I.

GENERALIDADES:

1.1. Titulo:

EVALUACION DEL SISTEMA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PARA PREVENIR

ACCIDENTES EN LA EMPRESA CONTINENTAL S.A.C.

1.2.
A. Autores:
 Abanto Chavarri Omar
 Álvarez Valderrama Mónica
 León Mosquera Aarón
 Portocarrero Gallardo Jhack
 Rodríguez Vargas Ricardo
 Tirado Acevedo Caroline
 Villacorta Fabián Patrick

B. Asesor:
Yika Rivera Jorge

1.3. Tipo de investigación:

a) Por su enfoque:
 Cuantitativa

b) Por su tipo:

 Básica

c) Por su Profundidad:
 Correlacional

1.4. Línea de investigación:

PREVENCIÓN DE RIESGOS PARA LOS TRABAJADORES LA SEGURIDAD

INDUSTRIAL Y LAS PREVEMNCUION DE RIESGOS
 1.5. Unidad Académica:

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENERIA
FACULTAD DE INGENERIA

1.6. Lugar donde se ejecutará el proyecto:

“CARROSERIAS CONTINENTAL SAC.”

1.7. Duración del proyecto:

03 meses
Fecha de inicio: 10 abril de 2016
Fecha de término: 01 de Julio de 2016

I. PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA:

2.1 REALIDAD PROBLEMÁTICA:

En el presente proyecto de la seguridad industrial de la empresa
carrocerías continental tenemos que tener en cuenta el largo proceso de
manufacturación que atraviesan los buses (soldadura, mecánica, fibra,
electricidad, pintura y acabados) para su acabado final, lo cual implica una
serie de eventos que pueden dar lugar a una serie de accidentes como por
ejemplo de quemaduras por causa de las soldaduras, intoxicación por los
productos tóxicos de la fibra, accidentes por mala regulación de aire para
la pintura, descargas eléctricas por parte de los electricistas, cortes de
gran profundidad por usar instrumentos de corte, incendios por chispas
eléctricas que puede llevar a graves accidente y aun a la pérdida de vidas
de los trabajadores. Esto se podría prevenir con un sistema de seguridad
industrial eficaz, lo que implicaría un proceso por pasos a seguir en orden
jerárquico según sea el puesto y la actividad de los trabajadores por área
de trabajo que desempeñan.
No obstante, tendríamos que aplicar un equipamiento adecuado a cada
sección de producción para poder así determinar las áreas de mayor riesgo
y de menor riesgo; esto se divide en las siguientes áreas:
1. soldadura: se implementa con mamelucos, mandiles de cuero,
guantes de cuero, máscaras para soldaduras, lentes oscuros,
 lentes esmeriles que cubran el rostro completo, zapatos de
seguridad punta de fierro, mascarillas 3m filtrantes.
2. fibra: en esta área se implementa mameluco anti-fibra, mascarilla
de seguridad con dos filtros de aire, guantes de látex, lentes
transparentes y zapatos de seguridad.
3. pintura: se implementa al trabajador con mascarillas de dos
filtros, mameluco para pintura, lentes transparentes, zapatos de
seguridad, guantes de látex anti inflamables.
4. acabados: se implementa con mamelucos, zapatos de seguridad,
lentes transparentes.
5. electricidad – mecánica: se implementaría con zapatos
dieléctricos, mamelucos anti inflamables, lentes transparentes,
guantes de caucho.
A todo esto, también es necesario la capacitación de los miembros no
involucrados directamente a la producción de los buses para así poder
tener un mejor sistema de seguridad en la empresa Continental SAC.

2.2 FORMULACION DEL PROBLEMA:

¿De qué manera el presente programa de seguridad Industrial de la
empresa CONTINENTAL SAC de Trujillo en el año 2016 cumple con su
función de la prevención de accidentes?

