo. El Riesgo (R) está definido en
función de la amenaza y la vulnerabilidad como
el producto entre Probabilidad (P) y Severidad
(S) del escenario.

Priorización de Los resultados del análisis de riesgos permiten

escenarios determinar los escenarios en los que se debe
priorizar la intervención. Las matrices de
severidad del riesgo y de niveles de
planificación requeridos, permiten desarrollar
planes de gestión con prioridades respecto a
las diferentes

Medidas de Establecer la necesidad de la adopción de

Intervención medidas de planificación para el control y
reducción de riesgos. Determinar el nivel de
planificación requerido para su inclusión en los
diferentes Planes de Acción.

Fuente: Síntesis Autor

A continuación, se mencionan algunas metodologías utilizadas para el análisis de
riesgo de la Organización, si bien estos métodos se presentan a manera de ejemplo,
existen en la literatura diferentes métodos cuya aplicabilidad depende de la
disponibilidad de información y del nivel de detalle deseado.

Metodología de Colores
A continuación, se describe la metodología de análisis de riesgos por colores, que de
una forma general y cualitativa permite desarrollar análisis de amenazas y análisis de
vulnerabilidad de personas, recursos y sistemas y procesos, con el fin de determinar
el nivel de riesgo a través de la combinación de los elementos anteriores, con códigos
de colores. Asimismo, es posible identificar una serie de observaciones que se
constituirán en la base para formular las acciones de prevención, mitigación y
respuesta que contemplan los planes de emergencia. Por tratarse de una metodología
cualitativa puede ser utilizada en organizaciones, empresas, industrias e instalaciones
de todo tipo, como un primer acercamiento que permitirá establecer si debido a las
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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 48 de 119

amenazas o a la posible magnitud de las consecuencias, es necesario profundizar el

análisis utilizando metodologías semicuantitativas o cuantitativas.

Análisis de Amenaza.

Amenaza: condición latente derivada de la posible ocurrencia de un fenómeno físico

de origen natural, socio-natural o antrópico no intencional, que puede causar daño a
la población y sus bienes, la infraestructura, el ambiente y la economía pública y
privada.
Dependiendo de la actividad económica de la organización se pueden presentar
diferentes amenazas, las cuales se pueden clasificar en: naturales, antrópicas no
intencionales o sociales. A continuación, se dan ejemplos de posibles amenazas:

Tabla 4: Identificación de Amenaza

Fuente: Síntesis Autor

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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 49 de 119

De una forma general y cualitativa, la metodología IDIGER permite desarrollar análisis

de amenaza y análisis de vulnerabilidad de personas, recursos, sistemas y procesos
de forma que permita determinar el nivel de riesgo a través de unos elementos
anteriormente mencionados, con código de colores, de la siguiente manera.

Tabla 5. Criterios de evaluación de riesgo

Fuente: Metodología IDIGER

En el análisis de riesgos efectuado para la ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

el fin es poder identificar primordialmente los riesgos asociados a la descarga,
almacenamiento y distribución de combustible líquido derivado del petróleo dentro de
la estación de servicio.

Se asume como principales zonas de riesgo el área de Tanques, el área de servicio

(venta de combustible) y sistemas de pretratamiento, todas las áreas de la ESTACION
DE SERVICIO LA CASCADA que estén en constante interacción con combustible
líquido derivado del petróleo (Gasolina, Diésel y Extra) son consideradas Zonas de
riesgo.

Tabla 8: Análisis de Riesgos IDIGER

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Fuente: Guía Metodológica IDIGER

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Descripción Combustible Distribuido

Los combustibles distribuidos en la ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA son los

siguientes:

Gasolina Corriente
La gasolina corriente es el combustible proveniente de naftas obtenidas por procesos
de destilación, ruptura, catalítica, alquilación, etc. Se utiliza únicamente en los motores
de combustión interna de gasolina con bajas relaciones de compresión (8:1 a 9:1) sin
embargo, también puede mantener un comportamiento adecuado en motores de
mayor relación, pero en altitudes por encima de 2000 m.s.n.m.

Descripción del Producto

La gasolina corriente es una mezcla compleja donde puede haber de 200 a 300
hidrocarburos distintos, formada por fracciones combustibles provenientes de
diferentes procesos de refinación del petróleo, tales como destilación atmosférica,
ruptura catalítica, ruptura térmica, alquilación, reformado catalítica y polimerización
entre otros. Las fracciones son tratadas químicamente con soda cáustica para eliminar
compuestos de azufre tales como sulfuros y mercaptanos que tienen un
comportamiento corrosivo y retirar gomas que pueden generar depósitos en los
sistemas de admisión de combustibles de los motores.
Luego se mezclan de tal forma que el producto final tenga un índice antidetonante IAD
de 81 octanos como mínimo. El índice es una medida de la capacidad antidetonante
de la gasolina y la principal característica que identifica el comportamiento de la
combustión dentro del motor. Mayo octanaje indica mejor capacidad antidetonante.
Antes de ser distribuida a las Estaciones de Servicio, los mayoristas de la gasolina le
adicionan aditivos detergentes dispersantes con el fin de prevenir la formación de
depósitos en todo el sistema de admisión de combustibles de los motores
(carburadores, inyectores de combustible, lumbreras o puertos de entrada y asientos
de las válvulas de admisión.) También se adiciona una sustancia química, llamada
“marcador”, que permite obtener información sobre la procedencia del combustible sin
que modifique la calidad del producto
Puede ser mezclada en cualquier proporción con gasolina de mayor o menor octanaje
hasta conseguir una mezcla con el octanaje apropiado, según los requerimientos del
motor y en cualquier altitud.
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Precauciones de Manejo
Se clasifica como un líquido inflamable clase 1 A de acuerdo con la Norma 321 de la
NFPA (Nations Fire Protection Association), por lo cual debe tenerse especial cuidado
y es indispensable cumplir con los estándares establecidos para el diseño de los
tanques de almacenamiento, tuberías, surtidores y equipo de las estaciones de
servicio al público. Este producto es volátil, genera vapores desde una temperatura
de -430 C, los cuales al mezclarse con aire en proporciones de 1.1 a 7.6% en volumen
producen mezclas inflamables y explosivas.
Para el diseño de plantas de almacenamiento, estaciones de servicio, o cualquier otra
instalación para el manejo de gasolina, deben aplicarse las normas NFPA en lo
relacionado con la protección contra incendios, las normas API (American petroleum
institute) y las normas expedidas por las autoridades nacionales, se realizan las
siguientes recomendaciones generales:

a) No dar a este producto usos diferentes del mencionado anteriormente debido

a que los vapores que genera son más pesados que el aire, por lo tanto tienden
a depositarse en lugares bajos donde están localizadas normalmente las
fuentes de ignición tales como pilotos de estufas, interruptores de corriente
eléctrica, tomas de corriente y puntos calientes tales como lámparas
incandescentes, los cuales pueden producir incendios y explosiones.
b) Debe evitarse el contacto con la piel y la inhalación de vapores debido a que
estos son tóxicos y en concentraciones altas pueden causar mareos, pérdida
del conocimiento y, en casos extremos hasta la muerte.
c) Por ningún motivo debe almacenarse gasolina en una casa, apartamento o en
cualquier recinto cerrado. El combustible se evapora continuamente y, además
de generar una atmósfera de vapores tóxicos, puede causar un incendio o una
explosión.
d) Para su manejo seguro debe utilizarse elementos de protección personal tales
como ropa adecuada, gafas y guantas de seguridad.

Diésel:

El Diésel corriente o el Aceite Combustible para motores-ACPM es el destilado medio

obtenido del fraccionamiento o destilación primaria del petróleo crudo, se usa como
combustible para motores tupo diésel de automotores de trabajo medio y pasado que
operan bajo condiciones de alta exigencia en vías y carreteras del país, o para generar
energía mecánica y eléctrica, y en quemadores de hornos, secadores y calderas.
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También puede ser usado en máquinas tipo diésel del trabajo medio y pesado que
trabajan fuera de carretera, tales como las usadas en actividades de explotación
minera, agricultura, construcción, entre otros.

Medidas de Seguridad
Es una mezcla de hidrocarburos entre 10 y 28 átomos de carbono formada por
fracciones combustibles provenientes de diferentes procesos de refinación del
petróleo tales como destilación atmosférica y ruptura catalítica. Este producto puede
contener pequeñas cantidades de aditivos que permitan mejorar las condiciones de
su desempeño y una sustancia química. Llamada “marcador”, que permita obtener
información sobre la procedencia del combustible sin que implique modificación en la
calidad del producto.
Se clasifican como un líquido inflamable clase ll de acuerdo con la norma 321 de la
NFPA (National Fire Protection Association). Cuando se diseñen plantas de
almacenamiento, estaciones de servicio, o cualquier otra instalación para el manejo
de este combustible, deben aplicarse las normas NFPA en lo relacionado con la
protección contra incendios, las normas API (American Petroleum Institute) y las
normas expedidas por las autoridades nacionales.

Descargue de Combustible:
La actividad de descargue de combustible se realiza en forma de impulsión, desde un
carro tanque transportador hacia cada uno de los tanques de almacenamiento
superficial, a través de una motobomba de presión con diámetro de succión y
descarga de 1.5”, y con potencia máxima de 6,5 HP, la labor de abastecimiento y los
canales de conducción del combustible desde el carrotanque hasta la motobomba y
posteriormente desde la motobomba al tanque de almacenamiento superficial, deben
ser totalmente herméticos, para la cual se utilizará mangueras con aditamentos que
no permitirán derrames a la plataforma.
La operación se realizará mediante una manguera de seguridad encauchada, cuyo
inicio se efectuará al impulsarse la bomba de succión del combustible. Dicha
manguera terminara conectada a una pistola de seguridad, la cual contiene el
dispositivo que activa el suministro a los tanques de almacenamiento de los vehículos.
Una de las labores dentro de la operación de la estación será la de comprobar los
niveles de los tanques mediante una regleta de aforo y/o (sonda para medición de
tanques), datos que se comprarán con los volúmenes de ventas diarias, que tiene
como finalidad:

a) Controlar la existencia de los productos.

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b) Establecer la presencia de fugas del producto ya sea por infiltraciones o por

evaporaciones
c) Evitar fraude por parte de los empleados
MANEJO DE COMBUSTIBLE.
Es importante tener el control total de cualquier situación que se pueda presentar
desde el momento del recibo de combustible, pasando por la etapa de
almacenamiento hasta su distribución a los vehículos.

