Mantenimiento de sistemas de frenos

Programa de Estudios

Área(s):

Mantenimiento e instalación.

Carrera(s):
Profesional Técnico y
Profesional Técnico-Bachiller en
Automotriz
Autotrónica
Motores a diesel

 
Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-01 1/23
 
 Editor: Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica
Programa de Estudios del Módulo: Mantenimiento de sistemas de frenos.

Área(s): Mantenimiento e instalación.

Carrera(s): Profesional Técnico y Profesional Técnico–Bachiller en:

Automotriz
Autotrónica
Motores a diesel
Semestre(s): Tercero

D.R 2008, Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica.

Este material es vigente a partir de agosto de 2011.

Prohibida la reproducción total o parcial de esta obra por cualquier medio, sin
autorización por escrito del Conalep.

Calle 16 de Septiembre 147 Norte, Col. Lázaro Cárdenas, Metepec, Edo. de

México, C. P. 52148.

HECHO EN MÉXICO.

Segunda Edición.

[Link]

Fecha en que se terminó su edición: julio de 2011.

 
Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-01 2/23
 
Directorio
Director General Coordinación de las Áreas de Metalmecánica, Metalurgia y
Wilfrido Perea Curiel Procesos de Producción y Transformación

Secretario General Coordinadora de las Áreas de Comercio, Administración,

Ramón Picazo Castelán Informática, Salud y Turismo
Patricia Toledo Márquez
Secretario de Desarrollo Académico y de Capacitación
Tomás Pérez Alvarado Coordinador de las Áreas de Automotriz, Electrónica y
Telecomunicaciones e Instalación y Mantenimiento
Secretario de Administración Jaime Gustavo Ayala Arellano
Hermilo García Christfield

Secretaria de Planeación y Desarrollo Institucional Grupo de trabajo

Esther Alicia Díaz Treviño
Técnico:
Secretario de Servicios Institucionales José Guadalupe Olvera Yáñez
Salvador Alvarado Garibaldi
Metodológico:
Director Corporativo de Asuntos Jurídicos Virginia Morales Cruz
Daniel Aceves Villagrán

Director Corporativo de la Unidad de Estudios e Intercambio Grupo que actualiza

Académico
Roberto Borja Ochoa Técnico:
José Guadalupe Olvera Yáñez
Director Corporativo de Informática y Comunicaciones
Miguel Ángel Serrano Perea Metodológico:
Jaime Chávez Peña
Director de Diseño Curricular de la Formación Ocupacional
Julio César Estevané Huertero

 
Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-01 3/23
 
Mantenimiento de sistemas de frenos

Contenido Pág.
Mensaje del Director General 5

Presentación del Secretario de Desarrollo Académico y de Capacitación 6

Capítulo I: Generalidades de la(s) carrera(s) 8

1.1 Objetivo general de la(s) carrera(s) 8

1.2 Competencias transversales al currículum 9

Capítulo II: Aspectos específicos del módulo 11

2.1 Presentación 11

2.2 Propósito del módulo 13

2.3 Mapa del módulo 14

2.4 Unidades de aprendizaje 15

2.5 Referencias documentales 22

 
Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-01 4/23
 
 Durante el presente sexenio, la Secretaría de Educación Pública emprendió una tarea de gran importancia para la sociedad mexicana: la
Mensaje del Director Reforma Integral de la Educación Media Superior, cuyo principal objetivo es conformar el Sistema Nacional de Bachillerato. Para ello,
General nuestro Modelo Académico de Calidad para la Competitividad ha incorporado como líneas estratégicas el establecimiento del Marco
Curricular Común con base en competencias; la incorporación del Sistema CONALEP en la regulación de las modalidades de la oferta
educativa y el mejoramiento de los mecanismos de gestión y administración de todas las Unidades Administrativas.

En este contexto, resulta imperativo mantener la pertinencia de los contenidos curriculares como un requisito para alcanzar la calidad de
los servicios de formación que el Colegio brinda a los jóvenes mexicanos que optan por incorporarse a nuestra institución. Así mismo, los
cambios vertiginosos que experimenta la sociedad en su conjunto hacen necesario el intercambio permanente y sistemático con el
entorno productivo y social, de tal forma que sea posible conocer oportunamente las necesidades emergentes y su evolución, para
incorporarlas al curriculum y a la práctica educativa.

