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Ficha Registro Banco Inversiones

El documento detalla el Registro de un Proyecto de Inversión para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en la Urbanización José Carlos Mariátegui, ubicado en Wanchaq, Cusco. El proyecto, que tiene un estado viable, incluye la construcción de pavimentos, sistemas de drenaje y señalización, beneficiando a 9,540 personas. La inversión está a cargo de la Municipalidad Distrital de Wanchaq y no pertenece a ningún programa o conglomerado autorizado.
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Ficha Registro Banco Inversiones

El documento detalla el Registro de un Proyecto de Inversión para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en la Urbanización José Carlos Mariátegui, ubicado en Wanchaq, Cusco. El proyecto, que tiene un estado viable, incluye la construcción de pavimentos, sistemas de drenaje y señalización, beneficiando a 9,540 personas. La inversión está a cargo de la Municipalidad Distrital de Wanchaq y no pertenece a ningún programa o conglomerado autorizado.
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Formato N°01 Registro de Proyectos de Inversión

Fecha Registro 06/12/2017 03:21:07 p.m.

ESTADO: VIABLE
Responsabilidad Funcional de la Inversión y Articulación con el Programa Multianual (PMI)
Función TRANSPORTE

División Funcional TRANSPORTE URBANO

Grupo Funcional VÍAS URBANAS

Sector Responsable VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO

Tipología de proyecto

Servicio Asociado

Indicador/Brecha

Institucionalidad
Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión (UF)
Sector GOBIERNOS LOCALES

Pliego MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE WANCHAQ

Nombre de la UF UNIDAD FORMULADORA DE PROYECTOS Y EXPEDIENTES TECNICOS

Nombre del Responsable de la UF SUSANA CANCHIS CESPEDES

Unidad Ejecutora de Inversiones (UEI)


Sector GOBIERNOS LOCALES

Pliego MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE WANCHAQ

Nombre de la UEI UEI DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE WANCHAQ

Nombre del Responsable de la UEI HEBER DARWIN GUTIERREZ VALLEJO

Unidad Ejecutora Presupuestal (UIE)


Nombre de la UIE MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE WANCHAQ

Formulación y Evaluación
Datos Generales
Código de Inversión 2385413

Localización

Latitud/Longitud Departamento Provincia Distrito Centro Poblado


-13.52463530 / -71.963050 CUSCO CUSCO WANCHAQ WANCHAQ

Objeto de Intervención del Servicio de Transitabilidad Vehicular y Peatonal de las Calles de la Urbanización José Carlos Mariátegui,

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES DE LA


Nombre de la Inversión URBANIZACIÓN JOSÉ CARLOS MARIÁTEGUI, CENTRO POBLADO DE WANCHAQ - DISTRITO DE WANCHAQ -
PROVINCIA DE CUSCO - REGIÓN CUSCO

Unidad Productora

Código Nombre
Calles de la Urbanización José Carlos Mariátegui,

¿El Proyecto pertenece a un Programa de Inversión?

NO

¿El Proyecto pertenece a un Conglomerado autorizado?

NO

¿Es una inversión de Reconstrucción

NO

Indique el convenio del proyecto

NO POSEE CONVENIO.

Justificación del Proyecto de Inversión


Objetivo del Proyecto de Inversión
Descripción del Objetivo central del POBLACIÒN DE LA URBANIZACÓN JOSÉ CARLOS MARIÁTEGUI CON ADECUADA TRANSITABILIDAD
proyecto VEHICULAR Y PEATONAL

Nombre del indicador para medición de


Porcentaje de Población de la Urb.José C.Mariátegui con Adecuada Transitabilidad Vehicular y Peatona
objetivo central

Unidad de medida del indicador Porcentaje

Línea de base (valor del año base) 0

Pág. 1
Meta (Número de año de cumplimiento,
luego del inicio de funcionamiento del 2019
proyecto)

Fuente de Información Encuestas a beneficiarios.

Beneficiarios directos
Denominación de los beneficiarios
Poblaciòn de la Urbanización José Carlos Mariátegui
directos

Unidad de medida de beneficiarios PERSONAS

En el último del horizonte de evaluación 998

Sumatoria de beneficiarios de todo el


9540
horizonte de evaluación

Fuente de Información Encuestas a beneficiarios.

