CENTRAL HIDROELÉCTRICA MANDURIACU
Objetivo: Conocer el funcionamiento de la Central Hidroeléctrica Manduriacu, mediante una
visita técnica, de esta manera reforzando conocimientos recibidos en las diferentes cátedras
de la Carrera de Ingeniería Ambiental para saber los beneficios, actividades, estudios y
metodologías de construcción.
Se encuentra ubicado en las provincias de Pichincha e Imbabura, cantones Quito y Cotacachi.
La Central Hidroeléctrica Manduriacu de 65MW de potencia, aprovecha las aguas del Río
Guayllabamba, con un caudal medio anual de 168,9 m3/s aprovechables para generación.
La Central está conformada por una presa a gravedad de hormigón convencional vibrado y
rodillado de 61,4 m de alto, considerando desde la base de la cimentación hasta la corona de
la presa, dos bocatomas planas de captación ubicadas en el cuerpo de la presa a la margen
derecha del río, dos tuberías de presión de 4,50 metros de diámetro y 49,50 m de longitud.
La casa de máquinas semienterrada, aloja dos grupos turbina-generador de tipo Kaplan de
32,5 MW cada una, para un caudal total de 210 m3/s y una altura neta máxima de 33,70 m.
La Central Hidroeléctrica Manduriacu se encuentra operando de forma normal y continua
sobre la base de los requerimientos del sistema eléctrico ecuatoriano desde enero de 2015, la
inauguración se llevó a cabo el 19 de marzo de 2015. Central que se encuentra aportando al
Sistema Nacional Interconectado una energía de 346.49 GWh desde su entrada en operación
a junio de 2016, reduciendo emisiones de CO2 en aproximadamente 0.14 millones de
Ton/año, sustituyendo la importación de energía, y creando durante su fase de construcción
2450 fuentes de empleo directo, adicionalmente beneficia a más de 10 mil habitantes
correspondientes a las parroquias de Pacto y García Moreno.
Su costo de construcción fue de USD 183,27 millones que incluyen obra civil y equipamiento
(no incluye IVA, impuestos, administración, fiscalización y otros)
En el área de influencia del proyecto, gracias a la implementación de nuevas prácticas de
compensación se ha realizado el mejoramiento de vías, construcción y rehabilitación de
puentes, construcción y equipamiento de Centros de Salud Rural, elaboración de estudios e
implementación de sistemas de agua potable y alcantarillado, dotación de servicio eléctrico
a las comunidades de Cielo Verde, Rio Verde, Sta. Rosa de Manduriacu, El Corazón,
Chontal, Guayabillas, Sta. Rosa de Pacto, campañas de salud oral, nutrición y control
epidemiológico, obras ejecutadas a través de la CELEC E.P.
La Hidroeléctrica Manduriacu, es la primera central que empieza a generar electricidad en el
actual Gobierno, cuyo plan es construir ocho hidroeléctricas con préstamos de China, Rusia
y Brasil. La hidroeléctrica Manduriacu aprovecha el caudal del río Guayllabamba con dos
turbinas que en total suman 60 megavatios de potencia. Es decir, un 6% de la potencia de
Paute, la principal central hidroeléctrica del país. El proyecto cubre una superficie cercana a
100 hectáreas. La construcción estuvo a cargo de la brasileña Odebrecht, La obra está ubicada
en los límites de la provincia de Pichincha e Imbabura, en las parroquias de García Moreno
del cantón Cotacachi, y Pacto del cantón Quito. El caudal actual del río Guayllabamba, de
105 metros cúbicos por segundo, permite operar a la central a plena carga. Incluso, dos de
los cinco vertederos o ventanas ubicadas en la parte superior de la presa permanecen
ligeramente abiertos para desfogar el exceso de agua del embalse. Este tiene una capacidad
para contener 10 millones de metros cúbicos de agua, una longitud de más de dos kilómetros
y una altura de 60 metros desde los cimientos de la presa hasta su corona.
- Presa
La hidroeléctrica Manduriacu está conformada por una presa a gravedad de hormigón
convencional vibrado con utilización de encofrados deslizantes y equipos de lanzamiento
tipo telebet, de altura aproximada de 40m sobre el nivel del cauce actual, 2 vertederos de
excesos cada uno con dos vanos, 2 desagües de fondo, 2 tomas planas de captación ubicadas
en el cuerpo de la presa a la margen derecha del río, 2 tuberías de presión de 5 metros de
diámetro.
La presa se ubica aproximadamente a 1.5 km aguas arriba de la confluencia del río
Manduriacu con el río Guayllabamba, en las inmediaciones de la población de Cielo Verde.