A tres años del diseño y puesta en operación del Modelo Académico de Calidad para la Competitividad, el Sistema CONALEP publica la
presente versión de los documentos curriculares que regulan el proceso de enseñanza-aprendizaje en sus aulas, talleres y laboratorios;
en estos documentos se incorporan las competencias derivadas de los trabajos interinstitucionales que forman parte de la definición del
Marco Curricular Común del Sistema Nacional de Bachillerato, además de las experiencias que han sido compartidas por la comunidad
académica y administrativa de los planteles del Sistema CONALEP.

Con esta actividad y con el alto compromiso institucional de los prestadores de servicios profesionales y del personal académico
administrativo de planteles, autoridades estatales y Oficinas Nacionales, acompañados por los representantes del sector productivo y de
los padres de familia, emprendemos la etapa de consolidación del Modelo Académico de Calidad para la Competitividad, lo hacemos con
renovado optimismo y con la seguridad de que estos documentos -resultado del trabajo de personal especializado y del esfuerzo
colectivo de la comunidad- darán continuidad y permitirán el logro de los propósitos y objetivos contenidos en el Plan Nacional de
Desarrollo, el Programa Sectorial de Educación 2007–2012 y el Programa Institucional 2007-2012.

Espero fehacientemente que estos documentos sirvan para reforzar la experiencia y el conocimiento de los prestadores de servicios
profesionales y se traduzcan en el desarrollo exitoso de las competencias de los alumnos, que orienten la formación de Profesionales
Técnicos de calidad y competitivos, capaces de enfrentar los retos del acelerado desarrollo social, científico y tecnológico que se le
presentarán en su vida profesional.

Wilfrido Perea Curiel

Director General

 
Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-01 5/23
 
 En el marco de acciones que se han instrumentado en torno a la Reforma Integral de la Educación Media Superior y de la conformación
Presentación del del Sistema Nacional de Bachillerato, el Modelo Académico de Calidad para la Competitividad del Colegio Nacional de Educación
Secretario de Profesional Técnica es una respuesta orientada a la permanente necesidad de renovar y actualizar los contenidos curriculares para
Desarrollo hacerlos pertinentes a los cambios y demandas del entorno laboral y educativo del país, y de cada una de las regiones en las que se
Académico y de encuentran situados nuestros planteles.
Capacitación
Las principales fortalezas del Modelo Académico de Calidad para la Competitividad son los mecanismos institucionales que lo vinculan
de manera permanente con los representantes del sector productivo, tanto público, como privado y social; así mismo, destaca la
flexibilidad que tiene el Modelo para que el alumno pueda optar por trayectos de formación que le posibiliten su permanencia y posterior
egreso como Profesional Técnico o Profesional Técnico-Bachiller.

Con ello se busca proporcionar una formación integral y permanente a nuestros alumnos en un contexto que les permita el desarrollo de
competencias profesionales y ciudadanas y los capacite para insertarse y promover el desarrollo humano sustentable; los perfiles de
egreso, programas de estudio y guías pedagógicas y de evaluación, se han diseñado a partir de una metodología de competencias y
bajo un enfoque constructivista del conocimiento. Nuestra institución brinda la posibilidad de que los egresados se inserten en el
mercado laboral, si así lo desean, o bien puedan continuar sus estudios en las instituciones de educación superior.

Asimismo, nuestro Modelo Académico incorpora las líneas estratégicas definidas por la Secretaría de Educación Pública como son: el
establecimiento del Marco Curricular Común con base en competencias; la definición y regulación de las modalidades de la oferta
educativa de los diferentes subsistemas; el mejoramiento de los mecanismos de gestión y la certificación complementaria del Sistema
Nacional de Bachillerato, para fortalecer nuestra vocación.

