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Mantenimiento Vía Evacuación Ubinas Moquegua

Este documento presenta una ficha técnica para limpiar, nivelar y mantener una vía de evacuación dañada entre Puente Mayu Mayu y Escacha en la provincia de Moquegua, Perú. La vía se dañó debido a la actividad eruptiva del volcán Ubinas y ahora está en mal estado. El proyecto mejoraría la vía para uso de evacuación en caso de futura actividad volcánica y para el transporte local. La ficha técnica describe la ubicación, clima, accesos, geología, ries
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Mantenimiento Vía Evacuación Ubinas Moquegua

Este documento presenta una ficha técnica para limpiar, nivelar y mantener una vía de evacuación dañada entre Puente Mayu Mayu y Escacha en la provincia de Moquegua, Perú. La vía se dañó debido a la actividad eruptiva del volcán Ubinas y ahora está en mal estado. El proyecto mejoraría la vía para uso de evacuación en caso de futura actividad volcánica y para el transporte local. La ficha técnica describe la ubicación, clima, accesos, geología, ries
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FI CHA TECNICA

"LIMPIEZA, NIVELACION Y MANTENIMIENTO DE LA VIA DE EVACUACION EN EL TRAMO PUENTE MAYU MAYU - ESCACHA,
DAÑADA POR EL PROCESO ERUPTIVO DEL VOLCAN UBINAS, ANEXO DE ANASCAPA, DISTRITO DE UBINAS, PROVINCIA
GENERAL SANCHEZ CERRO - REGION MOQUEGUA."

MEMORIA DESCRIPTIVA

1.00. NOMBRE DEL PROYECTO


El nombre de la Ficha Técnica es el siguiente:

"LIMPIEZA, NIVELACION Y MANTENIMIENTO DE LA VIA DE EVACUACION EN EL TRAMO PUENTE


MAYU MAYU - ESCACHA, DAÑADA POR EL PROCESO ERUPTIVO DEL VOLCAN UBINAS, ANEXO
DE ANASCAPA, DISTRITO DE UBINAS, PROVINCIA GENERAL SANCHEZ CERRO - REGION
MOQUEGUA."

2.00 INTRODUCCIÓN:
La ocurrencia de fenómenos naturales tales como sismos, deslizamientos, derrumbes, lluvias,
inundaciones, entre otros, que afectan significativamente a la población de las zonas
comprendidas, y la ocurrencia de eventos tecnológicos o inducidos por la actividad del
hombre, es uno de los aspectos que merecen especial atención.
En respuesta a esta necesidad, en nuestro país se ha incentivado la formulación y adopción
de políticas públicas y de desarrollo institucional para la reducción del riesgo de desastres,
que promueven una adecuada gestión del mismo. Esto conlleva a que las autoridades
competentes estén en la capacidad de trabajar coordinada y conjuntamente en la
prevención y la atención oportuna a las emergencias, cuando estas ocurran.

3.00ANTECEDENTES:
Tener en perfecto estado la infraestructura vial para su posterior uso como vía de
evacuación ante posible actividad volcánica del Volcán Ubinas la vía a intervenir es la de
puente Mayu Mayu- Escacha en el Centro Poblado de Escacha. En la actualidad se
encuentran en mal estado debido a la constante emanación de ceniza volcánica y demás
fenómenos geológicos tales como derrumbes y otros. Así mismo esto ocasiona que no se
tenga una visión de futuro para el mejoramiento de su infraestructura vial.

La Municipalidad de Ubinas consiente de la problemática de su jurisdicción ha priorizado la


elaboración de una ficha técnica para que se pueda atender en forma inmediata y se
pueda tener dicha infraestructura en buenas condiciones al servicio de los pobladores del
Centro Poblado de Escacha.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE UBINAS PROVINCIA GENERAL SANCHEZ CERRO - MOQUEGUA


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"LIMPIEZA, NIVELACION Y MANTENIMIENTO DE LA VIA DE EVACUACION EN EL TRAMO PUENTE MAYU MAYU - ESCACHA,
DAÑADA POR EL PROCESO ERUPTIVO DEL VOLCAN UBINAS, ANEXO DE ANASCAPA, DISTRITO DE UBINAS, PROVINCIA
GENERAL SANCHEZ CERRO - REGION MOQUEGUA."
4.00 UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Región : Moquegua
Provincia : Gral. Sánchez Cerro
Distrito : Ubinas
Localidad : Escacha
Altitud : 3,334.00 msnm. (Anexo de Escacha)

Coordenadas de la capital del Distrito de Ubinas


16°23'32.25"S 70°49'54.65"O
FIGURA N° 01

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FI CHA TECNICA

"LIMPIEZA, NIVELACION Y MANTENIMIENTO DE LA VIA DE EVACUACION EN EL TRAMO PUENTE MAYU MAYU - ESCACHA,
DAÑADA POR EL PROCESO ERUPTIVO DEL VOLCAN UBINAS, ANEXO DE ANASCAPA, DISTRITO DE UBINAS, PROVINCIA
GENERAL SANCHEZ CERRO - REGION MOQUEGUA."

