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Resultados de Laboratorio en Neumática

En el presente documento se presentan los resultados obtenidos en la práctica de laboratorio de neumática y oleohidráulica. Se describen varios experimentos realizados con cilindros neumáticos y válvulas para observar el comportamiento de la velocidad de los fluidos. Se incluyen ilustraciones de los circuitos neumáticos utilizados en cada experimento.

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Resultados de Laboratorio en Neumática

En el presente documento se presentan los resultados obtenidos en la práctica de laboratorio de neumática y oleohidráulica. Se describen varios experimentos realizados con cilindros neumáticos y válvulas para observar el comportamiento de la velocidad de los fluidos. Se incluyen ilustraciones de los circuitos neumáticos utilizados en cada experimento.

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NEUMÁTICA Y OLEOHIDRÁULICA

Octubre 2019

Laboratorio de Neumática
Katya Patricia Campos Portillo, Germán Bladimir Guardado Guardado, Tatiana Elizabeth Ordoñez
Flores, Jenny Gabriela Alas Romero, Josué Benjamín Ayala Cárdenas.

Universidad Centroamericana José Simeón Cañas


Neumática y Oleohidráulica

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COORDINADOR
Roberto Córdoba
rcordoba@[Link]

INSTRUCTORES
Douglas Alvarado, Mauricio López
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Resumen- En el presente documento se encuentran los resultados obtenidos en la práctica de laboratorio correspondiente a la temática de
oleohidráulica, en donde por medio de la práctica de conexiones se logró observar los distintos fenómenos que no es posible apreciar en la
teoría. Con el objetivo de observar más a fondo el comportamiento de la velocidad de los fluidos se desarrollaron experimentos de los cuales
se discutirán más adelante.

Palabras Clave: Válvulas piloto, circuito regenerativo, circuito secuencial

I. INTRODUCCIÓN TEÓRICA
B. Actuadores, Valvulas y Accesorios
A. Sistemas Neumáticos
Un actuador es aquel dispositivo mecánico capaz de
Los sistemas neumáticos son sistemas que utilizan el proporcionar fuerza para mover una carga, el Puede ser
aire u otro gas como me•dio para la transmisión de lineal o rotativo. Los actuadores que se tienen en el
señales y/o potencia. Dentro del campo de la neumática laboratorio son:
la tecnología se ocupa, sobre todo, de la aplicación del • Cilindros de simple efecto.
aire comprimido en la automatización industrial • Cilindro de doble efecto.
(ensamblado, empaquetado, etc.) • Motor neumático.
 Ventosa
Los sistemas neumáticos se usan mucho en la  Pinza Neumática
automatización de máquinas y en el campo de los
controladores automáticos. Los circuitos neumáticos que
convierten la energía del aire comprimido en energía
mecánica tienen un amplio campo de aplicación
(martillos y herramientas neumáticas, etc.) por la
velocidad de reacción de los actuadores y por no
necesitar un circuito de retorno del aire.

En los sistemas neumáticos, el movimiento del émbolo de


los cilindros de los actuadores es más rápido que en los
mecanismos hidráulicos.
Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta
en marcha, el paro y la dirección, así como la presión del
aire. Según norma DIN 24300 y recomendaciones, se
subdividen en cinco grupos:
• Válvulas de vías o distribuidores.
• Válvulas de bloqueo.
• Válvulas de presión.
• Válvulas de caudal.
• Válvulas de cierre

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II. CALCULOS Y RESULTADOS
A. Experimento No 2. “Accionamiento de un cilindro
de simple efecto”

 Mediante una válvula 2/3:


i. Circuito realizado:

Los accesorios neumáticos son aquellos componentes que


complementan o tienen la función de complementar los
circuitos neumáticos, o desarrollando una función
específica, como por ejemplo conectar los elementos que se
utilizarán para realizar la actividad, reducir ruido, transferir
presiones y demás. Entre los accesorios neumáticos
tenemos:
Ilustración 1 Representación grafica del circuito realizado
• Unidad de mantenimiento.
• Múltiple de distribución
• Mangueras
• Racores
• Silenciadores
• Medidores de flujo o presión.