La coronación de la presa tendrá una longitud aproximada de 245m; alcanza la elevación
495.40 msnm y la cota mínima asumida para el techo rocoso de cimentación se sitúa en la
cota 437,90 msnm, con lo cual la presa alcanza una altura máxima de 57,50 m, sobre la
cimentación.
- Obras de Desvío:
Las obras de desvío para la construcción de la presa están dimensionadas para un caudal de
1 230 m3/s correspondiente a un período de retorno de 50 años.
Las obras consideradas dentro de la planta son:
Un canal de desvío de sección trapezoidal de 14,0 m de ancho en la solera y con taludes 1H:
2V y 10,0 m de altura, excavado en roca, sin revestimiento; con una longitud total del canal
de desvío de 404 m y con una pendiente del 0,65 %, similar a la pendiente del cauce natural
del río Guayllabamba.
Dos ataguías: una aguas arriba del eje de la presa de 12,70 m de altura y otra aguas abajo, de
8,0 m de altura, ambas con taludes tanto hacia aguas arriba como hacia aguas abajo de
2,5H:1V
- Captación:
La obra de captación está compuesta por dos tomas planas independientes, ubicadas con el
mismo ángulo del paramento de la presa, en el estribo derecho. Está conformada por dos
estructuras de entrada, dos rejillas de captación y dos tuberías, una por cada una de las
unidades de generación a ser instaladas en la casa de máquinas. El eje de los orificios de
captación se encuentra en la cota 471,78 msnm.
La obra de captación incluye la instalación de una barrera de protección de materiales
flotantes a la cual se incorporarán rejillas que atrapen los materiales flotantes bajo la
superficie del agua.
- Tubería de Presión:
El diámetro de la tubería de presión es de 4,50 m y en nivel máximo normal de operación se
ubica en la cota 492,40 msnm y el nivel mínimo normal de operación es 489,60 msnm. La
tubería de presión es de corta longitud, aproximadamente 45,40 m y termina en la casa de
máquinas.
- Casa de Máquinas y Canal de Descarga:
Estará conformada por una estructura de hormigón semienterrada sobre una plataforma
ubicada en la cota 465,0 msnm para ubicarla por arriba del nivel máximo de crecida para la
avenida de 5 000 años de período de retorno, con varios pisos o niveles en los cuales se
encuentran los equipos principales de generación, los equipos auxiliares y una
superestructura en donde se instalará el puente grúa sobre el cual se ubicará la cubierta de
estructura metálica tipo industrial. Los niveles corresponden al piso de distribuidores, piso
de turbinas, piso de generadores y piso principal.
La casa de máquinas alojará dos grupos turbina-generador de tipo Kaplan de 30 MW cada
una, para un caudal total de 210 m3/s y una altura neta de 33,70 m.
- Equipos Mecánico
a) Turbinas:
La central de generación estará equipada por 2 unidades, con turbinas de eje vertical tipo
Kaplan de 30 MW de potencia nominal. El caudal de generación es de 105 m3/s para cada
turbina y la altura neta nominal es 33,7 m. La velocidad de rotación es de 200 rpm.
Las turbinas serán acopladas directamente a un generador de corriente alterna con 60 Hz y
un factor de potencia 0,90.
b) Sistema de Regulación:
Cada turbina se equipa con un regulador de velocidad tipo electro hidráulico. El regulador
electrónico, el actuador y su equipo auxiliar deben cumplir con las exigencias del Centro
Nacional de Control de Energía (CENACE) y las recomendaciones de la norma IEEE 125,
ASME PI25/D8 e IEC 308 sobre reguladores de velocidad para turbinas hidráulicas.
El regulador de velocidad es de tipo electrónico – hidráulico diseñado tomando encuentra
que la central opera en paralelo con la red. El regulador de velocidad permite controlar
automáticamente la central durante la operación en paralelo.
c) Sistemas Auxiliares:
Adicionalmente, la central de generación cuenta con los siguientes sistemas auxiliares: agua
de enfriamiento, agua de uso general, agua contra incendios, agua potable, aire comprimido,
ventilación, aire acondicionado, drenaje-vaciado y un taller mecánico.
d) Equipamiento Eléctrico
El equipamiento eléctrico que forma parte de la represa Manduriacu, integrado básicamente
por los generadores y los equipos de media tensión, transformadores principales, equipos de
maniobra, sistema digital de supervisión y control, sistemas auxiliares, sistemas de
protecciones y medición y por el sistema de telecomunicaciones.
e) Generadores:
Los generadores son de 35,2 MVA de potencia nominal para un factor de potencia de 0,90,
sincrónicos de 200 rpm y 60 Hz de frecuencia eléctrica, acoplados a turbinas Kaplan de eje
vertical. Los materiales de aislamiento del generador serán especificados para la clase F y
para las condiciones nominales de operación. La disposición de los cojinetes estará de
acuerdo con las potencias y las velocidades de rotación del generador.
f) Subestación Eléctrica:
El contrato principal considera el uso de equipos de maniobra aislados en SF6 de 230 kV,
que reducen sustancialmente el impacto socio-ambiental y además ofrecen una alta seguridad
operativa y costos de mantenimiento razonables.
