Proyecto Alumbrado Publico
Cargado por
Enriiqee SaucedoProyecto Alumbrado Publico
Cargado por
Enriiqee SaucedoCommon questions
Con tecnología de IALa simulación en el software Dialux se integra al proceso de diseño de iluminación al permitir la personalización de las características de la calle, incluidas las dimensiones, el número de carriles, y la disposición y características de las luminarias. Esto permite previsualizar la disposición de luminarias y las áreas de iluminación, facilitando ajustes antes de la implementación real. Las ventajas incluyen la capacidad de optimizar la distribución luminosa y asegurarse de que los niveles de iluminación cumplen con las especificaciones del proyecto, mejorando así la eficacia del sistema final .
El ángulo de trabajo de 60° es relevante ya que asegura que la intensidad luminosa de la lámpara opere adecuadamente, adaptándose a la curva de iluminación deseada. Para calcular el área de iluminación de una lámpara, se considera la altura de montaje como el cateto opuesto de un triángulo rectángulo y se utiliza la tangente de 30° para deducir el cateto adyacente correspondiente al área horizontal a iluminar. Este cateto adyacente, calculado en 15.5 metros, se ajusta al ancho de la calle de 8 metros, definiendo un radio de iluminación efectiva de 10 metros y un área circular total de 314.15 m² .
La altura de montaje de las luminarias es un factor crítico que influye en la distribución y efectividad del flujo luminoso. Una altura incorrecta podría resultar en áreas de iluminación insuficiente o iluminación excesiva, lo que no cumplirá los requerimientos de seguridad y eficiencia. En este caso, con un flujo luminoso emitido de 12,870 lúmenes, se recomienda un montaje a 9 metros, asegurando así una cobertura adecuada para el ancho de la calle y mejorando la uniformidad de la luz proyectada .
Para calcular y verificar que las lámparas cumplen con el nivel de iluminación deseado, se utiliza la fórmula: Luxes requeridos = lúmenes de lámpara / (Coeficiente de uniformidad * Área del pavimento por luminaria). En el proyecto, se comprobó que la lámpara seleccionada cumple al proporcionar un nivel de 10.24 luxes, que supera el nivel recomendado, validando su adecuación a las especificaciones del proyecto y asegurando una iluminación uniforme y efectiva .
Las mejoras propuestas para la Avenida Mercurio se consideran efectivas en términos de seguridad, ya que disminuyen las áreas oscuras y mejoran los niveles de iluminación tanto para vehículos como para peatones, incrementando así la seguridad vial. En términos de eficiencia energética, aunque la inversión inicial es considerable, el uso de lámparas con vida útil larga y bajo consumo energético presenta decisiones acertadas para reducir el consumo de electricidad a largo plazo, justificando el costo inicial .
La sustitución de lámparas inservibles en la Avenida Mercurio es justificada por la inseguridad que causan las zonas de sombra generadas. La correcta iluminación es crítica debido a la circulación de transporte público y la proximidad de escuelas. Esto garantiza el cumplimiento de los niveles recomendados de iluminación, mejorando la seguridad vial y proporcionando comodidad visual para peatones y conductores .
Las lámparas seleccionadas para la Avenida Mercurio pertenecen a la familia Phillips DIGISTREET BGP762 T25, 1Xled129-4S DM70, con un flujo luminoso de 12,870 lúmenes y un consumo de 76 W. Estas características permiten obtener el nivel de iluminación deseado de 10 luxes, adaptándose a las necesidades de seguridad y eficiencia energética requeridas para esta área .
El nivel de iluminación recomendado para vías públicas se determina por el tránsito de peatones y la clasificación de vehículos por hora. En el caso de la Avenida Mercurio, un tránsito de peatones y vehículos considerado mediano justifica un nivel recomendado de 8 luxes. Sin embargo, para compensar la degradación de las lámparas a lo largo del tiempo, se decidió utilizar un valor de 10 luxes .
La disposición propuesta para las luminarias en el tramo de 200 metros sin iluminar en la Avenida Mercurio es central sencilla, aprovechando el camellón que separa la vía de doble sentido. Los postes se ubican en el centro de este separador con luminarias unilaterales. Esta configuración es justificada ya que maximiza la cobertura de iluminación a ambos lados de la vía, cumpliendo con los requisitos de seguridad para el tránsito de peatones y vehículos .
El impacto económico inmediato de implementar las mejoras en iluminación puede parecer alto debido a los costos de adquisición e instalación del equipo propuesto. Sin embargo, a largo plazo, se prevé una reducción en el consumo de energía eléctrica debido a la eficiencia superior de las nuevas luminarias LEDs. Además, el equipo presenta una vida útil mayor, lo que implica menores necesidades de mantenimiento y reemplazo, contribuyendo a una disminución de costos operativos acumulados .