2.3 JUSTIFICACION:
Con este proyecto el beneficio más evidente y claro es el de la prevención
de riesgos para los trabajadores de la empresa continental, además los
trabajadores estarán mejor capacitados y más seguros cuando ejercen sus
funciones. Se espera que obtengamos como resultado disminuir
progresivamente en gran porcentaje los accidentes que puedan ocurrir en
la empresa continental; la empresa, por sus mayores utilidades; y los
clientes, al quedar satisfechos con los productos de buena calidad.
Al aumentar la seguridad industrial reduciremos el riesgo de accidentes
garantizando seguridad y confianza a todos los trabajadores al momento
de realizar dichas obras, esto permitirá que realicen sus labores con mayor
concentración y tiempo record, garantizando un producto de calidad y
brindando confianza y satisfacción a los clientes; asegurando su
preferencia en el mercado empresarial.
 Utilizaremos encuestas que nos servirán para conocer los ámbitos del
sistema de seguridad industrial en el área laboral de la empresa
continental S.A.C y nos demostraran la resolución porcentual de las series
de encuestas que tan seguros se sienten los trabajadores al momento de
realizar sus actividades diarias. Cada encuesta nos demostrará la cantidad
de pautas activas en el estímulo diario encima de la mentalidad de los
trabajadores unido con propuestas novedosas que motivan un dinamismo
constante dentro de la empresa. Este sistema básico nos mostrará el
beneficio de cada uno de los trabajadores, donde los cuales se
desenvuelven con sus críticas e interactúan con sus conocimientos de
acuerdo a como se desarrolla las actividades laborales en la empresa y nos
dan la explicación acerca de cada actividad teniendo en cuenta la
maximización de seguridad dada de la empresa. Las actividades en las
encuestas realizadas nos darán la muestra de la cantidad de satisfacción
de los trabajadores con el implemento de la empresa en tanto a su sistema
de seguridad industrial en las áreas de mayor riesgo y de menor riesgo en
toda la empresa CONTINENTAL SAC.

2.4 OBJETIVOS:
2.4.1 OBJETIVOS GENERALES:
El objetivos de la seguridad Industrial dentro de la empresa CARROCERIAS
S.A.C. es evitar lesiones y muertes por accidentes, hay una pérdida de
potencial humano y con ello una disminución de la productividad, también
una reducción de los costos operativos de producción. Su principal
objetivo es mejorar la imagen de la empresa, influyendo un mayor
rendimiento en el trabajo, contar con sistema estadístico que permita
detectar el avance o disminución de los accidentes y la causa de los
mismos, contar con los medios necesarios para montar un plan de
seguridad y evitar pérdidas económicas.

2.4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 Evitar lesiones y muerte por accidentes, cuando ocurre

accidentes hay una pérdida de potencial humano y con ello
una disminución de la productividad.
 Contar con sistema estadístico que permita detectar el
avance o disminución de los accidentes y la causa de los
mismos.
 Promover la importancia de la Seguridad Industrial como
medio para alcanzar la excelencia empresarial a través de la
 integración de las mismas en todas las creencias y valores
básicos de la organización.

 Diseñar e Implementar técnicas actualizadas que le permitan

el mejoramiento del ambiente y las condiciones laborales.

