Introducción.

El estudio del comportamiento bajo carga axial es de suma importancia

para poder entender varios aspectos del funcionamiento de las estructuras de
concreto reforzado y por qué el valor de la resistencia a carga axial se utiliza
para calcular la resistencia de elementos sujetos a carga axial combinada con
otras acciones, en la mayoría de estructuras de concreto reforzado no es muy
común encontrar elementos sujetos solamente a carga axial, esto se debe a
que la mayoría de estructuras son continuas y la carga axial se encuentra
actuando junto a un momento flexionante de compresión o de tensión,
dependiendo de la dirección de la fuerza, cuándo una fuerza axial actúa a lo
largo del eje longitudinal y este eje pasa por el centro geométrico del objeto,
será además una fuerza concéntrica, en caso contrario será un fuerza
excéntrica. Las fuerzas perpendiculares al eje longitudinal del objeto se
denominan normalmente como fuerzas verticales, las cargas axiales ocurren en
elementos como cables, barras o columnas sometidos a fuerzas axiales que
actúan a lo largo de su propio eje, las cuales pueden ser de tensión o de
compresión. Además de tener resistencia, los materiales deben tener rigidez,
es decir tener capacidad de oponerse a las deformaciones puesto que una
estructura demasiado deformable puede llegar a ver comprometida su
funcionalidad y obviamente su estética.
 - Tracción y flexo-tracción.

La tracción y Flexo-tracción son términos muy empleados en la ingeniería

civil puesto que son esfuerzos que se presentan con mucha regularidad en una
construcción.

 Tracción.

Se define la tracción como el esfuerzo interno al que es sometido un cuerpo

por la aplicación de dos fuerzas que actúan en sentido opuesto, y tienden a
estirarlo. Por lo tanto los cuerpos que trabajan a tracción deben estar
diseñados de manera tal que resista la fuerza y no ceda a la deformación.
Dentro de este concepto podemos encontrar principalmente cables como los de
un puente colgante. Estos al estar sometidos a tracción deben tener la fuerza
necesaria para resistir el peso y evitar que el puente caiga.

 Esfuerzos en miembros a tracción:

La distribución de esfuerzos en rangos elásticos, en la sección transversal

de un miembro traccionado, bajo la acción de una carga axial concentrada,
aplicada en su baricentro, o de una carga uniformemente distribuida en una
pequeña área baricéntrica, se muestra en la figura 4.4. Esta distribución no es
uniforme, y presenta esfuerzos locales. Sin embargo si se supone valida la
hipótesis de que las secciones permanecen planas a una cierta distancia del
punto de aplicación de la fuerza, la distribución de las tensiones será uniforme
y se definen por la ecuación.
 Donde P es la carga axial de tracción y A es el área total o área gruesa de
la sección transversal, para la cual el esfuerzo admisible bajo cargas estáticas
vale: (según la ec. 2.5)

Mientras que en la sección neta efectiva de miembros remachados o

empernados se acepta:

Por lo tanto, en diseño, el área gruesa requerida vale: (según ec. 2.49)

Y según ecs. 2.41 y 2.51:

El alargamiento elástico ΔL de las fibras traccionadas de un miembro

estructural resulta:

En miembros traccionados se exige limitar la esbeltez máxima del

elemento solicitado, en la longitud L, según la relación:
 Esta esbeltez se debe respetar tanto en la longitud total del miembro con el
radio de giro mínimo rmin de la sección compuesta, como en las luces libres
entre planchas de enlaces, con el rmin correspondiente a cada uno de los
perfiles o planchas que componen la sección, tomados independientemente.
Estas limitaciones de esbeltez de un miembro no son esenciales para su
integridad estructural, sino que proveen un grado de rigidez suficiente para
evitar movimientos laterales, etc., por lo cual deben ser cumplidas.

 Flexo-tracción.

La Flexo-tracción es un caso muy común en vigas, puesto que en ella se

presentan fuerzas en sentido perpendicular a su eje que tienden a doblarla esto
genera que la viga flexione y a su vez presente un esfuerzo de tracción en la
parte baja de la viga, por lo tanto estas tienen que ser diseñadas para recibir la
combinación de ambos esfuerzos.

