¿QUÉ ES LA SEGURIDAD?
• Es realizar una actividad cumpliendo normas
y procedimientos, evaluando peligros, riesgos
y aplicando controles para evitar daños a
personas, equipos y medio ambiente.
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ROTULOS DE SEGURIDAD
• Los equipos, Cuentan con etiquetas pegadas en
diferente lugares de riesgos y peligros existentes
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O
• La estructura ROPS y FOPS fue diseñado especialmente
para el operador para su protección de caída de objetos
y volcaduras.
FOPS.-. El
sistema FOPS
está acoplado a
ROPS y está ROPS.-. El
diseñado para sistema ROPS
evitar la caída de está diseñado por
los objetos. fierros altamente
resistentes es
contra volcadura.
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EPP BASICO Casco
Lentes de
seguridad
Guantes de
seguridad
Chaleco
reflectivo
Zapatos de
seguridad
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FACTORES ASOCIADOS A LOS ACCIDENTES
Elemento Humano La Máquina
80 %
10 %
10 %
Condiciones de Trabajo
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ELEMENTO HUMANO
• Falta de experiencia como operador
• Exceso de confianza
• Fatiga
• Auto medicarse
• Cansancio
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LA MÁQUINA
• Máquinas en mal estado.
• Fallas mecánicas o del sistema.
• Mantenimiento inadecuado.
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LAS CONDICIONES DE LA NATURALEZA
• Condición del clima.
• Condición del área de trabajo.
• Inestabilidad del talud
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• La inspección diaria a la máquina es muy importante para cargador
frontal lo cual ayuda a la máquina dar una vida útil más larga vida
esto debe de ser diariamente.
1. Al inicio del turno.
2. Cada vez que baje y suba a la máquina.
3. Al finalizar el turno.
• Verificar los siguientes componentes de la máquina nivel de aceite
hidráulico,nivel de refrigerante,cables pelados,pernos flojos,etc.
👉
INICIO
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DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
• Cinturón de seguridad
• Luces
• Espejos retrovisores
• Peldaños Escaleras y pasamos
• Cabina del operador
• Estructura antivuelco (ROPS)
• Equipo contra incendio (AFEX)
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ACCESORIOS DE SEGURIDAD
Utilizar el extintor en caso de una emergencia
El botiquín debe contar con medicamentos básicos para alguna
emergencia.
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PASAMANOS Y ESCALONES
Utiliza los pasamanos y escalones marcados con la flecha en la
diagrama para subir y bajar de la maquina
Para tener seguridad siempre mira hacia a la máquina y mantenga los
tres puntos de contacto
Si hay aceite, grasa o lodo en los pasamanos o escalones límpielos
inmediatamente.
No suba o baje de la maquina mientras sostiene cosas en las manos
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PRECAUCIONES AL ARRANCAR
Al arrancar el motor , haga sonar la bocina como advertencia
Arranque y opere la maquina solamente estando sentado en el
asiento
No permita otra persona en la maquina , fuera del operador
Comprueba el funcionamiento de la alarma de retroceso
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PRECAUCIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
• Compruebe los niveles de los fluidos (refrigerante, aceite de motor,
Combustible y inspección en general).
• Compruebe el ajuste del asiento y la palanca de bloqueo se encuentre en
posición LOCK= CERRADA
• Compruebe que todo los indicadores trabajen correctamente y que las
palancas de control se encuentran en posición neutral
• Despejar las personas o objetos del alrededor de la maquina
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SEGURIDAD EN EL LUGAR DE TRABAJO
Antes de comenzar las operaciones haga una revisión completa del
área en busca de cualquier condición fuera de lo usual pue podría ser
peligrosa
Comprueba el terreno y las condiciones en el lugar de trabajo para
determinar el método de operación segura
Adopte las mediadas necesarias para impedir que los intrusos que
ingresen a la área de operaciones
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PRECAUCIONES EN LA OPERACION
• Exceso de carga al cucharon
• Trabajo al borde del as colinas
• Trabajos en zonas estrechas
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• El selector de marcha sirve para seleccionar (Avance, Neutral, Retroceso).
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• Está ubicado en el lado izquierdo del volante cumple la
función de seleccionar la revolución del motor según se
recomienda,en primera para trabajar y para transportarse
de un lugar a otro segunda,tercera,cuarta.
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NEUTRALIZADOR.- FRENO DE SERVICIO.-Este ACELERADOR.- Es
Está ubicado en el freno de servicio se utiliza un componente de
lado izquierdo del cuando la máquina este en la máquina que
operador,este pedal movimiento para parar la gradúa la revolución
implica 2 funciones máquina gradualmente. del motor según sea
80% freno 20% neutral la fuerza necesaria.
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• Este teclado está ubicado en el lado izquierdo del operador, el
teclado VIMS es un control que trabaja con sistema de
monitor,este teclado de opción y alternativas para la programación
y verificación de varios contenidos que tiene el cargador frontal.
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• Para realizar una selección carga útil usted debe utilizar el
teclado VIMS esta es muy importante para saber el peso del
material que está levantando el cargador,(exceso, regular o
normal) al seleccionar esta opción tendremos resultados
como:
• Peso de carga en lampon
• Modalidad de exceso
• Identificacion del material
• Modalidad total
• Volver a pesar
• Imprimir boleta del camión
• Identificación del camión
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• Estos sistemas están en el tablero delantero del
cargador cumple la función de verificar los niveles de
indicadores de RPM del motor y el orometro que
verifica horas de trabajo también se encuentra un
indicador que envía mensajes de alarma o advertencias.
SYSTEM VOLTAGE LO
CHECK CHARGING SYSTEM
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• Es una fuente muy importante para cargador frontal pues es el
que manda la información de la revolución del motor por
minuto lo cual ayudará a sincronizar correcto el RPM del motor
para realizar cambios ascendientes verifique el tacómetro para
dar mayor vida útil del motor.
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• Es el que controla el fluido del circuito eléctrico
de toda la máquina y tiene 2 posiciones.
DESCONECTADO
CONECTADO
INTERRUPTOR DE LEVANTAMIENTO DEL CAPOT
Este interruptor está ubicado al lado derecho del interruptor general en un solo
compartimiento, en la escalerilla de acceso a la cabina.(Lado Izquierdo).Este
interruptor es de accionamiento electrohidráulico, funciona con la corriente de
las baterías, sin la necesidad de poner el interruptor de arranque en la posición
conectada. Tiene 3 posiciones (Posición de Levanta, Posición fija, Posición baja)
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• Está ubicado en el lado derecho del operador su función
es de varias formas como largo,corta, luz de trabajo.
A Posición Desconectada
B Posición de Luces de estacionamiento y Luces interiores de la cabina
C Posición de Luces de Carretera (Luces Larga)
D Posición de Reflectores Delanteros (Luces de Trabajo)
E Posición de Reflectores Posteriores (Luces de trabajo)
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• La perilla está ubicada a la izquierda de la columna de
la dirección.Use el freno de estacionamiento una vez
que haya parado la máquina y la transmisión se haya
colocado en neutral.
• Tire o jale de la perilla hacia fuera para conectar el
freno de estacionamiento.Empuje la perilla hacia
dentro para desconectar el freno de estacionamiento.
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