 Planificar las necesidades de prevención, protección y control

acordes a la naturaleza de la empresa y las disposiciones
legales vigentes.
II. MARCO TEORICO:
1. ANTECEDENTES:
1.1. ANTECEDENTES INTERNACIONALES:
 Balderrama, C. (2008) (México):
“Ingeniería Mecánica Eléctrica área Industrial”; en este trabajo de tesis se
presenta la manera en que se desarrolló e implementó un sistema de Gestión
para la Seguridad Industrial en una Empresa distribuidora de bebidas, afirman
que el objetivo de desarrollar la cultura de Seguridad en la Organización en
sus diferentes niveles: local, regional y nacional. A partir de este objetivo
general, se realizó la recopilación del referente legal que sustenta este trabajo
puesto que se propone abarcar los diferentes niveles de normatividad (local,
estatal y federal).
 CENTENO, R. ; GAUNA, C. (2006) VENEZUELA
“DESARROLLO DE UN PLAN DE SEGURIDAD INDUSTRIAL EN UNA EMPRESA
DE PERFUMES Y COSMETICOS; la presente tesis de este trabajo que fue
realizado en la Empresa Avon Cosméticos de Venezuela C.A. debido al interés
y preocupación que ellos han tomado por los aspectos de seguridad industrial
que hasta el momento no han sido desarrollado de acuerdo a las exigencias
de su crecimiento, no solo a nivel de infraestructura, sino también del número
de trabajadores de ellos. El inicio del estudio consistió en determinar las
condiciones en las cuales se encontraba la organización con relación a las
normales y leyes nacionales, en especial a la reforma de ley orgánica de
prevención, condiciones y medio ambiente de trabajo. A partir de esa
evaluación se determinó la prioridad de realizar la evaluación de riesgos en
los puestos de trabajo de las aéreas con mayores índices de accidentes,
siendo estas las gerencias de procesos y empaque, pertenecientes ambas a la
dirección de manufactura. Una vez determinados los riegos químicos, físicos,
biológicos y ergonómicos en los puestos de trabajo que pueden presentarse
por fallas operativas de equipos de gran impacto en las instalaciones de la
planta de manifactura, se realiza una lista de observación según su novel de
riesgo para poder determinar las recomendaciones de seguridad necesarias
para la eliminación de control de esos riesgos, planteando para ello un plan
de acción cuyas actividades y responsabilidad de ejecución fueron puede
incurrir la empresa.
 JARAMILLO, H. (2008) ECUADOR.
“ ANALISIS COMPARATIVO DEL SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD
MODELO ECUADOR CON LOS SISTEMAS DE GESTION INTERNACIONALES);
este estudio de tesis realizado empieza por hacer una referencia general al
historial de los sistemas de calidad, como herramientas de apoyo a la gestión
empresarial para el aumento de la productividad, el compromiso con el medio
ambiente y, la mejora de las condiciones de seguridad de los trabajadores.
Dentro de este concepto, se hace un enfoque principalmente a los sistemas
de salud y seguridad ocupacional internacionales como el OHSAS 18001 y las
Directrices relativas a los sistemas de gestión de la seguridad en el trabajo
OIT, para enmarcar dentro de estos, al sistema de seguridad Modelo Ecuador,
el cual ha sido recomendado por mandato legal dentro del Instrumento
Andino de Trabajo para ser aplicado en el ecuador y los países del Pacto
andino. Esta situación a nuestro criterio, genera la necesidad de que el
Modelo Ecuador desde su base conceptual, pueda ser comparable y
compatible con los sistemas internacionales de gestión de seguridad, a fin de
ir de la mano con el concepto fundamental de los sistemas de gestión cuyo
 objetivo principal es el proteger la seguridad de los trabajadores, reduciendo
incidentes, accidentes, lesiones y perdidas en general.
Se compara entonces las similitudes y diferencias que pueden existir entre
sistema de gestión Modelo Ecuador y sistemas internacionales como OHSAS
18001 y las guías internacionales dadas por la OIT para sistemas de Gestión
de seguridad, las mismas que a la vez parten de los resultados de un análisis
previo en el cual se compararon 27 sistemas de gestión de seguridad en que
su momento se aplicaban en igual número de países para obtener los
elementos principales que hacen que un sistema de gestión pueda definirse
como tal.
1.2. ANTECEDENTES NACIONALES:
 QUISPE HUALLPARIMACHI (2014) LIMA.
“SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD OCUPACIONAL PARA UNA
EMPRESA EN LA INDUSTRIA METALMECANICA”; en el siguiente trabajo
de tesis, consiste en la implementación del Sistema de Gestión de
Seguridad en el trabajo en la empresa de manufactura QHSE
perteneciente al sector metalmecánica; basada en la Norma Internacional
OHSAS 18001:2007. Las normas OHSAS 18001, desarrollada para la
prevención de riesgos laborales; basada en la mejora continua, especifica
los requisitos para un SGSST que permite a una organización controlar sus
riesgos SST y mejorar su desempeño en SST, mas no especifica criterios se
desempeñó en SST ni da especificaciones detalladas para el diseño SGSST.
La implementación del sistema de Gestión de Seguridad en QHSE, busca
permitir a la empresa formular una política y objetivos en cuanto a
Seguridad, asociados al tema, considerando requisitos del marco legal
vigente e información sobre riesgos propios a las actividades que
desarrolla, logrando una eficiente utilización del recurso humano,
maquinarias, materiales e insumos, evitando retrasos en los procesos de
producción, con la consecuente reducción de costos, siendo más
competitivos y contribuyendo a la mejora continua como lo exige el
mundo globalizado de hoy.

