417-04-1 Luces de conducción diurna 417-04-1
SECCIÓN 417-04 Luces de conducción diurna
APLICACIÓN DEL VEHÍCULO: 2001 Focus
CONTENIDO PÁGINA
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Luces de conducción diurna (DRL) .................................................................................... 417-04-2
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES
Luces de conducción diurna (DRL) .................................................................................... 417-04-3
Operación......................................................................................................................... 417-04-3
Inspección y verificación................................................................................................... 417-04-3
Tabla de localización de fallas.......................................................................................... 417-04-3
Pruebas precisas.............................................................................................................. 417-04-4
11/2000 2001 Focus
417-04-2 Luces de conducción diurna 417-04-2
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Luces de conducción diurna (DRL)
• Los faros se apagan.
El sistema DRL enciende las luces de cruce con
Cuando se encienden las luces de conducción diurna,
intensidad reducida cuando aplican las siguientes
también se encienden las luces laterales, traseras y de la
condiciones:
placa de matrícula.
• El encendido está en encendido.
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417-04-3 Luces de conducción diurna 417-04-3
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES
Luces de conducción diurna (DRL)
Para información sobre los diagramas de cableado y
conectores, consulte el diagrama: 41704, Luces de Inspección y verificación
conducción diurna (DRL) .
1. Encienda las luces de conducción diurna para
comprobar la queja del cliente.
Operación 2. Compruebe por las siguientes causas de fallas
eléctricas:
Las luces de conducción diurna se encienden cuando Hoja de inspección visual
aplican las siguientes condiciones:
Electricidad
• Se enciende el encendido.
• El interruptor de la luz se ajusta a "Off" o "Park". • Circuitos
Las luces de cruce con intensidad reducida se usan como • Fusibles
luces de conducción diurna. Para llevar a cabo esto, se • Focos
conecta un circuito de resistencia en serie con las luces • Conector flojo, corroído o defectuoso
de luz de cruce. Como resultado del circuito de
resistencia, se reduce el voltaje en las luces y por lo 3. Si no se ha rectificado el problema como resultado
tanto la brillantez de las luces. Las luces de conducción de esta comprobación, busque los síntomas en la
diurna se pueden desactivar bajo las siguientes siguiente tabla de síntomas y proceda como se
condiciones: instruye.
• Se apaga el encendido.
• El interruptor de la luz no está en "Off" o "Park".
Tabla de localización de fallas
Tabla de localización de fallas
Condición Fuentes posibles Acción
• Las luces de conducción diurna están • Circuitos. • Vaya a la prueba A del sistema.
inoperantes • Relevador de la luz de conducción
diurna.
• Resistor en serie de la luz de
conducción diurna.
• Interruptor de la luz.
• Caja de conexiones de la batería
(BJB).
• Las luces de conducción diurna están • Circuitos. • Vaya a la prueba B del sistema.
encendidas cuando el encendido está • Relevador de la luz de conducción
apagado diurna.
• Interruptor de encendido.
• Interruptor de la luz.
• Caja de conexiones central (CJB).
• Caja de conexiones de la batería
(BJB).
11/2000 2001 Focus
417-04-4 Luces de conducción diurna 417-04-4
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
Pruebas precisas
PRUEBA PRECISA A: LAS LUCES DE CONDUCCIÓN DIURNA ESTÁN INOPERANTES
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
A1: COMPRUEBE LAS LUCES DE CONDUCCIÓN DIURNA
1 Mueva el interruptor de la luz a "Off".
2.
3 Compruebe si ambas luces de conducción diurna
están inoperantes.
• ¿Ambas luces de conducción diurna están
inoperantes?
→ Sí
Vaya a A8
→ No
Lado derecho inoperante: Vaya a A2
Lado izquierdo inoperante: Vaya a A4
A2: COMPROBACIÓN DEL FUSIBLE F17
1. 2.
Fusible F17
3 Compruebe el fusible F17.
• ¿Está bien el fusible?
→ Sí
Vaya a A3
→ No
Reemplace el fusible. Si el fusible se quema de
nuevo, localice y repare el corto circuito usando el
diagrama de cableado. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
A3: COMPRUEBE EL VOLTAJE EN EL FUSIBLE F17
1.
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417-04-5 Luces de conducción diurna 417-04-5
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
2 Mida el voltaje entre el fusible F17 y tierra.
• ¿El voltaje es 1 voltio más pequeño que el voltaje de
la batería?