Alternativas del Proyecto de Inversión


Descripción de Alternativas
Item Descripción
El proyecto intervendrá sobre 4 calles: Calle Nº2, Calle Bolognesi, Calle S/N, Calle Cachimayo y sobre 02
Pasajes Peatonales. COMPONENTE 01: ADECUADA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR • Construcción de
Pavimento (Rígido): Liberación del área a intervenir: demolición de 436.29 m3 de pavimento flexible existente en
las Calles Nº2 y Bolognesi; movimiento de tierras de 2,,860.85 m3 a nivel de sub rasante, eliminación de
4,286.28 m3 de desmonte. Reposición de los sistemas de agua y alcantarillado. Mejoramiento de la sub rasante
de espesor 0.20 m con material over debidamente perfilado y compactado, base de espesor 0.20 m mejorada a
través del batido de suelo cemento al 7% en 4,768.08 m2 en total. Construcción de 4,768.08 m2 de superficie
de rodadura de espesor H= 0.20 m, con tecnología de concreto fibroreforzado, en Concreto f’c=210 Kg/cm2 con
fibras de Acero con Mixer en 953.62 m3. Construcción de 229.52 m2 de acceso a garajes para viviendas. •
Construcción del sistema de aguas pluviales: Encimado de 08 buzones de la red de alcantarillado, construcción
de 21 sumideros de 1.10x1.20m paralelos a la vía. • Señalización horizontal y vertical: Pintura reflectiva sobre el
pavimento en 20.64 m2, cruceros peatonales en 134.75 m2, pintura lineal intermitente 63.78 m2, 12 señales
Alternativa 1 (Recomendada)
preventivas, 50 señales reglamentarias, 08 señales informativas. COMPONENTE 2: ADECUADA
INFRAESTRUCTURA PEATONAL • Construcción de 02 pasajes peatonales: movimiento de tierras con corte a
nivel de sub rasante en 496.42 m3, eliminación de 645.34 m3 de desmonte; mejoramiento de la sub rasante de
espesor 0.20 con material over debidamente perfilado y compactado, base de espesor 0.20 m mejorada a
través del batido de suelo cemento al 7% en 827.36 m2. Superficie de rodadura de espesor H=0.20 m en 827.36
con tecnología de concreto fibroreforzado, realizado en concreto Fc=210 Kg/cm2 con fibras de Acero con Mixer
en 165.47 m3, con acabado de gress cerámico. • Construcción de sardineles concreto f´c=210 kg/cm2 de
0.50x0.15 m en 1,779.18 m. • Construcción de veredas de concreto f´c=210 kg/cm2 en 2,804.62 m2 acabado de
gress cerámico, con ancho que varía entre 0.60 m a 1.80 m. • Construcción de martillos peatonales con
acabado de gress cerámico en 75.12 m2. • COMPONENTE 3: ADECUADO ACONDICONAMIENTO URBANO •
Colocación de 12 bancas de concreto. • Alineamiento de 5 postes de concreto de la red de energía eléctrica. •
Tratamiento de 969.87 m2 de áreas verdes y colocación de 120 plantaciones de árboles.

El proyecto intervendrá sobre 4 calles: Calle Nº2, Calle Bolognesi, Calle S/N, Calle Cachimayo y sobre 02
Pasajes Peatonales. COMPONENTE 01: ADECUADA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR • Construcción de
Pavimento (Flexible): Liberación del área a intervenir: demolición de 436.29 m3 de pavimento flexible existente
en las Calles Nº2 y Bolognesi; movimiento de tierras de 2,,860.85 m3 a nivel de sub rasante, eliminación de
4,286.28 m3 de desmonte. Reposición de los sistemas de agua y alcantarillado. Mejoramiento de la sub rasante
de espesor 0.20 m con material over debidamente perfilado y compactado, base de espesor 0.20 m mejorada a
través del batido de suelo cemento al 7% en 4,768.08 m2 en total. Construcción de 4,768.08 m2 de superficie
de rodadura de espesor H= 0.20 m con pavimento flexible, carpeta asfáltica en caliente de 2" con 600.22 Tn.
Construcción de 229.52 m2 de acceso a garajes para viviendas. • Construcción del sistema de aguas pluviales:
Encimado de 08 buzones de la red de alcantarillado, construcción de 21 sumideros de 1.10x1.20m paralelos a
la vía. • Señalización horizontal y vertical: Pintura reflectiva sobre el pavimento en 20.64 m2, cruceros
peatonales en 134.75 m2, pintura lineal intermitente 63.78 m2, 12 señales preventivas, 50 señales
Alternativa 2
reglamentarias, 08 señales informativas. COMPONENTE 2: ADECUADA INFRAESTRUCTURA PEATONAL •
Construcción de 02 pasajes peatonales: movimiento de tierras con corte a nivel de sub rasante en 496.42 m3,
eliminación de 645.34 m3 de desmonte; mejoramiento de la sub rasante de espesor 0.20 con material over
debidamente perfilado y compactado, base de espesor 0.20 m mejorada a través del batido de suelo cemento al
7% en 827.36 m2. Superficie de rodadura de espesor H=0.20 m en 827.36 con tecnología de concreto
fibroreforzado, realizado en concreto Fc=210 Kg/cm2 con fibras de Acero con Mixer en 165.47 m3, con acabado
de gress cerámico. • Construcción de sardineles concreto f´c=210 kg/cm2 de 0.50x0.15 m en 1,779.18 m. •
Construcción de veredas de concreto f´c=210 kg/cm2 en 2,804.62 m2 acabado de gress cerámico, con ancho
que varía entre 0.60 m a 1.80 m. • Construcción de martillos peatonales con acabado de gress cerámico en
75.12 m2. • COMPONENTE 3: ADECUADO ACONDICONAMIENTO URBANO • Colocación de 12 bancas de
concreto. • Alineamiento de 5 postes de concreto de la red de energía eléctrica. • Tratamiento de 969.87 m2 de
áreas verdes y colocación de 120 plantaciones de árboles.