 RUIZ CORNEJO (2008) LIMA.

“PROPUESTA DE UN PLAN DE SEGURIDAD PARA OBRAS DE
CONTRUCCION”; el presente informe de tesis nos brinda criterios y
herramientas para la elaboración e implementación de un plan de
Seguridad para obras de construcción, mostrando como ejemplo la
aplicación el Plan a una obra de edificación real. La tesis toma como
referencia al Sistema Internacional de Gestión de Seguridad OSHA 18001,
las normas técnica G.050 “Seguridad durante la Construcción”, se plasma
un plan conciso y específico para el proyecto en ejecución “Residencial
Floresta”. También hemos considerado como referencia el Proyecto de
Actualización de la Norma Técnica G.050 recientemente publicado en la
WEB del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento.
La implementación de este plan pretende cumplir los requisitos
establecidos en las normas ya mencionadas y tener un mejor control de la
seguridad y calidad aplicadas a los procesos constructivos del Proyecto,
con el fin de lograr un impacto positivo en la productividad de la empresa
y reducir sus índices de siniestralidad laboral.
Bajo este contexto, el enfoque que se ha dado en el presente tesis es el de
proponer un Plan de Seguridad detallado basado en conceptos, principios,
 leyes, normas y metodologías del Sistema de Gestión de Seguridad .Este
trabajo de tesis tiene como objetivo general, desarrollar una Propuesta de
Plan de Seguridad, Cumpliendo con las normas y leyes vigentes para las
obras de edificaciones y obras civiles. Inicialmente se había previsto tomar
como ejemplo de aplicación el caso de edificaciones y obras civiles en
proyectos mineros posteriormente el asesor de la tesis autorizo tomar
como ejemplo una obra de edificación en Lima. El desarrollar un Plan de
Seguridad y Medio ambiente para un proyecto de construcción, implica
implementar estándares, procedimientos de trabajo, registros, etc. Para el
mejor control de las actividades y que estas sean realizadas de acuerdo al
diseño y estructura del Plan. Todo este proceso genera movimientos de
recursos (económicos y humanos) dentro de las empresas por lo que, para
realizar un control de la seguridad en forma efectiva es importante realizar
un adecuado análisis de los riesgos asociados a los procesos que
conforman el proyecto, esto es, que identifiquemos los peligros,
evaluemos y mitiguemos los riesgos que involucren perdidas.
 TAFUR, RAUL (1995) LIMA.
En su Texto “La Tesis Universitaria”, sostiene que hacer una Tesis no es
solo el máximo deber de nuestra condición, sino que es la máxima
expresión del placer intelectual. Embarcarse en este camino puede ser
sinónimo de grandes o pequeños sacrificios, empero arribar a puerto es
con seguridad uno de los mayores bienes que nos puede dar vida en la
universidad

