DIVEMOTOR
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO FREIGHTLINER
MODELO : Vehiculo FTL New Cascadia 6x4 / Transmision Eaton RTLO-16918B / Motor : Detroit DD15 (D472)
TIPO / KM SERVICIO M1 M2 M1 M3 M1 M2 M1 M3 M1 M2 M1 M3
DESCRIPCION
UNID CTD. 30000 60000 90000 120000 150000 180000 210000 240000 270000 300000 330000 360000
MANO DE OBRA DEL SERVICIO USD X X X X X X X X X X X X X
FILTRO ACEITE MOTOR unid. 1.00 X X X X X X X X X X X X
FILTRO COMBUSTIBLE (*) unid. 1.00 X X X X X X X X X X X X
FILTRO SEPARADOR COMBUST. (**) unid. 1.00 X X X X X X X X X X X X
FILTRO AIRE (***) unid. 1.00 X X X X X X
FILTRO DE CABINA unid. 1.00 X X X X X X
FILTRO DE DIRECCION unid. 1.00 X X X
FILTRO ACEITE CORONA unid. 1.00 X X X
ELEMENT.FILTRO.SECAD.AIRE unid. 1.00 X X X X X X
KIT TAPON CARTER MOTOR unid. 1.00 X X X X X X X X X X X X
ACEITE MOTOR MOBIL DELVAC XHP ESP 10W40 L 38.00 X X X X X X X X X X X X
ACEITE CAJA MOBIL DELBAC 1 TRANSMISSION FLUID 40 L 13.00 X X X
ACEITE DIFERENCIAL MOBIL DELVAC 1 GO 75W90 L 35.00 X X X
ACEITE DIRECCION MOBIL ATF D/M L 4.50 X X X
GRASA PARA CHASIS MOBILGREASE XHP 222 KG 1.00 X X X X X X X X X X X X
LIQUIDO DE EMBRAGUE DOT4PLUS unid. 1.00 X X X
LIQUIDO REFRIGERANTE DETROIT (****) GAL 13.00 X X X
MATERIALES E INSUMOS VARIOS unid. X X X X X X X X X X X X X
Precio USD 724.38 978.29 724.38 2298.71 724.38 978.29 724.38 2298.71 724.38 978.29 724.38 2298.71
Aplicación: X - Indica servicio a realizar y/o cambiar
Remolcador: Dentro de Carretera
Consumo Combustible: 9.6 - 11.04 KPG Compartimiento MODELO Tipo ESPECIFICACIÓN
Motor DD15 Sintetico SAE 10W-40
NOTA: Transmisión EATON RTLO-16918B Sintetico SAE 40
Precios expresados en dólares americanos. 1er eje posterior MERITOR RT46160 Sintetico SAE 75W–90
Intervalos expresados en horas / kilómetros. 2do eje posterior MERITOR RT46160 Sintetico SAE 75W–90
Precios validos por 30 días y sujeto a variación sin previo aviso. Precios no incluyen el I.G.V. Mecanismo de dirección Sintetico Dexron® III
Los filtros poseen un descuento del 18% de su valor regular. Calibración de Válvulas 1° ajuste 120K; 2° ajuste posterior cada mantenimiento 60K ó 1200 Hrs
Los precios presentados en este cuadro son representativos y aplican si los trabajos Empaque de balancin: A4720160121:DETROIT
son realizados en nuestras instalaciones. Gerencia de PostVenta - Servicio
VIN de referencia 3AKJGLDRXKDKR9784
El plan esta sujeto a cumplirse en base al periodo que ocurra primero horas ó kilometros.
(*) Los filtros de combustible del motor deben cambiarse en los intervalos de servicio recomendados, o cuando la "Lámpara de servicio del filtro de combustible" se active en el tablero de instrumentos.
Para una vida útil máxima de los componentes del sistema de combustible, no se recomienda exceder los 100k mi en los filtros de combustible del motor bajo ninguna condición.
(**) Actualmente, solo los filtros de combustible / separadores de agua Detroit ™ y Davco 482/485/487 son los únicos sistemas de filtración montados en bastidor compatibles con los motores Detroit ™. Se debe purgar cada viaje en condiciones extremas severas.
(***) La saturación del filtro de aire está supeditado a las zonas/condiciones ambientales por donde transita el camión. El intervalo de cambio mostrado es un sugerido.
(***) Inspeccione el indicador de restricción de aire para ver si la restricción de aire es igual o superior a la restricción máxima permitida: 18 - 22 inH2O.
Se debe usar combustible diésel de azufre bajo (50 ppm de contenido máximo de azufre), según el procedimiento de prueba ASTM D2622.
Si la calidad de combustible no cumple con lo especificado, el intervalo de aceite debe ser reducido al 50% del Plan de Mantenimiento actual.
El aceite lubricante debe tener un nivel de ceniza sulfatada inferior al 1,4% en peso; actualmente se conoce como CK-4, CJ-4, CI-4 / SM CI-4 Plus.
(****) El refrigerante listo para ser vertido en el sistema, no se necesita mezclar con agua destilada o des-ionizada
Lima, Lunes 02 de Septiembre del 2019
