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Flexión Simple PDF

Este documento presenta una introducción al diseño de vigas de concreto armado sometidas a flexión simple. Explica conceptos clave como el diagrama de momento-curvatura, los estados elásticos antes y después de la fisuración, y los puntos notables en la curva carga-desplazamiento. También cubre hipótesis para el análisis y diseño, la caracterización del bloque de compresiones, y los tipos de falla (tracción, compresión y balanceada).

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Este documento presenta una introducción al diseño de vigas de concreto armado sometidas a flexión simple. Explica conceptos clave como el diagrama de momento-curvatura, los estados elásticos antes y después de la fisuración, y los puntos notables en la curva carga-desplazamiento. También cubre hipótesis para el análisis y diseño, la caracterización del bloque de compresiones, y los tipos de falla (tracción, compresión y balanceada).

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Escuela de Posgrado

Maestría en Ingeniería Civil - Mención en Estructuras


Comportamiento y Diseño de Estructuras de
Concreto Armado
Flexión Simple

José M. Velásquez Vargas


Doctorando en Ingeniería (PUCP)
Magíster en Sismorresistente y Sismología (Rose School, Italia)
jvelasquez@[Link]
Introducción al diseño
Las relaciones de esfuerzo – deformación para el concreto y el refuerzo se
utilizarán para entender el comportamiento a flexión de secciones de vigas.
Se analizará el efecto de los cambios en las propiedades del material y la
sección sobre el comportamiento a la flexión (relación momento –
curvatura) secciones de viga.

Diagrama momento – curvatura


Flexión Simple

Diagrama de momento en viga

𝑀𝑀 = 𝑇𝑇 𝑥𝑥 𝑗𝑗𝑗𝑗 𝑜𝑜 𝑀𝑀 = 𝐶𝐶 𝑥𝑥 𝑗𝑗𝑗𝑗

Fuerzas internas en la viga


Flexión Simple
Esfuerzos elásticos

Esfuerzos en viga elástica y bloques de esfuerzos para una viga


rectangular, homogénea, no fisurada y sin refuerzo
Flexión Simple
Esfuerzos elásticos
El concreto se fisura a esfuerzos de tracción bajos, por lo que es necesario
proporcionar un refuerzo de acero para soportar la fuerza de tracción, T.

𝑏𝑏𝑏 2ℎ
𝑀𝑀 = 𝜎𝜎𝑐𝑐 (𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚)
4 3
𝐼𝐼
𝜎𝜎𝑐𝑐 (𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚) 𝑏𝑏𝑏 𝑀𝑀 = 𝜎𝜎𝑐𝑐 (𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚)
𝐶𝐶 = 𝑦𝑦𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚
2 2
𝑏𝑏ℎ3 /12
𝑀𝑀 = 𝜎𝜎𝑐𝑐 (𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚)
ℎ/2

Esta teoría no es usado en el diseño de vigas de concreto reforzado debido


a que el diagrama esfuerzo-deformación del concreto no es lineal para
valores grandes de deformación.
Flexión Simple

Estado antes de la fisuración

Estado después de la fisuración y antes de la fluencia

Estado de aplastamiento del concreto


Las cargas estáticas se incrementan desde cero hasta el colapso o agotamiento
de la viga. Se muestra la curva carga – deflexión al centro de la viga para dos
tipos de comportamiento: frágil y dúctil.

Viga doblemente empotrada. Geometría y curva


carga – desplazamiento al centro.
Flexión simple

Puntos notables
• Punto1 Agrietamiento en los extremos (empotramientos A)
• Punto 2 Agrietamiento al centro (zona central B)
• Punto 3 Inicio fluencia del acero negativo (empotramientos A)
• Punto 4 Inicio fluencia del acero positivo (zona central B)
Comportamiento Elástico en Flexión

Existen tres estados posibles bajo condiciones de servicio, estos son:


• Sección no agrietada.
• Sección parcialmente agrietada (No estudiado por considera 𝜎𝜎𝑡𝑡 del concreto)
• Sección completamente agrietada.
Comp. Elástico en Flexión – Sección no agrietada

