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Craft, Aldep, Corelap

El documento describe tres programas de distribución de planta: CRAFT, ALDEP y CORELAP. CRAFT busca minimizar los costos de transporte mediante el intercambio iterativo de departamentos. ALDEP considera factores cualitativos además de los costos. CORELAP puede manejar edificios de formas irregulares. Los programas ayudan a distribuir departamentos de manera más eficiente.

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El documento describe tres programas de distribución de planta: CRAFT, ALDEP y CORELAP. CRAFT busca minimizar los costos de transporte mediante el intercambio iterativo de departamentos. ALDEP considera factores cualitativos además de los costos. CORELAP puede manejar edificios de formas irregulares. Los programas ayudan a distribuir departamentos de manera más eficiente.

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NOMBRE DE LA INSTITUCION

PLANEACIÓN Y DISEÑO DE INSTALACIONES


INGENIERÍA INDUSTRIAL

CORELAP, ALDEP Y CRAFT.

DOCENTE:
………………………………….
GRUPO:

…………………………………
ALUMNOS:

………………………………………

27 DE JULIO DE 2019
ÍNDICE

INTRODUCCIÓN ............................................................................................................. 3

CRAFT............................................................................................................................... 4

Antecedentes .................................................................................................................. 4

Características y particularidades. ................................................................................. 4

ALDEP............................................................................................................................... 8

Antecedentes .................................................................................................................. 8

Características y particularidades. ................................................................................. 8

Limitaciones................................................................................................................... 9

CORELAP ....................................................................................................................... 10

Antecedentes ................................................................................................................ 10

Características y particularidades ................................................................................ 10

CONCLUSIÓN ................................................................................................................ 12
INTRODUCCIÓN

La distribución en planta se refiere a la organización física de los factores y elementos


industriales que participan en el proceso productivo de la empresa, en la distribución de los
espacios y determinación de la ubicación de los distintos departamentos que hacen parte de
la planta. Para determinar una adecuada distribución es importante tener en cuenta la variedad
de productos o servicios que se ofrecen, las operaciones que se requieren para su producción
y las estaciones de trabajo, de tal manera que la configuración de estos factores permita
asegurar un flujo continuo y óptimo que tenga en cuenta los espacios necesarios para los
equipos de trabajo, operarios, el manejo de material y almacenamiento del mismo. Una buena
distribución de las áreas de trabajo pretende aumentar la eficiencia de las operaciones,
aumentar la producción, reducir costos, favorecer los métodos de trabajo, garantizar la
seguridad y salud de los operarios y por tanto lograr un mejor desempeño de las labores. Una
distribución eficiente también puede contribuir a la reducción en los ciclos de producción,
tiempos muertos, trabajo en proceso, número de cuellos de botella o tiempos de manejo de
material y al incremento de la producción.

Ahora bien, la planeación de distribución computarizada ha evolucionado desde 1963


cuando se desarrolló CRAFT, el primer programa práctico. Hoy en día, según el catálogo del
Center for Environmental Research, se dispone aproximadamente de 80 programas de
computadora. Se examinarán tres programas conocidos: CRAFT, para lo criterios
cuantitativos, ALDEP para los cualitativo y CORELAP. Cuando un problema involucra 20
departamentos, es posible implementar más de 600 trillones de configuraciones diferentes.
Por fortuna se han escrito programas de cómputo para manejar distribuciones de hasta 40
departamentos.
CRAFT

CRAFT: técnica computarizada de asignación relativa de instalaciones

Objetivo:

Minimizar el costo total de transporte de una distribución de planta.

Supuestos:

 Los costos de movimiento son independientes de la utilización del equipo.


 Los costos.

Antecedentes

CRAFT (Computerizad Relative Allocation of Facilities - Asignación relativa de


instalaciones computarizada-. CRAPT fue desarrollado por Armour y Bufla y después
perfeccionado por ellos mismos y Vollmann. Utiliza una formulación de distribución por
criterios cuantitativos y puede resolver problemas de hasta 40 departamentos o centros de
actividad.

Características y particularidades.

El método CRAFT es un programa computarizado de mejoramiento de las distribuciones.