IMAGEN MACRO VISUALIZACIÓN

5.0 CLIMA
El clima es normalmente templado-frígido y con presencia de lluvias durante los meses de
diciembre hasta abril.

6.0 VIAS DE ACCESO:


La vía principal para el acceso a la Capital del Distrito de Ubinas es por la Carretera
Departamental MO-101, desde la ciudad de Arequipa, luego empieza una trocha
carrozable vecinal en el sector de Ichocollo en el Km 107 que parte desde el Anexo de
Santa Lucia de Salinas que interconecta con los Centros Poblados de Sacohaya,
Anascapa, Querapi, Tonohaya, San Miguel, Escacha y el Distrito de Matalaque; poblados
donde se realizan mayores relaciones comerciales y sociales. El Servicio de Transporte en el
Distrito de Ubinas es mediante los buses interprovinciales, camiones y otras unidades.
La Ruta MO-530 Tramo Emp. MO-101 - Escacha, es una vía vecinal alterno de 5.100Km, esta
vía actualmente presenta transito restringido debido a los derrumbes y erosión de
plataforma en diferentes tramos a lo largo de la vía, como es el caso de la subida de
Quehuaya está totalmente obstruido por deslizamientos del cerro. Daños ocasionados por
las fuertes precipitaciones pluviales, Este tramo es recorrido diariamente por el camión
recolector de leche principalmente.

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7.1 ASPECTOS DE GEOLOGIA LOCAL
El área de trabajo presenta una geología del cuadrángulo de Moquegua, que tiene un
área de 3,000 Km2 y se ubica en parte de los departamentos de Moquegua y Tacna. Las
unidades geomorfológicas que se diferencian en el área son: Llanura, Costanera, Flanco
Andino y Cadena de Conos Volcánicos.
Estos rasgos se desarrollan a manera de fajas longitudinales con sus características propias
relativas a altitud, relieve, clima, geología, etc. Las rocas más antiguas que afloran en el
cuadrángulo son las volcánicos son: Grupo Toquepala edad Cretácea superior a Tercio
inferior. Se compone de derrames y piroclásticos andesíticos y riolíticos con más de 3,000 m.
de espesor y aflora a lo largo del flanco andino.
Se divide las siguientes formaciones:
□ Quellaveco
□ Paralaque
□ Inogoya
□ Toquepala
La gruesa secuencia volcánica se ha depositado en condiciones subaéreas; por las
discordancias que existen entre las formaciones, se determinan varias fases de volcanismo
con algunos periodos de inactividad. A los volcánicos Toquepala sobreyace con fuerte
discordancia los clastos continentales de la formación Moquegua cuyo espesor varía de
550 a 600 m. la formación cubre la mayor extensión de la parte meridional del cuadrángulo
y, de acuerdo a los trabajos anteriores, se le ha dividido en dos miembros: Moquegua
inferior de composición arcillo-arenosa y Moquegua superior areno-conglomerado.

7.1 RIESGO SÍSMICO


El Perú está ubicado en el cinturón del fuego del pacifico, donde se produce el 75% de
toda la actividad sísmica mundial.
El riesgo que ocurra un sismo en el distrito de Ubinas es constante por la naturaleza que
presenta la zona, y más aún por la actividad volcánica esto por la presencia del volcán
Ubinas.
7.2 ACTIVIDAD AGRÍCOLA
Se dedican como actividad potencial a la ganadería, en producción vacuno, ovinos cuyes
y otros y como segunda actividad la agricultura en la producción de alfalfa, maíz, habas,
papa y otros.

7.3 ASPECTOS SOCIO-ECONÓMICOS


Anexo de Escacha:
Educación. - Esta localidad solo cuenta con centro de educativa primaria.
Salud. – No cuenta con un centro de salud.

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DAÑADA POR EL PROCESO ERUPTIVO DEL VOLCAN UBINAS, ANEXO DE ANASCAPA, DISTRITO DE UBINAS, PROVINCIA
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7.4 ESTADO ACTUAL DEL CAMINO


Actualmente el camino se encuentra en un estado con transito restringido, por el derrumbe
de taludes y erosión de plataforma, Ocasionados por las intensas lluvias, aislando así al
Anexo de Escacha del resto de pueblos del Distrito y de las principales ciudades donde
saca sus productos para su comercialización.