Permite calcular los esfuerzos en el concreto y en el acero cuando la sección no


se ha agrietado por flexión.
Comportamiento Elástico en Flexión – Sección no agrietada

Los esfuerzos en el concreto y en el acero vienen dados por las fórmulas clásicas
estudiadas en Resistencia de Materiales para las vigas de dos materiales, estas
son:
Comp. Elástico en Flexión – Sección transformada agrietada

Cuando el esfuerzo de tracción por flexión supera la resistencia del concreto, se


supone que la sección se agrieta completamente. El agrietamiento “completo”
sucede para momento flectores cercanos a los que producen la primera fluencia
del acero en tracción
Comp. Elástico en Flexión – Sección transformada agrietada

Para ubicar la posición del eje neutro c es necesario resolver una ecuación
cuadrática. Ubicado el eje neutro se calcula el momento de inercia de la sección
agrietada transformada - Icr - y los esfuerzos en el acero y concreto mediante:

Bajo cargas de servicio el esfuerzo en el concreto no debería exceder de 0.5 f’c ni


el 60% de fy, en caso contrario es probable que se produzca un fuerte
agrietamiento por tracción en la sección.
Deducción de la Sección Transformada Agrietada

La determinación de los esfuerzos en el concreto y en el acero está basada en el


cálculo de las propiedades de la sección transformada agrietada (Icr).

Secciones Rectangulares sin Acero en Compresión


Deducción de la Sección Transformada Agrietada

Suponiendo que la sección se encuentra “completamente” agrietada, tendremos:


Deducción de la Sección Transformada Agrietada

La ecuación anterior, permite calcular la posición del eje neutro mediante la


expresión c =kd y es completamente análoga al cálculo del centroide de la
sección agrietada transformada. Es aplicable únicamente a vigas rectangulares
sin acero en compresión.
Deducción de la Sección Transformada Agrietada

Por conveniencia se define el brazo interno de palanca, es decir la distancia entre


la resultante de las compresiones y la resultante de las tracciones mediante jd.
Deducción de la Sección Transformada Agrietada

Secciones Rectangulares con Acero en Compresión


La demostración es totalmente análoga a la presentada para secciones sin acero
en compresión.
Análisis y diseño de secciones en flexión (Diseño por resistencia)

El diseño que se emplea hoy en día en las estructuras de concreto armado es el


denominado Diseño por Resistencia, sus siglas en Inglés son: USD, LFRD, SDM

Resistencia ≥ Efecto de las Cargas


Relaciones Momento - Curvatura de una Sección

Para las secciones de concreto armado utilizaremos la definición clásica de


curvatura
Relaciones Momento - Curvatura de una Sección
Puntos notables
• El Punto A corresponde al agrietamiento de la sección.
• El Punto B corresponde a:
Comportamiento bajo cargas de servicio.
Diseño por esfuerzos admisibles.
Grietas de ancho pequeño de aproximadamente 0.1 mm o menos.
Deflexiones pequeñas, generalmente menores de 1/350 de la luz.
Relaciones Momento - Curvatura de una Sección
Puntos notables
• El Punto C corresponde al inicio de la fluencia en el acero de tracción.
• El Punto D corresponde a:
Diseño por resistencia o estado limite.
Grietas anchas.
Deflexiones importantes ≈ 1/60 de la luz.
Hipótesis para el Análisis y Diseño por Flexión

Hipótesis Básicas
• Las secciones planas permanecen planas (Hipótesis de Navier).
• Adherencia entre el acero y concreto que lo rodea
• Se puede despreciar la resistencia en tracción del concreto.
• Los esfuerzos en el concreto y en el acero pueden ser calculados a partir de las
deformaciones utilizando los modelos constitutivos (σ−ε ) del acero y del
concreto
.
Hipótesis para el Análisis y Diseño por Flexión
Hipótesis Simplificadoras
• El diagrama constitutivo del acero se supone elastoplástico.