Balance de Oferta y Demanda(Contribución del Proyecto de Inversión al cierre de brechas o déficit de la oferta de servicios públicos)
Horizonte de Evaluación 11

A A
A A A A A A A A A
ñ ñ
ñ ñ ñ ñ ñ ñ ñ ñ ñ
Servicios con Brecha Unidad de medida o o
o o o o o o o o o
1 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9
0 1
Adecuada transitabilidad
N° de Vehículos por día 1876 2073 2091 2113 2133 2154 2175 2194 2217 2242 2264
vehicular

Adecuada transitabilidad peatonal POBLACIÓN ATENDIDA/AÑO 903 912 921 930 939 948 958 968 978 988 998

Componentes(Productos, acciones, costos de inversión y cronograma de inversión)


Metas físicas, costos y plazos

Pág. 2
Tamaño, volumen u
Exp. Técnico/
Unidad Físicas otras unidades Ejecución Física
Descripción Costo a Equivalente
representativas
producto/Accio Tipo Item Precio
nes Mercado Fec. Fec.
Me Fec. Fec.
U.M. U.M. Meta Térmi Térmi
ta Inicio Inicio
no no
Adecuada Infraestructura Vehicular

Obras
Provicionales, INFRAESTRUCT ESTRUCTUR 01/01/20 01/03/20 01/03/20 01/04/20
4 M2 9941.45 105949.14
Preliminares y URA AS FISICAS 18 18 18 18
Seguridad

Construcción
INFRAESTRUCT ESTRUCTUR 01/01/20 01/03/20 01/03/20 01/10/20
de Pavimento 4 M2 4768.08 1353533.87
URA AS FISICAS 18 18 18 18
Rígido

Construcción
del Sistema de
INFRAESTRUCT ESTRUCTUR 01/01/20 01/03/20 01/05/20 01/07/20
Evacuación de 4 M2 338.42 168565.33
URA AS FISICAS 18 18 18 18
Aguas
Pluviales

Señalización
INFRAESTRUCT ESPACIOS 01/01/20 01/03/20 01/10/20 01/11/20
Horizontal y 4 M2 219.17 55883.85
URA FISICOS 18 18 18 18
Vertical

Adecuada Infraestructura Peatonal

Pavimentación
INFRAESTRUCT ESTRUCTUR 01/01/20 01/03/20 01/05/20 01/08/20
de Pasajes 2 M2 827.36 197079.79
URA AS FISICAS 18 18 18 18
Peatonales

Construcción INFRAESTRUCT ESTRUCTUR 01/01/20 01/03/20 01/04/20 01/07/20


4 M2 266.88 165038.88
de Sardineles URA AS FISICAS 18 18 18 18

Construcción INFRAESTRUCT ESTRUCTUR 01/01/20 01/03/20 01/05/20 01/09/20


4 M2 2804.62 368784.60
de Veredas URA AS FISICAS 18 18 18 18

Construcción
INFRAESTRUCT ESTRUCTUR 01/01/20 01/03/20 01/07/20 01/09/20
de Martillos 4 M2 75.12 32002.80
URA AS FISICAS 18 18 18 18
Peatonales

Adecuado Acondicionamiento Urbano

UNIDADES
Colocación de
DE 01/01/20 01/03/20 01/10/20 01/11/20
Bancas de EQUIPAMIENTO 12 12 5847.24
EQUIPAMIEN 18 18 18 18
Concreto
TO

UNIDADES
Alineamiento DE 01/01/20 01/03/20 01/04/20 01/05/20
EQUIPAMIENTO 5 5 750
de Postes EQUIPAMIEN 18 18 18 18
TO