2. BASES TEÓRICO- CIENTÍFICAS:

2.1. SEGURIDAD INDUSTRIAL
2.1.1. DEFINICIONES:
2.1.1.1. Nos dice CHINCHILLA (2001) En la actualidad la estabilidad y
permanencia de las empresas en el mercado tan competitivo
como es el de hoy, no solo está en la calidad del producto que
saca el mercado, si no también es necesario que las empresas
sean responsables tanto con la sociedad como con sus
trabajadores es por eso que muchas empresas locales están
dando importancia a la protección del medio ambiente y
seguridad de sus trabajadores, dándose cuenta que un factor
clave para el desarrollo y crecimiento de sus empresa es como
integrar la seguridad en el trabajo en la gestión de la
organización por este motivo hemos creído conveniente tomar
el siguiente concepto sobre la seguridad del trabajo “ el
conjunto de técnicas y procedimientos que tienen por objetivo
eliminar o disminuir el riesgo de que se produzcan los
accidentes de trabajo” (P. 39)

El autor nos redacta que seguridad industrial se viene

dando en muchos ambientes de trabajo por lo cual se
tiene que dar un desarrollo para prevenir, eliminar y
disminuir los riesgos.
2.1.1.2. En su investigación CORTES (2001) define como accidente
de trabajo como “toda lesión orgánica o perturbación
 funcional producida repentinamente en ejercicio o con
motivo de trabajo (P. 32)

El Autor no dice que se puede definir como un accidente de

trabajo donde cual tiene que ser protegida por algunas
normas que debe haber en una empresa.

2.1.1.3. En el siguiente contexto MARIN Y PICO (2004) nos dice que es

el conjunto de normas y procedimientos encaminados a
prevenir la ocurrencia de accidentes de trabajo y de
enfermedades profesionales, mantener las instalaciones,
materiales, maquina, equipos y herramientas en buna
condiciones para su uso.
Se decía a la prevención de accidentes de trabajo mediante
medidas de carácter técnico, organizacional y humano, a fin
de proteger la fuerza laboral en los procesos productivos. En
estas aéreas es importante considerar el papel del ingeniero y
el tecnólogo en seguridad industrial, para completar las
actividades de atención a las personas, de responsabilidad
concreta de los profesionales de la salud en el trabajo.( P.12)

Según su aporte del autor nos quiere decir que la

implementación de equipos y medidas de seguridad dentro de
una organización, como la de un ingeniero es plena porque
nos tomara la medidas necesarias que podríamos no haber
tomado en cuenta.

2.2. ACCIDENTES LABORALES:

2.2.1. DEFINICION:
2.2.1.1. Según la LOPCYMAT (2005) artículo 69 se define el accidente
como: Todo suceso que produzca en el trabajador o la trabajadora una
lesión funcional o corporal, permanente o temporal, inmediata o
posterior, o la muerte, resultante de acción que pueda ser determinada o
sobrevenida en el curso del trabajo, por el hecho o con ocasión del
trabajo.(p59).
El accidente de trabajo constituye la base del estudio de la seguridad
industrial, y lo enfoca desde el punto de vista preventivo, estudiando sus
causas (por que ocurren), sus fuentes actividades comprometidas en el
accidente sus agentes , su tipo y todo ello con el fin de desarrollar la
prevención.

2.2.1.2. Según Menéndez (2009) menciona que desde el punto de vista de

la seguridad el accidente es todo suceso anormal, no deseado, que se
presenta en forma brusca e inesperada en el trabajo, que interrumpe su
normal continuidad y puede causar lesiones a los trabajadores o pérdida
de patrimonio a la empresa. Y que la clasificación general de accidente,
según el grado de lesión, puede ser sin baja, leve, grave, muy grave o
mortal.
2.3. RIESGOS:
2.3.1. DEFINICIONES:
2.3.1.1. Según Ortiz (2009) “Los riesgos son la probabilidad de
ocurrencia de un accidente o enfermedad, donde la exposición
des una posibilidad de lesión daño material o ambiental” (P. 7)

