6 La culata
1. Descripción de la culata
2. Tipos de culata
3. Cámara de combustión
4. Colectores de admisión y escape
5. Junta de culata
PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 1
Cálculo de la relación de compresión en un motor diésel de
inyección directa
PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 2
Determinar el espesor de la junta de culata en un motor diésel
PRÁCTICA PROFESIONAL PROPUESTA
Análisis de los síntomas de una junta de culata en mal estado
EN RESUMEN
Índice del libro
La culata
6 1. Descripción de la culata
Figura 6.1. Culata.
La culata
6 1. Descripción de la culata
Figura 6.2. Bloque motor y culata.
La culata
6 1. Descripción de la culata
1.2. Fijación de la culata
Figura 6.3. Fijación de la culata al bloque.
La culata
6 1. Descripción de la culata
1.2. Fijación de la culata
Figura 6.4. Culata de un motor diésel.
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6 2. Tipos de culata
2.1. Materiales de fabricación
Figura 6.5. Culata de aleación.
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6 2. Tipos de culata
2.1. Materiales de fabricación
Figura 6.6. Culata refrigerada por agua. Figura 6.7. Culata refrigerada por aire.
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6 3. Cámara de combustión
3.1. Cámara de combustión para motores Otto
Figura 6.8. Cámara de combustión en la culata de un motor Otto.
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6 3. Cámara de combustión
3.1. Cámara de combustión para motores Otto
Figura 6.9. Frente de llama en la cámara de combustión.
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6 3. Cámara de combustión
3.1. Cámara de combustión para motores Otto
Figura 6.10. Tipos de cámaras de combustión.
A, hemisférica; B, en cuña; C, tipo bañera.
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6 3. Cámara de combustión
3.1. Cámara de combustión para motores Otto
Figura 6.11. Cámaras de combustión
en la culata.
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6 3. Cámara de combustión
3.1. Cámara de combustión para motores Otto
Figura 6.12. Cámara en un motor Otto Figura 6.13. Pistón con cavidad esférica
de inyección directa. para cámara de inyección directa.
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6 3. Cámara de combustión
3.2. Cámara de combustión para motores diésel
Figura 6.14. Cámara de inyección Figura 6.15. Cámara tórica sobre la
directa diésel. cabeza del pistón.
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6 3. Cámara de combustión
3.2. Cámara de combustión para motores diésel
Figura 6.16. Inyección directa a alta presión.
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6 3. Cámara de combustión
3.2. Cámara de combustión para motores diésel
Figura 6.17. Cámara de combustión Figura 6.18. Cámara de turbulencia.
auxiliar de acero.
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6 3. Cámara de combustión
3.2. Cámara de combustión para motores diésel
Figura 6.19. Culata con cámara de Figura 6.20. Culata con cámara de
turbulencia. precombustión.
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6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión
Figura 6.21. Colector de admisión fabricado en aluminio.
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6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión
Figura 6.22. Colector de admisión para
inyección monopunto.
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6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión
Figura 6.23. Colector de admisión para
inyección indirecta multipunto.
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6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión
Figura 6.24. Colector de admisión para
inyección directa.
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6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión
Figura 6.25. Colector con admisión variable.
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6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión
Figura 6.26. Colector de admisión para motor diésel de 4 válvulas con
chapaletas de turbulencia.
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6 4. Colectores de admisión y escape
4.1. Colector de admisión
Figura 6.27. Circuito de aire de admisión en un motor sobrealimentado.
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6 4. Colectores de admisión y escape
4.2. Colector de escape
Figura 6.28. Conjunto de escape con turbocompresor y catalizador.
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6 4. Colectores de admisión y escape
4.2. Colector de escape
Figura 6.29. Colector de escape con turbocompresor.
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6 5. Junta de culata
5.1. Tipos de juntas de culata
Figura 6.30. Junta metálica multilámina.
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6 5. Junta de culata
5.1. Tipos de juntas de culata
Figura 6.31. Composición de una junta de fibra.
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6 5. Junta de culata
5.1. Tipos de juntas de culata
Figura 6.32. Marcas de identificación
sobre la junta de culata.
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6 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 1
Cálculo de la relación de compresión en un motor diésel de inyección directa
Figura 6.33. Medida del volumen de la cámara.
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6 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 1
Cálculo de la relación de compresión en un motor diésel de inyección directa
Figura 6.34. Cámara de combustión en el pistón.
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6 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 2
Determinar el espesor de la junta de culata en un motor diésel
Figura 6.35.
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6 PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA 2
Determinar el espesor de la junta de culata en un motor diésel
Figura 6.36. Figura 6.37.
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6 PRÁCTICA PROFESIONAL PROPUESTA
Análisis de los síntomas de una junta de culata en mal estado
Figura 6.39. Figura 6.40.
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