Así mismo, el Modelo Académico del CONALEP y los documentos que le dan soporte tienen por objetivo lograr un curriculum de calidad
y con ello generar escuelas eficaces, es decir, planteles que se caractericen por su sentido de comunidad; apropiado clima escolar y de
aula; uso adecuado del tiempo; alta participación de la comunidad escolar y docente; altas expectativas académicas en los estudiantes –
que sólo puede generar el docente en estrecha colaboración con el personal directivo y académico-administrativo del plantel- y un uso y
aprovechamiento óptimo de las instalaciones y recursos académicos existentes.

El presente programa de estudio es una herramienta de gran utilidad para planear y desarrollar el proceso de enseñanza-aprendizaje en
las aulas, talleres y laboratorios de nuestra institución y sólo será útil si cada uno de nuestros maestros e instructores lo utiliza para
planear y orientar las acciones pedagógicas y didácticas que lleven a la consecución de nuestra misión institucional: Formar
profesionales técnicos de calidad.

 
Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-01 6/23
 
 Cada programa de estudio es el resultado del esfuerzo intelectual de profesores, instructores, diseñadores curriculares, pedagogos,
especialistas y representantes del sector productivo; en este esfuerzo cada uno de ellos procura materializar sus conocimiento,
habilidades y experiencias; sin embargo, como programa constituye una propuesta educativa susceptible de aplicación, reflexión,
valoración y mejora, pues una de las características fundamentales del proceso educativo es ser un proyecto en constante mejora y
perfeccionamiento.

Así pues, invito a la comunidad académica a participar de manera proactiva para que los programas de estudio se conviertan en guía
para la reflexión y acción educativa y en punto de encuentro que nos lleven a sumar esfuerzos para lograr la consolidación del Modelo
Académico, formando a nuestros alumnos como profesionales técnicos de calidad que sean competitivos, tanto en su inserción al
mercado laboral como si desean continuar sus estudios en el nivel superior; sólo así se justificará y tendrá razón de ser este esfuerzo
colectivo de nuestra comunidad académica.

Tomás Pérez Alvarado

Secretario de Desarrollo Académico y de Capacitación

 
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CAPÍTULO I: Generalidades de las Carreras.

1.1. Objetivo General de

la(s) Carrera(s).

P.T. y P.T–B Automotriz

Realizar el mantenimiento de sistemas automotrices mecánicos, hidráulicos, eléctricos y electrónicos, aplicando normas
técnicas vigentes, especificaciones y manuales de fabricantes, para lograr el óptimo funcionamiento del vehículo automotriz
a gasolina o a diesel y la satisfacción del cliente.

P.T. y P.T–B en Autotrónica

Realizar el mantenimiento de sistemas automotrices mecánicos, hidráulicos, eléctricos, controlados principalmente por
medios electrónicos, aplicando normas técnicas vigentes, especificaciones y manuales de fabricantes, para lograr el óptimo
funcionamiento del vehículo automotriz a gasolina, a diesel e híbrido, así como la satisfacción del cliente.

P.T. y P.T–B en Motores a Diesel

Realizar los servicios de reparación y mantenimiento a vehículos y unidades a diesel en sus sistemas mecánicos, eléctricos,
electrónicos y equipo complementario, utilizando las especificaciones técnicas de los manuales del fabricante y aplicando
las normas técnicas vigentes y estándares de calidad.