RECIBO DE COMBUSTIBLE
Durante la operación de la Estación de servicio se debe garantizar que la longitud de
las mangueras proporcione una buena conexión entre el dispensador- surtidor y la
boca del tanque del vehículo, sin exceder los 5.5 metros de longitud. Cuando no se
está distribuyendo combustible, la manguera debe conservarse sobre la isla colgada
en el surtidor para evitar que los vehículos transiten sobre ella.
La mayoría de los derrames en la distribución de combustibles a vehículos se
ocasionan por desprendimientos en las mangueras de los surtidores y/o
dispensadores, por desajustes entre las pistolas y el tanque, y /o por descuidos en la
interrupción oportuna del flujo de combustibles. Esto se puede evitar asegurando las
siguientes condicione:

a) Garantizar que la distancia entre el vehículo y el surtidor permita una conexión

sin tensión.
b) Asegurarse de que el motor del vehículo se encuentre apagado para iniciar la
distribución del combustible, si este corresponde a servicio público de
pasajeros se recomienda desalojar el vehículo.
c) Asegurarse de que existe la señalización de No fumar y del tipo de combustible
que se va a suministrar.
d) Garantizar que la pistola del equipo de distribución está dentro del tanque del
vehículo cuando se inicia el suministro
e) Ubicar vehículos dentro del área protegida por las canaletas de contención o
rejillas perimetrales.
f) Marcar exactamente la cantidad de combustible deseada por el usuario, bien
sea en galones o en precio.
g) Supervisar en todo momento el llenado del tanque para tener tiempo de
reaccionar y cerrar oportunamente el mecanismo de llenado de la manguera
h) Garantizar que no exista combustible fluyendo a través de la manguera cuando
ésta se retira del tanque del vehículo
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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 55 de 119

i) Colgar nuevamente la manguera y verificar que toda su longitud se encuentre

sobre la isla y no desactivar el seguro automático de la pistola con el fin de no
sobrellenar los tanques de los vehículos
j) Reportar inmediatamente al distribuidor mayorista cualquier derrame ocurrido
durante la distribución de combustible que no haya sido controlado y a la
autoridad ambiental competente, Corporación para desarrollo sostenible del
área de manejo especial de la macarena “CORMACARENA”.
k) El aseguramiento de las condiciones anteriormente mencionadas para evitar
derrames e incidentes ambientales en la etapa de recibo y de distribución del
combustible, es responsabilidad del personal encargado de realizar el
descargue del combustible de la EDS, del operario del carrotanque y del
Vendedor de servicio respectivamente, bajo la supervisión del administrador de
la Estación.

9.3 FORMATOS.

Control de Inventarios
El control de inventarios es una de las herramientas más sencillas para la detección
de pérdidas de combustibles por fugas, el cual comprende tres etapas:

Inventario en Libros
Esta herramienta consiste en registrar a diario el combustible recibido (entradas). El
utilizado por alguna razón dentro de la estación (salidas) y el vendido (salidas). El
registro de cada uno de estos valores se debe realizar en el respectivo formato de
inventario diario.

Inventario físico
Al finalizar el inventario de libros, se debe realizar el inventario físico y confrontarlos
este último está basado en el registro del nivel del combustible y del agua en el tanque,
que se efectúa por medición por regleta y/o sondas (basadas en el registro del nivel
del combustible en el tanque, a través de la vara y/o sonda para medición de cada
tanque)
Los errores en el procedimiento o en el registro de estas lecturas, reflejan pérdidas de
combustible que pueden confundirse con fugas, por esta razón, debe realizarse una
conciliación entre el inventario físico y el inventario de libros. Cuando la consolidación
de inventarios produce una diferencia con el combustible medido mayor al 0.5% del
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total de las ventas mensuales, se ha detectado una fuga o pérdida anormal de

combustible, la cual debe ser investigada.
Después de la instalación y durante toda su vida útil, los tanques se someterán a
pruebas regulares de estanqueidad, especialmente cuando exista una sospecha de
fuga en los sistemas de almacenamiento. Las pruebas de hermeticidad pueden verse
afectadas por factores como la temperatura, deformación del tanque, evaporación,
bolsas de vapores, nivel freático, características del tanque y de la tubería.

Monitoreo para Detección de Fugas y Derrames

El monitoreo de fugas y derrames de combustibles en la Estación de Servicio tiene

dos componentes básicos:
a) Detección de signos o señales de fugas.
b) Monitoreo periódico de los sistemas instalados para la prevención y detección
de fugas y derrames

Estos dos componentes son complementarios y pueden implementarse

eficientemente para que en sospecha de fuga se pueda seguir un monitoreo detallado
de los sistemas.

Señales de Fugas

Durante la operación de la Estación de Servicio, se debe inspeccionar continuamente

las instalaciones con el fin de detectar posibles signos que indiquen la presencia de
algún problema (fuga, derrame) en los sistemas de almacenamiento, conducción y
distribución de combustibles. La inspección no debe limitarse a la lectura y revisión de
los sistemas de monitoreo instalados, sino que debe incluir la búsqueda de señales
que indiquen la presencia de fugas.

Inventario de Fugas
En el caso de sospecha fuga de combustible se diligenciará un formato de inventario
de auditoria diariamente durante siete días. El inventario debe realizarse para cada
tanque, de la siguiente manera:
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CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 57 de 119

Formato inventario diario de combustible

Fecha de la sospecha de perdidas:

Ubicación: Fecha Turnos

Primer turno:

Tiempo de: A:M/P.M.a A:M/P.M.

A. Lectura total de los medidores (todas las bombas)
B. Lectura total de los medidores (Todas las bombas)
C. Ventas totales medidas (A-B) (Galones)
D. Lectura inicial de medidores (Galones)
E. Combustible recibido (Galones)
F. Inventario total (D+E) (Galones)
G. Lectura total con vara de medida al cierre (todas las bombas)
H. Ventas totales del tanque
I. Perdidas (H-C) o ganancias (C-H)
Segundo turno:

Tempo De: _________________A.M/P.M.a________________ A.M/P.M

A. Lectura total de los medidores (todas las bombas)

B. Lectura total inicial de los medidores (todas las bombas)
C. Ventas totales medidas (A-B) (Galones)
D. Lectura inicial de medidores (Galones)
E. Combustible Recibido (Galones)
F. Inventario total (D+E) (Galones)
G. Lectura total con vara de medida al cierre (todas las bombas)
H. Ventas totales del tanque
I. Perdidas (H-C) o ganancias (C-H)

Perdida/Ganancia Total
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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 58 de 119

Tabla 7: Formato Inventario de Combustible

Inspección en los sistemas de monitoreo

La segunda parte del monitoreo corresponde a la inspección de los sistemas
instalados, para la detección de fugas de combustibles, en la ESTACION DE
SERVICIO LA CASCADA. La inspección de los sistemas varía dependiendo del
sistema instalado, sin embargo puede realizarse, en forma rutinaria, por medio de una
ficha, donde se anotan las lecturas de niveles y los resultados de la inspección visual
y de olor de las estructuras de contención.

Inspección Rutinaria para líneas de Conducción

Los sumideros deben monitorearse visualmente para determinar la presencia de
combustibles en las cajas de contención o en los tubos de prueba. Todos los
sumideros de contención deben monitorearse por lo menos una vez cada 15 días
documentando la presencia de agua y/o combustible

Sistemas de distribución (Surtidor/dispensador) de combustible

Los sistemas de distribución pueden presentar fugas de combustibles debido a una

mala instalación de sus componentes o a daños durante la operación de los mismos.
Se debe entonces, realizar un mantenimiento periódico en el cual se verifique la
correcta instalación y la integridad de los sellos de seguridad, la operación de las
válvulas de impacto y los sistemas de detección de fugas con los reemplazándolos si
es necesario. En el momento de desarrollar las tareas de mantenimiento se debe:
a) Suspender el funcionamiento de todos los surtidores que se alimenten de la
misma bomba.
b) Cortar todo suministro eléctrico que llegue al surtidor con el fin de evitar
posibles fuentes de ignición
c) Cerrar, en caso de existir, la válvula de corte del flujo de combustible en el
Sistema de distribución
d) Formato de inspección para detectar fugas y derrames de combustible.
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Tabla 7: Personas involucradas en el suministro.

PERSONAL INVOLUCRADO EN EL SUMINISTRO

CARGO NOMBRE

Vendedor de servicio de turno I:

Vendedor de servicio de turno II:

Tabla 8. Inspección de sistemas de Detección

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CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 60 de 119
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10 PLAN ESTRATÉGICO

En el Plan Estratégico se deberán incluir y desarrollar como mínimo los siguientes

aspectos, sin limitarse a ellos, teniendo en cuenta lo establecido en el Decreto 321 de
1999 o el marco legal vigente:

10.1 Nivel de Cobertura.

Imagen 15. Mapa de Riesgos EDS LA CASCADA

10.2 Clasificación de los Niveles de Emergencia

Los niveles de emergencia hacen referencia a la clasificación de los efectos de los
eventos identificados con el objetivo de definir la responsabilidad de los diferentes
participantes del plan. Estos niveles se definirán en función de la magnitud de los
efectos esperados y en la capacidad de respuesta de la organización.
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PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 62 de 119

Frecuencia.
Está determinada por la probabilidad de ocurrencia del evento que puede originar la
pérdida. De acuerdo a la frecuencia con que pueda ocurrir, los riesgos se cualifican y
cuantificaron de la siguiente manera:

FRECUENCIA DEFINICIÓN PTOS

Su posibilidad de ocurrencia es nula. Las condiciones no
IMPROBABLE 1
permiten que suceda, pero el riesgo está presente
Existe la posibilidad que se presente pero hasta la fecha no
POCO PROBABLE 2
ha ocurrido
MODERADAMENTE El riesgo ha ocurrido al menos en una ocasión durante el
3
PROBABLE funcionamiento de la empresa.
El riesgo se ha presentado varias veces con consecuencias
FRECUENTE 4
leves o potencialmente catastróficas.

estructural
Terremoto

GENERAL
explosión
Incendio

Derrame
Colapso

Fugas
RIESGO

PROMEDIOS 1,00 1,00 3,00 1,00 1,25 1,00

FRECUENCIA - PROBABILIAD DE
Id. AREA
OCURRENCIA -
1 Oficina Administrativa. 1,00 1,00 3,00 1,00 1,00 1,00 1,33
Área venta de
2 1,00 1,00 3,00 1,00 2,00 1,00 1,50
combustible.
Almacén y venta de
3 1,00 1,00 3,00 1,00 1,00 1,00 1,33
Lubricantes.
4 Cuarto Eléctrico. 1,00 1,00 3,00 1,00 1,00 1,00 1,33
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FRECUENCIA - PROBABILIDAD DE
OCURRENCIA
1,55

1,50

1,45

1,40

1,35

1,30

1,25
Oficina Administrativa. Área venta de Almacen y venta de Cuarto Electrico.
combustible. Lubricantes.

Gravedad.