• Se asume que el concreto falla cuando la deformación en compresión (εcu) y


alcanza un cierto valor limite definido como

ACI: εcu = 0.003 deformación máxima utilizable (vigas y columnas)


CEB: εcu = 0.0035 deformación máxima utilizable (vigas)
Hipótesis para el Análisis y Diseño por Flexión
Hipótesis Simplificadoras
• La relación entre el esfuerzo de compresión en el concreto y su deformación
correspondiente (σ-ε) puede asumirse como: rectangular, trapezoidal,
parabólica o cualquier otra que prediga la resistencia acorde con los resultados
experimentales.
Caracterización del Bloque de Compresiones
Se observa la zona comprimida de una sección de concreto armado sometida a
flexión. Se ha supuesto que la sección es rectangular. Si se conoce k1, k2 y k3 se
puede calcular Cc .
Caracterización del Bloque de Compresiones
A la simplificación adoptada por el ACI se le conoce con el nombre de bloque
equivalente de compresiones (Rectángulo de Whitney).
Caracterización del Bloque de Compresiones

280 560

Valores de β1 k3 provenientes de ensayos y ajuste del ACI

La figura de la izquierda muestra la variación del parámetro β1 en función de la


resistencia del concreto. La figura de la derecha muestra el parámetro β1 en
comparación con un grupo de resultados experimentales
Falla de Tracción, Compresión y Balanceada

La figura muestra, por simplicidad en una sección rectangular sin acero en


compresión, los tres tipos de falla que puede experimentar una sección de
concreto armado sometida a flexión si fuera llevada hasta la falla.
Falla de Tracción, Compresión y Balanceada
Falla de tracción
Se le conoce también con el nombre de sección subreforzada. En este caso el
acero entra en fluencia antes de que el concreto alcance la deformación máxima
εcu.
Falla de Tracción, Compresión y Balanceada
Falla Balanceada
Es un caso particular que marca el límite entre las fallas de tracción y de
compresión. El concreto alcanza la deformación de agotamiento -εcu- en
simultáneo con el acero que alcanza la deformación de fluencia εy.
Falla de Tracción, Compresión y Balanceada
Falla de Compresión
• Recibe también el nombre de sección sobrerreforzada. El concreto alcanza la
deformación máxima -εcu- y el acero permanece aun elástico (εs < εy)
• La falla de compresión es frágil, con poca capacidad de disipación de energía y
sobreviene casi sin previo aviso.
Falla de Tracción, Compresión y Balanceada
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Tracción
La figura muestra una sección rectangular que ha alcanzado su resistencia
nominal a la flexión (Mn). Se indica el estado de deformaciones y de esfuerzos en
el concreto por el bloque equivalente de compresiones de profundidad a = β1 c e
intensidad 0.85 f’c
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Tracción
Análisis de Secciones Rectangulares
Las ecuaciones anteriores son para el análisis de secciones rectangulares con
falla de tracción, sin embargo, es posible modificarlas convenientemente para ser
utilizadas en el diseño.
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Compresión

El concreto llega a su deformación de agotamiento - εcu - antes que el acero haya


llegado a la fluencia, en consecuencia el acero permanece elástico con un
esfuerzo menor que el de fluencia. En este tipo de secciones, también conocidas
como sobrereforzadas
Equilibrio de la sección (compresión en el concreto = tracción en el acero):
Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Compresión

Compatibilidad de deformaciones (secciones planas):


Análisis de Secciones Rectangulares
Análisis de Secciones Rectangulares con Falla en Compresión

Resolviendo la ecuación se encuentra la profundidad del bloque equivalente y a


partir de este valor se puede calcular la resistencia de la sección mediante:

El proceso se repite hasta lograr la convergencia, es decir hasta lograr que la


compresión en el concreto sea igual a la tracción en el acero:
Análisis de Secciones Rectangulares
Secciones Rectangulares con Falla Balanceada – Acero Balanceado

Este tipo de secciones se estudia con la finalidad de determinar la cantidad de


acero en tracción (Asb) que provoca la falla balanceada, de tal modo que sea
posible distinguir las secciones con falla en tracción (As < Asb) de las secciones
con falla en compresión (As > Asb) utilizando como indicador la cantidad de acero
presente en la sección.
Análisis de Secciones Rectangulares
Secciones Rectangulares con Falla Balanceada – Acero Balanceado