 
Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-01 8/23
 
1.2. Competencias
transversales al
currículum ( * )

 
Competencias Genéricas Atributos
Se autodetermina y cuida de sí • Enfrenta las dificultades que se le presentan y es consciente de sus valores, fortalezas y debilidades.
• Identifica sus emociones, las maneja de manera constructiva y reconoce la necesidad de solicitar apoyo ante una
1. Se conoce y valora a sí mismo y situación que lo rebase.
aborda problemas y retos • Elige alternativas y cursos de acción con base en criterios sustentados y en el marco de un proyecto de vida.
teniendo en cuenta los objetivos • Analiza críticamente los factores que influyen en su toma de decisiones.
que persigue. • Asume las consecuencias de sus comportamientos y decisiones.
• Administra los recursos disponibles teniendo en cuenta las restricciones para el logro de sus metas.
2. Es sensible al arte y participa en • Valora el arte como manifestación de la belleza y expresión de ideas, sensaciones y emociones.
la apreciación e interpretación de • Experimenta el arte como un hecho histórico compartido que permite la comunicación entre individuos y culturas en el
sus expresiones en distintos tiempo y el espacio, a la vez que desarrolla un sentido de identidad.
géneros. • Participa en prácticas relacionadas con el arte.
3. Elige y practica estilos de vida • Reconoce la actividad física como un medio para su desarrollo físico, mental y social.
saludables. • Toma decisiones a partir de la valoración de las consecuencias de distintos hábitos de consumo y conductas de riesgo.
• Cultiva relaciones interpersonales que contribuyen a su desarrollo humano y el de quienes lo rodean.
Se expresa y comunica • Expresa ideas y conceptos mediante representaciones lingüísticas, matemáticas o gráficas.
• Aplica distintas estrategias comunicativas según quienes sean sus interlocutores, el contexto en el que se encuentra y los
4. Escucha, interpreta y emite objetivos que persigue.
mensajes pertinentes en • Identifica las ideas clave en un texto o discurso oral e infiere conclusiones a partir de ellas.
distintos contextos mediante la • Se comunica en una segunda lengua en situaciones cotidianas.
utilización de medios, códigos y • Maneja las tecnologías de la información y la comunicación para obtener información y expresar ideas.
herramientas apropiados.
Piensa crítica y reflexivamente • Sigue instrucciones y procedimientos de manera reflexiva, comprendiendo como cada uno de sus pasos contribuye al
alcance de un objetivo.
5. Desarrolla innovaciones y • Ordena información de acuerdo a categorías, jerarquías y relaciones.
propone soluciones a problemas • Identifica los sistemas y reglas o principios medulares que subyacen a una serie de fenómenos.
a partir de métodos • Construye hipótesis y diseña y aplica modelos para probar su validez.
establecidos. • Sintetiza evidencias obtenidas mediante la experimentación para producir conclusiones y formular nuevas preguntas.
• Utiliza las tecnologías de la información y comunicación para procesar e interpretar información.
 
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6. Sustenta una postura personal • Elige las fuentes de información más relevantes para un propósito específico y discrimina entre ellas de acuerdo a su
sobre temas de interés y relevancia y confiabilidad.
relevancia general, considerando • Evalúa argumentos y opiniones e identifica prejuicios y falacias.
otros puntos de vista de manera • Reconoce los propios prejuicios, modifica sus puntos de vista al conocer nuevas evidencias, e integra nuevos
crítica y reflexiva. conocimientos y perspectivas al acervo con el que cuenta.
• Estructura ideas y argumentos de manera clara, coherente y sintética.
Aprende de forma autónoma • Define metas y da seguimiento a sus procesos de construcción de conocimiento.
• Identifica las actividades que le resultan de menor y mayor interés y dificultad, reconociendo y controlando sus reacciones
7. Aprende por iniciativa e interés frente a retos y obstáculos.
propio a lo largo de la vida. • Articula saberes de diversos campos y establece relaciones entre ellos y su vida cotidiana.
Trabaja en forma colaborativa • Propone maneras de solucionar un problema o desarrollar un proyecto en equipo, definiendo un curso de acción con
pasos específicos.
8. Participa y colabora de manera • Aporta puntos de vista con apertura y considera los de otras personas de manera reflexiva.
efectiva en equipos diversos. • Asume una actitud constructiva, congruente con los conocimientos y habilidades con los que cuenta dentro de distintos
equipos de trabajo.
Participa con responsabilidad en • Privilegia el diálogo como mecanismo para la solución de conflictos.
la sociedad • Toma decisiones a fin de contribuir a la equidad, bienestar y desarrollo democrático de la sociedad.
• Conoce sus derechos y obligaciones como mexicano y miembro de distintas comunidades e instituciones, y reconoce el
9. Participa con una conciencia valor de la participación como herramienta para ejercerlos.
cívica y ética en la vida de su • Contribuye a alcanzar un equilibrio entre el interés y bienestar individual y el interés general de la sociedad.
comunidad, región, México y el • Actúa de manera propositiva frente a fenómenos de la sociedad y se mantiene informado.
mundo. • Advierte que los fenómenos que se desarrollan en los ámbitos local, nacional e internacional ocurren dentro de un
contexto global interdependiente.
10. Mantiene una actitud respetuosa • Reconoce que la diversidad tiene lugar en un espacio democrático de igualdad de dignidad y derechos de todas las
hacia la interculturalidad y la personas, y rechaza toda forma de discriminación.
diversidad de creencias, valores, • Dialoga y aprende de personas con distintos puntos de vista y tradiciones culturales mediante la ubicación de sus propias
ideas y prácticas sociales. circunstancias en un contexto más amplio.
• Asume que el respeto de las diferencias es el principio de integración y convivencia en los contextos local, nacional e
internacional.
11. Contribuye al desarrollo • Asume una actitud que favorece la solución de problemas ambientales en los ámbitos local, nacional e internacional.
sustentable de manera crítica, • Reconoce y comprende las implicaciones biológicas, económicas, políticas y sociales del daño ambiental en un contexto
con acciones responsables. global interdependiente.
• Contribuye al alcance de un equilibrio entre los intereses de corto y largo plazo con relación al ambiente.
 