Está determinada por la forma como el evento puede afectar (consecuencias) el

ámbito de influencia y por ende la estabilidad de la Empresa. Se ha establecido y
clasificado de la siguiente manera:

GRAVEDAD DEFINICION PTOS

INSIGNIFICANTE Sin lesiones, o lesiones sin atención Hospitalaria 1
Lesiones Leves que requieran atención médica o de un
MARGINAL 2
profesional de la salud.
Lesiones Graves con atención en un centro Hospitalario y/o
CRITICA 3
incapacidad temporal.
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CATASTROFICA Invalidez y/o Muertes 4

estructural
Terremoto

GENERAL
Explosion
Incendio

Derrame
Colapso

Fugas
RIESGO

PROMEDIOS 1,25 1,00 1,25 1,00 1,25 1,00

VICTIMAS GENERADAS POR EL
Id. AREA
EVENTO
1 Oficina Administrativa. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Área venta de
2 2,00 1,00 2,00 1,00 1,00 1,00 1,33
combustible.
Almacen y venta de
3 1,00 1,00 1,00 1,00 2,00 1,00 1,17
Lubricantes.
4 Cuarto Electrico. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

VICTIMAS
1,40
1,20
1,00
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00

10.3 Materiales y Equipos.

 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 65 de 119

El monto de las pérdidas materiales, de los equipos, materias primas, productos en

proceso, productos terminados, instalaciones locativas, entre otros, se puede
determinar con base en un porcentaje del capital o por salarios mínimos mensuales
vigentes (s.m.l.m.v.).

GRAVEDAD DEFINICION PTOS

INSIGNIFICANTE Menores a 15 S.M.L.M.V 1
MARGINAL Entre 15 S.M.L.M.V a 30 S.M.L.M.V 2
CRITICA Entre 30 S.M.L.M.V a 300 S.M.L.M.V 3
CATASTROFICA mas de 300 S.M.L.M.V 4

estructural
Terremoto

GENERAL
Explosion
Incendio

Derrame
Colapso

Fugas
RIESGO

PROMEDIOS 1,00 1,00 1,33 1,00 1,00 1,00

Id. AREA PERDIDAS MATERIALES
Área venta de
2 1,00 1,00 2,00 1,00 1,00 1,00 1,20
combustible.
Almacen y venta de
3 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Lubricantes.
4 Cuarto Electrico. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 66 de 119

1,25
PERDIDAS MATERIALES
1,20
1,15
1,10
1,05
1,00
0,95
0,90
Área venta de Almacen y venta de Cuarto Electrico.
combustible. Lubricantes.

10.4 Operación de la empresa.

Se puede establecer que el cese en la operación de la empresa sea considerado por
horas, por días o por semanas.

GRAVEDAD DEFINICION PTOS

INSIGNIFICANTE Suspensión inferior a 2 horas 1
MARGINAL Suspensión entre 2 y 8 horas 2
CRITICA Suspensión de 1 a 3 días 3
CATASTROFICA Suspensión mayor a 3 días 4
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 67 de 119

estructural
Terremoto

GENERAL
Explosion
Incendio

Derrame
Colapso

Fugas
RIESGO

PROMEDIOS 1,00 1,33 1,00 1,00 1,33 1,33

PARAS EN LA OPERACIÓN
Id. AREA
DE LA EMPRESA
Área venta de
2 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
combustible.
Almacen y venta de
3 1,00 2,00 1,00 1,00 2,00 2,00 1,60
Lubricantes.
4 Cuarto Electrico. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

PARAS EN LA OPERACIÓN
DE LA EMPRESA
1,80
1,60
1,40
1,20
1,00
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
Área venta de Almacen y venta Cuarto Electrico.
combustible. de Lubricantes.

10.5 Imagen de la Compañía.

Es el grado de afección que tenga la compañía desde el punto de vista comercial,
confianza en la comunidad y apoyo interinstitucional.
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 68 de 119

GRAVEDAD DEFINICION PTOS

Solo es de conocimiento en la empresa no hay difusión en
INSIGNIFICANTE medios de comunicación masiva y la comunidad no se 1
entera del evento
La comunidad se entera y el apoyo interinstitucional es
MARGINAL inmediato, los medios de comunicación no prestan 2
importancia al evento.
Los medios de comunicación hacen una amplia difusión
del evento, la empresa requiere de un comunicado de
CRITICA 3
prensa para mejorar la imagen. Existe la posibilidad de
recibir demandas instauradas por la comunidad.
Los medios de comunicación hacen una amplia difusión
CATASTROFICA del evento. Son un hecho las demandas de la comunidad. 4
No es posible el apoyo interinstitucional.

estructural
Terremoto

GENERAL
Explosion
Incendio

Derrame
Colapso

Fugas
RIESGO

PROMEDIOS 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Id. AREA IMAGEN DE LA COMPAÑÍA
Área venta de
2 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
combustible.
Almacen y venta de
3 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Lubricantes.
4 Cuarto Electrico. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 69 de 119

IMAGEN DE LA COMPAÑÍA
1,20

1,00

0,80

0,60

0,40

0,20

0,00
Área venta de Almacen y venta Cuarto Electrico.
combustible. de Lubricantes.

10.6 Medio Ambiente.

Es el grado de afección que tenga la compañía desde el punto de vista comercial,

confianza en la comunidad y apoyo interinstitucional.

GRAVEDAD DEFINICION PTOS

Solo es de conocimiento en la empresa no hay difusión en
INSIGNIFICANTE medios de comunicación masiva y la comunidad no se 1
entera del evento
La comunidad se entera y el apoyo interinstitucional es
MARGINAL inmediato, los medios de comunicación no prestan 2
importancia al evento.
Los medios de comunicación hacen una amplia difusión del
evento, la empresa requiere de un comunicado de prensa
CRITICA 3
para mejorar la imagen. Existe la posibilidad de recibir
demandas instauradas por la comunidad.
Los medios de comunicación hacen una amplia difusión del
CATASTROFICA evento. Son un hecho las demandas de la comunidad. No 4
es posible el apoyo interinstitucional.
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 70 de 119

estructural
Terremoto

GENERAL
Explosion
Incendio

Derrame
Colapso

Fugas
RIESGO

PROMEDIOS 1,00 1,33 1,33 1,00 1,00 1,00

CONTAMINACIÓN
Id. AREA
AMBIENTAL
Área venta de
2 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
combustible.
Almacen y venta de
3 1,00 2,00 2,00 1,00 1,00 1,00 1,40
Lubricantes.
4 Cuarto Electrico. 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

CONTAMINACIÓN
AMBIENTAL
1,60
1,40
1,20
1,00
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
Área venta de Almacen y venta Cuarto Electrico.
combustible. de Lubricantes.
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 71 de 119

10.7 CONSOLIDADO.

Terremoto

estructura
Explosion

POR AREAS

A GENERAL
SEVERIDAD

FRECUENCI
Incendio

Derrame

POR AREA
Colapso

GENERAL
Fugas
l
RIESGO

1 2 3 4 5 6
PROMEDIOS DE DAÑOS Y/O
AREA
PERDIDAS
GENERAL POR RIESGO 1,10 1,10 1,15 1,00 1,10 1,05
1 Oficina Administrativa. 1,00 1,00 1,20 1,00 1,00 1,00 1,03 1,33
Área venta de
2 1,20 1,40 1,40 1,00 1,20 1,20 1,23 1,50
combustible.
Almacen y venta de
3 1,00 1,00 1,00 1,00 1,20 1,00 1,03 1,33
Lubricantes.
4 Cuarto Electrico. 1,20 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,03 1,33
0 0 0,00
GENERAL POR RIESGO 1,10 1,10 1,15 1,00 1,10 1,05
SEVERIDAD AJUSTADA 2,00 2,00 2,00 1,00 2,00 2,00
FRECUENCIA AJUSTADA 1,00 1,00 4,00 1,00 2,00 1,00
CONTROL DEL RIESGO 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
FRECUENCIA 1,00 1,00 3,00 1,00 1,25 1,00
IMPACTO DEL RIESGO 2,00 2,00 8,00 1,00 4,00 2,00
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 72 de 119

PROMEDIO DE DAÑOS Y/O PERDIDAS.

1,40
1,20
1,00
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
Oficina Área venta de Almacen y venta Cuarto Electrico. 0
Administrativa. combustible. de Lubricantes.

SEVERIDAD vs. IMPACTO

3,50

3,00

2,50

2,00

1,50
CONTROL
1,00

0,50

0,00
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 73 de 119

1,60
SEVERIDAD VS. FRECUENCIA
1,40

1,20

1,00

0,80
SE
V…
0,60

0,40

0,20

0,00
Oficina Área venta de Almacen y venta Cuarto Electrico.
Administrativa. combustible. de Lubricantes.

PRIORIZACIÓN
4,50
4,00
3,50
3,00
2,50
2,00
1,50 CONTROL DEL RIESGO
1,00
0,50
0,00
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 74 de 119

10.8 Estructura Organizativa del responsable de la actividad y de las

instituciones de apoyo y funciones

De acuerdo con lo anterior se establecen tres niveles de intervención tal como se

describen a continuación.
Tabla 9: Organización del plan de contingencias

NIVEL RADIO DE ACCION RESPONSABILIDAD

Garantizar el cumplimiento del programa

Global y total
Estratégico (Comité de Emergencias)

de Preparación para Emergencias,

“Qué Hacer” asegurando los medios administrativos y
técnicos necesarios para su
implantación, mantenimiento y puesta en
práctica de las fases de entrenamiento, y
procedimientos en caso de emergencia.
Asumir la máxima responsabilidad y
autoridad antes, durante y después de la
emergencia
Tomar decisiones de alto nivel.
Será el único ente autorizado para
transmitir información sobre la
emergencia a la empresa, medios de
comunicación y familiares de los
afectados si los hubiese.
operativo – Jefe

Parcial Responder operativamente por el

emergencias)
(Coordinador

manejo y supervisión de la emergencia

“ Cómo Hacer”
Tactico

Definir acciones según el curso de

de

actuación determinado por el Comité de

emergencia y destinar recursos para su
implementación
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 75 de 119

operativos de Puntual y restringido Utilizar Recursos

emergencia)
Operativo

“Ejecutar” Ejecutar las acciones

(Grupos

Fuente: Síntesis de Autor

Funciones de los integrantes del Plan de Contingencias

GERENTE

ANTES DURANTE DESPUES

a. Garantizar la a. Coordinar el desarrollo de a. Adelantar las
elaboración e las actividades y diligencias para el
implementación de un procedimientos a realizar levantamiento de
plan de emergencias según evaluación de las cadáveres, actas de
b. Coordinar con condiciones y magnitud defunción, autopista,
entidades externas: de la emergencia. funerales, etc.
Clínicas aledañas,
estación de bomberos,
defensa civil, policía, b. Activar cadena de b. Aplicar el plan post
circulación y tránsito, llamadas y/o dar la emergencia, traslado
CAR. orden de evacuación si de dependencias y
es necesario. reanudación de
Mantener actualizado
actividades.
los números
telefónicos de estas c. Coordinar la solicitud
entidades. de ayuda por parte del c. Evaluar la emergencia
c. Conocer el grupo de apoyo en cuanto a: causas,
funcionamiento del externo. atención de la
plan de emergencias, emergencia, impactos
para tomar las causados a las
medidas correctivas d. Informar a los personas,
de acuerdo a la familiares de las instalaciones, equipos
evaluación víctimas. y medio ambiente.
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 76 de 119

d. Conocer y evaluar
emergencias: causas,
atención, e. Servir de órgano de d. Determinar las
consecuencias y consulta inmediata al acciones correctivas.
medidas correctivas. coordinador de
e. Realizar reuniones Emergencia.
periódicas (mínimo
cada 6 meses) para
mantener actualizado f. Autorizar las
el plan de emergencias decisiones que se
y garantizar el requieran.
mantenimiento del
mismo.
Se deben mantener las
actas de estas
reuniones.
f. Aprobar los
integrantes de los
brigadistas.
g. Adelantar un
inventario en cada
oficina de los mínimos
requerimientos tanto
de instalaciones, como
de equipos y
documentos.
h. Estudiar alternativas
para la reubicación de
dependencias que
resulten afectadas por
una emergencia.

