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Medición de la Resistencia Usando un Multímetro Página 1 de 7

019-360   Medición de la Resistencia Usando un


Multímetro

Información General

Use este procedimiento solamente si el


arnés o conector pueden repararse.

Después de efectuar cualquiera de las


revisiones de abajo, y sea necesario
reparar o reemplazar un arnés o
conector, consulte la tabla de contenido
en la sección 19 para el procedimiento
apropiado de reparación o reemplazo.

Los árboles de diagnóstico de códigos


de falla se referirán a este
procedimiento cuando sea necesario
medir resistencia en un arnés, conector,
o componente al que aplique el código
de falla. Cada árbol de diagnóstico de
códigos de falla diagnosticará un
componente particular y los circuitos
asociados tal como un sensor de
presión, arnés y conectores que
conectan el sensor a la unidad de
control electrónico.

Cuando se diagnostica para determinar


si existe un corto o interrupción en un
circuito particular, todos los conectores,
pines, nombres de circuito y conexiones
asociados que apliquen a este
componente pueden verse en el
diagrama de cableado aplicable.

[Link] 7/16/2013
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Use los siguientes procedimientos para


determinar como hacer las revisiones
de resistencia necesarias en
componentes, conectores y circuitos
que apliquen al código de falla que
usted refirió para este procedimiento.

Revisión de la Resistencia

Desconecte el interruptor de llave.

Desconecte el conector apropiado del


componente.

Ajuste el multímetro para medir


resistencia.

Use el diagrama de cableado para


determinar los pines que aplican al
componente que usted está midiendo.

 PRECAUCIÓN 

Para reducir la posibilidad de daño a


los pines y al arnés, use el cable de
prueba apropiado para el conector.
Consulte la lista de Herramientas de
Servicio o el kit apropiado de
reparación del arnés.

Conecte los cables de prueba


apropiados del conector a los pines del
conector y conecte las pinzas caimán a
la punta de prueba del multímetro. Mida
la resistencia.

[Link] 7/16/2013
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Compare este valor con la


especificación aplicable de código de
falla o con la Especificación Eléctrica o
de Sensor aplicable en el diagrama de
cableado. Si el valor no es correcto, el
componente está funcionando mal.
Consulte el procedimiento aplicable del
código de falla por instrucciones.

Revisión de Continuidad

La continuidad es una conexión


eléctrica entre dos pines que es menor
de un cierto valor. Para cables de arnés,
la especificación es menos de 10 ohms.

Gire el interruptor de llave a la posición


de OFF.

Desconecte los conectores del arnés


que se van a probar.

Ajuste el multímetro para medir


resistencia.

 PRECAUCIÓN 

[Link] 7/16/2013
Medición de la Resistencia Usando un Multímetro Página 4 de 7

Para reducir la posibilidad de daño a


los pines y al arnés, use el cable de
prueba apropiado para el conector.
Consulte la lista de Herramientas de
Servicio o el kit apropiado de
reparación del arnés.

Conecte los cables de prueba


apropiados del conector a los pines del
conector y conecte las pinzas caimán a
la punta de prueba del multímetro. Mida
la resistencia.

El multímetro debe mostrar menos de


10 ohmios para continuidad del cable. Si
el multímetro muestra más de 10
ohmios, el cable debe repararse, o
reemplazarse el arnés.

Consulte el procedimiento aplicable del


código de falla por instrucciones.

Revisar por Corto entre Pines

La revisión de corto de pin a pin es una


condición en la cual existe una conexión
eléctrica entre dos pines, donde no está
previsto que exista.

Gire el interruptor de llave a la posición


de OFF.

Desconecte los conectores del arnés


que se van a probar.

Ajuste el multímetro para medir


resistencia.

[Link] 7/16/2013
Medición de la Resistencia Usando un Multímetro Página 5 de 7

 PRECAUCIÓN 

Para reducir la posibilidad de daño a


los pines y al arnés, use el cable de
prueba apropiado para el conector.
Consulte la lista de Herramientas de
Servicio o el kit apropiado de
reparación del arnés.

Conecte los cables de prueba


apropiados del conector a los pines del
conector y conecte las pinzas caimán a
las puntas de prueba del multímetro.
Mida la resistencia.

El multímetro debe indicar más de 100k


ohms, que es un circuito abierto. Si el
circuito no está abierto, los pines que se
revisan están conectados
eléctricamente. Consulte el diagrama de
cableado para verificar que los cables
están destinados a ser conectados.

Inspeccione los conectores del arnés


por humedad que pueda causar una
conexión eléctrica
[Link] Procedimiento
019-361.

Consulte el procedimiento aplicable del


código de falla por instrucciones.

Revisar por Corto a Tierra

[Link] 7/16/2013
Medición de la Resistencia Usando un Multímetro Página 6 de 7

El corto a tierra es una condición donde


existe una conexión de un circuito a
tierra, cuando no está prevista.

Gire el interruptor de llave a la posición


de OFF.

Desconecte los conectores del arnés


que se van a probar.

Cuando pruebe un sensor, sólo se


requiere desconectar la conexión del
sensor.

Cuando pruebe un arnés, deben


desconectarse el conector del arnés en
la unidad de control electrónico y el
conector en el sensor o sensores
múltiples.

Identifique los pines que necesitan


probarse.

Inspeccione los pines del


[Link] Procedimiento 019-
361.

 PRECAUCIÓN 

Para reducir la posibilidad de daño a


los pines y al arnés, use la punta de
prueba apropiada para el conector.
Consulte la lista de Herramientas de
Servicio o el kit apropiado de
reparación del arnés.

Conecte la punta de prueba apropiada


del conector a un pin del conector y
conecte la pinza caimán a la punta de
prueba del multímetro.

[Link] 7/16/2013
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Con la otra punta de prueba del


multímetro toque una superficie limpia y
sin pintar en la tierra del block del motor
o del chasis. Mida la resistencia.

El multímetro debe indicar más de 100k


ohmios, lo cual indica un circuito
abierto. Si el circuito no está abierto, el
cable que se revisa tiene un corto a
tierra, la tierra del block del motor o del
chasis.

Consulte el procedimiento aplicable del


código de falla por instrucciones.

Ultima Modificación:  26-MARZO-2012

Derechos de propiedad intelectual © 2000-2010  Cummins Inc.  Todos los derechos reservados.

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