FX 250
DEPARTAMENTO DE
MARKETING
FX 250
FX 250
::motor 250cc a cadenilla
::suspensión posterior con botella de gas regulable
::suspensión delantera barras telescópicas
::freno de disco delantero
::freno posterior de tambor
::asiento doble altura
::basculante diseño europeo
::contrapeso en el motor S DISP
O
LORE
NIBLES
::nuevo tanque con mayor capacidad y tomas de aire
CO
::velocímetro digita|
::escape de acero inoxidalel
DEPARTAMENTO DE
MARKETING
BRIO 125
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MARKETING
BRIO 125
BRIO 125
XY200GY-6i
::motor 125cc 4 tiempos a cadenilla
::transmisión semi automática
::encendido pedal y eléctrico
::suspensión delantera barras telescópicas
::suspensión posterior amortiguadores
::freno de disco delantero
S DISP
::freno posterior de tambor
O
LORE
NIBLES
::tablero con medidor de gasolina
CO
::amplio compartimiento bajo el asiento
DEPARTAMENTO DE
MARKETING
M1R 200
DEPARTAMENTO DE
MARKETING
M1R 200
M1R 200
::motor 200cc a cadenilla
::transmisión de 5 velocidades
::encendido pedal y eléctrico
::suspensión delantera barras telescópicas
::suspensión posterior monoshock
::freno de disco delantero
S DISP
::freno posterior de tambor
O
LORE
NIBLES
::protector de motor reforzado
CO
::parrilla reforzada de carga
DEPARTAMENTO DE
MARKETING
M1R 250
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MARKETING
M1R 250
M1R 250
::motor 250cc a cadenilla
::transmisión de 6 velocidades
::encendido pedal y eléctrico
::suspensión delantera barras telescópicas
::suspensión posterior monoshock
::freno de disco delantero
S DISP
::freno posterior de tambor
O
LORE
NIBLES
::basculante reforzado
CO
::protector de motor reforzado
DEPARTAMENTO DE
MARKETING
NAZCA TOURING 250
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MARKETING
NAZCA TOURING 250
NAZCA TOURING 250
::motor 250cc a cadenilla
::transmisión manual 6 velocidades
::encendido pedal y eléctrico
::suspensión reforzada posterior para alto desem-
peño
::frenos de disco delantero y posterior
S DISP
::protector de motor
O
LORE
NIBLES
::contrapeso en el motor
CO
::basculante diseño italiano
DEPARTAMENTO DE
MARKETING
ROCKET 250DG
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ROCKET 250DG
ROCKET 250DG
::motor 1 cilindro 4 tiempos 2 válvulas a cadenilla
::transmisión manual 4 velocidades más reversa
::encendido eléctrico
::suspensión delantera doble amortiguador con re-
sorte helicoidal
::suspensión posterior monoshoock
::frenos de disco delantero y posterior
DEPARTAMENTO DE
MARKETING
GNE 151-150
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GNE 151-150
GNE 151-150
:: motor 150cc 5 velocidades
::encendido eléctrico y pedal
::suspensión delantera barras telescópicas
::suspensión posterior resorte helicoidal
::freno de disco delantero
S DISP
::freno posterior de tambor
O
LORE
NIBLES
::aros de aluminio
CO
::diseño clásico inconfundible
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GNE 200
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GNE 200
GNE 200
::motor 200cc 5 velocidades a palillo
::encendido eléctrico y pedal
::suspensión delantera barras telescópicas
::suspensión posterior resorte helicoidal
::freno de disco delantero
::freno posterior de tambor S DISP
O
LORE
:: protector de piernas piloto
NIBLES
::estribos grandes y aditamento abatible para carga
CO
::aros de aluminio
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MARKETING
FATTY 150
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FATTY 150
FATTY 150
::motor 150cc a cadenilla
::transmisión automática
::encendido pedal y eléctrico
::suspensión posterior resorte helicoidal
::freno de disco delantero
::freno posterior de tambor
::llanta labrado doble propósito
::protector de manos en el volante S DISP
O
LORE
NIBLES
::tablero digital
CO
::luces led
::basculante diseño italiano
::amplio compartimiento bajo el asiento
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TRAIL FW200
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TRAIL FW200
TRAIL FW200
::motor 200cc a cadenilla
::transmisión mecánica 5 velocidades
::encendido pedal y eléctrico
::suspensión posterior monoshock
::suspensión delantera barras telescópicas
::freno de disco delantero
S DISP
::freno posterior de disco
O
LORE
NIBLES
::llanta labrado doble propósito
CO
::tablero digital
::contrapeso en el motor
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MARKETING
DIAVOLO 169
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DIAVOLO 169
DIAVOLO 169
::motor 169cc CBF a cadenilla
::suspensión posterior monoshock
::suspensión delantera barras invertidas
::frenos de disco delantero y posterior
::asiento convertible a doble pasajero
::faro doble luz y luz guía LED
S DISP
::escape de acero inoxidable
O
LORE
NIBLES
::chasis diseño italiano
CO
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FX 150 FORTE
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FX 150 FORTE
FX 150 FORTE
::motor 150cc a cadenilla
::suspensión delantera barras telescópicas
::freno de disco delantero
::freno posterior de tambor
::asiento doble altura
::basculante diseño europeo
::tanque de combustible aerodinámico
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FX 200
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FX 200
FX 200
::motor 200cc a cadenilla
::suspensión posterior con botella de gas regulable
::suspensión delantera barras telescópicas
::freno de disco delantero
::freno posterior de tambor
::asiento doble altura
::basculante diseño europeo
S DISP
::contrapeso en el motor
O
LORE
NIBLES
::nuevo tanque con mayor capacidad y tomas de aire
CO
::velocímetro digita|
::escape de acero inoxidable
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MARKETING
NAZCA TOURING 200
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MARKETING
NAZCA TOURING 200
NAZCA TOURING 200
::motor 200cc a cadenilla
::transmisión manual 5 velocidades
::encendido pedal y eléctrico
::suspensión reforzada posterior para alto desem-
peño
::frenos de disco delantero y posterior S DISP
O
LORE
::protector de motor
NIBLES
::contrapeso en el motor
CO
::basculante diseño italiano
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MARKETING
FATTY 175
DEPARTAMENTO DE
MARKETING
FATTY 175
FATTY 175
::motor 175cc a cadenilla
::transmisión automática
::encendido pedal y eléctrico
::suspensión posterior resorte helicoidal
::freno de disco delantero
::freno posterior de tambor
::llanta labrado doble propósito
::protector de manos en el volante S DISP
O
LORE
NIBLES
::tablero digital
O
::luces led
C
::basculante diseño italiano
::amplio compartimiento bajo el asiento
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