JEFE DE BRIGADAS

ANTES DURANTE DESPUES

a. Participar activamente a. Coordinar el desarrollo de a. Auditar el resultado de
en la implementación y la atención de la las medidas de
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 77 de 119

puesta en marcha el plan emergencia (actuación actuación previstas en

de emergencia. de los grupos de el plan para
b. Realizar la convocatoria operación interno) analizarlas.
y selección preliminar de
los brigadistas.
c. Mantener actualizados b. Coordinar traslado de b. Coordinar la
los registros y hojas de heridos y lesionados. recolección de los
vidas de los brigadistas informes de daños y
d. Coordinar el desarrollo pérdidas ocasionados
de las actividades de c. Coordinar la utilización de por el siniestro
divulgación del plan de los recursos necesarios
emergencias a los para el control y
brigadistas. mitigación de la c. Elaborar el informe de
e. Coordinar con el comité emergencia. la Emergencia
la programación y
ejecución de simulacros.
f. Evaluar simulacros y d. Modificar el grado de una
tomar acciones emergencia para efectos
correctivas de activar el nivel de
respuesta
e. correspondiente.
COMPONENTE EVACUACION

ANTES DURANTE DESPUES

a. Mantener actualizada la a. Ubicarse en un punto a. Reportar las

lista de las personas de estratégico para la novedades de la
la EDS LA CASCADA evacuación y recordar a evacuación al Jefe de
b. Inspeccionar los empleados el sitio de la Brigada de
periódicamente las vías reunión final y reportarse emergencia.
de evacuación para con el personal de
mantenerlas despejadas. evacuación. b. Realizar labores de
vigilancia
c. Verificar periódicamente b. Las otras personas del
el sistema de alarma y grupo de evacuación se c. Cuando se ordene el
alumbrado de ubican al final de cada regreso a la empresa
emergencia. grupo de personas realizar labores de
evacuadas de tal forma inspección de
d. Instruir periódicamente que puedan verificar que riesgos.
al personal. sobre los todas las personas han d. Hacer una evaluación
del grupo para
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 78 de 119

procedimientos de sido evacuadas en cada detectar fortalezas y

evacuación. área. debilidades en la
atención de la
e. Realizar periódicamente c. Llevar las personas al emergencia
ejercicios de evacuación. sitio designado como
punto de encuentro. e. Elaborar un informe
contemplando los
d. Verificar con la lista que siguientes aspectos:
todas las personas resultados de la
evacuadas estén en el evaluación, tiempo y
punto de encuentro. proceso

Fuente: Síntesis de Autor

10.9 Establecimiento de Convenio de Mutua Ayuda.

Para los niveles de emergencia que superen la capacidad de la organización se deben
definir y presentar los convenios con las entidades operativas que se encuentren en
la jurisdicción afectada por el proyecto y otras empresas especializadas que ofrezcan
servicios de respuesta y asesoría técnica y operativa. Se deberán identificar, presentar
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 79 de 119

e incluir los planes de ayuda mutua propuestos para la atención de emergencias en

zonas en donde no se tenga cubrimiento por parte de la empresa.

10.10 . Cuerpo de Bomberos de Cumaral

 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 80 de 119

INCENDIO.

Los incendios que involucran un derrame de líquidos inflamables, generalmente se

controlan aplicando una espuma contra incendios a la superficie del material en
llamas. Para combatir incendios de líquidos inflamables se requiere de una espuma
concentrada, la cual es químicamente compatible con el material en llamas, la mezcla
correcta del concentrado de espuma con el agua y el aire y la aplicación y
mantenimiento cuidadoso de la capa de espuma. Hay dos tipos generales de espuma
contra incendios: regular y resistente al alcohol.
Una buena pre-planificación y un buen entrenamiento con ejercicios simulados
identificaran y ayudaran a resolver los problemas antes de que un accidente ocurra.
La seguridad del personal que se está luchando contra el fuego, es el factor importante
en un incendio. La seguridad debe ser primordial, con modelos, procedimientos y con
prácticas de seguridad que hayan sido promulgadas en la pre-planificación de
incendios. Todo esto combinando con mucho sentido común, han demostrado
resultados positivos en el combate de incendios
A continuación, relacionaremos los incendios más probables que se pueden presentar
en la Estación de servicio, dependiendo el área encendida. Para todos se han
preparado los respectivos planes específicos de emergencias.
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 81 de 119

Imagen: Ruta de Emergencia, Cuerpo de bomberos – EDS

 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 82 de 119

Fuente: Google Maps

10.10.1.1 INCENDIO EN EL RECIBO DEL COMBUSTIBLE

EN CAMION
a) La primera persona que observe el fuego, deberá dar alarma.
b) Combatir el fuego con extintores más cercanos
c) Llamar a los bomberos (Ver lista de teléfonos de emergencia)
d) En caso que se enciende el respiradero del taque de la la Estación de servicio,
la boca de medición, o la boca de descargue de combustible, ordene suspender
inmediatamente el flujo del producto, operando la válvula de emergencia de la
cisterna y luego combata el fuego con los extintores más cercanos. Si el
incendio es causado por el derrame de producto, use el extintor de espuma.
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 83 de 119

e) Si se presenta incendio en el camión del tanque, no lo mueven, suspendan

inmediatamente el flujo del producto y combatan el fuego con los extintores
más cercanos.
f) Si por error han dejado una o varias tapas de las cúpulas de la cisterna
abiertas, ordene cerrarlas. En el caso que estas estén encendidas, utilice un
extintor portátil.
g) Si el incendio no es controlado con los extintores, se deberá aplicar agua para
enfriamiento de la cisterna.
h) Si el incendio es en otra área de la Estación de servicio, como vehículos o en
edificaciones, se deberá suspender el recibo de combustible, cerrar las
válvulas y desconectar las mangueras de descargue y retirar el camión
tanque de la Estación de servicio.

10.10.1.2 INCENDIO EN UN VEHICULO DENTRO DE LA

ESTACION DE SERVICIO.
a) La primera persona que observe el fuego, deberá dar la voz de alarma (pitos).
b) Combatir el fuego con los extintores más cercanos.
c) Suspender el suministro de combustible a los vehículos en el área de incendio
y ordenar retirada de la Estación de servicio los vehículos no incendiados.
d) Llamar a los bomberos (Ver lista de teléfonos de emergencia)
e) Si el vehiculo se incendia bajo la tapa del motor, tenga extremo cuidado al
levantarla, para evitar que las oleadas de las llamas lleguen a su cara.
f) Trate de retirar el vehiculo incendiado en caso de encontrarse en la isla, al área
del patio de la Estación de servicio.

10.10.1.3 INCENDIO EN LAS OFICINAS O BODEGAS.

a) La primera persona que observe el fuego, deberá dar la voz de alarma (pitos).
b) Combatir el fuego con los extintores más cercanos.
c) Suspender el suministro de energía en el tablero de control.
d) Si el área de oficinas se llena de humo, procura salir arrastrándose, para evitar
morir o asfixiado, debe arrastrarse tan bajo como pueda, para evitar la
inhalación de gases tóxicos, evadir el calor y aprovechar la mayor visibilidad.
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 84 de 119

e) Si usted no puede Sali8r rápidamente, protéjase la cara y las vías respiratorias

con pedazos e tela mojadas y también moje su ropa.
f) Suspender de inmediato el suministro de combustible
g) Llamar a los bomberos (Ver lista de teléfonos de emergencia)

10.10.1.4 QUEMADURAS

- Si la vestidura se incendia, NO CORRA ya que al hacerlo abanica las llamas

incrementándolas.
- Envuélvase en una manta de lana o algodón, saco u otro material grueso y
échese a rodar sobre el piso una y otra vez, hasta que se extingue el fuego.
- Protéjase la cara con las manos.
- Si usted observa que una persona se está quemando, no la deje correr, arrójela
al piso y sofócale las llamas con un extintor de polvo seco o una manta de lana
o algodón

VAPOR.
Limitar la cantidad de vapor emitido por un charco de líquidos inflamables o corrosivos
es una prioridad. Se requiere el uso de ropa apropiada, equipo especializado, agentes
químicos apropiados y personal capacitado. Hay varias maneras de minimizar la
cantidad de vapores que escapan de charcos de líquidos derramados, como espumas
especiales, agentes absorbentes, agentes adsorbentes y agentes neutralizadores.
Para que sean efectivos estos métodos de control de vapores, se deberá seleccionar
el método para el material específico involucrado y manejarlo de tal manera que
mitigue, no que empeore, el incidente. Donde se conocen los materiales en forma
específica, en las instalaciones de fábricas y almacenes, es deseable que el equipo
de respuesta de emergencia para materiales peligrosos se ponga de acuerdo con los
operadores de la instalación para seleccionar y guardar estos agentes de control en
la misma, antes de que ocurra un derrame. En la práctica, el personal de respuesta
puede no tener el agente de control más efectivo para el material. Es probable que
sólo tengan agua y un sólo tipo de espuma en sus vehículos para combatir incendios.
Sí la espuma disponible no es la apropiada, tal vez usen rocío de agua. Como el agua
que se usa forma un sello de vapor, se debe tener cuidado de no agitar o extender
más el derrame durante su aplicación. Los vapores que no reaccionan con el agua,
pueden ser dirigidos fuera del sitio, usando las corrientes de aire que rodean al rocío
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 85 de 119

de agua. Antes de usar rocío de agua u otros métodos para controlar con seguridad
la emisión de vapor o para prevenir el encendido, obtenga asesoría técnica, basada
en la identificación del nombre específico del material.

Autoridad Ambiental.
Las Corporaciones Autónomas Regionales de Colombia son la primera autoridad
ambiental a nivel regional. Son entes corporativos de carácter público, creados por
Ley, integrados por las entidades territoriales que por sus características constituyen
geográficamente un mismo ecosistema o conforman una unidad geopolítica,
biogeográfica o hidrogeográfica, dotados de autonomía administrativa y financiera,
patrimonio propio y personería jurídica, encargadas por la Ley de administrar dentro
del área de jurisdicción, el medio ambiente y los recursos naturales renovables y
propender por su desarrollo sostenible, de conformidad con las disposiciones legales
y las políticas del Ministerio del Medio Ambiente.

Imagen 17. Sede Principal Cormacarena.