Los tableros de baja tensión y control, se alojan en un edificio de servicios que también
alberga a un banco de baterías y los respectivos cargadores.
La subestación Manduriacu dispone de los correspondientes pórticos de llegada para las
unidades de generación y los pórticos de salida para las líneas de transmisión. En el área de
la subestación, también se ha previsto la ubicación del equipo terminal de líneas, constituido
por los pararrayos y los divisores capacitivos de potencial.
g) Vías de Acceso
Se utilizó parámetros correspondientes a una carretera Clase IV, camino vecinal tipo 4 y 6,
para un terreno montañoso, esto es 4,00 y 7,20 m de ancho de calzada respectivamente. Las
normas geométricas aplicables a los diseños efectuados según las condiciones topográficas,
geotécnicas, hidráulicas, estructurales y ambientales.
Conclusión: La hidroeléctrica beneficia a más de 10 mil habitantes, por medio de planes de
mejoramiento de vías, construcción y rehabilitación de puentes, construcción de Centros de
Salud Rural, con estudios para la implementación de sistemas de agua potable, alcantarillado,
y electrificación. Con ello, Manduriacu es una de las ocho hidroeléctricas con las que cuenta
el país para desplazar la generación térmica que es de alto costo y contaminante.
Recomendación: Los visitantes deben contar con su equipo de protección personal, ya que
al ser un lugar de trabajo de alta peligrosidad por las maquinarias y el impacto de ruido que
se genera.
PUENTE DE JAMA
Objetivo: Conocer la obra que se está ejecutando en la Parroquia de Jama, mediante la
observación de las actividades de construcción y explicación civil, para realizar el análisis de
beneficios que traerá el puente sobre el Río Jama a la población.
El cantón Jama está ubicado en la parte septentrional de la provincia de Manabí, a una
distancia de 95 kilómetros al norte de la ciudad de Portoviejo. Limita al norte con el cantón
Pedernales y el Océano Pacífico; al sur con los cantones Sucre y San Vicente; al este con los
cantones Pedernales, Chone y Sucre y al oeste con el Océano Pacífico.
Posee una extensión de 534 Km2; conformado por un valle que desciende de la
Cordillera Camarones, desde el norte. Políticamente se encuentra formado por una sola
Parroquia (Jama) y está conformado por cuarenta y seis comunidades distribuidas a lo
largo de toda su geografía.
En la hidrografía del cantón sobresale el río Jama, con una extensión de 75 km y
cuenca hidrológica que cubre un área de 1.308 km2; compartida con cantones Sucre, Chone
y San Vicente; constituyendo uno de los siete estuarios principales del litoral ecuatoriano.
La zona se caracteriza por presentar un clima tropical muy seco, con precipitaciones pluviales
entre los meses de enero y abril, las que fluctúan entre los 500 y 1000 milímetros y
la temperatura promedio varía entre los 20°C y 30°C. En ella se encuentran de bosques
primarios tropicales semi-húmedos, una variada fauna y una hidrografía donde se
desarrolla la actividad acuícola.
Para la construcción del nuevo puente, las actividades que se están realizando es picar el
hormigón que está en el suelo porque hay que dejar en la cota 3.11, el procedimiento fue el
siguiente: primero se fundió más arriba para luego poder picar, ya cuando los diez pilotes
estén fundidos y descabezados se deja una plataforma limpia, llana y plana donde se funde
el repletillo como en toda estructura y zapata, el repletillo en este caso del puente de Jama es
de 20 centímetros de espesor en toda el área que es de 17 por 11, y sobre eso se empieza
armar la estructura.
