L1634/51 - LS1634/45
Camión Electrónico Extra Pesado Euro III
El camión Extra - Pesado L-LS-1634 es El motor con gerenciamiento electrónico furgón frigorífico, combustibles, furgón y
una eficiente, económica y rentable solu- OM 457 LA III turbocooler desarrolla 340 plataforma para cargas generales, carga
ción de Mercedes-Benz para el transporte cv a 1.900/min. y tiene par motor de 148 container, transporte de granos y de
de medianas y largas distancias por mkgf a 1.100/min., generando muy buen automóviles, productos químicos o GLP, y
carreteras. desempeño y rentabilidad al trans- demás aplicaciones y L-1634 para la com-
Tiene capacidad de 17,3t de PBV (Peso portista. Además, cumple con las normas binación camión - acoplado.
Bruto Vehicular), 45t de CMT (Capacidad de emisiones gaseosas Euro III. Los vehículos vienen equipados de serie
Máxima de Tracción) y 66t para uso fuera LS-1634 es ideal para trabajar con semi - con sistema de freno motor Top Brake
de ruta. remolque de tres ejes para: y bloqueo de diferencial.
Motor
Curvas de desempeño del motor DC OM 457 LA Euro III.
Modelo OM 457 LA - Euro III
Tipo 6 cilindros, verticales en línea con turbocooler
Potencia máxima, conforme ISO 1585 250 kW (340 cv) @ 1.900/min.
Par motor máximo, conforme ISO 1585 1.450 Nm (148 mkgf) @ 1.100/min.
Cilindrada total (cm3) 11.967
Consumo específico 186 g/kWh (137 g/cvh) @ 1.300/min.
potencia (kW)
Alternador (V/A) 28/80
Batería (V/Ah) 2 x 12/135
Transmisión
Embrague MFZ 430, monodisco, seco, con accionamiento
servo asistido
par motor (Nm)
Caja de cambios ZF 16 S - 1650/15,39
Marchas sincronizadas 16 (8x2)
Eje delantero MB VL 3/7 D - 5
Eje trasero MB HL 7/022 D - 12,3
consumo (g/Kwh)
Reducción del eje trasero 3,167 x 1,083 (26:24) => 3,430
3,429 x 1,083 (26:24) => 3,71*
Bloqueo de diferencial Serie
*Serie
Chasis
Llantas 8.25 x 22.5
Neumáticos 295/80R22.5
Dirección hidráulica ZF 8095; i = 18,5 : 1
Tanque de combustible (L) 2 x 300 (plástico con llave)
Suspensión Frenos
Suspensión delantera Freno de servicio
Tipo Ballestas semielípticas Sistema Tambor en las ruedas delanteras y traseras
Amortiguadores Telescópicos de doble acción Tipo A aire comprimido de dos circuitos
Barra estabilizadora Sí Área de frenado: Eje delantero 2.129 cm3
Eje trasero 2.412 cm3
Suspensión trasera Total 4.541 cm3
Tipo Ballestas semielípticas con elástico adicional Diámetro del tambor 410 mm.
Amortiguadores Telescópicos de doble acción Espesor/ancho de la zapata 18 mm/180 mm.
Barra estabilizadora Sí Freno automático*
Tipo ALB* (en conformidad con la carga)
Freno de estacionamiento
Desempeño del vehículo Tipo Cámara de resorte acumulador,
Reducción (caja principal) i = 3,71 con accionamiento neumático
Velocidad máxima - Km/h 115 Actuación Ruedas traseras
Capacidad máxima en pendientes con 45.000 kg (%) 37 Freno adicional Exclusivo Freno - Motor y Top Brake
Accionamiento electroneumático; puede actuar en conjunto con el freno de servicio
Pesos y Capacidades (kg) (*) Opcional bajo pedido.
Vacío sin carrocería* L LS Obs.: Datos informados considerando la ejecución de serie.
Eje delantero 4.040 4.240
Eje trasero 2.740 2.980
Total 6.780 7.220
Carga máxima sobre la 5ª rueda 10.520 10.080
Pesos admisibles
Capacidad del eje delantero 5.300
Capacidad del eje trasero 12.300
Peso bruto vehicular (PBV) 17.300
Peso bruto vehicular (PBV) - 6 x 2 con 3º
eje adaptado por terceros 23.300 (25.000**)
Peso bruto vehicular combinado (PBTC) 45.000 (66.000**)
(*) Sin carrocería o implemento, con tanque de combustible lleno, con rueda de repuesto, sin conductor,
con extintor de incendios y caja de herramientas. (**) Uso fuera de ruta.
Obs.: Datos informados considerando la ejecución de serie.
Dimensiones (mm)
L (5170) LS (4500)
Chasis con cabina, sin carrocería
A. Distancia entre ejes 5.170 4.500
B. Largo total 8.871 7.074
C. Ancho eje trasero 2.460
D. Altura: cargado 2.882 2.908
descargado 2.905 2.931
E. Trocha (eje delantero) 1.969
F. Trocha (eje trasero) 1.842
G. Voladizo delantero 1.472
H. Voladizo trasero 2.100 1.100
I. Diámetro de giro del vehículo (m) 19.8 17,6
J. Ángulo de entrada (cargado) 18°04' 16°04'
K. Ángulo de salida (cargado) 8°43' 35°17'
L. Distancia eje delantero/trasero de la cabina 1.973
M. Altura techo bajo de la cabina/chasis 1.972
N. Distancia del centro de la 5ª rueda/eje trasero 575
O. Altura de la 5ª rueda hasta el suelo: cargado 1.304
descargado 1.377
Algunos componentes que se muestran en este folleto son opcionales y sólo pueden obtenerse mediante solicitud especial. Diríjase a su representante Mercedes-Benz. Él tiene la solución específica a sus
necesidades de transporte. Con miras al desarrollo tecnológico, Mercedes-Benz Argentina se reserva el derecho de alterar las especificaciones y los diseños sin previo aviso. La tecnología de los productos
Mercedes-Benz respeta la calidad del medio ambiente.