Fuente: Google Maps

 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

VERSION 01
PLAN DE CONTINGENCIAS AMBIENTAL
CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 86 de 119

10.1 Medida para la Reducción del Riesgo.

Son medidas que asume la EDS LA CASCADA con la finalidad de reducir los riesgos
dentro de la estación de servicio y que pueden a llegar a impactar de manera negativa
los componentes del ambiente.

Medidas de Seguridad en tanques de Almacenamiento.

De acuerdo con el Decreto 1521 de 1998 del Ministerio de Minas y Energía, los
tanques superficiales solo pueden usarse en aquellos casos en que, por razones por
comprobadas, es imposible la instalación de tanques subterráneos. Entre las Razones
que se aceptan para construir tanques superficiales se encuentran:
- Condiciones geológicas especiales: En las cuales la excavación presenta
riesgos por la inestabilidad del suelo.
- Circunstancias geográficas: En zonas Costeras.
- Nivel freático alto: En zonas donde el anclaje no es posible, debido al aumento
excesivo de presiones sobre el tanque.
- Limitaciones de fluido eléctrico: En tanques subterráneos se requiere de una
bomba para distribuir el combustible del tanque. Si no existe un servicio
eléctrico adecuado se pueden utilizar tanques superficiales, ya que ellos
permiten el suministro de combustible por gravedad.

La construcción de tanques superficiales debe ir unida tanto a la construcción de

estructuras de protección, como son los muros de retención, diques o bóvedas, como
a la instalación apropiada de las tuberías de desfogue o venteo.

Prueba de Estanqueidad para tanques:

El objetivo de esta prueba es verificar, antes de iniciar la instalación del tanque, que
éste no presenta ninguna grieta o daño que pueda dar origen a fugas o escapes de
combustibles durante su operación normal. La prueba de estanqueidad debe llevarse
a cabo tanto en tanques de pared simple como en tanques de doble pared. En tanques
nuevos se realiza la siguiente prueba de estanqueidad. Prueba neumática o a presión:
Las cuales usan aire comprimido para detectar fugas. Estas pruebas se realizan como
mínimo1 a 0.5 kg/cm2.2 La presión debe mantenerse por lo menos durante dos horas.
Las pruebas de presión sólo se realizan en tanques nuevos siguiendo el procedimiento
dado por el fabricante del tanque y teniendo en cuenta las modificaciones pertinentes
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en el procedimiento de presurización y despresurización para los tanques de doble

pared.

Una prueba de estanqueidad comprende:

Preparación del Tanque y sus alrededores: El lugar en donde se va a efectuar la
prueba debe contar con un buen acceso para las fuentes externas de aire o agua que
se usen en ella. El lugar de prueba debe protegerse con barricadas y aislarse de
cualquier otra actividad de la construcción (excavaciones, áreas de trabajo, áreas de
paso etc.). Antes de iniciar la prueba se deben remover todos los elementos de
empaque y protección con los que el fabricante envía el tanque y se debe reinstalar
todas sus conexiones y aditamentos verificando el perfecto ajuste de las uniones

ANCLAJE
El objetivo del anclaje es prevenir que los tanques floten. El anclaje de los tanques es
indispensable en regiones donde el nivel de la tabla de agua es alto (tanques
subterráneos) o en donde por condiciones geográficas, existe una alta probabilidad
de que se presenten eventos picos de inundación mayores a los eventos picos
utilizados en el diseño de la estación, tal es el caso de estaciones de servicio costeras.
En ambos casos, el anclaje debe usarse durante la construcción e instalación del
sistema de almacenamiento.

DIQUES O MUROS DE CONTENCION.

Es un sistema de paredes que se construye alrededor de los tanques para contener
los combustibles en caso de presentarse una fuga. Su tamaño depende del número y
la capacidad de los tanques que estén dentro del área de protección. En general, se
diseñan para contener como mínimo, el combustible, que pueda derramarse del
tanque más grande completamente lleno, que este dentro del dique (Volumen a
contener); además debe contener un volumen adicional que sirve como margen de
seguridad y como volumen para contener aguas lluvias presentes en el momento del
derrame.
Si dentro del dique solo existe un tanque, el volumen adicional puede determinarse
como el 10% del volumen a contener; si, por el contrario, dentro de este existe más
de un tanque, el volumen adicional es igual al 10% de la capacidad de todos los
tanques dentro del dique. (Ver PEI, 1996).
La forma del dique depende de las características de la Estación de servicio. El área
del dique debe calcularse con base al volumen de contención, descontando el
volumen a la altura del dique de los tanques de menor capacidad que estén dentro del
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área de protección, ya que este volumen no está disponible para recibir los
combustibles producto de derrames. La altura mínima del muro de contención debe
ser de 0.60 m
Imagen 18. Diques para tanques superficiales

Fuente: Guía ambiental para EDS

LIMPIEZA DE TANQUES.
Los tanques de almacenamiento son sometidos a limpieza periódica, para la
extracción de borras y otros residuos de combustible generados durante el
almacenamiento de combustible, estas se realizan 2 (dos) veces por año. De igual
manera se realizan pruebas de hermeticidad a los tanques.
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10.2 Medidas para el Manejo de Desastres

La Estación de Servicio cuenta con un personal entrenado y preparado para responder

a cualquier tipo de emergencia sea de carácter ambiental (Fugas Derrames), así como
para emergencias de origen antrópico sismos, inundaciones, derrames.
Es la combinación de equipamientos persónale, procedimientos, protocolos,
instalaciones y comunicaciones que operan en una estructura organizacional común,
con la responsabilidad de administrar los recursos asignados para lograr objetivos
pertinentes a un evento, incidente u operativo.

Este Sistema Comando de Derrames - SCD, puede aplicarse en cualquier situación

que se presente, durante la descarga de combustible o suministro a los tanques de
los vehículos automotores

El Sistema Comando de Derrames - SCD, es una organización funcional. Todo

Sistema de comando de derrames debe cumplir con los requerimientos para atender
todo tipo de emergencia. (Con fenómenos de tipo natural o antrópico).
Para que el despliegue sea rápido, coordinado y efectivo de los recursos, el SCI,
operan unos principios que permiten asegurar el despliegue rápido, coordinado y
efectivo de los recursos. Los principios son:
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CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 90 de 119

Terminología Común. Utilice una terminología estándar y coherente, con nombres

comunes para los recursos, ejemplo. Extintor, martillo, botiquín. Que las instalaciones
tengan denominación común, ejemplo, Punto de Encuentro, Área de concentración de
víctimas, y que los niveles del sistema de organización sean comunes.

Alcance de Control. Que una persona tenga a cargo en una emergencia para manejo
mínimo 3 personas y máximo 7 para supervisarlas en forma Organización Modular.
Permite que las posiciones de trabajo se expandan o se reduzcan con facilidad. Esto
quiere decir que depende del tipo, magnitud y complejidad del incidente. Según las
necesidades crece de arriba hacia abajo, y según la función de los recursos de abajo
hacia arriba.

Comunicaciones Integradas. La estructura del SCI hace que las comunicaciones se

establezcan bajo un mismo plan, se usa la misma terminología, los canales y
frecuencias son comunes o interconectados, las redes de comunicación se establecen
dependiendo del tamaño y complejidad del incidente o evento, y se evitan códigos.

Planes consolidados en uno solo. Plan de Acción del Incidente-PAI. Esto tiene su
base en los Planes de Emergencias y Contingencias elaborados en conjunto o
previamente articulados. Esto quiere decir, se establecen objetivos y estrategias
definidos, se consolida lo planificado para un periodo operacional.

Unidad de Mando. En el SCI cada persona responde e informa a la persona

designada (Comandante del incidente, Oficial, Jefe, Encargado, Coordinador, Líder,
Supervisor), es decir se utiliza el Conducto regular.

Comando Unificado. Se aplica cuando varias instituciones, empresas o personas con

competencia técnica y jurisdiccional toman acuerdos comunes para manejo de
incidentes, donde se conserva la autoridad, responsabilidad y obligación de rendir
cuentas. Sería una Planificación conjunta, que se tengan objetivos, conducir
operaciones, el uso de recursos, y no se pierde la autoridad. Debe existir un portavoz.

Instalaciones con ubicación determinada, denominación precisa, y señalizadas.

Estas instalaciones específicamente se denominan, puesto de comando de la
incidencia, base, área de espera, área de concentración de víctimas, entre otros.
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Manejo Integral de los recursos. El tamaño de la estructura debe tener en cuenta la

cantidad de personas para administrar los recursos asignados al incidente, según sea
la magnitud.

RECURSOS FISICOS PARA LA ATENCION DE CONTIGENCIAS.

Los recursos físicos hacen referencia a equipos, maquinaria, insumos, materiales

disponibles, cantidades, especificaciones técnicas entre otros.

Kit de Derrames

Contiene elementos absorbentes, materiales de contención y recolección para el

derrame de hidrocarburos ya sea durante el suministro de combustible, en la descarga
del combustible. Es un Kit absorbente para el control de derrames, se utiliza corcho
como absorbente, diseñado para prevenir, contener y absorber el combustible
derramado. La EDS solo Cuenta un kit completo de derrame de combustible

Extintores de Fuego.

Según lo establecido en el artículo 16 de decreto 1521 de 1998 las estaciones de

servicio deberán contar con extintores, Se instalarán extintores de diez (10)
kilogramos de polvo químico seco, dos (2) por cada isla, (2) dos en la oficina de
administración, uno por cada instalación que presente servicios adicionales. En
estaciones de servicio con más de (4) cuatro mangueras de suministro, se dispondrán
de un extintor rodante de polvo químico seco con capacidad mínima de (70) setenta
kilogramos que estará ubicado del área de servicio.

Imagen 19. Ubicación Extintores Estación de servicio la Cascada

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Parada de Emergencia.

Sistema que al ser activado suspende inmediatamente la conducción de combustible

a través de las diferentes tuberías que realizan esta labor.

10.3 Vigencia y Actualización.

El Plan deberá ser actualizado cuando se presenten o detecten cambios significativos

en las condiciones de riesgos, en la estructura organizativa, en las instalaciones, en
el tipo de actividad desarrollada o en el marco normativo. Cada vez que se realicen
simulacros se deberá alimentar el plan con los aspectos que mejoren los
procedimientos aplicados, (se debe realizar al menos un simulacro al año).

11 PLAN OPERATIVO.

11.1 Mecanismos de Activación.

En el evento de presentarse una contingencia se deben manejar tres etapas básicas:

la identificación del problema, el desarrollo del plan de emergencia/contingencia
preestablecido y el reporte de ella ante las entidades y posterior, en el cual se
desarrollan tareas adicionales tendientes a mitigar, aliviar o remediar los posibles
impactos al medio, tal es el caso de las contingencias por derrames de gran magnitud,
fugas de combustible y en general las contingencias ambientales El primer paso,
cuando se presenta una contingencia, es tratar de identificar al máximo el tipo de
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problema que se presenta en la Estación de Servicio. Una vez se ha identificado el

problema, se procede a desarrollar las tareas de emergencia que tienen como fin
minimizar los riesgos inmediatos que puedan ocasionar, tales como lesiones graves a
empleados, lesiones a terceros, daños a la propiedad o al medio ambiente. La
siguiente etapa es el reporte de la contingencia, reunir información que permita
identificar las áreas con problemas y determinar las acciones requeridas para evitar
que estas contingencias se presenten nuevamente.