Ilustración 2 Circuito realizado

ii. Explique el funcionamiento de la válvula 3/2


normalmente cerrada con silenciador: Es
encargada de la entrada de aire directamente desde
el compresor hacia la unidad de mantenimiento
 Mediante una válvula 3/2 con control de velocidad
meter in:
i. Circuito realizado:
C. Compresor

Un compresor es una máquina de fluido que está construida


para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos
llamados compresibles, tales como gases y vapores. Esto se
realiza a través de un intercambio de energía entre la
máquina y el fluido, en el cual el trabajo ejercido por el
compresor es transferido a la sustancia que pasa por él
convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión
y energía cinética impulsándola a fluir.
Ilustración 3 Representación grafica del circuito realizado

Ilustración 4 Circuito realizado

 Mediante una válvula 3/2, con control de velocidad


meter out:

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i. Circuito realizado: Cerrar completamente la válvula meter out
independientemente de la regulación de la válvula meter in.

 Mediante una válvula 3/2 y una válvula de escape


rápido:
i. Circuito realizado:

Ilustración 5 Representación grafica del circuito realizado

Ilustración 9 Representación gráfica del circuito realizado

Ilustración 6 Circuito realizado

Ilustración 10 Circuito realizado


 Mediante una válvula 3/2, con control de velocidad
meter in y meter out:
i. Circuito realizado: ii. Explique el funcionamiento de la válvula de
escape rápido.
Se encarga de evacuar rápidamente el aire desde el cilindro
para poder conseguir un aumento.
iii. ¿Qué ocurre si la válvula de escape rápido se
instala más alejada del cilindro?
Se daría un mínimo desfase en el escape del aire
relativamente a una posición más cercana al cilindro por
efecto de la capacidad de compresión del aire.

B. Experimento No. 3 “Accionamiento de un cilindro


de simple efecto por medio de válvulas lógicas”
Ilustración 7 Representación gráfica del circuito realizado
 Con dos válvula 3/2 en serie:
i. Circuito realizado:

Ilustración 8 Circuito realizado Ilustración 11 Representación gráfica del circuito realizado

ii. ¿Cuál de las dos reguladoras unidireccionales,


regula la velocidad de entrada del vástago?
La válvula posicionada como meter in ubicada justo antes
de la entrada del pistón.
iii. ¿Qué debe hacerse para que el vástago no pueda
entrar ni salir al actuar la válvula en posición meter
out? Ilustración 12 Circuito realizado

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ii. ¿Qué ocurre si solo se acciona la primera válvula


3/2?
La presión se elevaría en toda la línea hasta la segunda
válvula.
iii. ¿Qué ocurre si el vástago está saliendo y deja de
accionarse cualquier válvula?
El actuador se retraería ya que la válvula permite el escape
de aire para su posición neutra.
 Con una válvula de simultaneidad o válvula “Y”
i. Circuito realizado:
Ilustración 15 Representación gráfica del circuito realizado

ii. ¿Qué le ocurre al cilindro si se sustituye la primera


válvula o selector “O” por una “Tee” y se acciona
la última válvula a la derecha?
La circulación entre las primeras válvulas se mantendría
cerrada despreciando el efecto que pueden ocasionar sus
líneas de salida de confluencia en la “tee” o en válvula “O”.
El actuador se extendería sin ningún problema bajo la
circulación de la línea de la válvula derecha.

Ilustración 13 Representación gráfica del circuito realizado C. Experimento No. 4 “Accionamiento de un cilindro
de doble efecto”
ii. ¿Qué le ocurre al cilindro si se acciona la válvula
3/2 a la izquierda, y al cabo de un tiempo la válvula  Por medio de dos válvulas 3/2 accionadas
de la derecha? manualmente.
Se necesitan ambas condiciones para que la señal sea i. Circuito realizado:
efectiva. Accionando solamente a la izquierda la válvula
bloquea su circulación hacia la vía de utilización.

 Con una válvula selectora o válvula “O”


i. Circuito realizado:

Ilustración 16 Representación gráfica del circuito realizado

Ilustración 14 Representación gráfica del circuito realizado

ii. Explique el funcionamiento de la válvula selector


de circuito “O”.
Con el selector de circuito “O” se obtiene presión en la
salida aplicando presión a una cualquiera de las entradas.
iii. ¿Qué le ocurre al cilindro si se accionan a la vez Ilustración 17 Circuito realizado
las dos válvulas 3/2?
La circulación siempre es efectiva en la práctica al accionar
cualquiera de las dos, o las dos válvulas simultáneamente. ii. ¿Qué le ocurre al cilindro si se acciona solo la
 Con dos válvulas “O” válvula de la derecha?
i. Circuito realizado: El actuador se retraería.
iii. ¿Cuándo realiza más fuerza el cilindro y porque?
Al accionar la válvula que permite la extensión del actuador
ya que la línea es más inmediata y reduce por lo tanto
mayores pérdidas de presión.