*Fuente: Acuerdo 444 por el que se establecen las competencias que constituyen el Marco Curricular Común del Sistema Nacional de Bachillerato. 

 
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CAPÍTULO II: Aspectos Específicos del Módulo.

2.1. Presentación

El módulo de Mantenimiento de sistemas de frenos, corresponde al núcleo de formación profesional, es de tipo transversal y se imparte en el tercer
semestre de la carrera de Profesional Técnico y Profesional Técnico-Bachiller Automotriz, en Autotrónica y en Motores a diesel. Tiene como finalidad,
que el alumno aplique la tecnología de los diversos sistemas de frenos empleados en el mantenimiento y la reparación automotriz para ser capaz de
efectuar los procedimientos requeridos por los sistemas de frenado de los vehículos automotrices, de acuerdo a las normas de cada fabricante y
manuales de especificaciones.

Para ello, el módulo está conformado por dos unidades de aprendizaje. La primera unidad denominada Diagnóstico de las fallas en el sistema de frenos,
aborda los conocimientos y procedimientos requeridos para diagnosticar las fallas en el sistema de frenos, ya que éste es la base para iniciar los
procesos de reparación; la segunda unidad titulada Reparación y mantenimiento del sistema de frenos desarrolla los procesos de la reparación y
mantenimiento del sistema de frenos, así como las pruebas que tiene que correr para su completa verificación.

La contribución del módulo al perfil de egreso de las carreras en las que está considerado, desarrolla la competencia de reparación de sistemas de
frenos que incluye el desarrollo de conocimientos, habilidades y actitudes para Identificar las características técnicas del equipo y componentes de
vehículos y sistemas automotrices, mediante la interpretación de documentación técnica, diagnosticar fallas en vehículos y sistemas automotrices,
manejando equipos, herramientas e instrumentos de medición, mantener los sistemas de frenos: básicos, neumáticos, hidráulicos y ABS de vehículos
automotrices, utilizando tecnologías de punta para su diagnóstico.

La formación profesional del PT y el PT-B, está diseñada con un enfoque de procesos, lo cual implica un desarrollo en la adquisición de competencias
profesionales que incluye desarrollar su trabajo con eficiencia y calidad, considerando que el conocimiento, actitudes, aptitudes, consistencia y, por
ende, el compromiso genera calidad en las acciones; utilizando de manera constante métodos definidos, procedimientos escritos y detallados,
documentación y medición, de acuerdo a los requerimientos esperados por el sector productivo e indicadores del desarrollo tecnológico en el área
industrial y comercial para su actualización y mejora continua; garantizando de esta manera la competitividad y excelencia en el campo profesional de la
reparación y del mantenimiento automotriz, de ahí que sea fundamental el desarrollo de las habilidades y destrezas en la reparación de sistemas de
frenado.