La sigla significa Computerized Relative Allocation of Facilities (CRAFT), o Asignación
Relativa Computarizada de Instalaciones en español. En general, el objetivo de CRAFT es
reducir al mínimo el costo total de transporte de una distribución. El costo de transporte es el
resultado de la suma de todos los elementos de una matriz de flujos (matriz desde – hacia
cada departamento) multiplicado por la distancia y por el costo por unidad de distancia
recorrida de un departamento a otro. La función del costo de transporte puede cambiarse por
cualquier otra función que represente el costo de una “relación” entre cualquier par de
departamentos. El costo de transporte se puede definir como el costo de mover una carga
unitaria del departamento i al departamento j, por la distancia entre los departamentos i y j.
El método CRAFT parte de los siguientes supuestos:

a) Los costos de transporte son independientes de la utilización del equipo.


b) Los costos de transporte son directamente proporcionales a la distancia y
c) No hay relaciones negativas o costos negativos. Todos los flujos comienzan y
terminan en centroides de departamentos.

Los datos para CRAFT son una matriz de costos unitarios y una de distribución inicial.
La matriz de costos unitarios es el producto de las matrices Tij y Cij antes descritas. El plan
de distribución inicial puede ser uno existente o uno inicial arbitrario. Después, mediante el
uso de la distribución inicial que se le proporcional la computadora determina las distancias
entre los centroides de los departamentos.

El siguiente paso del programa es calcular el costo de la distribución inicial mediante el


uso de la matriz de costo unitario y de las distancias calculadas en la distribución inicial. El
programa CRAFT determina entonces si el costo total inicial puede reducirse mediante el
intercambio de departamentos en pares. Cada posible par de departamentos se cambia y se
calcula el costo, ya sea en incremento o en disminución y se almacena en la memoria de la
computadora. Una vez considerados todos los pares de intercambio, se selecciona el
intercambio con el menor costo y se cambian estos departamentos en el diseño inicial. Si se
reduce el costo, se imprimen el costo resultante y el diseño nuevo y se repite el procedimiento
para un segundo intercambio de departamentos. Se imprime un nuevo diseño y costo inferior
en cada ronda sucesiva de intercambios hasta que ya no se obtenga reducción de costos
adicional.

Con frecuencia, la solución final a la que llega CRAFT depende de los datos del diseño
inicial. Es decir, para reducir el efecto de las desviaciones se deben seleccionar varios
diagramas iniciales diferentes. CRAFT no proporciona una solución de costo mínimo.
CRAFT es un programa heurístico que da una solución muy buena, aunque no una solución
que se garantice como la óptima. Sin embargo, en la práctica la falta de una solución
verdaderamente óptima, no es una limitación muy seria (cualquier mejora sobre la
distribución presente o sobre otros métodos de distribución resulta útil). CRAFT fue aplicado
en la práctica a un gran número de distintos problemas de diseño diferente. De acuerdo con
Buffa, lo han utilizado cuatro plantas constructoras de aeronaves, dos de las compañías
automotrices más grandes, dos operaciones de fabricación de computadoras, un fabricante de
productos farmacéuticos, una empacadora de carne, una tienda de máquinas de precisión, un
estudio cinematográfico y un hospital. Como el programa tiene amplia circulación, no es de
dudarse que se haya utilizado también para otras aplicaciones.

Los problemas prácticos para la ubicación de instalaciones con frecuencia involucran 20


o más centros de actividad y este número se encuentran en el límite del uso viable de la
técnica de análisis de la secuencia de operaciones. Para salvar esta limitación se desarrolló
una técnica computarizada para la ubicación relativa de instalaciones (CRAFT), la cual
maneja fácilmente hasta 40 centros de actividad.

En el caso del CRAFT, el contorno del edificio debe ser rectangular, pero la posibilidad
de introducir centros de actividad ficticios y de fijar la posición de cualquier centro permite
tratar edificios de formas cualesquiera. CRAFT calcula para la distribución de partida, las
distancias entre los centros de las áreas dedicadas a cada actividad (considerando una
distancia rectangular) y, a partir de ellas, el costo de los movimientos. Después en cada
iteración, el algoritmo considera, para los centros de actividad susceptibles de
desplazamiento, sus posibles intercambios con otros y calcula, para cada uno de estos
intercambios potenciales, la variación del costo. Si ningún intercambio produce una
reducción de costo superior a un cierto valor, el algoritmo termina, si no, realiza el
intercambio y se obtiene una nueva solución, a partir de la cual se sigue iterando.

