HISTORIA
Al hablar de la historia de ALCONSA o también conocida como “Almacenes de
Contenedores Sudamérica”, la cual es una empresa que ofrece servicios de recepción de carga
de importaciones bajo el régimen de Terminal de Almacenamiento tanto a importadores
directos como a agentes de carga internacional, es imprescindible no mencionar a APM
Terminals ya que su historia está estrechamente vinculada por el hecho de que ambas
comparten un mismo fin.
A. APM TERMINALS
La historia de la compañía en las operaciones de la terminal comenzó hace medio siglo con
la primera instalación de AP Moller , que abrió en Brooklyn , en el Puerto de Nueva York en
1958 para manejar cargas generales. En 1975, el grupo estableció la Autoridad Portuaria de
Nueva York y la primera terminal de contenedores dedicada de Nueva Jersey , en el muelle
51 en Port Elizabeth, Nueva Jersey .
APM Terminals se estableció como una compañía operadora de terminales independiente
dentro del Grupo Maersk con sede en Copenhague, Dinamarca, en 2001. una presencia
global en 58 países en cinco continentes
Las operaciones de la terminal patrimonial de APM Terminals comenzaron hace más de
medio siglo con una instalación de carga general en el Puerto de Nueva York en 1958. Su
historia en contenedores se remonta a Sea-Land y las primeras operaciones internacionales
de contenedores cuando Sea-Land Fairland fue cargado con 236 contenedores con destino a
Rotterdam en Port Elizabeth en 1966. En el año 2001 APM Terminals se estableció como
una división independiente dentro de AP Moller - Maersk en enero de 2001. En el 2004 las
oficinas corporativas se mudaron de Copenhague a La Haya.
Ya por el año 2008 APM Terminals comenzó a informar financieramente como una entidad
comercial separada y el volumen de contenedores alcanzó los 34 millones de TEU, y 26
nuevas terminales o proyectos de expansión estaban en marcha. Dos años más adelante APM
Terminals presenta los servicios interiores. Ingresos de $ 4.2 billones APM Terminals Aarhus
y Cargo Service A / S (una subsidiaria de Aarhus Service Holding A / S) combinan
instalaciones adyacentes en una empresa conjunta 60/40 para operar como APM Terminals-
Aarhus A / S.
En el 2014 APM Terminals Yokohama es la segunda terminal de contenedores más
productiva del mundo. Además, que en ese año APM Terminals anunció planes para una
inversión de USD $ 70 millones en mejoras de infraestructura en la terminal APM Terminals
Port Elizabeth, en el Puerto de Nueva York / Nueva Jersey. Las actualizaciones permiten a
la instalación acomodar embarcaciones de hasta 13,000 TEU de capacidad, y aumentan la
capacidad de rendimiento anual de la terminal de 1.5 millones a 2.3 millones de TEU.
Ya por el año 2016 APM Terminals completa la adquisición de $ 1 mil millones de la cartera
de servicios intermodales y terminales de Grup Maritim TCB que representan operaciones
en Barcelona, Castellón, Gijón y Valencia, España; Yucatán, México; Buenaventura,
Colombia; Paranagua, Brasil; y una nueva terminal en desarrollo en Quetzal, Guatemala.
APM Terminals Inland Services abrió una nueva instalación ferroviaria intermodal en San
Bernardo, Chile, en el área metropolitana de Santiago, con servicio ferroviario directo
proporcionado a los puertos de San Antonio y Talcahuano. La inversión de USD $ 1 millón
fue financiada por la filial chilena de APM Terminals, Container Operators SA
(Contopsa). APM Terminals adquirió el 40% restante de las instalaciones existentes de APM
Terminals-Aarhus A / S de Aarhus Service Holding.
Y en el 2017 APM Terminals, junto con Maersk Line, DAMCO, Svitzer y Maersk Container
Industry se combinan para formar la unidad de negocios Maersk Transport and Logistics.
Además, que APM Terminals India Inland Services abrió una instalación de Inland Container
Depot de última generación en Pune. El ICD de 12 acres tiene una capacidad de producción
anual de 60,000 contenedores.
Hoy en día, la compañía brinda servicios a más de 60 líneas navieras con una red global
integrada de puertos, terminales y servicios continentales con intereses en 74 instalaciones
portuarias operativas, con cinco en desarrollo y más de 100 operaciones de servicio de
soporte de carga que representan una presencia global en 58 países en cinco continentes
B. ALCONSA- APM TERMINALS INLAND SERVICE