→ Sí
Vaya a A6
→ No
Instale una BJB nueva. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
A4: COMPROBACIÓN DEL FUSIBLE F16
1. 2.
Fusible F16
3 Compruebe el fusible F16.
• ¿Está bien el fusible?
→ Sí
Vaya a A5
→ No
Reemplace el fusible. Si el fusible se quema de
nuevo, localice y repare el corto circuito usando el
diagrama de cableado. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
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417-04-6 Luces de conducción diurna 417-04-6
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
A5: COMPRUEBE EL VOLTAJE EN EL FUSIBLE F16
1.
2 Mida el voltaje entre el fusible F16 y tierra.
• ¿El voltaje es 1 voltio menor que el voltaje de la
batería?
→ Sí
Vaya a A6
→ No
Instale una BJB nueva. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
A6: COMPRUEBE SI EL CIRCUITO 15S-LE16 Ó 15S-LE23 ESTÁ ABIERTO
1. 2. 3.
C835 ó C834 izquierdo
o derecho del faro
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417-04-7 Luces de conducción diurna 417-04-7
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
4 Mida el voltaje entre el faro izquierdo o derecho,
conector C835 ó C834, circuito 15S-LE16 ó 15S-
LE23, lado del arnés y tierra.
• ¿El voltaje es 1 voltio menor que el voltaje de la
batería?
→ Sí
Vaya a A7
→ No
Repare el circuito 15S-LE16 ó 15S-LE23.
Compruebe el funcionamiento del sistema.
A7: COMPRUEBE SI EL CIRCUITO 31-LE31 Ó 31-LE30 ESTÁ ABIERTO
1.
2 Mida la resistencia entre el faro izquierdo o derecho,
conector C835 ó C834, circuito 31-LE31 ó 31-LE30,
lado del arnés y tierra.
• ¿Es la resistencia inferior a 2 ohmios?
→ Sí
Compruebe los circuitos en los faros. Si los
circuitos están bien, instale un foco nuevo. Si los
circuitos están bien, instale un faro nuevo.
Compruebe el funcionamiento del sistema.
→ No
Repare el circuito 15S-LE16 ó 15S-LE23.
Compruebe el funcionamiento del sistema.
A8: COMPRUEBE LA OPERACIÓN DE LAS LUCES DE CRUCE
1 Mueva el interruptor de la luz a "Luces de cruce".
2 Compruebe la operación de las luces de cruce.
• ¿Trabajan las luces de cruce?
→ Sí
Vaya a A9
→ No
CONSULTE la sección 417-01.
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417-04-8 Luces de conducción diurna 417-04-8
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
A9: COMPROBACIÓN DEL FUSIBLE F22
1. 2.
Fusible F22
3 Compruebe el fusible F22.
• ¿Está bien el fusible?
→ Sí
Vaya a A10
→ No
Reemplace el fusible. Si el fusible se quema de
nuevo, localice y repare el corto circuito usando el
diagrama de cableado. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
A10: COMPRUEBE EL VOLTAJE EN EL FUSIBLE F22
1 Compruebe el fusible F22 en la BJB.
• ¿Es el voltaje superior a 10 voltios?
→ Sí
Vaya a A11
→ No
Repare el circuito 30-DA10. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
11/2000 2001 Focus
417-04-9 Luces de conducción diurna 417-04-9
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
A11: COMPRUEBE EL VOLTAJE DE CONTROL EN EL RELEVADOR DE LA LUZ DE CONDUCCIÓN
DIURNA
1. 2.
C1012 del relevador
de la luz de
conducción diurna
3 Mida el voltaje entre el relevador de la luz de
conducción diurna, conector C1012, clavija 1, lado
del arnés y tierra.
• ¿Es el voltaje superior a 10 voltios?
→ Sí
Vaya a A12
→ No
Vaya a A15
A12: COMPRUEBE EL CIRCUITO 91-DA3
1.
2 Mida la resistencia entre el relevador de la luz de
conducción diurna, conector C1012, clavija 2, lado
del arnés y tierra.
• ¿Es la resistencia inferior a 2 ohmios?
→ Sí
Vaya a A13
→ No
Repare el circuito 91-DA3. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
11/2000 2001 Focus
417-04-10 Luces de conducción diurna 417-04-10
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
A13: COMPRUEBE LA BJB
1 Mida el voltaje entre el relevador de la luz de
conducción diurna, conector C1012, clavija 3, lado
del arnés y tierra.