Del lado izquierdo del nuevo puente se lijó lo del primer tramo de las camisas de los pilotes
que están en el tramo en el eje D, se prepara la plataforma para que se acerque la barrenadora,
esta barrenadora debe estar nivelada y lo más cerca al eje vertical del pilote, la barrenadora
lo que hace es ir taladrando en el piso aflojando el terreno que está dentro del pilote para que
el picado sea más fácil, en esos 20 pilotes el suelo se portó muy exigente, no dejo perforar
más de 1centímetro, la zapatas van a tener 10 pilotes pero en el estudio que presentó el
Ministerio de Obras Públicas mostraba una zapata de 37 pilotes de un diámetro de 80
centímetros, pero esto no fue beneficioso porque era como un bosque de pilotes y resultaba
ineficiente en cuestión de tiempo porque hacer un pilote de 80 centímetro se demoraría más
tiempo que al hacer de 150 cm como es el actual y se hizo un nuevo estudio de suelo en el
que se vio más eficiente el pilote de 150cm, luego de esto se coloca el estribo, tomando en
cuenta que cada pilote va con su canastilla de acero.
El puente tiene 40 metros de profundidad más menos, dependiendo de la tipología de los
suelos y la estratigrafía de los primeros estudios, se corroboraron los estudios y se rediseñaron
los pilotes para la base del nuevo puente, tiene un tipo de encofrado de hormigón y acero
reforzado, que conforma parte de los 20 pilotes planificados, que poseen un diámetro de 1,50
metros, varillas de 21mm, se explicó que el nuevo puente será de 70 metros de longitud y
11,60 metros de ancho, “es decir lo reglamentario para dos carriles y el paso peatonal”. Está
cimentado sobre roca, lo que garantiza que soportará al caudaloso río.
Se levanta la viga para que el rato que se presenten las cargas permanentes se trate de nivelar,
esa es la función del cable. La viga en términos generales mide 3,40 metros de peralte que es
la distancia entre un patín superior y patín inferior, 3400 milímetros de longitud, mide 12,7
milímetros de alma de espesor y los patines 30 milímetros, en sitios donde requiere por
cálculo refuerzos se llaman platabandas o cubrejuntas y están ubicadas en la parte inferior,
en donde se observa una placa adicional sobre el patín, es decir cubre las necesidades
estructurales de la viga en ciertos sectores. Por eso no está la platabanda en toda la longitud,
si no en determinados lugares. Este elemento es un rigidizador vertical y los elementos
horizontales más pequeños son rigidizadores horizontales, tiene como fin cubrir los posibles
pandeos locales del alma, es un espesor relativamente pequeño, 12ml esto cuando se iza está
en 70 m de largo es como una hoja de papel, se mueve, entonces esa ridigización obedece a
un cálculo para que tenga una óptima rigidez. Adicionalmente cuando ya están las vigas
conformadas, las cinco van con elementos de arrostramiento que se llaman diafragmas,
diafragmas intermedios al centro de la luz y en los apoyos son diafragmas de apoyo, son así
mismo que tratan de que las 5 vigas que están independientes trabajen en conjunto.
En el Ecuador se recomienda que los puentes se construyan con Acero de tipo A588 que es
distinto del acero A36 en su composición, básicamente el A588 contiene mayor cantidad de
manganeso y níquel que le hace más resistente a la corrosión, no es anticorrosivo si no
resistente, cuatro o cinco veces más durable a la corrosión que el A36. La superficie tiene
que ser pintada con triple capa de recubrimiento.
Conclusión: El Puente que cruza el Rio Jama al ser un proyecto en ejecución tras el terremoto
presentado el 16 de abril de 2016, beneficiará directamente a 20.000 habitantes y consta de
un sistema de captación de agua para 60 litros por segundo, redes de distribución y planta de
tratamiento. El proyecto estará listo a finales de julio de este año, en el que se ha realzado
varios estudios para saber la cantidad óptima de pilotes que se deben introducir en la obra
Recomendación: El importante que el personal tome todas las medidas de seguridad al
momento de realizar el trabajo, ya que al ejecutar maquinaria pesada, polvo, y condiciones
laborales poco seguras es factible contar con el equipo de protección personal completo, y
realizar una evaluación de riesgos de trabajo para tomar en cuenta medidas preventivas de
caídas, por ejecutar su trabajo con una zona con pendiente considerable.
Bibliografía
Ministerio de Transporte y Obras Públicas. Referencia web:
[Link]
Anexos
CENTRAL HIDROELÉCTRICA MANDURIACU
Imagen 1. Casa de máquinas de la Hidroeléctrica Manduriacu
Imagen 2. Turbina 1 en funcionamiento, tipo Kaplan
Imagen 3. Sala de control en la casa máquinas
Imagen 4. Compuertas de salida del embalse
PUENTE DE JAMA
Imagen 6. Maquinaria pesada
Imagen 7. Pilotes
Imagen 8. Visita a Puente de Jama por los estudiantes de Ingeniería Ambiental de 8vo
semestre de la Universidad Central del Ecuador