Compatibilidad

Para el caso particular de εcu = 0.003, fy = 4,200 y Es = 2x106 kg/cm² la ecuación


se transforma en:
Análisis de Secciones Rectangulares
Secciones Rectangulares con Falla Balanceada – Acero Balanceado

Para una sección rectangular tenemos

Para el caso particular de εcu = 0.003 y Es = 2x106 kg/cm2, fy = 4200 kg/cm2 la


ecuación se reduce a
Acero Máximo en Flexión – Norma Peruana, ACI
La Norma ACI hasta el año 1999 y la actual Norma Peruana, fijan la cantidad
máxima de acero en tracción que se puede colocar en una sección, en función del
área de acero que produce la falla balanceada.

La limitación de la Norma en la cantidad de acero en tracción, equivale a limitar la


cantidad máxima de compresión en el concreto al 75% de la correspondiente a la
falla balanceada
Acero Mínimo en Flexión
Si el momento externo, por cualquier motivo, superara al momento de
agrietamiento, la sección fallaría ya que su resistencia agrietada es menor que su
resistencia antes del agrietamiento. El ACI especifica:

La Norma Peruana exige que el acero mínimo de cualquier sección en flexión,


debe ser tal que garantice que la resistencia de la sección fisurada sea por lo
menos 1.5 veces mayor que el momento flector que causa el agrietamiento de la
sección.
Ejemplo 01. Comportamiento de una sección en flexión pura

Someteremos al concreto de la sección a una deformación que se incrementa


desde cero hasta su agotamiento por compresión.
Ejemplo 01. Comportamiento de una sección en flexión pura

Asumiremos que el concreto resiste tracciones hasta un instante antes de


producirse la fisuración por flexión.
En todo instante deberán cumplirse los tres bloques de condiciones:
• Equilibrio,
• Compatibilidad,
• Relaciones Constitutivas.

La resultante de las compresiones en el concreto deberá calcularse mediante:

c
Cc = ∫
0
σ ( y ) b dy
Ejemplo 01. Comportamiento de una sección en flexión pura
Procedimiento:
• Variar la deformación del concreto de la fibra extrema en compresión (εc) desde
cero hasta su valor máximo (εcu = 0.004).
• Para cada valor de εc seleccionado, será necesario variar (iterar) la profundidad
del eje neutro (c) hasta lograr el equilibrio de fuerzas horizontales en la sección:
• Para ello será necesario para cada valor de la posición del eje neutro.
• En todo instante hay que calcular la deformación en el acero y su esfuerzo, el
cual deberá cumplir fs ≤ fy.
Ejemplo 01. Comportamiento de una sección en flexión pura
La ductilidad de curvatura de la sección es de:
ϕu /ϕy = 23.26/5.35 ≈ 4.3
Ejemplo 01. Comportamiento de una sección en flexión pura
Ejemplo 02. Análisis de una sección rectangular
Con las hipótesis para el análisis de secciones de concreto armado en flexión, es
suficiente para determinar la resistencia, es decir, no utilizaremos las ecuaciones
que se han deducido para el caso particular de las secciones rectangulares.
Ejemplo 02. Análisis de una sección rectangular
La altura del bloque equivalente de compresiones, para f’c = 210 kg/cm2, se
obtiene a partir del valor de 𝛽𝛽1 = 0.85, en consecuencia 𝑎𝑎 = 0.85𝑐𝑐.
Ejemplo 02. Análisis de una sección rectangular
Ejemplo 02. Análisis de una sección rectangular
La cantidad de acero que produce la falla balanceada es de 35 cm2 y la máxima
de acero permitida por la Norma es 0.75 x 35 = 26 cm2
Es interesante aprovechar este ejemplo para analizar la forma como cambia la
resistencia en flexión de la sección con la cantidad de acero colocada.
Ejemplo 02. Análisis de una sección rectangular
En el segundo gráfico se aprecia la variación de las relaciones c/d, εs/εy y del
brazo interno de palanca medido a través del parámetro j (jd = d – a/2). El
cociente c/d varía linealmente hasta la cuantía balanceada donde cambia de
pendiente.
Ejemplo 03. Uso de tablas y ayudas para el diseño
Para ilustrar el uso de las tablas o ayudas para el diseño de secciones
rectangulares, diseñaremos la siguiente sección:

Tabla 1. La ventaja de esta tabla estriba en que es válida para cualquier calidad
del concreto y del acero.

