Número de serie del chasis: 3895523
07-00 Eje delantero
Resumen
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Eje delantero
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1. Barra transversal del eje delantero
2. Mangueta
3. Tornillo
4. Tuerca
5. Tapón/sensor del ABS
6. Pivote de mangueta
7. Casquillo
8. Junta tórica
9. Junta tórica
10. Arandela
11. Cojinete de pivote de mangueta
12. Anillo de estanqueidad
13. Anillo de estanqueidad
14. Arandela de ajuste
15. Boquilla de engrase
16. Cubierta
17. Cubierta
18. Tornillo
19. Boquilla de engrase
20. Barra de acoplamiento
21. Rótula
22. Contratuerca
23. Tornillo
24. Manguito
25. Casquillo de ajuste
26. Tuerca
27. Grapilla
28. Tirante de la dirección
29. Tornillo
30. Manguito
31. Soporte de cilindro de freno
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Eje delantero AM621 y kit de servicio 1405 343
2
3
4
5
6
7
9 8
1. Casquillo
2. Manguito
3. Junta tórica
4. Arandela de desgaste
5. Arandela
6. Arandela de ajuste
7. Cubierta
8. Boquilla de engrase
9. Tornillo
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Barra transversal del eje delantero
Información general
No está permitido enderezar, alterar ni reparar el travesaño del eje delantero.
Si el travesaño del eje delantero resulta dañado debe sustituirse.
Ángulos de caída diferentes
Algunos de los ejes más recientes tienen una caída distinta en los lados derecho e
izquierdo. Esto es para evitar un desgaste desigual de los neumáticos debido al peraltado
de la carretera.
Estos ejes más recientes tienen topes de ángulo de giro a ambos lados. Por lo que el
mismo eje es adecuado para vehículos con volante a la izquierda y volante a la derecha.
En uno de los lados del eje hay un orificio de ubicación para indicar cómo debería
montarse.
• Monte el eje de modo que el orificio de ubicación (1) se encuentre en el lado que no
lleva el mecanismo de la servodirección (lado del acompañante).
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Rótulas
Información general
Es necesario asegurarse de que la junta guardapolvos esté intacta para prolongar la vida
útil de la rótula.
Si la junta guardapolvos está dañada, es posible que entre polvo en la rótula haciendo que
se desgaste a corto plazo.
Debido a que la rótula lleva un muelle que compensa el desgaste, incluso las rótulas
desgastadas no muestran juego alguno. El desgaste de las rótulas se comprueba
empujando el pasador de rótula hacia el interior de la misma de modo que quede
comprimido.
Las rótulas se deben comprobar de forma regular siguiendo el programa de
mantenimiento.
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