Nos dice el autor que es la probabilidad que tiene una persona

que trabaja de morir, desarrollar una enfermedad física o
mental y/o accidentarse como consecuencia de realizar sus
tareas. Partiendo de lo citado anteriormente se puede
establecer lo importante de contar con políticas de Prevención
de riesgos en las organizaciones.
2.3.1.2. Según el científico nos habla sobre riesgos físicos CLARK (2004)
“Dentro de las organizaciones se puede encontrar este tipo de
riesgos profesional el cual afecta directamente al trabajador
pero sin ser visualizado por el mismo” (P. 56)

Este riesgo es intangible; son elementos que pueden afectar la

salud de los trabajadores sin ser detectado a simple vista; esto
no quiere decirle que no se puedan prevenir a través de los
años estudios permitieron encontrar maneras de proteger a
los trabajadores y trabajadoras de este fenómeno.

2.4.1.3. CAPACITACIÓN:

2.4.1.3.1. DEFINICIONES:

2.4.1.3.1.1. Según Blake O. (2006), se entiende por

capacitación el proceso permanente, conformado por una
serie de actividades planeadas y sustentadas en la
búsqueda del desarrollo integral del ser humano, a través
de la satisfacción de sus necesidades individuales y
organizacionales (citado Gómez, 2007).

En la actualidad la capacitación de los recursos humanos

es la respuesta a la necesidad que tienen las empresas o
instituciones de contar con un personal calificado y
productivo. Dicho de otro modo la capacitación es una
herramienta fundamental para la Administración de
Recursos Humanos, es un proceso planificado,
sistemático y organizado que busca modificar, mejorar y
ampliar los conocimientos, habilidades y actitudes del
personal nuevo o actual, como consecuencia de su
natural proceso de cambio, crecimiento y adaptación a
nuevas circunstancias internas y externas por
consiguiente mejora los niveles de desempeño y es
 considerada como un factor de competitividad en el
mercado actual.
2.4.1.3.1.2. Según Werther W (1999), un programa de
capacitación es la parte de un plan o la parte de un conjunto
de programas que establece con precisión un conjunto de
tácticas a ejercer en la realización del proceso de enseñanza-
aprendizaje de los trabajadores, estas tácticas se refieren a los
objetivos y metas a alcanzar, los recursos necesarios, el tiempo
requerido, los niveles de responsabilidad y responsables de
cada una de las actividades a realizar para la toma de la mejor
decisión. (citado Gómez 2007)

En todas las empresas hay situaciones que mejorar y que tienen

que ver con el personal, sin embargo, probablemente algunas
de esas situaciones se pueden solucionar con programas de
capacitación y otras no. Para estar seguros de que una situación
puede solucionarse capacitando al personal, es importante
realizar el análisis de la misma. El punto de partida para el
diseño adecuado de los programas de capacitación es el Análisis
de Situación, cuyo objetivo es determinar con claridad los
problemas o situaciones existentes con el personal, que pueden
ser resueltos mediante capacitación y entrenamiento, así como
las necesidades de actualización y desarrollo de los
trabajadores, en razón de los cambios tecnológicos y de la
empresa en su relación con el servicio a los clientes.

3. DEFINICIONES DE TERMINOS BASICOS:

3.1. Seguridad Industrial: Es una disciplina que establece normas
preventivas con el fin de evitar Accidentes y Enfermedades
Ocupacionales-Profesionales, causados por los diferentes tipos de
agentes.

3.2. Accidente de Trabajo: Es toda lesión funcional o corporal

permanente o temporal, resultante de la acción violenta de una
fuerza superior exterior que pueda ser determinada en el curso
del trabajo, o por el hecho o con ocasión del trabajo.

3.3. Análisis de riesgos: Es la actividad dirigida a la elaboración de

una estimación (cualitativa o cuantitativa) del riesgo, basada en la
ingeniera de evaluación y en técnicas estructurales para promover
 la combinación de las frecuencias y consecuencias de un
accidente.