El mayor inconveniente de CRAFT es que proporciona soluciones poco realistas, con


líneas de separación poco regulares que dan lugar a formas difíciles de llevar a la práctica.
Normalmente es obligado a proceder a ajustes manuales, pero esto puede resultar a veces
demasiado complicado.

Existen varias formas que habilitan para acomodar la tarea de 40 segundos en un ciclo de
36 segundos. Las posibilidades son las siguientes:

1. Dividir la tarea: ver si es posible dividir la tarea de manera que las unidades
completas sean procesadas en dos estaciones de trabajo.
2. Compartir la tarea: ¿Una tarea podría compartirse de manera tal que una estación
de trabajo adyacente realice parte del trabajo? Esto difiere de la tarea dividida de
la primera opción porque la estación adyacente actúa para ayudar y no para
ejecutar algunas unidades contentivas de la tarea completa.
3. Utilizar estaciones de trabajo paralelas: Puede ser necesario asignar la tarea a dos
estaciones de trabajo que operarían en forma paralela.
4. Utilizar a un trabajador más capacitado: Dado que esta tarea excede el tiempo de
ciclo en solo 11%, un trabajador más rápido puede ser capaz de ajustarse al tiempo
de 36 segundos.
5. Horas suplementarias de trabajo: Produciendo a un ritmo de 1 por cada 400, se
producirían 675 por día, 75 menos de los necesarios que son 750. La cantidad de
tiempo extra requerido para hacer los 75 adicionales es de 50 minutos (75 x 40
segundos/60 segundos).
6. Rediseño: Puede ser posible rediseñar el producto para reducir levemente el
tiempo de la tarea.
7. Otras posibilidades de reducir el tiempo de la tarea son el mejoramiento del equipo,
un ayudante de roaming para apoyar la línea, un cambio de materiales y unos
trabajadores con habilidades múltiples que manejen la línea como un equipo y no
como trabajadores independientes.
ALDEP

Antecedentes

ALDEP (Automated Layout Design Prograin - Programa de diseño de la distribución


automatizado-. ALDEP lo desarrolló IBM en 1967 y fue originalmente descrito por Seehof
y Evans (1967). El programa ALDBP solamente maneja problemas de distribución con
criterios cualitativos.

Características y particularidades.

Los datos para ALDEP incluyen una matriz de relaciones y limitaciones como tamaño del
edificio, ubicaciones fijas para departamentos, escaleras, etc. El programa ALDEP comienza
por seleccionar al azar un departamento y lo coloca en el plan de distribución. En el segundo
plan se revisan todos los departamentos restantes y solamente se selecciona al azar uno que
tenga una calificación de relación de alta cercanía (como A o E) y se coloca en la distribución
cerca del primer departamento. Si no puede encontrar una calificación de alta cercanía, se
selecciona un departamento al azar y se coloca en la distribución. Este proceso de selección
continúa hasta que se han colocado todos los departamentos en el plan de distribución. Se
calcula entonces una calificación total para el diagrama mediante la conversión de cada
relación de cercanía a una escala numérica y sumando los valores de estas relaciones en el
plan de distribución. Se repite varias veces todo el proceso y como primer paso en cada
ocasión se comienza con un departamento diferente que es seleccionado al azar. Cada
interacción da como resultado la generación de un plan de distribución.

El programa ALDEP es útil para generar un gran número de buenas distribuciones para
su revisión. El programa puede controlarse para que solamente se impriman las distribuciones
que tengan una calificación especificada o mayor a ésta. Esta tiene el efecto de reducir el
número de diagramas que se tienen que revisar. Aunque ALDEP es un programa heurístico
útil para generar buenos diseños, sólo produce soluciones óptimas por accidente. ALDEP
ahorra mucho del trabajo tedioso que implica la distribución, sin embargo, aún se requiere
un juicio para llegar a la solución final. El programa ALDEP está diseñado para manejar
hasta 63 departamentos y un edificio de 3 pisos.
Entre las características de ALDEP se encuentran:

 Restringe la gama de soluciones consideradas, lo que posiblemente le impide acercarse


al óptimo.
 Las soluciones obtenidas son susceptibles de ser llevadas a la práctica sin o con pocas
adaptaciones.

