PRUEBAS DE EVALUACION R1600G (SERIE 9YZ )
NOMBRE TECNICO : EQUIPO :
FIRMA: FECHA:
LUGAR : HOROMETRO:
MOTOR GRAFICO CONDICION BAJA VACIO ALTA VACIO ESTADO OBSERVACIONES
ESPECIF. 65 A 87 PSI 103.7 a 113.9 PSI
La presión de combustible filtrado a una
velocidad del motor de 600 rpm 65,3 a 87,0
Presión de PSI,
combustible después La presión máxima velocidad del motor de
TEST
del filtro secundario 2100 rpm 103,7 a 113,9 PSI, Ajuste la
velocidad del motor a 1800 rpm sin nada de
carga
MOTOR CONDICION BAJA VACIO ALTA VACIO ESTADO OBSERVACIONES
ESPECIF. 19 a 87 Psi 36 a 87 Psi
1. Arranque el motor. 2.
Engine Oil Pressure motor esté a una temperatura de operación
TEST
de 110°C (230°F).
MOTOR ESPECIF. CONDICION ESTADO
Presion de BOOST en
13.7 a 18.1 psi Tuberia de entrada de Admision al motor.
calado
MOTOR ESPECIF. CONDICION ESTADO OBSERVACIONES
1. El motor está a la temperatura de
DELTA DE operación a mas de 92 °C .
De 4 ± 5 °C
TEMPERATURA
MOTOR ESPECIF. CONDICION ESTADO OBSERVACIONES
1. El motor está a la temperatura de
1.- RPM del motor en alta en vacio. 1.-2320 - 2340 RPM. operación.
2.- RPM del motor en baja en vacio. 2.- 690 -710 RPM. 2. El tiempo de calado no debe de exceder a
RPM DEL MOTOR
3.- RPM calado simple. 3.- 1950 ± 65 RPM. 20 segundos
4.- RPM Calado doble, 3F + hidraulico. 4.- 1240 ± 70 RPM.
HIDRAULICO GRAFICO CONDICION VALOR TOMADO ESTADO OBSERVACIONES
Presion de Implementos de levante
Presion de Alivio
2700 ± 50 Psi 1. La gama de temperatura para la prueba es
Principal Lift.
de49 +/- 3 °C (120 +/- 5 °F)
Presion de volteo de
3200 ± 50 Psi Presion de Implementos subida de cucharon
Cabeza.
Presion de volteo de
1650 ± 50 Psi Presion de Implementos volteo de cucharon
Vástago.
Presion sistema
510 ± 50 psi
Piloto
1. La gama de temperatura para la prueba es
Tiempo de Levante 6.8 seg
de 63 +/- 3 °C (120 +/- 5 °F)
Tiempo de Volteo o 1. La gama de temperatura para la prueba es
2.9 seg
descarga de 63 +/- 3 °C (120 +/- 5 °F)
DIRECCION GRAFICO CONDICION VALOR TOMADO ESTADO OBSERVACIONES
1. Instalar la traba de direccion
Presion de giro a la
2730 ± 50 psi
izquierda (1)
Presion de giro a la
2730 ± 50 psi
derecha (1)
Presion de valvula
reductora en 500 ± 10 PSI
minimo
FRENOS GRAFICO CONDICION VALOR TOMADO ALTA VACIO ESTADO OBSERVACIONES
Presion Piloto 500 ± 10 PSI
Presion de
2050 a 2150 Psi
Cut Out
Presion de
1650 a 1750 Psi
Cut In
Presion baja en que
1200 ± 50 Psi
actua la Luz de Freno
Presion de Freno de
850 ± 50 Psi
Servicio Delantero
Presion de Freno de 2.- Manometro de freno de eje delantero.
850 ± 50 Psi
Servicio Posterior 3.- Manometro de freno de eje Posterior
Presion Residual 20 PSI MAX
Presion del
acumulador 800 Psi
Posterior
Presion de Parqueo 1.250 ± 50 Psi
TRANSMISSION ESPECIFICACION CALADO ALTA VACIO OBSERVACIONES
Presión de Lubricacion en alta en vacio. 22 PSI minimo 1. Presión del aceite a velocidad alta en vacío.
2. El aceite de la transmisión esté a una temperatura de
Presion de Salida del convertidor, en Calado 60 - 80 PSI operación de 51 °C
142 Psi
Presion de Entrada de Convertidor (alta vacio, aceite frio)
245 ± 10 Psi
Presion Max. Embrague lockup clutch, neutro
Presion inicial en minimo tapon (G) afuera. 77 ± 3 Psi
Presion de embragues de Velocidad P1 en minimo 320 PSI MIN G17
Presion de embragues de Marcha P2 en minimo 55 ± 8 Psi MENOS P1
Presion de embragues de Velocidad P1 en maxima 370 ± 20 Psi
Presion de embragues de Velocidad P2 en maxima 55 ± 8 Psi MENOS P1
Presion de la Bomba en Minimo 310 PSI MIN
Presion de la Bomba en Maximo 390 ± 17 PSI