• ¿Es el voltaje superior a 10 voltios?
→ Sí
Vaya a A14
→ No
Instale una BJB nueva. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
A14: COMPRUEBE EL RELEVADOR DE LA LUZ DE CONDUCCIÓN DIURNA
1 Conecte la clavija 3 y 5 del conector C1012,
relevador de la luz de conducción diurna, con un
cable puente con fusible de 10 A, lado del arnés.
• ¿Funcionan las luces de conducción diurna?
→ Sí
Instale un relevador nuevo de la luz de conducción
diurna. Compruebe el funcionamiento del sistema.
→ No
Compruebe el resistor de la luz de conducción
diurna. Si es necesario instale un resistor nuevo de
la luz de conducción diurna. Si el sistema no está
bien, repare el circuito 15S-LE8. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
A15: COMPRUEBE EL CIRCUITO 15S-LE6
1. 2.
C320 del interruptor de
la luz
11/2000 2001 Focus
417-04-11 Luces de conducción diurna 417-04-11
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
3 Mida la resistencia entre el interruptor de la luz,
conector C320, clavija 4 y el relevador de la luz de
conducción diurna, conector C1012, clavija 1, lado
del arnés.
• ¿Es la resistencia inferior a 2 ohmios?
→ Sí
Instale un interruptor de la luz nuevo. Compruebe
el funcionamiento del sistema.
→ No
Repare el circuito 15S-LE6. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
PRUEBA PRECISA B: LAS LUCES DE CONDUCCIÓN DIURNA ESTÁN ENCENDIDAS CUANDO EL
ENCENDIDO ESTÁ APAGADO
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
B1: COMPRUEBE LAS LUCES DE CONDUCCIÓN DIURNA
1. 2.
• ¿Aún están encendidas las luces de conducción
diurna?
→ Sí
Repare el circuito 15S-LE8. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
→ No
Vaya a B2
C1012 del relevador de
la luz de conducción
diurna (BJB)
B2: COMPRUEBE EL VOLTAJE DE CONTROL EN EL RELEVADOR DE LA LUZ DE CONDUCCIÓN
DIURNA
1 Mida el voltaje entre el relevador de la luz de
conducción diurna, conector C1012, clavija 1, lado
del arnés y tierra.
• ¿Es el voltaje superior a 10 voltios?
→ Sí
Vaya a B3
→ No
Instale un relevador nuevo de la luz de conducción
diurna. Compruebe el funcionamiento del sistema.
11/2000 2001 Focus
417-04-12 Luces de conducción diurna 417-04-12
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
B3: COMPRUEBE SI EL CIRCUITO 15S-LE6 ESTÁ ABIERTO
1.
C320 del interruptor
de la luz
2 Mida el voltaje entre el relevador de la luz de
conducción diurna, conector C1012, clavija 1, lado
del arnés y tierra.
• ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
→ Sí
Repare el circuito 15S-LE6. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
→ No
Vaya a B4
B4: COMPRUEBE EL VOLTAJE EN EL INTERRUPTOR DE LA LUZ
1 Mida el voltaje entre el interruptor de la luz, conector
C320, clavija 8, lado del arnés y tierra.
• ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
→ Sí
Vaya a B5
→ No
Instale un interruptor de la luz nuevo. Compruebe
el funcionamiento del sistema.
B5: COMPRUEBE LOS CIRCUITOS 15-LE29
1.
F61
11/2000 2001 Focus
417-04-13 Luces de conducción diurna 417-04-13
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES (CONTINUACIÓN)
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
2 Mida el voltaje entre el interruptor de la luz, conector
C320, clavija 8, lado del arnés y tierra.
• ¿El voltaje es mayor de 10 voltios?
→ Sí
Repare el circuito 15-LE29. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
→ No
Vaya a B6
B6: COMPRUEBE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
1.
C456 del interruptor
del encendido
2 Mida el voltaje entre el fusible F61 y tierra.
• ¿Es el voltaje superior a 10 voltios?
→ Sí
Repare el circuito 15-DA1. Si el sistema no está
bien, instale una CJB nueva. Compruebe el
funcionamiento del sistema.
→ No
Reemplace el interruptor de encendido.
Compruebe el funcionamiento del sistema.
11/2000 2001 Focus