FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
INFORME ACADÉMICO
“APLICACIÓN DE LÍMITES EN LA INGENIERÍA”
Autor:
ALVA VALDIVIEZO, Diego
ROJAS PINEDA, Carlos
CANCAN VILLANUEVA, Kelly
REYNA CASTRO, Franco
Asesora:
VENTURA GUANILO Nancy Flor
Chimbote – PERÚ
2018
INDICE
I. INTRODUCCION
II. DESARROLLO
1. ¿Qué es el límite?
2. Tipos
2.1. Limites Laterales
2.2. Limites en el infinito
2.3. Limites Menos Infinito
3. Aplicación de límites en construcciones
3.1. Puentes
3.2. Carreteras
3.3. Edificación
INTRODUCCIÓN
En el siguiente informe se darán a conocer como se aplican los límites
en la ingeniería civil.
En la ingeniería civil, una de las principales aplicaciones del cálculo
vectorial se encuentra en la rama del diseño de vías y carreteras, más
específicamente, en la curvatura de estas construcciones. En primer
lugar hay que saber que toda carretera se compone de tres tipos de
curvaturas, estos son: las rectas, las curvas de transición y curva como
tal.
La utilización de límites se divide en sus diferentes ramas que esta
profesión tiene, abarcando en su mayoría para corregir errores o
reducirlos de manera que mantenga la seguridad en sus obras.
También trataremos algunas construcciones donde se aplicaron
Límites y cada uno de sus tipos, donde se podrá observar el estudio
geométrico que debió tener durante su diseño y construcción.
Los autores.
DESARROLLO
1. ¿QUÉ ES EL LÍMITE?
Un límite es una división, ya sea física o simbólica, que marca una
separación entre dos territorios o naciones. Por ejemplo: “Las autoridades
están furiosas porque afirman que el país vecino ha violado el límite
territorial”, “¿Ves esos árboles? Son el límite de nuestra propiedad, así que
no puedes jugar a la pelota más allá”, “El ecuador es una línea imaginaria
que divide al planeta a la mitad”.
En el lenguaje ordinario la palabra Limite de dan un valor estático y
significa frontera o término
En Matemáticas por otro lado el concepto de límite es considerado dinámico
y tiene como idea representar un posible valor (finito o infinito).
2. TIPOS
Existen tres tipos de límites y cada uno de ellos tiene un fin y un uso en
específico.
2.1 Límites Laterales:
El límite lateral por la derecha de una función y = f(x) en el punto x = a es el
valor al que se aproxima f(x) cuando x se aproxima al valor de a por valores
mayores que a.
La manera de representarlo es la siguiente:
Donde x-> 3^- se refiere al límite por la izquierda y x->3^+ se refiere al
límite por la derecha.
2.2 Límites en el infinito:
Una función f(x) tiene por límite +∞ cuando x → “a”, si fijado un número
real positivo K > 0 se verifica que f(x) > k para todos los valores próximos a
“a”.
2.3 Limites menos infinito
Una función f(x) tiene por límite -∞ cuando x tiende “a”, si fijado un número
real negativo K < 0 se verifica que f(x) < k para todos los valores próximos
a “a”.
3. APLICACIÓN DE LÍMITES EN CONSTRUCCIONES
En la ingeniería civil la utilización de límites se divide en sus diferentes
ramas que esta profesión tiene, abarcando en su mayoría para corregir errores
o reducirlos de manera que mantenga la seguridad en sus obras.
3.1. Puentes
En los puentes podemos utilizar los límites para determinar varios factores
como podrían ser:
Estado límite de servicio: El estado límite de servicio se debe tomar
como restricciones a las tensiones, deformaciones y anchos de fisura
bajo condiciones de servicio regular.
Estado límite fractura: El estado límite de fractura se debe tomar
como un conjunto de requisitos sobre resistencia de materiales de las
Especificaciones sobre Materiales.
Estado límite de resistencia: Se debe considerar el estado límite de
resistencia para garantizar que se provee resistencia y estabilidad,
tanto local como global, para resistir las combinaciones de cargas
estadísticamente significativas especificadas que se anticipa que el
puente experimentará durante su vida de diseño.
Estados límites correspondientes a eventos extremos: Se debe
considerar el estado límite correspondiente a eventos extremos para
garantizar la supervivencia estructural de un puente durante una
inundación o sismo significativo.
3.2. Carreteras
En las carreteras podemos utilizar los límites para determinar varios factores
como podrían ser:
Limitación de la variación de la pendiente transversal: La
variación de la pendiente transversal no puede ser mayor al 4%/s,
según la velocidad especifica de la curva de radio menor.
Límites de materiales : se debe tener un control de materiales que se
utilizaran en la construcción para no tener perdidas o sobra en exceso
de materiales
Límite de servicio: El límite de servicio en esta construcción se basa
más en los materiales que se utilizaran en dicha obra. Si es de concreto
este durara mucho mas tiempo que si es de asfalto.
3.3. Edificaciones
Límites en su construcción: Nos sirven para saber los límites de los
materiales para tener una noción más certera de cuáles de ellos son
más aptos para cada construcción.
Límites para el ingeniero: Son empleados para los ingenieros para
determinar problemas de altura, peso, ancho, etc al momento de
realizar la edificación.