3.4. Evaluación: se entiende la evaluación como un “enjuiciamiento

sistemático sobre el valor o mérito de un objeto, para tomar
decisiones de mejora

III. HIPÓTESIS:
La evaluación del programa Seguridad Industrial de la empresa
CARROCERIAS SAC permite determinar el cumplimiento satisfactorio
de su sistema de prevención de accidentes laborales.

3.1. VARIABLES:
3.1.1. VARIABLE INDEPENDIENTE:
 Sistema de Seguridad Industrial

3.1.2. VARIABLE DEPENDIENTE

 Accidentes
3.2. OPERALIZACION DE VARIABLES:

VARIABLE 01: ACCIDENTES (Variable Independiente)

TECNICA
VARIABLE DIMENSIONES INDICADORES INDICE CATEGORIA INSTRUMENTO
DE MEDICION

- Medidas
Escala de
A. Siempre
Educativas Likert
Medidas Técnicas B. Nunca
- Medidas
Medicas C. Casi nunca
D. Algunas
- Practicas veces
ACCIDENTES Preventivas
 - Capacitación A. Muy Escala de
- Entrenamiento adecuado accidentes
Escala de
- Inspecciones de
B. Inadecuado laborales
Likert
Charlas las herramientas C. En
y equipo desacuerdo
- Primeros auxilios D. Muy
adecuado
- Organización de la
Seguridad

- Grupos A. Siempre
- Operaciones B. La
-Individuos Escala de
mayoría
- Procesos Likert
de las
veces si
C. Aveces
D. La
mayoría
de veces
E. Nunca

VARIABLE 02: SISTEMA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL (Variable Independiente)

TECNICA
VARIABLE DIMENSION INDICADORES INDICE CATEGORIA INSTRUMENTO
ES
DE MEDICION

- Seguridad a. Siempre
Seguridad a para el Escala de b. Nunca
personal Likert
las c. Casi siempre
- Maquinaria y
instalaciones d. Casi nunca
equipo
- Tipos de e. Algunas veces
protección
- Tipos de Cuestionario
riesgos
sobre Sistema
a. Siempre de Seguridad
SISTEMA DE b. Nunca Industrial en la
- Ruido
SEGURIDAD - Condiciones c. Casi siempre empresa
INDUSTRIAL Ambientales Escala de d. Casi nunca Continental
Likert e. Algunas s.a.c.
Iluminación
veces
 a. Siempre
b. Nunca
- Parte del
agente c. Casi siempre
- Condiciones Escala de d. Casi nunca
mecánicas o Likert e. Algunas
Agentes físicas
inseguras
veces
- Tipo de
accidentes
- Acción
insegura
- Sector
personal
inseguro

IV. MARCO METODOLOGICO:

1. Diseño de investigación:
Hernández, Fernández y Baptista (2003), señalan que el término “diseño” se
refiere al plan o estrategia concebida para obtener la información que desea.
Por lo tanto, el diseño de investigación se concibe como estrategias en las cuales
se pretende obtener respuestas a las interrogantes y comprobar las hipótesis de
investigación, con el fin de alcanzar los objetivos del estudio.
En el caso del enfoque cuantitativo, el investigador utiliza su diseño para analizar
la certeza de las hipótesis formuladas en un contexto particular o para aportar
evidencias respecto de los lineamientos de la investigación.
Nuestra investigación básica correlacional.

1.1. Diseño: El diseño se refiere al plan o estrategia concebida para responder las preguntas
de investigación, alcanzar sus objetivos y analizar la certeza de la hipótesis. Comprende
 métodos lógicos y empíricos, fuentes técnicas para captar la información requerida,
tratamiento y presentación de los resultados. Un diseño puede ser experimental o no
experimental. En el primer caso se manipulan deliberadamente una o más variables
independientes para analizar las consecuencias de esa manipulación sobre una o más
variables dependientes, dentro de una situación de control para el investigador. La
investigación no experimental es aquella que se realiza sin manipular deliberadamente
variables (se observan fenómenos tal y como se dan en su contexto natural). Considerar:
 Los métodos y técnicas deben estar de acuerdo con los objetivos
y el análisis que se va a realizar.
 Adaptar la técnica con el método.
 Realizar un análisis general y particular de las diversas fases del
problema durante la recopilación de información.
 Poseer elementos de juicio para sugerir omisión o corrección del
problema o problemas planteados y para mejorar los recursos
empleados.

