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Desarmado y análisis de compresores

El documento describe el desarmado y reconocimiento de las partes de un compresor de un sistema de refrigeración. El objetivo general fue reconocer los elementos y componentes del compresor para comprender su funcionamiento. Se identificaron las partes clave como el pistón, cigüeñal, válvulas y tuberías. Finalmente, se realizó el armado nuevamente para verificar que todas las piezas estuvieran en su lugar correcto.

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Desarmado y análisis de compresores

El documento describe el desarmado y reconocimiento de las partes de un compresor de un sistema de refrigeración. El objetivo general fue reconocer los elementos y componentes del compresor para comprender su funcionamiento. Se identificaron las partes clave como el pistón, cigüeñal, válvulas y tuberías. Finalmente, se realizó el armado nuevamente para verificar que todas las piezas estuvieran en su lugar correcto.

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INFORME DE LABORATORIO

1. TEMA:

Desarmado del compresor de un sistema de refrigeración y reconocimiento de partes.

2. OBJETIVOS:

2.1 Objetivo General:

Reconocer los elementos y componentes que se utilizan o van incorporados en un


compresor situado en un sistema de refrigeración mediante el desarmado del mismo para
un estudio profundo de cómo funciona la parte más importante de un sistema de
refrigeración.

2.2 Objetivos Específicos:

 Visualizar los elementos que se utilizan en un compresor situado en un sistema


de refrigeración para la comprensión de su funcionamiento.

 Realizar una consulta de los conceptos de cada elemento encontrado en el


desarmado del compresor para tener una idea definida de su funcionamiento.


 Reconstruir el compresor en el orden adecuado para comprobar que cada elemento
está en su ligar y tener una mejor comprensión del mismo.

3. MARCO TEORICO:

Compresor

El compresor es el corazón del refrigerador. Succiona el gas de la sección de baja


presión y lo envía, con fuerza, dentro del condensador y al resto de la sección de alta
presión, accionado por un motor.

En muchos de los sistemas comerciales el motor se conecta al compresor por medio


de una banda, pero en los domésticos, el motor va unido directamente al compresor,
encerrado todo dentro de una caja metálica hermética o calabazo, montada sobre unos
resortes, para evitar que la vibración se sienta fuera de la caja.

El mecanismo más común para succionar y comprimir el refrigerante es mediante el


vaivén de un pistón que, al bajar chupa y, al subir comprime.
Ilustración 1 Compresor

El refrigerante entra y sale del pistón mediante unas válvulas o laminillas. Cuando el
pistón desciende, se abre la válvula de succión, cuando hace el movimiento de regreso
se cierra esa válvula y se abre la de compresión, que envía el gas al condensador.

El pistón es accionado en un vaivén de sube y baja mediante un cigüeñal que convierte


el movimiento rotatorio del motor en un movimiento rectilíneo, por medio de una
biela. Todo ello lubricado con un aceite especial que hay dentro del compresor.

Las tuberías de entrada y salida del gas son flexibles y permiten su conexión con el
resto del sistema. La más larga es la succión, la corta es la salida de presión.
Además de estas tuberías los compresores herméticos pueden tener terminales para
cargar el sistema con refrigerante. El motor eléctrico de los refrigeradores domésticos
suele ser de inducción de unas 3400 rpm, con tres terminales herméticamente aisladas,
a prueba de fugas, fundidas en vidrio, sobre un disco de metal.

Esto se hace para operar y enfriar en una atmósfera de refrigerante vaporizado, pues
el motor se dañaría si entrara refrigerante líquido. Los motores herméticos tienen dos
embobinados, uno para la operación normal del motor, y otro sólo para el arranque,
el cual se enciende con un relevador o relay y un capacitor de arranque situados fuera
de la caja hermética.

El capacitor de arranque se usa para energizar, durante unos tres a cuatro segundos,
el circuito de arranque para que el motor alcance 75 % de su velocidad normal,
momento en que enciende el circuito de operación y desconecta el de arranque.

Ilustración 2 Compresor Frigorífico


Funcionamiento
Un compresor frigorífico es el centro del ciclo de refrigeración.
Funciona como una bomba para controlar la circulación del gas refrigerante, y agrega
presión al mismo, calentándolo.
El compresor también señala el área del vapor del evaporador para mantener una
presión y temperatura más baja antes de enviarlo al condensador.

Ilustración 3 Funcionamiento de un Compresor

Tipos

Los principales tipos de compresores de refrigeración son alternativos, de tornillo, de


desplazamiento y centrífuga.
Son utilizados en las aplicaciones de refrigeración, bombas de calor, aire
acondicionado, en actividades tales como procesamiento de alimentos, pistas de hielo,
estadios y fabricación de productos farmacéuticos.

Compresores de tornillo rotativo

Los compresores rotativos de tornillo tienen husillos que comprimen el gas a medida
que entra en el evaporador. El compresor de tornillo cuenta con un funcionamiento
suave y requisitos mínimos de mantenimiento, ya que generalmente estos
compresores sólo necesitan cambios en el aceite, el filtro de aceite y el separador de
aire/aceite.