 
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Además, estas competencias se complementan con la incorporación de otras competencias básicas, las profesionales y genéricas que refuerzan la
formación tecnológica y científica, y fortalecen la formación integral de los educandos; que los prepara para comprender los procesos productivos en los
que está involucrado para enriquecerlos, transformarlos, resolver problemas, ejercer la toma de decisiones y desempeñarse en diferentes ambientes
laborales, con una actitud creadora, crítica, responsable y propositiva; de la misma manera, fomenta el trabajo en equipo, el desarrollo pleno de su
potencial en los ámbitos profesional y personal y la convivencia de manera armónica con el medio ambiente y la sociedad.

La tarea docente en este módulo tendrá que diversificarse, a fin de que los Prestadores de Servicios Profesionales (PSP´s) realicen funciones
preceptoras, las que consistirán en la guía y acompañamiento de los alumnos durante su proceso de formación académica y personal y en la definición
de estrategias de participación que permitan incorporar a su familia en un esquema de corresponsabilidad que coadyuve a su desarrollo integral; por tal
motivo, deberá destinar tiempo dentro de cada unidad para brindar este apoyo a la labor educativa de acuerdo al Programa de Preceptorías.

Por último, es necesario que al final de cada unidad de aprendizaje se considere una sesión de clase en la cual se realice la recapitulación de los
aprendizajes logrados, en lo general, por los alumnos, con el propósito de verificar que éstos se han alcanzado o, en caso contrario, determinar las
acciones de mejora pertinentes. Cabe señalar que en esta sesión el alumno que haya obtenido insuficiencia en sus actividades de evaluación o desee
mejorar su resultado, tendrá la oportunidad de entregar nuevas evidencias.

 
Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-01 12/23
 
2.2. Propósito del módulo

Realizar el mantenimiento de los sistemas de frenos, utilizando la tecnología actualmente empleada en la reparación automotriz, manejando los equipos
de acuerdo a los sistemas instalados y a las especificaciones del fabricante, aplicando la normatividad y los procedimientos de seguridad y de calidad
requeridos.

 
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2.3. Mapa del Módulo

Nombre del Módulo Unidad de Aprendizaje Resultado de Aprendizaje

1. Diagnóstico de fallas en el 1.1. Identifica el funcionamiento y características de los diferentes tipos de
sistema de frenos. sistemas de frenos, de acuerdo al manual del fabricante.
9 horas
33 horas
1.2 Emite el diagnóstico de fallas del sistema de frenos y sus componentes,
verificando su funcionamiento de acuerdo al manual de especificaciones.
24 horas
Mantenimiento de sistemas
de frenos. 2. Mantenimiento y reparación del
sistema de frenos. 2.1 Realiza el mantenimiento al sistema de frenos, de acuerdo al diagnóstico
108 Horas
de fallas.
75 horas 47 horas

2.2 Verifica el funcionamiento del sistema de frenos, corrigiendo los

parámetros de operación de acuerdo al manual de especificaciones.
28 horas

 
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2.4. Unidades de
Aprendizaje

Unidad de aprendizaje: Diagnóstico de fallas en el sistema de frenos. Número 1

Propósito de la unidad Emitir un diagnóstico de fallas del sistema de frenos con base en la consulta de la información
técnica y el manual del fabricante, para establecer el tipo de reparación o mantenimiento a 33 horas
efectuar.

Resultado de aprendizaje: 1.1 Identifica el funcionamiento y características de los diferentes tipos de sistemas de frenos, de 9 horas
acuerdo al manual del fabricante.

Actividades de evaluación C P A Evidencias a recopilar Ponderación Contenidos

9 9 9 • Lista de verificación del 10% A. Revisión técnica de los principios físicos
1.1.1 Elabora una lista de verificación
sistema de frenos. del frenado automotriz.
del sistema de frenos, de
• Rúbrica. • 1ª ley de Newton
acuerdo a la revisión técnica de
los principios básicos que lo • Ley de Pascal.
rigen. • Propiedades de Fluidos:
− Densidad.
− Acción de un cuerpo sólido sobre los
fluidos líquidos.
− Fluidos incompresibles.
− Fuerzas que actúan en un fluido.
− Fuerza de gravedad.
• Concepto de vacío
• Fuerzas que actúan sobre el cuerpo
del vehículo al frenar
• Coeficiente de fricción
• Influencia de la temperatura en el

 
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 Actividades de evaluación C P A Evidencias a recopilar Ponderación Contenidos
frenado.

