UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

UNIDAD DE GESTIÓN DE TECNOLOGÍAS

TEMA:

APLANADORA

ASIGNATURA: MAQUINARIA Y EQUIPO PESADO

NOMBRE:
 LUIS FERNANDO POZO

CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

LATACUNGA- ECUADOR
MARZO 2019-AGOSTO 2019
UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS – ESPE
EXTENSION LATACUNGA
 APLANADORA
Una apisonadora, aplanadora o compactadora estática es una máquina pesada que produce la
densificación del suelo fundamentalmente por su peso propio. Existen distintos tipos de
compactadores estáticos: las apisonadoras estáticas de rodillos lisos, los compactadores
estáticos de rodillo de patas apisonadoras, compactadores estáticos de ruedas neumáticas,
rodillos de malla o de reja y compactadores por impactos con rodillo de perfil lobular.

Tipos de compactadoras
1. Compactadoras de un solo tambor
2. Compactadoras de doble tambor
3. Compactadoras de neumáticos
4. Compactadoras de clavijas y pisones

- Rodillo liso
Pueden ser remolcados o autopropulsados. El peso delos rodillos remolcados varía de 14 a 20 Ton, los
rodillos autopropulsados se fabricancon pesos que oscilan entre 3y 13 Ton; según las especificaciones

los rodillos lisos de tres ruedas deberán tener un peso entre 10 y 12 Ton, y los tándem entre 8 y 10
Ton.
 - Rodillos especiales con salientes
Los rodillos especiales con salientes son compactadores que consisten en un gran tambor de
acero, provistos de salientes que justamente le dan su nombre. La dimensión de las salientes
varía según el fabricante, así como su forma. El tambor puede ser hueco y se puede aumentar
de peso agregando un lastre con el propósito de producir una presión de contacto mayor.

- Rodillo liso vibratorio

El rodillo liso vibratorio es un rodillo liso provisto de un movimiento excéntrico en el interior
del cilindro que le proporciona un movimiento vibratorio. Pueden usarse para la compactación
de suelos granulares con tamaños de partículas que van desde grandes fracciones rocosas hasta
arena fina. También se usan para las operaciones de acabado o sellado de capas, pero con la
vibración desconectada. En algunos casos se puede incluso hacer vibrar uno de los rodillos
dejando el otro estático para sellar la capa.

- Rodillo neumático
Los rodillos de neumáticos funcionan eficazmente en un amplio abanico de aplicaciones. Los
modelos con ruedas oscilantes se emplean sobre subsuelos, material granular o mezclas en frío
para crear una densidad adicional y encontrar zonas débiles para que puedan repararse antes de
pavimentar.
Los rodillos de neumáticos se utilizan también para mezclar asfalto en caliente en las fases
iniciales de fractura e intermedia con el fin de aumentar la densidad y sellar la superficie del
aglomerado.

Los modelos más ligeros crean una unión hermética cuando se aplican a superficies de sellado
con asfalto y áridos finos.
Es fácil adaptar la presión de contacto con el suelo según el trabajo.

Aplicación de las Compactadoras

1. Carreteras
2. Accesos
3. Vías de penetración
4. Campos deportivos
5. Superficies de desechos
6. Rellenos

Partes principales de una compactadora o aplanadora

 1. Asiento del operador 7. Bastidor posterior
2. Volante 8. Mando final
3. Plataforma 9. Neumático
4. Tambor 10. Tanque de combustible
5. Horquilla 11. Motor
6. Articulación central 12. Estructura

Tambor Vibratorio
Es un componente cilíndrico que constituye la herramienta principal de la compactadora por el
sistema vibratorio ubicado en su interior que ejerce presión sobre el terreno logrando compactar
con firmeza la superficie de trabajo. Esta soportado por la horquilla, a través de soportes de
goma o jebe resistente para transmitir la fuerza de compactación al suelo y evitar la vibración
al compartimiento del operador.

En la parte delantera y posterior de la horquilla se tiene los raspadores de poliuretano, que están
en contacto con la rola lisa evitando que el material se pegue en la superficie del tambor.

Sistema Vibratorio
Está conformado por 2 bombas de pistones de caudal variable que suministra flujo de aceite a
presión a los motores de traslación y ubicación del motor y las ruedas posteriores mediante el
diferencial.
Es un sistema conformado por un eje central, el cual tiene 2 contrapesos excéntricos laterales
y un contrapeso excéntrico central, este sistema es de tipo capsula, soportado por 2 rodamientos
grandes cónicos, lo que proporciona gran fuerza de compactación y facilidad de
mantenimiento.

- Partes
1. Tanque de aceite hidráulico 5. Eje central
2. Bomba hidráulica 6. Contrapeso excéntrico lateral
3. Líneas hidráulicas 7. Motor hidráulico
4. Capsulas 8. Contrapeso excéntrico central
Velocidades de desplazamiento
La transmisión hidrostática permite que las compactadoras tengan 2 velocidades:

Velocidad Baja: La máquina reúne 5.5 km/h esta velocidad se utiliza para la operación
vibratoria y para salir una pendiente ligera.

Velocidad alta: La máquina reúne 11.5 km/h esta velocidad se utiliza para desplazarse con
mayor ligereza y trasladar la maquina a otro lugar
Eje posterior (diferencial): Comúnmente llamado funda de alojamiento al diferencial de
patinaje limitado, para obtener una transferencia de par suave y silenciosa el puente posterior
tiene refuerzos los cuales soportan los efectos de la vibración.

Mando final: Son grupos de engranajes reductores, ubicados en cada rueda motriz, reduce la
velocidad de la máquina, pero a cambio nos proporciona mayor tracción o torque, fuerza de
arrastre.
Bibliografía
CAT. (2018). CATERPILLAR. Obtenido de
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Muete, G. (25 de Febrero de 2013). Scribd. Obtenido de

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Orosco, R. (2012). MAQUINARIAS PESADAS. Obtenido de

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vibratorias-sistemas-aplicaciones