Basados en microprocesadores, los controladores también están disponibles para


compresores rotativos normales que permiten la rotación al permanecer cargados el
100 por ciento del tiempo. Hay dos tipos de compresores de tornillo rotativo:
individuales y dobles.
Ilustración 4 Compresores de tornillo rotativo

Compresores alternativos

Un compresor alternativo utiliza un mecanismo de pistón accionado por descargas


con resorte de carga y pasadores para elevar la placa de la válvula de succión de su
asiento, permitiendo que la unidad pueda ser utilizada en cualquier relación de
presiones. Esta acción es similar a un motor de combustión interna en un coche. Este
tipo de compresor es eficiente a tiempo completo y carga parcial de trabajo. Otras
ventajas incluyen controles simples y la capacidad de controlar la velocidad mediante
el uso de correas de transmisión. El compresor de pistón se utiliza en aplicaciones de
baja potencia.

4.
Ilustración 5 Compresores alternativos

Los compresores de desplazamiento

Los compresores de desplazamiento funcionan moviendo un elemento en espiral


dentro de otra espiral estacionaria para producir bolsas de gas que a medida que se
hacen más pequeñas, aumentan la presión del gas.
Durante la compresión, varios bolsillos se comprimen a la vez. Al mantener un
número par de bolsas de gas equilibradas en lados opuestos, la compresión fuerza
dentro el equilibrio de desplazamiento y reduce la vibración en el interior del
compresor. Este tipo de compresor utiliza el diseño de desplazamiento en lugar de un
cilindro fijo o un mecanismo de compresión del pistón o de una sola cara, eliminando
el espacio desperdiciado en la cámara de compresión y la necesidad de comprimir el
gas otra vez durante el ciclo (descomprensión). Esto reduce el consumo de energía.

5.
Ilustración 6 Los compresores de desplazamiento

Los compresores centrífugos

Los compresores centrífugos comprimen el gas refrigerante a través de la fuerza


centrífuga creada por los rotores que giran a alta velocidad. Esta energía se envía a un
difusor, que convierte una porción de él en aumento de la presión. Esto se hace
mediante la ampliación de la región del volumen de flujo para desacelerar la velocidad
de flujo del fluido energético. Los difusores pueden utilizar superficies de
sustentación, también conocidos como paletas, para mejorar este aspecto. Los
compresores centrífugos son adecuados para la compresión de grandes volúmenes de
gas a presiones moderadas.

Ilustración 7 Compresores centrífugos


6. INSTRUMENTOS Y DISPOSITIVOS UTILIZADOS

 Compresor
 Santiago
 Amoladora
 Desarmadores
 Juego de llaves
 Guaipe
 Martillo
 Hoja de cierra
 Misceláneos

7. DESARROLLO DE LA PRACTICA

1. Tomar medidas de seguridad dentro del laboratorio,


2. Dirigirse al área designada por parte del ingeniero a cargo.
3. Identificar y anotar los datos de la placa del compresor ya que permitirá conocer; el tipo
de gas refrigerante que utiliza, la potencia, frecuencia, etc.

4. Identificar las líneas de alta y baja presión en el compresor.


5. Previamente extraído el aceite de compresor, ser procede al corte del compresor.
6. Ubicar el compresor en una entenalla de banco.
7. Realizar un corte en la parte superior del compresor (carcaza).
8. Identificar las partes del compresor.

9. Realizar el despiece del compresor, comenzando por los tornillos de las líneas de alta
presión.
10. Desconectar las líneas de alimentación
11. Extracción de los resortes de suspensión
12. Ubicar el inducido en una entenalla de banco

13. Extracción de tonillos hexagonales


14. Reconocimiento de elementos extraídos en el compresor
15. Realizar un conteo de los elementos, se procede al armado de las piezas extraídas en el
compresor

8. CONCLUCIONES

 Para el sistema de refrigeración domestico siempre debe existir un compresor ya que


es el corazón de los sistemas de refrigeración.
 En el compresor el sistema de pistón es la parte esencial debido a que realiza la acción
mecánica para que se dé el proceso de compresión de gas.
 El compresor presenta muchas partes importantes en las cuales se halla una secuencia
que sigue un patrón mediante la línea de alta y de baja presión.

9. RECOMENDACIONES

 Para el desmontaje del compresor es necesario vaciar el aceite en un contenedor para


no tener inconvenientes en que se riegue en el área de trabajo.
 Al momento de realizar el desmontaje se procede a señalar las piezas en un orden
adecuado de tal manera que al armarlo no existan problemas de piezas sobrantes o
falta de piezas.
 Para un completo análisis es necesario tomar fotografías de cada pieza desmontada
con el fin de buscar su funcionamiento y tener una idea más clara de cada uno de estos
elementos.

10. BIBLIIOGRAFIA

 [Link]
componentes/[Link]
 [Link]
refrigeracion
 [Link]
 [Link]

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