Con excepción de los cables, alambres, barras delgadas que soportan

únicamente tracción axial, los perfiles laminados o las secciones compuestas
de las estructuras, solicitados a tracción, pueden resistir flexión por peso
propio, excentricidad de las cargas o fuerzas exteriores en general. Cuando la
flexión se presenta con respecto a un eje principal de inercia y los esfuerzos
están dentro del límite elástico, su magnitud queda definida por medio de la
ecuación:

Ec. 4.3 M es el momento flexionante en un plano principal, I el momento de

inercia con respecto al eje baricéntrico según el cual se produce la flexión y/o la
distancia del eje neutro a la fibra extrema de la viga. Si la flexión se produce
con respecto a cualquier otro plano que no sea principal de inercia, la ecuación
4.3 se modifica y resulta:

Mx y My son las componentes del momento total M con respecto a los ejes
X e Y, respectivamente, e Ix e Iy, los momentos de inercia para dichos ejes. La
determinación exacta de los esfuerzos en flexo-tracción en rango elástico es
compleja, por la influencia de la deformación de la estructura, y a relación entre
la fuerza axial P y la magnitud del momento flexionante m. En estructuras
convencionales, de luces limitas, la deformación por flexión de los miembros
traccionados no reviste importancia considerable, pero en otro tipo de
construcción, tales como puentes colgantes de grandes luces, el efecto de las
deformaciones de los cables sobre los momentos flectores se incrementan, y
pueden reducir la resistencia del conjunto. En términos de esfuerzo la ecuación
4.4 se puede expresar como requisito de diseño, en la ec:

Ec. 4.5 Es la ecuación de interacción en flexo- tracción. ft es el esfuerzo

calculado en tracción, en ausencia de momento flector, Ft es el esfuerzo
admisible en tracción:

El segundo y tercer término de la inecuación 4.5 corresponde a esfuerzos

axiales debido a la flexión.

Sx, Sy son los módulos de sección con respecto a los ejes X e Y. Fbx, Fby,
son los esfuerzos admisibles normales de tracción debido a la flexión en los
ejes X e Y, si existieran únicamente momento flectores. En secciones
estructurales que soportan tracción como principal solicitación, los esfuerzos
debido a la flexión resultan esfuerzos secundarios. En estos casos se aceptan:

El diseño de flexiones a flexo tracción se realiza por tanteos, y la

determinación del área requerida para que se cumpla con la ecuación de
interacción 4.5 se deduce a continuación. Suponiendo que la flexión se
presenta respecto a un solo eje principal de inercia (flexión normal), de
ecuaciones 4.3 y 4.5 se obtienen.

Resulta: A≥ A1 +A2

A1 es el área requerida para soportar la carga axial P en ausencia de

momento flector, y A2 la necesaria para soportar el momento flector sin carga
axial. Por lo tanto, el rango elástico, al área necesaria total A en flexo-tracción,
será la suma de las áreas arriba mencionadas. En la práctica, se obtiene A por
aproximaciones sucesivas, y el resultado converge rápidamente luego de dos o
tres tanteos.
- Conexiones para elementos a tracción.

 Área total y área neta.

 Área total.

El área total de la sección transversal Ag en un punto cualquiera de un

miembro se determina sumando las áreas obtenidas al multiplicar el espesor y
el ancho de cada uno de los componentes, midiendo los anchos
perpendicularmente al eje del miembro.

 Área neta.

El área neta An se determina sumando las áreas obtenidas al multiplicar el

espesor y el ancho neto de cada uno de los elementos componentes,
calculando el ancho neto de la siguiente manera: Los diámetros de los agujeros
dn se considerarán 2 mm (1/16 pul) mayores que la dimensión nominal del
agujero dh o 3 mm (1/8 pul) mayores que el diámetro nominal del perno d.

 Conexiones para cerchas.

En Venezuela, usualmente se emplea la soldadura como elemento de unión

en cerchas. Caso contrario ocurre en la unión de vigas entre columnas y de los
apoyos de una estructura en donde sí se aprecia las conexiones apernadas. El
proceso de diseño de conexiones soldadas consiste en el análisis de:

 Determinación el tipo de soldadura a utilizar.

 Determinación de los electrodos.

 Cálculo del área efectiva de soldadura.

 Verificación de la resistencia de diseño de la soldadura empleada.

