Instalación
Haga click aqui para ver los diagramas de pinout
SyrusTM puede ser instalado en cualquier lugar de cualquier tipo de vehículo siempre y cuando las
siguientes condiciones ambientales se cumplan:
● No exposición al agua
● No exposición directa a la luz solar.
● Lejos de fuentes de calor excesivas como el exosto o el motor.
● Lejos de fuentes de frío excesivo como refrigeradores o sistemas de aire acondicionado.
● No fijado a una estructura de excesiva vibración.
● SyrusTM tiene una antena GPS interna que asegura comunicaciones GPRS dentro de
condiciones vehiculares normales. La unidad no debe ser instalada dentro de estructuras
metálicas que puedan actuar como una jaula de Faraday, lo cual puede disminuir la intensidad
de señal.
● SyrusTM cuenta con antena GPS interna, y un conector para una antena GPS externa
opcional.Cuando se usa la antena interna, la unidad debe ser dispuesta de tal manera que las
obstrucciones metálicas entre ésta y su línea de vista al cielo sean mínimas, y con su parte
superior dispuesta hacia arriba. En la mayoría de los casos es recomendable utilizar antena
GPS externa.
La ubicación de la unidad puede ser de tal manera que permanezca oculta. Los LEDs indicadores
no deben ser visibles pero es recomendado algún acceso a ellos para situaciones de falla y
diagnóstico. La misma recomendación es válida para el acceso físico al puerto serial de la
unidad.
Fuente de poder
Los cables de alimentación de la unidad deben estar directamente conectados a la batería del
vehículo (12V o 24V). La unidad soporta un rango operativo de voltaje entre 8V y 32V.
Cuando la unidad no está siendo utilizada en un vehículo (Por ejemplo, en pruebas de laboratorio)
debe ser conectada a una fuente de 12V DC que entregue como mínimo 800mA de corriente.
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Advertencia: La batería interna de polímero de litio cuenta con un circuito integrado de corte para
protegerla contra sobre-carga, sobre-corriente y sobre-descarga. Después de largos periodos de
desconexión la batería puede activar su circuito de protección contra sobre-descarga.
En ese estado y teniendo alimentación principal conectada, SyrusTM Syrus iniciara una rutina de
pre-carga a baja corriente que podría tomar entre 5 y 10 minutos para que la batería llegue a un
voltaje operacional mínimo. Durante este periodo no habrá ningún tipo de actividad indicadora en
los LEDs.
Por favor espere al menos 10 minutos para que los LEDs muestren algún tipo de actividad.
La unidad es enviada con el conector de batería desconectado para ayudar a prevenir este
estado. Conecte la batería antes de poner alimentación principal a la unidad y espere que haya
actividad en el LED verde. No se recomienda desconectar la batería, excepto por largos periodos
de almacenamiento.
Vehículos con interruptor de alimentación principal
Cuando el vehículo tiene un interruptor de alimentación principal para cortar/restablecer el voltaje
de la batería, deben ser seguidas algunas recomendaciones:
● Si el interruptor desconecta el voltaje positivo de la batería del vehículo, SyrusTM puede ser
conectado antes o después del interruptor. Cuando es conectada antes, la unidad puede
seguir recibiendo voltaje de la batería del vehículo aun cuando el Interruptor está apagado. Si
está conectada después del interruptor la unidad continuará funcionando con la energía de su
batería interna cuando el interruptor esté apagado.
Observe los siguientes diagramas para un mejor entendimiento de la conexión de la unidad
cuando el vehículo tiene interruptor de alimentación principal:
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Detección de Entradas
Las siguientes son las condiciones eléctricas de las Entradas:
Estado Estado eléctrico
Lógico
Activa 0V a 2V
Inactiva 2.5V a 32V o
Abierto
La forma típica de configuración consiste en la entrada conectada a través de un interruptor hacia
tierra. Esto hace que la entrada quede al aire siempre y cuando el interruptor esté abierto
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indicando que la entrada está inactiva, y hace que la entrada vaya a 0 voltios cuando el interruptor
está cerrado indicando que la entrada está activa.
La detección de voltaje también puede ser usada:
○ Cualquier voltaje por encima de 2.5 V indicará que la entrada está Inactiva
○ Cualquier voltaje entre 0V y 2V indicará que la entrada está Activa
Es normal ver un voltaje de 3.7V(aproximadamente.) en las entradas de SyrusTM cuando nada está
conectado a ellas. Este voltaje está a propósito, a través de un circuito "Pull-up" (Resistencias de
50 K ohms) con el fin de fijar en estado inactivo cuando no hay nada conectado a las entradas.
Este circuito Pull-up también permite conectar una salida de drenaje abierto o colector abierto
desde un dispositivo directamente hacia SyrusTM . Las entradas están conectadas internamente a
varios circuitos de protección, incluyendo protección a sobre-voltaje, entre otros. El máximo
voltaje para una entrada es de 32V.
Detección de Ignición
Las condiciones eléctricas para la entrada detectora de ignición son:
Estado Rango de Voltaje
Ignición ON 6.1V a 32V
Ignición OFF 0V a 4.6V o
abierto
Esta entrada está conectada a la posición de la llave de ignición que cierra el circuito entre el
voltaje positivo de la batería del vehículo y el sistema eléctrico del vehículo. No debe ser
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conectada a la posición Start, la cual da energía al mecanismo de inicio del motor, y su posición
está activada por un corto periodo de tiempo.
Es normal ver un voltaje de 3.7V(aproximadamente) en las entradas de SyrusTM cuando nada está
conectado a ellas. Este voltaje está a propósito, a través de un circuito "Pull-up" (Resistencias de
50Kohms) con el fin de fijar en estado inactivo cuando no hay nada conectado a la entrada de
Ignición. Las entradas están conectadas internamente a varios circuitos de protección, incluyendo
protección a sobre-voltaje, entre otros. Refiérase a los Diagramas de Conexión en esta misma
sección, para ver un ejemplo de esta conexión.
Salidas
La unidad cuenta con dos salidas discretas localizadas en el conector tipo mólex. Las salidas son
tipo "Open Drain" sin resistencia de Pull-Up, lo cual significa que el usuario debe proporcionar una
resistencia de Pull-up hacia cualquier voltaje positivo (Máximo 30V) para detectar una salida
inactiva por voltaje. Cada salida puede controlar un voltaje continuo de 2A.
Las condiciones eléctricas son:
Estado Estado Eléctrico
Lógico
Activa 0V
Inactiva Abierta o con Voltaje Pull-UP
(máx 30V)
Si la salida es usada para cortar/restablecer Tierra, puede ser usada una conexión directa.Por
ejemplo para controlar un LED:
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Si las salidas son usadas para cortar/restablecer un voltaje positivo en un dispositivo de alta
corriente, como por ejemplo el cable de ignición del vehículo, se debe usar un dispositivo externo
como un relé o un transistor de alta corriente.Refiérase a los Diagramas de Conexión en esta
misma sección, para ver un ejemplo de esta conexión.
Diagramas de conexión
Botón de pánico
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Detección de Ignición
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Controlando la Ignición
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Usando el Audio
Syrus tiene tres pines relacionados con la funcionalidad de audio. uno de esos pines es "Tierra de
Audio", la cual debe ser usada en lugar de la tierra regular en toda vez que se desee utilizar
micrófono o parlante. Referirse a la sección "Entradas/Salidas"para más información acerca de
estos pines.
El siguiente diagrama muestra cómo deben ser conectados el micrófono y el Speaker a Syrus. El
speaker debe tener una impedancia de 32Ω y el micrófono debe ser unipolar.
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