Si se han seguido todas las recomendaciones de construcción, instalación y operación

de la Estación de Servicio, es muy probable que la mayoría de contingencias terminen
después de haber adelantado las tareas básicas de emergencia y de haber
presentado el reporte de ella. Sin embargo, existen casos fortuitos en donde las tareas
de emergencia no son suficientes para controlar e impedir nuevos impactos sobre el
medio ambiente, en estos casos se requiere de un manejo más específico y
especializado

11.2 Mecanismo de Reporte de Derrame.

Una vez presentada la situación de derrame, cada uno de los integrantes de la brigada
contra derrames debe ubicarse y realizar la tarea para que se encuentren capacitados
y preparados, se debe dar aviso a la autoridad ambiental y al cuerpo de bomberos de
la ciudad de Cumaral
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11.3 Formulación de Planes de Acción.

Se debe confirmar la fuga de combustible, las fugas pueden ocurrir en los sistemas
de almacenamiento, conducción o distribución de combustible, por lo cual es
necesario determinar con la mayor precisión cual es la fuente de donde se está
presentando la fuga

Acciones a desarrollar

Una vez se ha confirmado el sito donde se está presentando la fuga se debe realizar
las siguientes acciones

a. Cerrar el tanque y suspender la distribución de combustible, desocuparlo y

dejar fuera de servicio sus respectivos sistemas de conducción y distribución.
b. Determinar hacia a donde se dirige la fuga. Este punto es muy importante ya
que los combustibles pueden dirigirse a zonas habilitadas creando situaciones
de riesgo para las personas residentes. Las fugas pueden dirigirse hacia el
suelo, aguas subterráneas y/o superficiales
c. Para fugas que se dirigen hacia ductos superficiales se debe conectar
inmediatamente a la empresa encargada del sistema de acueducto y
alcantarillado
d. Se debe informar a las autoridades y además instituciones locales que puedan
colaborar para impedir incendios o explosiones
Elimina posibles fuentes de ignición: con el fin de evitar explosiones o incendios
se debe cercar el área e impedir el acceso a personas ajenas al equipo de
emergencias, no fumar, operar interruptores, manipular enchufes, cables de
extensión, y no operar ninguna clase de vehículos.

El principal riesgo asociado con las fugas y derrames de combustibles son los
incendios y las explosiones por lo que debe iniciarse inmediatamente la medición de
gases y vapores inflamables en los sitios donde fueron detectados. La acción a seguir
es medir la cantidad de vapores inflamables presentes en el aire, mediante un
explosímetro que indique el porcentaje de límite inferior de inflamabilidad (LII). El
explosímetro debe estar recién calibrado y en perfectas condiciones de
funcionamiento. Las mediciones deben realizarse en todos los sitios aledaños a la
zona, donde pudiera aflorar combustibles o sus vapores.
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a. Debido a que la presencia de vapores de combustibles puede ocasionar asfixia

o pérdida del conocimiento, se debe entrar al área afectada usando el equipo
de seguridad industrial apropiado, esto es, una máscara de vapores orgánicos
o equipo de respiración auto contenido o de línea de aire.
b. Posteriormente se debe proceder s remover el producto libre, lo cual depende
del volumen de la fuga y del tipo de combustible, algunos de los combustibles,
algunos de los combustibles son volátiles (gasolina), esto es, que se evapora
fácil y rápidamente a temperatura ambiente: otros son no volátiles por lo cual
deben ser recogidos o dispensadores (diésel). La remoción se puede realizar
por:

Ventilación:

En esta situación la remoción de vapores puede hacerse con equipo de ventilación el

cual debe ser a prueba de explosiones. Si las cantidades de producto no son muy
grandes la ventilación puede usarse como mecanismo para remover los combustibles.

Absorción:

Se utiliza principalmente cuando el producto se ve confinado por alguna estructura

que facilita su recolección y posterior remoción.

Bombeo:

Es muy importante cuando el combustible ha llegado a aguas subterráneas. Si las

cantidades de combustible son grandes, este tipo de remoción se considera como una
medida de remediación.
El producto recuperado debe separarse en una porción de combustible y otra de
aguas- aceitosas. Después de la separación, el agua debe tratarse con alguno de los
métodos para el manejo de aguas aceitosas. El combustible separado puede utilizarse
como combustible de menor calidad, dependiendo de sus características.
Las acciones de remediación se dirigen a remover vapores, producto libre y en
solución, presentes en el suelo y agua que no pudieron limpiarse durante las tareas
de emergencias o cuando la fuga ha migrado fuera del área de la Estación de Servicio
s través del suelo y del agua.
El desarrollo de las acciones de remediación está ligado al análisis detallado del
reporte de la fuga, este análisis puede conducir a la elaboración de estudios y análisis
adicionales con el fin de determinar la caracterización de los impactos, su magnitud y
lo niveles de limpieza y tratamiento a los cuales puede llegar con una remediación
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Contingencias de derrames superficiales de combustible

Los derrames superficiales de combustible se presentan principalmente por

sobrellenado del tanque. Al presentarse un derrame se debe identificar claramente
cuál es el tanque sobrellenado y cuales los surtidores que se abastecen de él. Sin
embargo también se pueden presentar derrames en la estación por ruptura del tanque
del carrotanque que abastece de combustible a la estación o derrames de menor
magnitud, como los que se presentan por sobrellenado o ruptura de los tanques de
los vehículos a los cuales, se les suministra combustible. En cualquier tipo de derrame
se debe verificar el tipo de combustible derramado.
Ante derrames de ACPM y productos menos peligrosos que flotan en el agua, aun
cuando la evaporación de estos productos puede ser significativa, la respuesta
preferida es contener y recuperar el producto, extremando las precauciones para
asegurar el área, la cual debe estar libre de vapores explosivos antes de iniciar la labor
de contención y recuperación del producto derramado.
Cuando los derrames son de gasolina, la contención de estos productos, puede ser
extremadamente peligrosa ya que flotan en el agua y son muy inflamables debido a
se forman concentraciones de vapores explosivos. La respuesta preferida es contener
los vapores, cubriendo la superficie con espuma contra incendios y dispersar el
producto, luego se debe evitar, que el derrame alcance ductos subterráneos o cuerpos
de agua mediante el despliegue de barreras que pueden ser de materiales
absorbentes, por último se debe permitir que el producto se evapore si no es posible
su recuperación.
Ante cualquier tipo de derrame de combustible se deben tomar precauciones extremas
para asegurar el área. El área debe estar libre de vapores explosivos antes de iniciar
la labor de contención y recuperación del producto derramado. Para ellos se debe
medir con el explosímetro los niveles de oxígeno (19.5-23.5%) y de los gases
combustibles (<10%LEL) para el acceso del personal con máscara para vapores
orgánicos
Los vapores de la gasolina son más pesados que el aire, por esto, tienden a
acumularse en las partes bajas de las edificaciones, en sótanos y alcantarillas. Las
mediciones de LEL deben realizarse a 30 cm la superficie del piso

Acciones a Desarrollar
Cuando se presenta sobrellenado de alguno de los tanques de la Estación de Servicio,
se debe tener en cuenta las siguientes acciones:
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a) Suspender inmediatamente el flujo del combustible del carrotanque el tanque,

operaciones en la estación y el suministro de energía en el tablero de control.
b) Eliminar fuentes de ignición hasta una distancia de por lo menos 30 metros del
lugar del derrame y mantener el personal no autorizado lejos del área.
c) Determinar hasta donde ha llegado el líquido y los vapores tanto en superficie
como en profundidad.
d) Utilizar extintores de polvo químico seco alrededor del área del derrame.
e) Evitar que el producto fluya hacia las alcantarillas o ductos subterráneos,
instalando diques o barreras de confinamiento o usando absorbentes para el
producto
f) Descargar el combustible del tanque sobrellenado en una caneca de
recolección, desde cualquiera de los surtidores que se abastecen del mismo,
hasta cuando regrese al nivel de capacidad máxima.
g) Cerrar herméticamente la caneca de combustible que se ha llenado y situarla
en u lugar al aire libre y lejos de fuentes de ignición hasta cuando exista cupo
en el tanque que permita recibir este combustible
h) Recoger el combustible libre que se encuentre en la superficie de la Estación
de Servicio con material absorbente.
i) En el caso que el derrame se produzca por ruptura del tanque del carrotanque
se deben realizar las siguientes acciones:
j) No tratar de taponar los recipientes que contienen líquidos a presión o gases
explosivos, mediante técnicas no seguras, ya que se puede causar incendios o
explosiones.
k) La forma más práctica de taponar orificios pequeños o fisuras, es con masillas
para tapar los orificios, mientras se supera la emergencia.
l) Si no puede taponar el orificio se debe recoger el hidrocarburo en recipientes
temporales o construyendo estructuras de contención y recolección para evitar
que el combustible llegue al sistema de alcantarillado del sector.

Los derrames en la zona de islas por sobrellenado del tanque de un vehículo o por
fugas en las mangueras son de menor magnitud y deben ser contenidos y limpiados
con materia absorbente
Si después de adelantar las medidas de emergencia se determina que el combustible
se desplazó hacia zonas ajenas a la Estación de Servicio, como construcciones
aledañas, ducto subterráneos o cuerpos de agua se deben seguir las actividades
apropiadas de remediación.
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Contingencias por Incendio

Pueden presentarse incendios en el carrotanque de suministro, en las bocas de

llenado del tanque, en las islas o en las oficinas de la Estación de Servicio. Es muy
importante identificar claramente donde se encuentra el incendio para así seguir las
acciones de emergencia correspondientes.

Acciones a desarrollar
Las acciones de emergencia en caso de presentarse un incendio que como mínimo
se deben implementar son las siguientes

a) Suspender de inmediato el suministro del combustible.

b) Combatir el fuego con los extintores más cercanos
c) Solicitar el apoyo de los bomberos.
d) Evacuar de la zona a personal no autorizado y retirar los vehículos no
incendiados
e) Acordonar y delimitar el área
f) Si el incendio es en el carrotanque se debe inmovilizarlo y usar los extintores,
si el incendio no es controlado se debe aplicar agua para enfriar la cisterna.
En muchas circunstancias no es posible controlar totalmente el riesgo; es decir, no es
posible impedir o evitar los daños y sus consecuencias, sino más bien reducirlos a
niveles aceptables y factibles.

Capacidad interna de respuesta ante un derrame.

Equipos.