Tabla 2 (Ku). Estas tablas son válidas solo para aceros de 4,200 kg/cm2 y para
una calidad específica del concreto.
Tabla 1.
Tabla 2.
Ejemplo 03. Uso de tablas y ayudas para el diseño
Ejemplo 03. Uso de tablas y ayudas para el diseño
Ejemplo 04. Análisis de una sección no rectangular
Se desea calcular la resistencia de diseño de la sección triangular mostrada en la
figura, reforzada con 10.2 cm2 (2 φ 1”) de acero para momento positivo
(compresiones en la fibra superior).
Ejemplo 04. Análisis de una sección no rectangular
Asumiremos, con cargo a verificar, que se trata de una falla dúctil (sección
subreforzada), es decir que el acero fluye antes de la falla. Para f’c =210 kg/cm2
𝛽𝛽1 = 0.85
Ejemplo 04. Análisis de una sección no rectangular
Resistencia de la sección

La resistencia de diseño o capacidad disponible de la sección será

Área de acero en tracción que produce una falla balanceada en la sección


Ejemplo 04. Análisis de una sección no rectangular
Limite de la Norma

Calculemos la deformación en el acero para 12 cm2 (0.75 Asb) de refuerzo en la


sección
Relaciones Momento - curvatura
Ejemplo
Calcular el diagrama momento – curvatura de una sección de 0.30x0.60 m,
tal como se muestra en la figura.
Relaciones Momento - curvatura
Momento y curvatura de agrietamiento
Calculo de Mcr, ϕcr
Relaciones Momento - curvatura
Si se hubiera despreciado o ignorado la presencia del acero de refuerzo, el
momento de agrietamiento y la curvatura correspondiente, serían:

Es claro que en este caso, el error que se comete al despreciar el aporte del
acero no es importante
Relaciones Momento - curvatura
Momento y curvatura de fluencia
Calculo de My, ϕy
Asumiremos que el concreto se comporta linealmente hasta el inicio de la
fluencia del acero. Para la condición de inicio de fluencia del acero la
sección de concreto normalmente se encuentra completamente agrietada.

ϕ y=0.0021/(55-15.4) = 5.3 x 10-3 1/m My=As fy (d-c/3) = 20.9 tonf-m


Relaciones Momento - curvatura
Momento y curvatura última
Calculo de Mu, ϕu
Se puede realizar de manera simplificada, utilizando las hipótesis del ACI de
bloque equivalente de esfuerzos. Sin embargo, el valor de εcu considerado
por el ACI de 0.003 es conservador, un valor mas adecuado seria εcu =0.004
Relaciones Momento - curvatura
En resumen:

La ductilidad de curvatura de la sección es: μϕ=43.3/5.3 = 8.2

A manera de verificación del método aproximado propuesto, calculemos los


puntos notables utilizando un diagrama esfuerzo – deformación del
concreto un poco mas “refinado”, usando los siguientes diagramas.
Relaciones Momento - curvatura
Con este modelo para el concreto y el acero los resultados son:

La ductilidad de curvatura de la sección es: μϕ= 8.5

Analicemos la influencia que tendría la presencia de acero en compresión


en la sección. Para ello asumamos A’s = 5 cm2 (50% de As) y utilicemos para
el análisis el modelo refinado para el concreto.

La ductilidad de curvatura de la sección es: μϕ= 11.4


Relaciones Momento - curvatura
El grafico a continuación muestra los diagramas momento – curvatura para
los dos casos analizados.

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