B. Revisión técnica de los sistemas de

frenos.
• Funcionamiento
• Características y componentes de los
tipos de frenos.
− Frenos mecánicos.
− Sistemas de Frenos de
estacionamiento.
− Primeros sistemas hidráulicos
− Frenos hidráulicos asistidos
− Frenos con tambor.
− Frenos con disco.
− Sistemas compensados por carga.
− Sistemas dobles de seguridad.
− Frenos neumáticos.
− Frenos ABS.
− Sistemas de frenado inteligente.

C. Revisión de los manuales de

especificaciones de los sistemas de
frenos de los fabricantes automotrices
vigentes de los 10 años anteriores.
• Características técnicas.
• Organización de la información
técnica.

C: Conceptual P: Procedimental A: Actitudinal

 
Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-01 16/23
 
 Resultado de aprendizaje: 1.2 Emite el diagnóstico de fallas del sistema de frenos y sus componentes, verificando su
24 horas
funcionamiento de acuerdo al manual de especificaciones.

Actividades de evaluación C P A Evidencias a recopilar Ponderación Contenidos

1.2.1. Realiza el diagnóstico de fallas 9 9 9 • Registro de detección de 20% A. Revisión técnica de los componentes y
del sistema de frenos y lo emite fallas del sistema de funcionamiento del sistema de frenos.
por escrito, de acuerdo al frenos. • Mecanismos del pedal.
manual de especificaciones. • Diagnóstico de fallas del • Cilindro maestro.
sistema de frenos, por • Cilindros secundarios.
escrito. • Booster (funcionamiento)
• Rúbrica. • Bomba auxiliar de vacío.
• Componentes del freno de mano.
• Discos
• Tambores.
• Calipers o mordazas:
• Pistones hidráulicos.
• Purgadores.
• Sellos.
• Zapatas
− Componentes.
− Sistemas de ajuste.
• Pastillas de freno.
• Grapas
• Resortes.
• Sensores de desgaste de pastillas.
• Líneas de conducción del fluido.
− Rígidas.
− Flexibles.

B. Definición del estado de servicio de los

componentes y su funcionamiento.

 
Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-01 17/23
 
 Actividades de evaluación C P A Evidencias a recopilar Ponderación Contenidos

• Pruebas
− Dimensionales
− Visuales
− De desgaste de los componentes.
− De sujeción.
− De apriete.
− Hidráulicas.
− Neumáticas.
− Electrónicas.
• Resultados

C. Emisión del diagnóstico de fallas del

sistema de frenos
• Información técnica.
• Manual de especificaciones del
fabricante.
• Resultados de las pruebas efectuadas.
• Diagnóstico de fallas.
− Estructura
− Importancia

Sesión para recapitulación, coevaluación y entrega de evidencias.

C: Conceptual P: Procedimental A: Actitudinal

 
Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-01 18/23
 
 Unidad de aprendizaje: Mantenimiento y reparación del sistema de frenos. Número 2

Propósito de la unidad Realizar el mantenimiento y reparar el sistema de frenos con base en el diagnóstico de fallas, de
acuerdo con las técnicas y procedimientos establecidos en los manuales de especificaciones del 75 horas
fabricante, así como realizar las pruebas de verificación del funcionamiento.

Resultado de aprendizaje: 2.1 Realiza el mantenimiento al sistema de frenos, de acuerdo al diagnóstico de fallas. 47 horas

Actividades de evaluación C P A Evidencias a recopilar Ponderación Contenidos

2.1.1 Realiza el mantenimiento del 9 9 9 • El mantenimiento del 45% A. Preparación del equipo, herramientas,
sistema de frenos, de acuerdo sistema de frenos, materiales y partes para la reparación y
al diagnóstico de fallas realizado. mantenimiento del sistema.
emitido. • El sistema de frenos • Herramental estándar para el taller de
reparado. servicio automotriz.
• Rúbrica. • Herramientas especiales para cada
tipo de sistema por marca.
• Equipos para la reparación.
• Partes de repuesto
• Materiales directos e indirectos