Para garantizar la operatividad del PC se cuentan con los siguientes equipos, de

acuerdo con los niveles de riesgo inherentes a la operación.
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Tipo de Extintor Capacidad Cantidad

POLVO QUÍMICO SECO 20 Lb 1

POLVO QUÍMICO SECO –Satélite- 150 Lb 1

SOLKAFLAM 10 Lb 1

KIT DE DERRAMES 100 Gl 1

Todos los niveles de la organización deben conocer y manejar eficientemente las

responsabilidades que el pc para esto se harán las siguientes actividades:

ACTIVIDAD PERIODICIDAD

SOCIALIZACIÓN DEL PC ANUAL

MANEJO DE DERRAMES EN ISLAS ANUAL

MANEJO DE DERRAMES EN SUELO ANUAL

MANEJO DE DERRAMES DE ACEITE ANUAL

USADO

SIMULACRO DE MANEJO DE DERRAMES ANUAL

11.4 Definición y Evaluación del derrame

Consiste en evaluar la presencia de hidrocarburos, derivados o sustancias nocivas

que puedan afectarla la salud de las personas y el medio ambiente, con el objetivo de
establecer el tipo de acciones de emergencia a desarrollar ante situaciones que se
puedan presentar en la Estación de servicio la Cascada. Los aspectos que pueden
considerarse en la evaluación del derrame son los siguientes:

a) Origen del derrame

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b) Características del hidrocarburo, derivado o sustancia nociva

c) Sistemas de drenaje, tratamiento de aguas residuales y de escorrentía, y tipo
de alcantarillado de la Estación de Servicio
d) Riesgos para la seguridad de la vida humana e instalaciones
e) Estimación aproximada del volumen máximo potencial del derrame
f) Información que permita ubicar la Estación de Servicio dentro del medio
ambiente local de tal forma que se identifiquen y localicen personas y recursos
naturales(receptores) que puedan ser impactados
g) Evaluación de las condiciones ambientales y climatológicas predominantes
h) Identificación de los recursos amenazados
i) Equipos y personas disponibles
j) Entidades de ayuda mutua en el área de influencia
k) Establecimiento de las prioridades de protección y formulación de la estrategia
de respuesta.

Medidas de Remediación.

Deben estar dirigidas en primer lugar a remover todos los vapores que impliquen un
riesgo alto de explosión par la estación y para edificaciones vecinas, seguidas de las
tareas para la recuperación se producto libre, bien sea superficial o sobre aguas
subterráneas o superficiales. Una vez se ha eliminado la mayor cantidad de vapores
y producto libre se puede proceder con las tareas para limpieza de suelos y aguas.
En los casos en que la recuperación de producto libre se puede y/o se debe llevar a
acabo de forma inmediata, es decir antes de que se apruebe la alternativa de
remediación a implementar, se debe llevar un riesgo de la cantidad y el tipo de
combustible que se recupera.
A continuación, se presenta las principales técnicas de remediación que se pueden
implementar en el evento de una contingencia por derrame de hidrocarburos:
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ELEMENTO ACCION DESCRIPCION OBSERVACIONES

Excavación del Es uno de los métodos”in situ” En caso de lavado el

suelo más comunes para tratar agua utilizada debe
contaminado suelos contaminados, en éste ser tratada, antes de
sistema simplemente se su disposición al
excava y se remueve los alcantarillado.
suelos que están
contaminados con
hidrocarburos. Después de la
remoción éste debe tratarse,
bien sea por bioremediación,
incineración

Excavación y Consiste en la excavación,

tratamiento del remoción y traslado del suelo
suelo afectado a sitios especiales
donde se realiza un
tratamiento para remover
hidrocarburos. El tratamiento
puede ser por incineración o
SUELO

por bioremediación

Bioremediación Es una técnica basada en la Se requiere de

degradación, por parte de estudios pilotos que
microorganismos, de los determinen entre
compuestos orgánicos. La otros: las
degradación la lleva a cabo características del
los microorganismos que se suelo, la profundidad y
encuentran en el subsuelo, los extensión área de la
cuales consumen los contaminación, la
hidrocarburos para sus presencia de
sostenimiento, requiere de sustancias que
periodos largos para limpiar pueden ser tóxicas
os hidrocarburos de la zona para los
afectada, especialmente si las microorganismos para
concentraciones de degradar los
combustibles son altas. contaminante
Puede realizarse in situ o
llevando el suelo a otros
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lugares para el tratamiento.

Con las siguientes técnicas:

12 PLAN INFORMATIVO.

12.1 Mapa de Riesgo.

Es una herramienta que permite organizar la información sobre los riesgos de las
empresas y visualizar su magnitud, con el fin de establecer las estrategias adecuadas
para su manejo. Los mapas de riesgos pueden representarse con gráficos o datos.
Los gráficos corresponden a la calificación de los riesgos con sus respectivas variables
y a su evaluación de acuerdo con el método utilizado en cada empresa. Los datos
pueden agruparse en tablas, con información referente a los riesgos; a su calificación,
evaluación, controles y los demás datos que se requieran para contextualizar la
situación de la empresa y sus procesos, con respecto a los riesgos que la pueden
afectar y a las medidas de tratamiento implementadas.

Imagen 20: Mapa de Riesgos EDS LA CASCADA

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CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 105 de 119

Fuente: Google Maps

Permite un mejor entendimiento en relación con la situación de los riesgos de la

empresa en conjunto y de sus procesos o sus proyectos, al proporcionar información
en forma global o discriminada.

a) En los casos en los cuales la gerencia no tiene conciencia de la necesidad de

invertir en las medidas de control o financiamiento de los riesgos, o en el
entrenamiento y sensibilización del personal, la información contenida en los
mapas de riesgos puede servir de motivación para apoyar al desarrollo de los
programas de administración de riesgos, orientar efectivamente las acciones al
definir prioridades para su manejo y al disponer de propuestas sobre las
medidas de tratamiento
b) Con el diseño e implementación de los mapas de riesgos se promueve el
trabajo en equipo, lo cual incrementa el entendimiento de los participantes
 ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA

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CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 106 de 119

sobre los procesos analizados y crea un mayor nivel de responsabilidad y

colaboración entre
c) C. las dependencias, porque con ellos se logra entender las relaciones que
tienen los procesos entre si y sus implicaciones en la generación y
administración de riesgos.

12.2 Mapa de Localización de Recursos Estratégicos

Imagen 21. Área donde se construyó el proyecto.

Fuente: Síntesis de Autor

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Responsables.

SERVICIO DE RESPUESTA DESCRIPCIÓN

1 Accesibilidad y transporte Facilitar el acceso a los diferentes sitios

afectados, hacia o desde los cuales se
requiera hacer movilización de recursos
y/o personas, garantizando de manera
prioritaria el acceso y movilidad del
recurso humano y equipamiento de
búsqueda y rescate, incluyendo el
respectivo servicio de atención pre-
hospitalaria y transporte de heridos

2 Telecomunicaciones Facilitar la coordinación para la

respuesta, garantizando las
comunicaciones remotas entre los
diferentes actores

3 Evaluación de daños, análisis de Conocer de manera ordenada y fiable la

necesidades y de riesgo magnitud de los daños y afectación, de
asociado tal forma que facilite la toma de
decisiones y orientación de las acciones
de respuestas. Igualmente, identificar y
prever la aparición de nuevas
condiciones de riesgo.

4 Atención en salud Prestar atención médica y desarrollar

actividades de salud y clasificación de
heridos
Salvamento búsqueda y rescate
5 Ubicación, rescate y atención médica de
personas atrapadas o en estado de
indefensión, incluyendo la atención pre-
hospitalaria y remisión a un centro
asistencial. Incluye la evacuación
controlada de las personas afectadas

6 Extinción de incendios y manejo Extinción de incendios, control y manejo

de materiales peligrosos de derrames y fugas de combustible,
productos químicos, tóxicos, corrosivos
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CONTRA DERRAMES DE HIDROCARBUROS Página 108 de 119

o inflamables, y en general peligrosos

para la salud de las personas y el medio
ambiente.

7 Manejo general de la respuesta Implica el manejo total de la información

de la emergencia, la priorización de
sitios de intervención, asignación de los
recursos disponibles y comunicación.

12.3 Directorio instituciones de apoyo.

El coordinador de información de la ESTACION DE SERVICIO LA CASCADA es
responsable de actualizar y mantener las instituciones de apoyo en caso de
emergencia:

ENTIDAD TELEFONO

Hospital de Cumaral 311 4663407

Estación de Policía Cumaral 6871485

Bombero Voluntariado de Cumaral 311 5644877

Alcaldía de Cumaral 6870263-6873784

Identificación de actores.
La respuesta a emergencias será realizada por los actores identificados de acuerdo
con la siguiente matriz de participación en los servicios básicos de respuesta.

Entidades –
Telecomunicac

Evaluación de
Accesibilidad

Salvamiento,

general de la
saneamiento

Instituciones –
a Transporte

necesidades

Extinción de
búsqueda y

Incendios y
análisis de

peligrosos
manejo de
materiales

Organizaciones
respuesta
daños y

ejecutadoras de la
Salud y

rescate
básico.

Manejo
iones

Respuesta a
Emergencia
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Gestión del
riesgo

Hospital
municipal

Defensa civil

Bomberos
Entidades
de Apoyo Coordinador
de
emergencias

Brigada de
primeros
auxilios

Brigadas de
primeros
auxilios

Brigada
contra
incendios

Brigada de
Evacuación

Sistema de seguimiento y evaluación del plan

En cuanto al sistema de seguimiento y evaluación del plan de contingencia, se

procederá a efectuar una evaluación de forma anual, en la cual se tendrán en cuenta
los siguientes aspectos

Analizar los eventos ocurridos durante el año.

 Evaluar si las medidas tomadas lograron o no el objetivo
 Evaluar los reportes de emergencias
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 Verificar el cumplimiento de las funciones del comité de emergencias

El plan de contingencia será divulgado a las personas de la Estación de Servicio que
conforman el comité de emergencias, y a todo el personal que labora en la misma.

12.4 Cronograma de Actividades.

Se presenta cronograma de capacitaciones, las cuales se realizarán en cada año de

operación de la Estación de servicio la Cascada, y cuando ingrese personal nuevo a
laboral, de la siguiente manera.

Mes.
Actividad
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Divulgación Plan de Contingencias X

EDS

Capacitación en Primeros Auxilios. X

Capacitación en Manejo de X
Extintores

Capacitación en Evacuación y X
rescate

Sistema de Seguimiento y X
evaluación del plan

ASPECTOS AMBIENTALES

A continuación se realizará la identificación de los posibles impactos ambientales que

se pueden generar en la etapa de construcción y operación de la Estación de servicio
la Cascada y se establecerán medidas para prevenir, controlar y mitigar los posibles
efectos.