Limitaciones

La solución obtenida depende de la actividad que se coloca primero, por lo que se debe
probar con varias opciones distintas.
CORELAP

Antecedentes

(Computerized Relationship Layout Planning) Desarrollado por Lee y Moore en 1967.


Usa la tabla de relaciones entre departamentos como entrada, el usuario es quien asigna los
pesos para cada una de las relaciones.

Características y particularidades

Esta técnica también puede ser utilizada en forma manual partiendo del Diagrama de
Relaciones para luego catalogar cada departamento de acuerdo a su puntaje de relaciones o
TCR “Total Closeness Relationship”.

Esta herramienta:

No requiere una formulación matemática compleja, se inicia con el Diagrama de


relaciones de SPL. Luego contabilización del grado de importancia de las relaciones entre
departamento llamada por el modelo TCR (Total Closeness Relationship). Luego va
introduciendo en el centro el departamento con valor TCR más alto y va asignando valores
de cercanía a los espacios ubicados a su alrededor.

Se puede utilizar para diseñar o analizar una distribución física sin importar el número de
departamentos que tiene la planta. Permite incluir variables subjetivas en el momento de
desarrollar el diagrama de relaciones, permitiendo incluir valores de cercanía que no están
numéricamente reflejados en la Carta From-To. Esta herramienta no asegura encontrar la
mínima distancia recorrida ya que simplemente va colocando un departamento al lado de otro
de acuerdo al grado de relación que tienen. No es recomendable su utilización cuando se
analiza una planta existente, que ya no toma en cuenta departamentos existentes que deban
ubicarse en medio de la distribución analizada. No presenta problemas de utilización en
plantas con flujos conectados a través de bandas transportadoras o tubería, ya que su grado
de importancia puede ser aplicado en forma subjetiva. No permite generar distribuciones
alternativas, simplemente genera una sola respuesta.
Por las características presentadas, CORELAP no asegura encontrar una solución con
distancia mínima recorrida y tampoco permite encontrar alternativas para estudio ya que su
aplicación es limitada a una sola respuesta.

Este programa parte de una distribución previa que ha de tomarse como punto de partida
y supone que el costo de las interrelaciones entre operaciones o departamentos es producto
de las matrices de distancia e intensidades de tráfico, que son los inputs del problema. Tras
calcular el costo que genera la distribución inicial, intercambia los departamentos de dos en
dos (versiones más avanzadas lo hacen de tres en tres), evaluando el costo de cada cambio y
adoptando de entre todos, aquel con menor costo, aplicándoles a éste el mismo proceso.
Cuando el costo no puede ser disminuido o se ha alcanzado un total de iteraciones específicas,
la mejor Ordenación conseguida se imprime como solución.
CONCLUSIÓN

La distribución de planta es el proceso de ordenación física de los elementos industriales


de modo que constituye un sistema productivo capaz de alcanzar los objetivos fijados de la
forma más adecuada y eficiente posible. Esta ordenación ya practicada o en proyecto, incluye
tanto los espacios necesarios para el movimiento del material, almacenamiento, trabajos
indirectos y todas las otras actividades o servicios, como el equipo de trabajo y la persona
del taller.

Como tal, es una de las decisiones clave que determinan la eficiencia de las operaciones a
largo plazo, puesto que tienen numerosas implicaciones estratégicas porque establece las
prioridades competitivas de la organización en relación con la capacidad, procesos, la
flexibilidad y el costo, de igual manera con la calidad y la imagen. Una distribución eficiente
puede ayudar a una organización a lograr una estrategia que ayude a la diferenciación, el bajo
costo o la respuesta inmediata. Y debido a que el proceso de elaboración de una distribución
es largo, dependiendo de la cantidad de departamentos, los programas, etc., ALDEP,
CORELAP y CRAFT son excelente ayuda para realizar estos procedimientos de una manera
correcta y más sencilla, a través de la serie de pasos mencionados anteriormente.

Common questions

Con tecnología de IA

The iterative process in CRAFT involves systematically swapping department pairs to find reductions in total transportation cost, recalculating costs after each potential swap, and adopting those that deliver reductions. This iterative search allows gradual improvement towards a more cost-effective layout by exploiting local optimizations. However, this approach can be limited by local minima, meaning CRAFT might not find the global optimal solution, especially if initial layouts are suboptimal. Additionally, the process can be computationally intensive as the number of departments increases, limiting scalability beyond 40 departments, and may require manual intervention or alternative methods to ensure a truly effective layout .