B. Revisión de las condiciones laborales

para el desempeño del trabajo.
• Instalaciones necesarias para el
desempeño del trabajo
• Condiciones de seguridad e higiene.
• Reglamento interior de trabajo.
• Documentación para reportar el
trabajo efectuado
− Hoja de requisición de materiales
− Hoja de reporte de trabajo
C. Ejecución del proceso de mantenimiento

 
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 Actividades de evaluación C P A Evidencias a recopilar Ponderación Contenidos
del sistema de frenos.
• Definición de la ruta del proceso
• Desmontaje de las partes afectadas.
• Desensamble de los componentes.
• Limpieza de los componentes.
• Reparación de componentes.
• Substitución de componentes.
• Substitución de de las unidades
completas.
• Verificación de los acoplamientos.
• Ensamble del sistema.
• Inspección final.
• Reporte de trabajo.

C: Conceptual P: Procedimental A: Actitudinal

Resultado de aprendizaje: 2.2 Verifica el funcionamiento del sistema de frenos, corrigiendo los parámetros de operación de
28 horas
acuerdo al manual de especificaciones.

Actividades de evaluación C P A Evidencias a recopilar Ponderación Contenidos

2.2.1 Realiza la verificación del 9 9 9 • El sistema de frenos 25% A. Corrección del sistema de frenos.
funcionamiento del sistema de funcionando de acuerdo a • Parámetros de operación del manual
frenos, realizando ajustes a los los parámetros de de especificaciones del fabricante.
parámetros de operación operación. • Pruebas y ajustes del sistema básico.
establecidos en el manual de • Ficha técnica de los • Ajuste manual de frenos de tambor.
especificaciones del trabajos realizados. • Frenos auto ajustables.
fabricante. • Rúbrica. • Ajuste de freno de estacionamiento.
• Verificación de alabeo de discos.
• Posicionamiento de sensores.

 
Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-01 20/23
 
 • Purgado del sistema.

B. Aplicación de las pruebas de

funcionamiento al sistema de frenos.
• Especificaciones técnicas del manual
del fabricante.
• Pruebas de funcionamiento estático.
− Accionamiento del pedal
− Respuesta al frenado.
− Presiones en cada una de las
ruedas.
− Las que especifique el fabricante.
• Pruebas de funcionamiento dinámico
− Manejo en vacío
− Manejo con carga
− Distancia de frenado
− Reporte final.

Sesión para recapitulación, coevaluación y entrega de evidencias.

C: Conceptual P: Procedimental A: Actitudinal

 
Modelo Académico de Calidad para la Competitividad MAFR-01 21/23
 
2.5. Referencias
documentales

Bibliografía básica:
• [Link]. Manual de frenos automotriz, Haynes, 2001.
• Mario Espinoza C-Roberto Benitez V-Juan Ochoa R. Diagnóstico y servicio de frenos ABS, México Digital Comunicación, 2008.
• José Manuel Alonso Pérez. Electromecánica de Vehículos. Sistemas de Transmisión y Frenado, 2006.
• J. M. Alonso Pérez. Mecánica del Automóvil, Paraninfo, 2003.
• BOSCH. Sistemas de Frenos, REVERTE, 2006.
• Auto Service Manual 2003. Automotive Service 1999-2003, Chilton’s 9356. USA, W. G. Nichols, Inc., 2002.
• Navarro, J. M., Águeda C. E. Ayudante de Reparación de Vehículos, 1ª. Edición, Madrid, España, Paraninfo/ Thomson Learning, 2002.

Bibliografía complementaria:
• Arias-Paz Guitián, Manuel. MANUAL DE AUTOMÓVILES. 54ª Edición, Madrid, España, DOSSAT 2000, CIE. 2001.
• W. G. Nichols, Inc. Truck and Van Service Manual 2003 Edition, Chilton Automotive info. USA, Chilton’s, 2002.
• W. G. Nichols, Inc. SUV Service Manual 2003 (99 – 03), Chilton’s 9359. USA, Chilton’s, 2002.

Páginas Web:
• Sistema antibloqueo de frenos (A.B.S.) Funcionamiento. Disponible en: [Link]
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