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Proceso del Ciclo Diésel en Motores

El documento describe los cuatro procesos termodinámicos que ocurren en un motor diésel: 1) compresión adiabática del aire, 2) combustión isobárica donde se libera calor, 3) expansión adiabática donde los gases empujan el pistón, 4) renovación de la carga donde se expulsan los gases y se admite aire fresco, completando el ciclo.

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Maria Ticlla Irigoin
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Proceso del Ciclo Diésel en Motores

El documento describe los cuatro procesos termodinámicos que ocurren en un motor diésel: 1) compresión adiabática del aire, 2) combustión isobárica donde se libera calor, 3) expansión adiabática donde los gases empujan el pistón, 4) renovación de la carga donde se expulsan los gases y se admite aire fresco, completando el ciclo.

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Ciclo Diésel

Es la fase de aportación de calor, que es introducido a presión constante.

El motor diésel es un motor térmico (es una máquina térmica que convierte el calor en
trabajo mecánico entre una fuente de calor y un sumidero frío es done el trabajo pierde,
libera energía calorífica) que tiene combustión interna alternativa( es un tipo de
máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química)que se
produce por la auto-ignición del combustible debido a altas temperaturas derivadas de
la alta relación de compresión que posee, según el principio del ciclo del diésel.

Los procesos termodinámicos que se producen, son en cuatro tiempos en el motor de


Diésel:

A) 1-2 Admisión o compresión adiabática

Es decir sin intercambio de calor con el exterior. Viene a simbolizar el proceso de


compresión de la masa fresca en el motor real, en el que en el pistón, estando en el punto
muerto inferior (PMI), empieza su carrera de ascenso, comprimiendo el aire contenido
en el cilindro. Ello eleva el estado termodinámico del fluido, aumentando su presión, su
temperatura y disminuyendo su volumen específico, en virtud del efecto adiabático. En
la idealización, el proceso viene gobernado por la ecuación de la isoentrópica y la
ecuación que lo rige es:
B) Combustión

Proceso 2-3: en esta idealización, el aporte de calor Qp se simplifica por un proceso


isóbaro (a presión constante). En realidad debido a la energía química liberada en la
combustión, y que en este modelo ha de interpretarse como un calor que el fluido
termodinámico recibe, y a consecuencia del cual se expande en un proceso isóbaro
reversible.

Pb=Pc Vb/Tb=Vc/T Rc=Vc/Vb Qa=mCp (Tc-Tb) W=Qa-Qr


C) 3-4 Expansión adiabática

Proceso 3-4: se simplifica por una expansión isentrópica (adiabática) del fluido
termodinámico, hasta el volumen específico que se tenía al inicio de la compresión. En
la realidad, la expansión se produce a consecuencia del elevado estado termodinámico
de los gases tras la combustión, que empujan al pistón desde el PMS hacia el PMI,
produciendo un trabajo.

[Link] elevado a la k =[Link] elevado a la k

 Relación de expansión :Re=Va/Vc Relación de compresión Rc= (Rc) (Re)

D) 4-1 volumen constante o renovación de carga La válvula de escape se abre, el


pistón prosigue su movimiento ascendente y va barriendo y expulsando los gases de la
combustión, cerrándose el ciclo al producirse una nueva admisión de aire cuando se
cierra la válvula de escape, a continuación se abre la de admisión y el pistón continúa
su carrera descendente.
Vd=Va

Pd/Tb=Pa/Tb

Qr=mCr (Td-Ta)

Donde:

Pa: Presión inicial

Pme: Presión media efectiva

rc: Relación de cierre de admisión

rk: Relación de compresión

Vb: Volumen b

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