 Planchas de nodos.
 Los miembros de estructuras reticulares, que soportan fuerzas axiales de
tracción y compresión, se conectan entres si mediante pernos y soldaduras a
las planchas de nodos. Normalmente las hipótesis de cálculo suponen las
barras articuladas en esos nodos, si bien en la realidad están allí elásticamente
entradas, por exigencia constructiva, lo cual, sumado a la excentricidad de las
cargas aplicadas, originan esfuerzos secundarios. Por lo general, sin embargo,
estos esfuerzos secundarios son despreciables y el cálculo analítico de las
tensiones deben soportar las planchas de nodo debido a flexiones adicionales,
no se realiza en la mayoría de los casos, pos considerarse innecesario.
Además, no existe un método directo de diseño o verificación de las planchas
de nodos, y la complejidad en la determinación del estado tensional, ha llevado
a simplificar el problema, aplicando criterios aproximados. En miembros
traccionados coplanares con las planchas de nodo, el espesor t de las planchas
debe cumplir exigencias mínimas de resistencia para soportar:

 Los esfuerzos de tracción impuestos por las barras que convergen al

nodo.

 Los esfuerzo de aplastamiento en las conexiones empernadas o

remachadas

 Los esfuerzos cortantes en el área definida a lo largo de la longitud

efectiva del Cordón de soldadura en las conexiones soldadas.

Para determinar la magnitud de los esfuerzos de tracción impuestos en las

barras concurrentes al nodo se debe definir un ancho efectivo be, en el cual es
lícito suponer una distribución uniforme de los esfuerzos de tracción ft. Este
ancho efectivo be se obtiene según se indica en la fig. 4.5, mediante el trazado
de rectas a 30° a partir del punto donde termina el cordón de soldadura
longitudinal, o desde el perno más alejado del extremo del miembro. El espesor
de t de la plancha de nodo debe cumplir:
 El ancho efectivo be debe caer dentro del área de las panchas de nodo, y
se evitara la superposición de los be de los diferentes miembros. En
conexiones soldadas se observa que a mayor longitud del cordón de soldadura,
corresponde mayor ancho efectivo be. Por lo tanto, cuando la resistencia de la
plancha de nodo depende de su resistencia a tracción, una forma de reducir el
espesor de la misma, es incrementando la longitud de los cordones
longitudinales de soldadura, o separando las hileras de pernos. El ángulo entre
el borde de las planchas de nodos y los miembros conectados, debe ser ≥ 45°
(ver esquema b de figura 4.5.) • En conexiones empernadas o remachadas, las
planchas de nodos deben cumplir las exigencias de seguridad según ecuación
2.48:

Siendo el número de pernos o remaches, todos de igual diámetro y

resistencia. P es la fuerza total de tracción que solicita al miembro. En
conexiones soldadas, según ecuación 3.13 b):
 Cuando los miembros que concurren a una plancha de nodos transmiten
compresión, se debe verificar así mismo el pandeo de las luces libres de las
planchas. En el caso que existan excentricidades de las cargas aplicadas sobre
las planchas de nodos, o que los apoyos elásticamente vinculados a las barras
transmiten flexiones, se debe verificar que los esfuerzos en las planchas de
nodos estés dentro de los límites permisibles. En la práctica, se elige uno o
más secciones que a juicio del proyectista se han las críticas en las planchas
como, y se determina en cada caso los esfuerzos según la teoría usual de
flexión. Suponiendo flexión normal: (según ec. 4.3):

Se debe tener en cuenta, sin embargo que la plancha de nodos no se

comportan como una viga usual, y el análisis de los esfuerzos resulta por lo
tanto solo aproximado. Si además de los esfuerzos axiales y del momento
flector existe corte, debe también verificarse estos esfuerzos son la ecuación
aproximada:

Siendo V la fuerza de corte transmitida por los miembros, y A el área de

sección transversal de la plancha de nodos que resiste. Se debe cumplir:

Resumiendo, se puede hacer una estimación de los esfuerzos cualquier

sección de una plancha de nodo, considerándola cortada en cada dirección que
se crea conveniente. En cada caso, la placa a un lado del corte se trata como
un cuerpo libre, y se estiman los esfuerzos comparándolos con los permisibles,
dados por las normas para esfuerzos axiales, flexión y corte. E esfuerzo de
compresión admisible es función del grado de restricción al pandeo de las
aristas de las planchas de nodos, suministrados por los miembros concurrentes
y por la rigidez misma de la plancha cuando la esbeltez excesiva, se la debe
limitar. L es la longitud de la placa no soportada lateralmente, y r su radio de
giro mínimo. En estos casos se deben cumplir las exigencias de las normas en
lo relativo a la relación luz libre sobre espesor. Cuando el diseño lo exija, las
planchas de nodos se deben rigidizar colocando atiesadores que evitan
curvatura o distorsiones. Se debe recordar así mismo, que en toda estructura
reticulada con varios nodos, se diseñara el nodo más solicitado y el espesor
que resulte de esa plancha de nodo se soportará como el espesor de todas las
demás, evitando así distorsiones adicionales en la estructura.

- Área efectiva.

El área neta efectiva de un miembro estructural conectado, se obtiene de

multiplicar el área neta de calculada, por un coeficiente de reducción Ct ≤ 1: Ct
depende del tipo y forma de los elementos conectados, de las características
de la conexión y del número de conexiones por fila. Se designa fila a la línea en
la dirección de las tensiones.
 - Pandeo.

Es un fenómeno de inestabilidad elástica que puede darse en elementos

comprimidos esbeltos, y que se manifiesta por la aparición de desplazamientos
importantes transversales a la dirección principal de compresión. En ingeniería
estructural el fenómeno aparece principalmente en pilares y columnas, y se
traduce en la aparición de una flexión adicional en el pilar cuando se halla
sometido a la acción de esfuerzos axiales de cierta importancia.

 Pandeo flexional.

Los pilares y barras comprimidas de celosías pueden presentar diversos

modos de fallo en función de su esbeltez mecánica: Los pilares muy esbeltos
suelen fallar por pandeo elástico y son sensibles tanto al pandeo local el propio
pilar como al pandeo global de la estructura completa. En los pilares de
esbeltez media las imperfecciones constructivas como las heterogeneidades
son particularmente importantes pudiéndose presentar pandeo anelástico. Los
pilares de muy baja esbeltez fallan por exceso de compresión, antes de que los
efectos del pandeo resulten importantes.

 Pandeo local.

Modelo de los distintos tipos de pandeo de Euler. Como se puede ver,

según las coacciones externas de la viga, la deformación debida al pandeo
será distinta. El pandeo local es el que aparece en piezas o elementos aislados
o que estructuralmente pueden considerarse aislados. En este caso la
magnitud de la carga crítica viene dada según el caso por la fórmula de
Leonhard Euler o la de Engesser. La carga crítica de Euler depende de la
longitud de la pieza, del material, de su sección transversal y de las
condiciones de unión, vinculación o sujeción en los extremos. Para una pieza
que puede considerarse biarticulada en sus extremos la carga crítica de Euler
viene dada por:

Siendo: Fcrit, la carga crítica; E, Módulo de Young del material de que está
hecha la barra; Imin, momento de inercia mínimo de la sección transversal de
la barra; L, longitud de la barra y λ la esbeltez mecánica de la pieza. Cuando
las condiciones de sujeción de los extremos son diferentes la carga crítica de
Euler viene dada por una ecuación del tipo:

 Pandeo global
 En una estructura compleja formada por barras y otros elementos
enlazados pueden aparecer modos de deformación en los que los
desplazamientos no sean proporcionales a las cargas y la estructura puede
pandear globalmente sin que ninguna de las barras o elementos estructurales
alcance su propia carga de pandeo. Debido a este factor, la carga crítica global
de cierto tipo de estructuras (por ejemplo en entramados de cúpulas
monocapa) es mucho menor que la carga crítica (local) de cada uno de sus
elementos. El tipo de estructura más simple que presenta pandeo global para
carga crítica diferente de la de sus elementos está formado por dos barras
articuladas entre sí1 y a la cimentación, que se muestra en la figura.

Las ecuaciones que gobiernan el comportamiento de la estructura son:

Ecuación de equilibrio:

Relación elástica entre acortamiento y esfuerzo axial:

Relación geométrica de las configuraciones no-deformada y deformadas:

 - comportamiento de miembros comprimidos.