 Por medio de una válvula 5/2 biestable.


i. Circuito realizado:

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Ilustración 21 Circuito realizado

Ilustración 18 Representación gráfica del circuito realizado ii. ¿Si se cierra la válvula reguladora de flujo, el
cilindro realizará más o menos fuerza?
Entregaría menos fuerza en la carrera de extensión.
ii. ¿Qué ventaja tiene la válvula 5/2 biestable, sobre iii. ¿Varía la fuerza del cilindro si varía su carrera?
la 4/2 biestable? No, la fuerza es únicamente función de la presión y del área
La línea adicional permite cerrar el flujo del pistón del embolo, no de la carrera
completamente facilitando una posición de estabilidad  Por medio de una válvula 5/2 y una reguladora de flujo
estática en caso lo sea requerido. a la salida y a la entrada del cilindro.
iii. ¿De qué depende la velocidad del cilindro? Del i. Circuito realizado:
caudal de aire y la geometría del pistón.

 Por medio de una válvula 5/2 y una reguladora de flujo


a la entrada del cilindro.
i. Circuito realizado:

Ilustración 22 Representación gráfica del circuito realizado

Ilustración 19 Representación gráfica del circuito realizado

ii. ¿En el sentido en el que esta la válvula reguladora


de flujo, qué velocidad del cilindro regula?
La velocidad de retracción por el sentido de la válvula
direccional y la reguladora de flujo.
 Por medio de una válvula 5/2 y una reguladora de flujo
a la salida del cilindro.
i. Circuito realizado: Ilustración 23 Circuito realizado

ii. ¿Qué beneficios trae regular la velocidad del


cilindro en ambos sentidos?
La operación podría ajustarse a un diagrama de movimiento
del vástago para realizar una función particular.
iii. ¿Por qué es preferible el método meter out en los
circuitos neumáticos en la regulación de
velocidades?
Porque la regulación de la velocidad se da de manera
inmediata a la presión de salida del pistón.
Ilustración 20 Representación gráfica del circuito realizado
 Por medio de una válvula 5/2 y una válvula de escape
rápido.
i. Circuito realizado:

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ii. ¿Qué efecto se produce en las velocidades de
entrada y de salida del cilindro, y por qué?
La velocidad de entrada es regulada por el flujo de salida
restringido por medio de la válvula reguladora de flujo en la
carrera de extensión del pistón. En la carrera de retracción
no existe obstrucción alguna por efecto de la válvula de
escape rápido y la dirección de la válvula reguladora de
flujo.
iii. ¿Qué ocurre si al conectar el circuito, la válvula
reguladora de flujo, se monta al revés del
esquema?
Ilustración 24 Representación gráfica del circuito realizado El control de velocidad se daría en la carrera de retracción
del pistón y la extensión se daría bajo sin ninguna
resistencia.

III. CONCLUSIONES
La utilización de válvulas reguladoras de flujo en meter
in y meter out proporciona, de manera general, un mayor
control en el sistema, particularmente para sistemas
neumáticos ya que su control presenta menor precisión en
relación a los sistemas hidráulicos. Con esta facilidad es
posible conseguir movimientos acorde a un diagrama de
Ilustración 25 Circuito realizado desplazamiento utilizable para la realización de un proceso.

Procesos en los que se requiera de potencia mecánica


ii. ¿Produce el mismo efecto colocar la válvula de únicamente a una de las carreras del vástago permiten que
escape rápido al lado A de la válvula que a la salida la carrera de retorno pueda darse de manera rápida bajo la
B de la misma? utilización de una válvula de escape rápido. A la vez
La velocidad de escape se vería afectada por posibilita con mayor facilidad la automatización del mismo.
consideraciones geométricas de las líneas que interactúan
con la membrana de obturación. Existen diferentes tipos de conexiones para el control de
cilindros de simple y doble efecto, los cuales son de gran
 Por medio de una válvula 5/2, una válvula de escape importancia a tener en cuenta al momento de realizar el
rápido y una reguladora de flujo a la salida del cilindro. diseño de una conexión de un circuito neumático, esto
i. Circuito realizado: debido a que si no se selecciona correctamente , no se
obtendrán los resultados deseados para la aplicación
pertinente.

Ilustración 22 Representación gráfica del circuito realizado

REFERENCIAS
[1] Anónimo. “Guía de Laboratorio No1 de Neumática” Fecha desconocida. [Consultado en: Oct 2019].

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