CRAFT is not ideally suited for environments with more than 40 departments as it was originally designed to handle up to this number and performance can decline beyond that limit due to its computational heuristic nature . ALDEP, however, can manage problems involving up to 63 departments within a multi-floor building, as it deals primarily with qualitative data and does not heavily rely on computational limits of quantitative complexity. Given these capabilities, ALDEP would be more appropriate for environments with more than 40 departments due to its flexibility with larger and multi-floor layouts, despite its own limitations of not ensuring optimal solutions .

In CRAFT, the initial layout configuration significantly influences the final outcome as the method finds improvements upon this starting point. The heuristic process may converge to different local minima depending on the starting conditions. Testing multiple initial configurations is crucial because it reduces sensitivity to the starting layout's biases, increasing the chance of reaching a layout close to the global optimal solution. This approach ensures a broader search across possible configurations, leading to better improvements and more robust final layout designs .

CRAFT requires quantitative data in the form of a cost matrix, which includes unit transportation costs between departments, and an initial layout to calculate distances and costs. The focus is on optimizing transportation costs through a series of swaps in department positions . On the other hand, ALDEP uses qualitative data, relying on a relationship matrix that indicates how closely departments should be placed based on their interactions. It does not start with a set initial layout but rather randomly places departments, seeking to maximize 'proximity scores' between related departments in various iterations .

The primary goal of the CRAFT (Computerized Relative Allocation of Facilities Technique) is to minimize the total transportation cost within a facility layout. CRAFT achieves this by using a computerized iterative process that swaps pairs of departments to find a layout with the lowest possible transportation cost. It calculates transportation costs based on the flow matrix (indicating flow between departments), distances, and cost per unit distance. The program tests various swaps to reduce the initial cost and iterates until no further cost reduction is possible, though it does not guarantee the absolute optimal solution .

CORELAP employs subjective relationship values by categorizing department interactions and assigning weights based on the perceived importance or closeness of department relationships. This qualitative approach allows flexibility in capturing complex interaction nuances that quantitative data might miss, encompassing both tangible and intangible factors in layout decisions. However, this subjectivity can also introduce inconsistencies and biases, potentially leading to layouts that are not cost or distance efficient. The lack of a quantitative constraint on distances means that layouts may have higher operational costs unless further balanced or adjusted manually .

CORELAP (Computerized Relationship Layout Planning) is limited by its reliance on subjective relationship scores (TCR - Total Closeness Relationship), which may not accurately capture the complexity of interactions in a facility. It does not ensure minimum distance or cost solutions, as it primarily focuses on maximizing proximity based on relationship values. Additionally, CORELAP generates only one layout option without providing alternatives, which could be restrictive for companies seeking varied solutions. These limitations mean that while it can be effective in specific scenarios, CORELAP might not yield the most efficient solution in terms of cost or logistics and may require supplementary analysis or adjustments for practical application .

Three strategies to manage tasks exceeding cycle time include: 1) Dividing the task - splitting tasks between two workstations to ensure full task completion across stations; 2) Sharing the task - involving an adjacent workstation to assist in task execution, effectively sharing the load; 3) Utilizing parallel workstations - assigning the task to multiple, parallel-operating workstations to ensure all elements are completed within the cycle time. These strategies aim to optimize labor distribution, improve throughput, and address time constraints by leveraging existing resources and reducing bottleneck potential .

ALDEP, though effective at automating the initial layout designs through random selection and proximity-based placement, only optimizes layouts by chance and not systematically. Its heuristic approach produces multiple potential solutions that need human evaluation to choose the most practical one. Human judgment is necessary to interpret proximity scores, ensure utility and compliance with operational goals, and make adjustments that reflect practical and specific requirements of the facility beyond what ALDEP can algorithmically determine .

Facility layout decisions are strategically vital as they establish the foundational framework for operational efficiency, directly influencing productivity, cost, flexibility, and throughput. A well-designed layout facilitates smooth workflows, minimizes transport and handling costs, reduces bottlenecks, enhances safety, and ensures optimal use of space, all aligning with strategic goals such as cost reduction, productivity increase, and quality enhancement. Ultimately, facility layouts support broader objectives like differentiation, cost leadership, and responsiveness, playing a crucial role in maintaining competitive advantage and operational excellence .

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