Tabla 10. Tabla de Aspectos Ambientales

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COMPONENTE ESPECIFICACIONES DESCRIPCION

AIRE Material particulado gases Las actividades realizadas durante

la construcción de la EDS como
movimientos de materiales de
excavación, entrada y salida de
volquetas o cualquier otro vehículo
pueden generar material particulado
que cause afectación a los
trabajadores de la obra transeúntes
y a la comunidad aleñada

SUELO Residuos (escombros y El suelo se puede ver afectado por

otros) la generación y disposición
inadecuada de escombros y otro
tipo de residuos

AGUA Arrastre de sedimentos Se puede dar arrastre de

sedimentos y materiales de
construcción, cuando se presenten
lluvias

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

El objetivo principal consiste en reducir los posibles impactos ambientales que se

puedan generar durante la etapa de construcción de la ESTACION DE SERVICIO LA
CASCADA, mediante la implementación de las siguientes acciones:

Se debe retirar constantemente y realizar la disposición adecuada de escombros y

material de excavaciones, únicamente en zonas autorizadas por el municipio de Media
o en lugares que cuenten con los permisos para tal fin.

Durante el transporte, los escombros y el material deben estar cubiertos con lonas o
carpas y a nivel platón, con el fin de evitar la generación de polvo y que el material
caiga sobre la vía

Antes de salir del sitio de obra las volquetas y cualquier otro vehículo, deben limpiar
sus llantas para evitar el arrastre y transporte de barro, polvo y en general de residuos
sólidos producidos en la obra a la vías y zonas aledañas
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Se deben instalar en diferentes sitios de la construcción recipientes para el depósito

de residuos domésticos (cartón, vidrio, entre otros) y realizar la separación en la
fuente.

Realizar la recolección de los residuos sólidos generados con la frecuencia necesaria

con el objetivo de mantener aseadas las áreas de la construcción y controlar los
vectores. En cualquier sitio en donde se almacenen o acoplen tanto materiales de
construcción (gravas, arenas, cemento, etc.) como residuos sólidos (material de
excavación escombros, entre otros), deben estar cubiertos totalmente, de tal modo
que si llueve no se presente arrastre de materiales hacia fuentes de agua o canales.
Realizar cerramiento de las obras con barreras de polipropileno o polietileno
(cerramiento perimetral) Cubrir temporalmente los sumideros con material que permita
el paso de agua y retenga en material particulado, como geotextil.
Teniendo en cuenta que las obras pueden afectar el libre tránsito sobre la vía principal,
se deben tomar medidas tendientes a minimizar los impactos producidos, entre otros,
por el transporte de materiales de conducción, posibles represamientos mientras
ingresa o sale la maquinaria pesada de la obra, delimitando las áreas de trabajo
mediante el uso de señales preventivas e informativas.

MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS

A continuación se presentan los tipos de residuos que se generan en el desarrollo de

las actividades de la EDS LA CASCADA

Tabla 11. Manejo de Residuos Peligrosos

TIPO DE RESIDUO DESCRIPCION ACTIVIDAD QUE LO GENERA

Residuos domésticos Papel higiénico, toallas Utilización del servicio sanitario

(Comunes no de baño entre otros
Reciclables)
Residuos orgánicos Funcionamiento de las áreas
empaques de alimentos, administrativas y prestación de
material verde servicio de cafetería
desechables, entre otros
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Residuos domésticos Vidrio, papel, plásticos Presentación del de cafetería y

(comunes reciclables) limpios, cartón, entre actividades de oficina
otros

Cartón contaminado con Presentación del servicio de

aceites venta de aceites

Trapos contaminados con Actividades de limpieza de piso

grasas, aceites y superficial
combustibles

Envases de lubricantes, Presentación del servicio de

trapos y cartones cambio de aceite y engrase
Residuos especiales o contaminados con
peligrosos aceites, grasas y
combustibles, filtros
usados y otros materiales
impregnados de
hidrocarburos

Lodos contaminados con Actividades de mantenimiento

hidrocarburos de los componentes del
sistema de conducción y
tratamiento de aguas
residuales industriales

Trampa de Sedimentos.
La trampa de sedimentos cumple la función de retener en buena parte los sólidos en
suspensión y los sedimentables presentes en el agua de lavado de automotores;
dentro de su interior se construye una pantalla en concreto o mampostería para
efectuar allí la retención. La construcción de la trampa de sedimentos se hace en
concreto o mampostería con doble hilada de tolete con aditivos que garanticen su
impermeabilidad.

Trampa de grasas.

La trampa de grasas es básicamente una estructura rectangular de funcionamiento

mecánico para flotación. El sistema aprovecha la baja velocidad del agua y la
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diferencia de densidades entre el agua y los hidrocarburos para realizar la separación,

adicionalmente realiza, en menor grado, la retención de sólidos. Para que la eficiencia
del tratamiento sea mayor con el fin de minimizar los caudales a tratar, se recomienda
la construcción de trampas de grasas separadas para las aguas de lavado las aguas
de escorrentía, estas últimas no requieren de una trama de sedimentos.
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Caja de Aforo y mezcla rápida.

Es un aforador que consta de pequeños bafles deflectores, que obligan al agua a

realizar un recorrido de zigzag, y una sección con vertedero triangular de 90 grados,
este dispositivo se emplea para cuantificar la cantidad de agua que ingresa al sistema
de tratamiento.

Filtros

Con el fin de asegurar la calidad del agua, esta se conduce a un compartimiento, por
rebose, donde el agua de forma descendente, atraviesa un lecho filtrante compuesto
por antracita (capa superior), antracita (capa intermedia) y grava.
El agua una vez atraviesa el lecho filtrante de forma ascendente, es recolectada por
una tubería inferior, la cual esta perforada en la parte superior con huecos de diámetro
¼ pulgada, que garantiza que no haya escape de lecho y que no ingresen partículas
sólidas de gran tamaño, que puedan afectar la calidad del agua. Con este proceso se
elimina cualquier partícula solida de tamaño pequeño, que evada, el proceso de
floculación-sedimentación, garantizando agua tratada con bajos valores de color y
turbiedad.

Separación de Redes Hidráulicas.

La Estación de servicio la Cascada contara con instalaciones hidráulicas separadas,

con el objetivo de reducir los volúmenes de residuos líquidos a tratar antes de ser
descargados al sistema de alcantarillado.

Agua Lluvia.
El agua lluvia que caerá a la cubierta del canopy y de las zonas administrativas, será
recogida en tanques con capacidad de 36 m3, para ser utilizada en las labores
generales de limpieza en el área administrativa, servicio sanitario y lavado de
vehículos, donde se llevara a cabo un proceso de reutilización.
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Agua Residual Domestica.

Las aguas residuales de tipo domestico generadas en los servicios sanitarios y de
cafetería serán conducidas a la red de alcantarillado municipal.

Agua Residual Industrial.

Las aguas residuales generadas en las actividades de distribución de combustible,
lavado de vehículos, zona de lubricación y aceites serán conducidas al sistema de
tratamiento y posteriormente vertidas a la red de alcantarillado municipal.
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12.5 Glosario

El Decreto 4299 de 2005 establece la definición de Estación de Servicio:

ESTACIÓN DE SERVICIO. Establecimiento en el cual se almacenan y distribuyen al

consumidor final los combustibles líquidos derivados del petróleo. Dependiendo del
tipo de combustibles que distribuyan las estaciones de servicio se clasifican en: i)
estación de servicio de aviación, ii) estación de servicio automotriz, iii) estación de
servicio fluvial y iv) estación de servicio marítima.

El Decreto 1521 de 1998 establece las siguientes definiciones:

GRAN DISTRIBUIDOR MAYORISTA: Se entiende por Gran Distribuidor Mayorista a

la Empresa Colombiana de Petróleos, Ecopetrol.

DISTRIBUIDOR MAYORISTA: Toda persona natural o jurídica que, a través de una

planta de abastecimiento construida con el cumplimiento de los necesarios requisitos
técnicos, legales y de seguridad, almacene y distribuya -al por mayor- combustibles
líquidos derivados del petróleo, con excepción del gas licuado del mismo (G.L.P.).

DISTRIBUIDOR MINORISTA: Toda persona natural o jurídica que expenda

directamente al consumidor, combustibles líquidos derivados del petróleo y/o
gaseosos, excepto gas licuado del mismo (G.L.P.), por intermedio de estaciones de
servicio propias o arrendadas.

GRAN CONSUMIDOR: Toda persona natural o jurídica que, con adecuado

almacenamiento para petróleo crudo y combustibles líquidos derivados del petróleo y
con el lleno de los requisitos legales correspondientes, se provea directamente de las
refinerías o plantas de abastecimiento para su propio uso industrial.

SURTIDOR: El dispositivo con registro de volumen y precio del combustible, mediante

el cual se entrega el producto directamente en los tanques o cilindros de combustible
de los automotores.
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ÁREAS CRÍTICAS: Aquellas que por su naturaleza, ubicación y manejo de

determinados productos, representan un mayor riesgo de ocurrencia de siniestro, tales
como islas de abastecimiento de combustibles, ubicación de tanques de
almacenamiento de éstos, puntos de desfogue y acumulación de gases y áreas en las
que se generen potenciales riesgos.

CONTINGENCIA: corresponde a un evento repentino e inesperado que requiere

atención inmediata.
EMERGENCIA: situación caracterizada por la alteración o interrupción intensa y grave
de las condiciones normales de funcionamiento u operación de una comunidad,
causada por un evento adverso o por la inminencia del mismo, que obliga a una
reacción inmediata y que requiere la respuesta de las instituciones del Estado, los
medios de comunicación y de la comunidad en general.

FUGA: Salida o escape de una sustancia, compuesto o elemento por una abertura o
daño de contención en el recipiente que lo contenga.

DERRAME: Porción de un líquido o de un árido que se desperdicia al medirlo o que

se sale y pierde del recipiente que lo contiene.

POTENCIALMENTE AFECTABLE: elemento expuesto que puede sufrir algún

impacto en caso que se presente una descarga fuera de parámetros.
PREVENCIÓN: toda acción tendiente e evitar la generación de nuevos riesgos o
situaciones de emergencia
RECUPERACIÓN: son las acciones para el restablecimiento de las condiciones
normales de vida mediante la rehabilitación, reparación o reconstrucción del
área afectada, los bienes y servicios interrumpidos o deteriorados y el
restablecimiento o impulso del desarrollo económico y social de la comunidad.

VERTIMIENTO: descarga final a cuerpo de agua, a un alcantarillado o al suelo, de

elementos, sustancias o compuestos contenidos en un medio líquido.

IMPACTO AMBIENTAL: Es una alteración causada al medio natural y que involucra

diferentes elementos del ambiente, dichos impactos pueden catalogarse como
negativos o positivos.
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En el Art. 4 del Decreto 1974 de 1989 se define:

ZONIFICACIÓN AMBIENTAL: Es la clasificación de usos que se realizan dentro de

las unidades territoriales conforme un análisis previo de sus aptitudes, características
y cualidades abióticas, bióticas y antrópicas.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL: Es el instrumento básico para la identificación
de impactos en la construcción y operación de un proyecto, obra o actividad.

12.6 Bibliografía.

 Guía ambiental para Estaciones de Servicio, Ministerio de Ambiente y

Desarrollo Territorial, versión 2, del 15 de diciembre de 2007.

 Decreto321 de 1999. Plan Nacional de Contingencias contra derrames de

hidrocarburos, derivados y sustancias nocivas.