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Diseño de Mallas en Minería de Cobre

Este proyecto busca determinar los parámetros óptimos para el diseño de mallas de perforación para la explotación a cielo abierto y subterránea de una mina. Para la explotación a cielo abierto, se diseñan mallas separadas para minerales sulfatados, oxidados y escombros. También se determina la granulometría del material tronado. Para la explotación subterránea, se diseñan 3 galerías con parámetros de diseño basados en el tamaño de los equipos. Finalmente, se determina el dise

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Diseño de Mallas en Minería de Cobre

Este proyecto busca determinar los parámetros óptimos para el diseño de mallas de perforación para la explotación a cielo abierto y subterránea de una mina. Para la explotación a cielo abierto, se diseñan mallas separadas para minerales sulfatados, oxidados y escombros. También se determina la granulometría del material tronado. Para la explotación subterránea, se diseñan 3 galerías con parámetros de diseño basados en el tamaño de los equipos. Finalmente, se determina el dise

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I.

RESUMEN

El presente proyecto de investigación consiste principalmente en la


determinación de parámetros de importancia para el diseño de mallas de
perforación en el caso de explotación a cielo abierto y subterránea, de forma que
se pueda cumplir exitosamente con el plan de producción otorgado por la
compañía minera Antofagasta Minerals.

En el caso de explotación a cielo abierto se diseña una malla de perforación


distinta para los minerales sulfurados, oxidados y el lastre. Además, se determina
la granulometría del material tronado, que debe cumplir con los requerimientos
de tamaño de los chancadores Metso C200 con los que la compañía cuenta.

Para el caso de explotación subterránea, se diseñan 3 galerías,


correspondientes al nivel de extracción, hundimiento y accesos, cuyos
parámetros de diseño son determinados en base al tamaño de los equipos que
circulan y las labores que se realicen en la misma.

Finalmente, se determina para cada método de explotación el diseño de


perforadoras más adecuado, el número de equipos requeridos por la producción
y los costos asociados al proceso. Tanto la flota requerida como los costos del
proyecto son variables a lo largo de la obra, y dependen de las propiedades
físicas del material a extraer, su abundancia y los parámetros de diseño de las
mallas de perforación construidas (Bernaola, 2013).

Las mallas de perforación son representadas con el Software AutoCAD,


indicando los parámetros de diseño escogidos. Por otra parte, los resultados de
flota requerida y costos asociados son representados gráficamente para una
correcta visualización de la variación de estos a lo largo del tiempo.

1
II. CONCLUSIONES

Los costos de perforación varían en función del material con el que se está
tratando, ya sea sulfuro, oxido o lastre, llegando de 0,082 a 0,105 USD/t desde
el año 2020 hasta el año 2039 para el caso de cielo abierto. Esto se debe
principalmente a que los primeros años de producción se extrae una mayor
cantidad de lastre, cuyas mallas son considerablemente mayores que las de
mineral, teniendo un costo de extracción más bajo.

La granulometría del material tronado es uno de los factores más incidentes


en el diseño de las mallas de perforación, obteniéndose 48,7 cm en el caso del
mineral y 66,6 cm en el caso del lastre. Esta diferencia se debe a que el mineral
va a ser tratado en procesos posteriores, mientras que el lastre no es de interés
y solo debe ser depositado en el botadero.

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