7.5 PLANTEAMIENTO DE LA EMERGENCIA


El problema principal es que en la actualidad existe inadecuadas condiciones de
transitabilidad, presentando interrupciones de tráfico permanentemente en la Ruta Vecinal MO
- 530 desde el sector de Mayu mayu hacia Escacha, producto de las intensas precipitaciones
pluviales que ha iniciado los primeros días del mes de Enero del 2019 el cual se proyecta
hasta el mes de Marzo ocurriendo una fuerte lluvia torrencial a afectando las vías en todo el
Distrito, la Provincia General Sánchez Cerro es la más afectada ayudado esto por la mala
calidad del suelo tanto en las laderas como en los taludes ( taludes inestables, etc).
Las empresas que cubren el transporte interprovincial entre Arequipa - Ubinas y a sus anexos
vienen pareciendo las emergencias viales puesto a lo largo de la vía existen deslizamientos,
derrumbes menores, en la plataforma de rodadura, etc. Que ocasionan malestar de los
transportistas y principalmente de la población usuaria.
Además, se debe de indicar que la población del distrito de Ubinas es netamente Agrícola y
ganadera, por tal razón el flujo vehicular es intenso en la Ruta Vecinal MO-530.

7.06JUSTIFICACIÓN
Se justifica de manera sustentada la atención de emergencia vial, puesto que consiste en
acudir inmediatamente a atender con equipos y/o trabajo manual según sea el caso, las
emergencias viales que se presenten en las carreteras, caminos y puentes, y que impidan la
operación vial normal, por lo tanto, las emergencias comprenden derrumbes, erosión de
plataforma, en las rutas vecinales.
Emergencia vial se considera aquel daña imprevisto que experimenta la vía por causa de
las fuerzas de la naturaleza o de la intervención humana y que obstaculiza o impide la
circulación de los usuarios de la vía.
La Municipalidad Distrital de Ubinas, desde el mes Enero viene atendiendo
permanentemente con maquinaria todas las emergencias viales en los tramos críticos
dentro de su jurisdicción puesto que estas se dan permanentemente a lo largo de la época
de lluvias (Enero a Marzo).
Sin embargo por los bajos recursos que maneja la municipalidad imposibilita la atención
adecuada puesto que se viene incrementando las emergencias especialmente en el tramo

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San Miguel – Escacha (Ruta MO-530); por tal razón se ha acondicionado un pase provisional
en los tramos de emergencia considerando que pasado la temporada de lluvias se
ejecute un trabajo de rehabilitación a lo largo de esta ruta.
Esta es la única vía que conecta los poblados de San Miguel – Escacha o en su defecto
Ubinas – Tonohaya – San Miguel - Escacha perjudicando la comunicación con los
mercados locales puesto que los pobladores son netamente agricultores, por lo tanto, el
tránsito de carga y pasajero es de manera permanente.
7.07OBJETIVOS
Los Objetivos principales de la Atención de Emergencias Viales en las Rutas Vecinales
dentro de la Jurisdicción del DISTRITO DE UBINAS, son los siguientes:
□ Atender las emergencias que se presenten en las carreteras para dar continuidad a
la circulación de tránsito cuando la vía sea interrumpida, evitar accidentes y en
especial para ayudar a los usuarios como sea necesario.
□ Garantizar la transitabilidad permanentemente para que los usuarios puedan
circular diariamente por las vías, es decir, que las interrupciones para su
movilización sean reparadas inmediatamente durante el periodo de proceso de
temporada de lluvias.
□ Proporcionar comodidad, seguridad y economía en la circulación de los vehículos
que utilizan los caminos departamentales y vecinales.

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8.00.- TIEMPO Y COSTO DEL PROYECTO
El tiempo de ejecución del proyecto es de 15 días calendarios y se ha considerado su
ejecución por administración directa.

Hoja resumen

Obra 0407004 "LIMPIEZA, NIVELACION Y MANTENIMIENTO DE LA VIA DE EVACUACION EN EL


TRAMO PUENTE MAYU MAYU - ESCACHA, DAÑADA POR EL PROCESO
ERUPTIVO DEL VOLCAN UBINAS, ANEXO DE ANASCAPA, DISTRITO DE UBINAS,
PROVINCIA GENERAL SANCHEZ CERRO - REGION MOQUEGUA."
Localización 180210 MOQUEGUA - GENERAL SANCHEZ CERRO - UBINAS
Fecha Al 10/10/2019

Presupuesto base

001 "LIMPIEZA, NIVELACION Y MANTENIMIENTO DE LA VIA DE 96,423.28


EVACUACION EN EL TRAMO: PUENTE MAYUMAYU -
ESCACHA, DAÑADA POR EL PROCESO ERUPTIVO DEL
VOLCAN UBINAS, ANEXO DE ANASCAPA, DISTRITO DE
UBINAS, PROVINCIA GENERAL SANCHEZ CERRO - REGION
MOQUEGUA."

(CD) S/. 96,423.28

COSTO DIRECTO 96,423.28


GASTOS GENERALES (10.00%) 9,642.33
GASTOS ADMINISTRATIVOS (2.50%) 2,410.58
GASTOS DE SUPERVISION (4.00%) 3,856.93
========================
PRESUPUESTO TOTAL 112,333.12

Descompuesto del costo directo

MANO DE OBRA S/. 10,689.77


MATERIALES S/. 18,317.44
EQUIPOS S/. 67,416.07

SUBCONTRATOS S/.

Total S/. 96,423.28


descompuesto
costo directo

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