Acondicionami
INFRAESTRUCT ESPACIOS 969.8 01/01/20 01/03/20 01/08/20 01/11/20
ento de Areas M2 969.87 51460.41
URA FISICOS 7 18 18 18 18
Verdes

Mitigación de
INFRAESTRUCT ESPACIOS 9941. 01/01/20 01/03/20 01/03/20 01/11/20
Impacto M2 9941.45 56827.24
URA FISICOS 45 18 18 18 18
Ambiental

Cronograma de Inversión según componentes


Fecha prevista de inicio de ejecución

Tipo de Periodo Trimestres

Número de Periodos 4

Periodos
Tipo Item Costo estimado de inversión a precios de mercado( Soles)
1 2 3 4
INFRAESTRUCTURA 167889.48 1442701.14 818101.09 126434.20 2555125.91

EQUIPAMIENTO 0 750 0 5847.24 6597.24

SubTotal por periodo 167889.48 1443451.14 818101.09 132281.44 2561723.15

GESTION DEL PROYECTO 25575.10 76725.29 76725.29 48004.74 227030.42

EXPEDIENTE TÉCNICO 21658.31 0 0 0 21658.31

SUPERVISIÓN 5475.64 16426.92 16426.92 5475.64 43805.12

Costo de Inversión Total 220598.53 1536603.35 911253.30 185761.82 2854217.00

Costos de Inversión financiados con recursos públicos


¿El proyecto tiene aporte de
NO
beneficiarios?

Pág. 3
Aporte de los beneficiarios(S/.) 0

Cronograma de Metas Físicas


Periodos
Tipo Item Und. Med. Representativa Total Meta
1 2 3 4
GESTION DEL PROYECTO Documento 0.18 0.32 0.32 0.18 1.00

EXPEDIENTE TÉCNICO Documento 1 0 0 0 1

SUPERVISIÓN Informe 0.12 0.38 0.38 0.12 1.00

INFRAESTRUCTURA M2 2989 17144.92 8931.86 1086.64 30152.42

EQUIPAMIENTO UNIDADES DE EQUIPAMIENTO 0 5 0 12 17

Operación y Mantenimiento
Fecha prevista de inicio de operación 01/2019

horizonte de evaluación(años) 10

Periodos
Costos(soles)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Sin Proyecto

Operación 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Mantenimiento 57021.53 57021.53 87526.13 57021.53 57021.53 87526.13 57021.53 57021.53 87526.13 57021.53

Con Proyecto

Operación 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Mantenimiento 12028.83 12028.83 20364.45 12028.83 12028.83 20364.45 12028.83 12028.83 20364.45 12028.83

Criterios de decisión de inversión


Criterios de Selección Alternativa 1 (Recomendada) Alternativa 2
Costo / Beneficio

Valor Actual Neto (VAN) 0 0

Tasa Interna de Retorno (TIR) 0 0

Valor Anual Equivalente (VAE) 0 0

Costo / Eficiencia

Valor Actual de Costos (VAC) 1996408.94 2008756.53

Costo Anual Equivalente (CAE) 0 0

Costo por Capacidad de Producción 0 0

Costo por beneficiario directo 209.26 210.56

Análisis de sostenibilidad de la Alternativa Recomendada


El proyecto se encuentra dentro del Programa Multianual de Inversiones 2018 - 2020 de la Municipalidad de
Wanchaq, su ejecución está programada para el año 2018; en consecuencia su financiamiento está garantizado. En
Análisis de sostenibilidad
la fase de funcionamiento la operación y mantenimiento del proyecto serán asumidos por la Municipalidad Distrital de
Wanchaq en atención a sus funciones y competencias; en Anexo se presenta el documento de compromiso.

Medidas de reducción de riesgos incluidas en el proyecto de inversión

Peligros Nivel(Bajo, Medio, Alto) Medidas de reducción de riesgos

Costos de inversión asociados a las


493606
medidas de reducción de riesgos (S/.)

Entidad que asumirá el financiamiento


Ninguna
de operación y mantenimiento

Modalidad de Ejecución
Administración Directa

Fuente de Financiamiento
RECURSOS DETERMINADOS

Documentos Electrónicos
Tipo de Documento Archivo Ver
RESUMEN EJECUTIVO DE PREINVERSION RESUMEN_EJECUTIVO.pdf Descargar

FORMATO N° 01 FIRMADO FORMATO_1.pdf Descargar

FICHA TÉCNICA SIMPLIFICADA FICHA_TECNICA.pdf Descargar

ANEXOS ANEXOS.pdf Descargar

Pág. 4

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