Los miembros estructurales comprimidos son los que soportan fuerzas

axiales que tienden a producir el acortamiento de sus fibras en el sentido
longitudinal. Cuando la solicitación es compresión pura, se conocen por
puntales, mientras que en las columnas son miembros que soportan
compresión como principal solicitación, pero pueden además resistir corte,
flexión y corte.
Constituyen elementos básicos en la mayoría de las estructuras y su
resistencia depende fundamentalmente de su esbeltez, de la calidad del acero
utilizado, y de forma de apoyo. Las consideraciones teóricas en las cuales se
basa el análisis y diseño de las columnas se refieren al modelo matemático de
una columna ideal, cuyo eje es perfectamente recto, el material es isotrópico y
homogéneo, sin tensiones residuales y de comportamiento idealmente elasto –
pastico, con las cargas axiales aplicadas en el baricentro de la sección
transversal.

Las columnas reales, sin embargo, distan mucho de cumplir con estas
condiciones, por lo cual los resultados obtenidos del análisis son sólo
aproximados. En la figura, hay algunos ejemplos de secciones transversales de
perfiles simples y compuestos, aptos para resistir compresión, similares en
muchos casos a los usados para los tensores detallados.
 - Criterios y métodos de diseño en elementos a tracción y
compresión.

Los elementos estructurales son diseñados, es decir, calculados o

dimensionados para cumplir una serie de requisitos, que frecuentemente
incluyen:

 Criterio de resistencia.

Consistente en comprobar que las tensiones máximas no superen ciertas

tensiones admisibles para el material del que está hecho el elemento.

 Criterio de rigidez.
 Consistente en que bajo la acción de las fuerzas aplicadas las
deformaciones o desplazamientos máximo obtenidos no superan ciertos límites
admisibles.

 Criterios de estabilidad.

Consistente en comprobar que desviaciones de las fuerzas reales sobre las

cargas previstas no ocasionan efectos auto amplificados que puedan producir
pérdida de equilibrio mecánico o inestabilidad elástica.

 Criterios de funcionalidad.

Que consiste en un conjunto de condiciones auxiliares relacionadas con los

requisitos y solicitaciones que pueden aparecer durante la vida útil o uso del
elemento estructural.

- Aplicaciones de tablas y normas para el diseño de estructuras a

tracción y compresión.

Norma COVENIN- MINDUR 1618-98 estructuras de acero para proyecto y

construcción de obras en concreto estructural fondo norma 1753:2006.

La resistencia de los miembros estructurales, sus juntas y conexiones se

determinará mediante métodos aceptados de análisis estructural para las
acciones contempladas en el Capítulo 10.
El diseño se hará para la hipótesis de solicitaciones que sea crítica y también
deberá verificarse para las otras hipótesis para demostrar que el diseño es
adecuado. En el análisis se tomarán en cuenta las excentricidades adicionales
que se espera ocurran durante la vida útil de la estructura en aquellos
miembros, elementos o conexiones que tiendan a acumular deformaciones
residuales bajo cargas repetidas de servicio.

En el diseño se permitirá tanto el análisis elástico como el análisis plástico. El

análisis plástico estará limitado solamente para los aceros con tensiones de
cadencia inferiores a 4570 kgf /cm2 y que cumplan con los requisitos de la
Sección 4.1.1, los Artículos 9.4 y 15.4, la Sección 16.2.3, y los Artículos 18.2 y
24.2.
 Aplicaciones de tablas.
 Conclusión.

Todo elemento sometido a cargas axiales aparece como resultante de un

sistema de cargas, mismas que transcurren por el eje centrodial de la sección
del elemento cargado, ya sea en tensión o compresión. Los rasgos destacados
de un objeto sometido a Flexión pueden presentar una superficie de puntos
llamados fibra neutral, tal que la distancia a lo largo de cualquier curva
contenida en ella no varía con respecto al valor antes de la deformación.
Cuando un sólido está sujeto por uno de sus extremos y por el otro está
sometido a una fuerza axial que actúa perpendicularmente a su eje, se puede
decir que está sometido a un esfuerzo de Flexión, en términos generales la
manera más eficiente que tienen los elementos estructurales
de resistir las solicitaciones, se producen cuando tales solicitaciones tienen una
orientación coincidente con el eje longitudinal de los elementos, en este caso
los elementos resisten a las solicitaciones mediante esfuerzos axiales paralelos
a las acciones que pueden ser de tracción o compresión, dependiendo de las
acciones externas.