SISTEMA UTILIZADO: MOTOCICLETA
FASES:
MOTOCICLETA
OBJETIVOS: MEDIO: RECURSOS: COMPONENTES: DIRECCION:
FACILITAR EL VIA MAQUINA. PARTES DE LA PILOTO.
TRANSPORTE MOTOCICLETA.
ACTORES CONSUMIBLES
DE LAS
VIALES. (LLANTAS, CARENAJE.
PERSONAS.
ACEITE, ETC).
MARCO.
MOTOR.
RINES Y
LLANTAS.
SUBSISTEMA DE CONTROL:
Actúa en el sentido de ajustar las operaciones a determinados patrones previamente establecidos
y funciona de acuerdo con la información que recibe.
Sistema de encendido.
Subsistema combustión.
Subsistema encendido del motor.
PRINCIPIO DE ORGANICIDAD:
Depende de las marcas
El mercado de los auto motores hoy en día es muy grande y para resolver las necesidades de los
usuarios, para nuestro sistema (motos) las marcas miran la factibilidad de producir una moto miran
las necesidades la población y empieza ese tire y afloje que unas marcas tienen esto las otras lo que
les hace falta a la primera en fin para todos los colores y sabores para nuestro sistema existen
diferentes segmentos o como lo conocemos rangos unas económicas, otras medianamente y unas
casi inalcanzables para algunas personas pero siempre cumpliendo con su objetivo que es el de
facilitar el transporte de las personas unas para a diario o trabajo otras por diversión.
Existen marcas Premium, marcas de mercadeo medio y marcas nuevas que tratan de innovar el
sistema eso activa la competitividad y en muchas ocasiones mejor su objetivo
ENTROPIA:
Se presenta al no realizar los mantenimientos preventivos esto aria que nuestro sistema entre en
caos si su motor no tiene gasolina no hay combustión y no hay impulso, si las llantas no están bien
un choque o caída es lo más seguro y si no tiene sus insumos necesarios todo entra en caos.
NEGUENTROPIA:
Se presenta cuando el sistema tiene entropía y soluciona los errores los mantenimientos serian a
tiempo el motor tendría flujo de combustible, las llantas serian cambiadas a tiempo y con los
insumos necesario el sistema funcionara correctamente.