INVIAS 1998
Carreteras con medios y altos volúmenes de tránsito
«Carreteras y autopistas interurbanas y caminos rurales - República de
Colombia»
INVIAS 1998
• Contiene un catálogo de estructuras definido principalmente
con base en el método AASHTO-93.
• El catálogo de diseño cubre:
- los tipos de pavimentos,
- y materiales usados actualmente en la práctica local
- nuevas tipologías foráneas y eficientes, similares a las colombianas.
• El método considera factores de:
tiempo, tránsito, materiales, suelos de subrasante, condiciones
ambientales y de economía.
Regiones climáticas de Colombia
Región
No.
Fría- seca y semihúmeda
Templado- seco y semihúmedo
Cálido- seco y semihúmedo
Templado- húmedo
Cálido- húmedo
Cálido-muy húmedo
Temperatura media anual ponderada del proyecto, TMAP:
período de diseño de 10 años
Resistencia de subrasante
Resistencia de diseño = promedio para cada unidad homogénea
Invias 1998. Requisitos de tránsito para diseño
Dar la confianza requerida en la variable de tránsito-
mediante corrección de errores (distribución normal):
• 𝑁 ∗ = 𝑁. 100.05∗𝑍𝑅
• Si R=90%, ZR = 1.282 y N*= 1.159 N
Consideraciones particulares de diseño (1)
• Se empleó la ecuación básica del método AASHTO-93.
• Se adoptó 𝑆0 = 0.44 ∶ considera predicción del comportamiento
del pavimento, sin errores en la estimación del tránsito.
• Se corrige la posibilidad de errores en la predicción del tránsito:
incorpora la expresión 100,05∙𝑍𝑅 ∙ 𝑁
• Se consideró una pérdida de serviciabilidad de 2.2 durante el
periodo de diseño del pavimento.
Consideraciones particulares de diseño (2)
• Se adoptaron coeficientes estructurales de capa ajustados a los
resultados de experiencias realizadas en el país.
• Se adoptaron coeficientes de drenaje para las capas granulares
𝑚𝑖 = 1,0 𝑠𝑖 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑐𝑖𝑝𝑖𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑝 < 200 𝑚𝑚 𝑎ñ𝑜 ,
𝑚𝑖 = 0,90 𝑠𝑖 2000 < 𝑝 < 4000 𝑚𝑚 𝑎ñ𝑜 ,
𝑦 𝑚𝑖 = 0,80 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑝𝑟𝑒𝑐𝑖𝑝𝑖𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟𝑒𝑠
• Las estructuras fueron verificadas con módulos teóricos y curvas de
fatiga - SHELL
Coeficientes estructurales de capa
INVIAS
Cartas de diseño
INVIAS- Estructuras recomendadas
Contenido de Carta No.3- Tránsito T5
INVIAS 1998 –
Ejemplo de diseño de una zona homogénea
• Clima
– 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑎𝑛𝑢𝑎𝑙 = 24°𝐶
– 𝑃𝑟𝑒𝑐𝑖𝑝𝑖𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑎𝑛𝑢𝑎𝑙 = 1850 𝑚𝑚
• Subrasante
– 𝑆𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑝𝑟𝑒𝑑𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑛𝑡𝑒 = 𝐴𝑟𝑒𝑛𝑎 𝑎𝑟𝑐𝑖𝑙𝑙𝑜𝑠𝑎
– 𝐶𝐵𝑅 𝑃𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 = 8,5%
• Tránsito de diseño (incluye R= 90 %, confiabilidad)
–𝑁 = 5,7 × 106 𝑒𝑗𝑒𝑠 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠.
• Materiales disponibles
– Se dispone de 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑢𝑙𝑎𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑏𝑢𝑒𝑛𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑝𝑎𝑟𝑎
𝑠𝑢𝑏𝑏𝑎𝑠𝑒s, 𝑏𝑎𝑠𝑒𝑠 𝑦 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜𝑠 𝑎𝑠𝑓á𝑙𝑡𝑖𝑐𝑜𝑠.
Solución al ejemplo de diseño
• Clasificación por región climática
– 𝑆𝑒𝑔ú𝑛 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑦 𝑝𝑟𝑒𝑐𝑖𝑝𝑖𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛, 𝑅𝑒𝑔𝑖ó𝑛 𝑹𝟑
• Clasificación por de categoría de subrasante
– 𝑆𝑒𝑔ú𝑛 𝑑𝑎𝑡𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝐶𝐵𝑅 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜, 𝑐𝑎𝑡𝑒𝑔𝑜𝑟í𝑎 𝑺𝟑
• Clasificación por de la categoría de tránsito
– 𝑁 ∗ = 1,159 𝑁 = 1,159 ∗ 5,7 × 106 = 6,6 × 106 𝑒𝑗𝑒𝑠 𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠.
Para este valor de 𝑁 ∗ corresponde la categoría 𝑻𝟓
INVIAS-
Solución al ejemplo de diseño
• Elección de Carta de Diseño
– 𝑅𝑒𝑔𝑖ó𝑛 𝑅3, 𝑢𝑠𝑎𝑟 𝐶𝑎𝑟𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝐷𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑁𝑜. 3
• Espesores de diseño para la combinación S3-T5,
solución:
– 𝑀𝑒𝑧𝑐𝑙𝑎 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑎 𝑒𝑛 𝑐𝑎𝑙𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 = 10 𝑐𝑚
– 𝐵𝑎𝑠𝑒 𝐺𝑟𝑎𝑛𝑢𝑙𝑎𝑟 = 30 𝑐𝑚
– 𝑆𝑢𝑏𝑏𝑎𝑠𝑒 𝐺𝑟𝑎𝑛𝑢𝑙𝑎𝑟 = 30 𝑐𝑚
INVIAS
Solución- materiales alternos
Contenido de Carta No.3- Tránsito T5