1.2. Investigación transicional o transversal: Investigaciones que recopilan datos en

un solo momento, en un tiempo único. Su propósito es describir variables y analizar su
incidencia e interrelación en un momento dado (o describir comunidades, eventos,
fenómenos o contextos), es como tomar una fotografía de algo que sucede.
1.3. Diseños transaccionales correlaciónales-causales: Tienen como objetivo
describir relaciones entre dos o más categorías, conceptos o variables en un momento
determinado. En estos diseños lo que se mide analiza (enfoque cuantitativo) o evalúa-
analiza (enfoque cualitativo) es la relación entre variables en un tiempo determinado.
Este tipo de diseño, también puede precisar sentido de causalidad.
2. POBLACION Y MUESTRA:
2.1. LA POBLACIÓN es la cantidad de personas que serán sometidas a estudios. La
población o universo de esta investigación es aquella donde se obtendrán los datos e
información pertinentes. Según Tamayo M, (2010) La Población “es el conjunto de
individuos de la misma clase, limitada por el estudio”. (p.3).
En el mismo orden Arias F (2010), define Población como “conjunto finito o infinito de
elementos con características comunes, para los cuales serán extensivas las
conclusiones de la investigación”.(p.9).
 La población para esta investigación está conformada por 15 personas que laboran en
diferentes áreas de la empresa la cual representan el 100% de población. Se entiende
por muestra al subconjunto representativo y finito que se extrae de la población
accesible. Es decir, representa una parte de la población objeto de estudio. De allí es
importante asegurarse que los elementos de la muestra sean lo suficientemente
representativos de la población que permita hacer generalizaciones.
2.2. LA MUESTRA es la que puede determinar la problemática ya que es capaz de generar
los datos con los cuales se identifican las fallas dentro del proceso. Según Tamayo, T.
(2009), afirma que la muestra ¨ es el grupo de individuos que se toma de la población,
para estudiar un fenómeno estadístico¨ (p.38) Por su finita se toma el 100% de la
población para la muestra, por lo que es de tipo censal. Según Sabino F,(2010) señala
la muestra tipo censal “ es la muestra donde están todos los miembros de la
población”.(p.309).
TABLA DE MUESTREA
TRABAJADORES (AREAS) CANTIDAD PORCENTAJE
Fundición 12 33,8

Prensas 23 15,5
Ensamble de los paneles 13 12,8
Estructura / Carrocería 6 37,9
TOTAL 54 100

3. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

3.1. Técnicas:

3.1.1. Técnica de cuestionario encuesta:

En esta técnica se utilizará para recoger la información respecto a los accidentes que
encontramos en la empresa “CARROCERIAS SAC.”

3.2. Para recolectar información:

 Encuesta. Para obtener información de opinión acerca de
la prevención de riesgos si existe un manejo de orientación
hacia los trabajadores.
3.2.1. Para procesar información:

 Estadística. Para describir datos o valores para cada

variable.
 Cuadros de distribución de frecuencias.
 Media o promedio
 Distribución muestral
3.2.2. Instrumentos:

a. Para recolectar información:

 Fichas resúmenes
 Fichas textuales
 Ficha de análisis de contenido
 Cuestionarios
b. Para procesar información:

- Tablas o cuadros: con esto lograremos encontrar en

Excel la muestra de cuantos trabajadores tienen
información acerca de los accidentes laborales
- Gráficos estadísticos: Lo utilizaremos para realizar
con la muestra y la eliminación de algunos puntos que
estén fuera de línea acerca de la información