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Comparativa de Sistemas de Dirección y Frenado

El documento compara y contrasta los sistemas de dirección asistida, ABS, EBD y diferenciales. En resumen, describe las características, ventajas y desventajas de los sistemas de dirección asistida electrónica frente a la hidráulica, así como los sistemas ABS y EBD para mejorar la seguridad y los diferenciales mecánicos frente a los automáticos ASR.

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Comparativa de Sistemas de Dirección y Frenado

El documento compara y contrasta los sistemas de dirección asistida, ABS, EBD y diferenciales. En resumen, describe las características, ventajas y desventajas de los sistemas de dirección asistida electrónica frente a la hidráulica, así como los sistemas ABS y EBD para mejorar la seguridad y los diferenciales mecánicos frente a los automáticos ASR.

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 Indicar las características fundamentales en su funcionamiento, ventajas y desventajas

entre los diferentes sistemas.


 Sistema de dirección asistida – sistema de dirección asistido electrónicamente.

Sistema de dirección asistida Sistema de dirección asistido


electrónicamente
Características  Recibe energía cinética  Consiste de un motor eléctrico
fundamentales directamente del motor a través acoplado a la columna de la
de una banda conectada a la dirección mediante un sistema
polea del cigüeñal. de corona – tornillo sin fin.
 Se basa en un circuito hidráulico  El sistema es comandado a
que envía presión de aceite a la través de una centralita, la cual
cremallera a base de válvulas mediante la información de
para generar la asistencia en la unos sensores regula la
dirección. actividad del motor y la
 Es el acople de un servo-mando asistencia al giro en función de
a un mecanismo de dirección la demanda del conductor.
simple
Ventajas  Suavidad del manejo.  Reducción del consumo
 Fácil montaje y mantenimiento. energético debido a que solo
 Asistencia permanente a la consume cuando es necesario.
dirección.  Disminución de ruidos.
 Reducción de tamaño y peso.
 Reducción de mantenimiento.
 Eliminación de fugas.
 Asistencia según el manejo.
 Mayor control del vehículo.
Desventajas  Exceso de asistencia en  Mantenimiento complejo.
situaciones de riesgo.  Costo elevado.
 Consumo energético mayor.  Mantenimiento costoso.
 Mayor peso.
 Necesita de un mantenimiento
periódico.

Sistema ABS Sistema EBD


Características  Consiste en una bomba que se  El sistema EBS aumenta la
fundamentales incorpora a los circuitos del seguridad de los rígidos y de las
líquido de frenos y en una serie plataformas
de detectores que controlan las de semirremolque/remolque.
revoluciones de las ruedas.  Los frenos auxiliares y de rueda
 En todo momento la unidad de funcionan conjuntamente para
mando recibe información de mejorar la seguridad y la
la velocidad de giro de cada una eficacia.
de las ruedas.  Se incluye de serie en los
camiones con suspensión
neumática y puede instalarse
en algunas aplicaciones con
ballestas.

Ventajas  Control de tracción.  Detección de desgaste de


 Mayor valor de reventa. pastillas de freno.
 Maniobrabilidad durante el  Advertencia de temperatura de
frenado. los frenos.
 Aumenta la seguridad activa.  Frenada combinada.
 Menor tiempo y distancia de  Control de estabilidad.
frenado.  Mayor control y seguridad en
situaciones críticas de alto
riesgo.
 Estabilidad en todo momento.

Desventajas  Tiempos de parada  Mantenimiento más costoso.


inconscientes.  Mantenimiento complejo.
 Costoso.  Mayor número de elementos.
 Reacciones riesgosas en  Sistemas más delicados.
conductores novatos.
Diferenciales automáticamente
(mecánico) Diferenciales ASR

 El diferencial consigue adaptar  actúa sólo en combinación con


la velocidad de cada rueda, el acelerador y utiliza
dependiendo de si está en la componentes del sistema
zona interior o exterior antibloqueo de frenos (ABS)
 permite que las llantas de la  Si una rueda empieza a girar con
derecha y de la izquierda giren a mayor rapidez que las demás, el
velocidades distintas, según la ASR interviene en el sistema de
curva que esté tomando el gestión del motor y reduce la
coche potencia hasta que la rueda deje
 cuando un coche toma una de patinar.
curva hacia la derecha, la rueda  La activación del sistema ASR se
Características de este lado gira un recorrido indica con el parpadeo de la luz
fundamentales en más corto con respecto a la del indicador en el cuadro de
su funcionamiento rueda izquierda, y lo mismo instrumentos. El sistema
sucede en el caso contrario. también incorpora el bloqueo
electrónico del diferencial (EDS)
y forma parte del programa
electrónico de estabilidad (ESP).

 Es totalmente combinable con  ofrece mayor confort y


las funciones de los sistemas seguridad, especialmente sobre
electrónicos. firmes resbaladizos o de
 Rápida respuesta de actuación. adherencia desigual.
 Tracción permanente en las 4  tracción permite un arranque y
ruedas. una aceleración suaves a lo
 No interviene en el largo de toda la gama de
funcionamiento del ABS. velocidades, sin patinaje de las
Ventajas  Reparto preciso del par a las ruedas ni coletazos.
ruedas  Reduce el desgaste de los
neumáticos
 Permite la reanudación de la
marcha sobre firmes que
presentan niveles de adherencia
desiguales.
 Sistema muy caro.  Tracción no permanente.
 Los vehículos que lo equipan no  Necesidad de electrónica para
pueden ser arrastrados. su gestión.
 Sistema muy rígido.  Necesita modificación del eje
 No es compatible con posterior.
electrónica, debido a su  Suprimir o retardar la chispa de
Desventajas concepción mecánica. encendido en uno o varios
cilindros.

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