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Informe Técnico

El documento describe una falla de sonido en una unidad de transporte al frenar o girar. Se realizaron trabajos como revisión de componentes, ajuste de frenos y limpieza. La causa fue desgaste en la tapa del cubo reductor y los pernos de la rueda por torque inadecuado. Se cambiaron espárragos y se rellenó la tapa, recomendando ajustar los pernos a su torque correcto.

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Informe Técnico

El documento describe una falla de sonido en una unidad de transporte al frenar o girar. Se realizaron trabajos como revisión de componentes, ajuste de frenos y limpieza. La causa fue desgaste en la tapa del cubo reductor y los pernos de la rueda por torque inadecuado. Se cambiaron espárragos y se rellenó la tapa, recomendando ajustar los pernos a su torque correcto.

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INFORME TÉCNICO Nro.

W&W 0034

I. ENCABEZADO

RAZÓN SOCIAL
CLIENTE: Ministerio Mi Vivienda FECHA: 02/06/17

UNIDAD
TIPO: Tracto MARCA: IVECO

MODELO: TRAKKER SERIE CHASÍS:

KILOMETRAJE: 12619 / HR : PLACA EGQ-981

COMPONENTE
TIPO: CAJA CAMBIOS ECOSPLIT MARCA: ZF

MODELO: SERIE:

II. ANTECEDENTES.

 Unidad presenta problema de sonido en la parte posterior al momento de


giro y frenar.
 Se presenta la falla con la unidad cargada.
III. TRABAJOS REALIZADOS

1) Se procedió a realizar los trabajos respectivos:

 Se realizó desmontaje y revisión del buguie posterior lado


Izquierdo.

 Se desarmo las ruedas posteriores para limpieza y evaluación


 Se regulo los frenos general
 Se realizo limpieza y evaluación de los sensores de ABS.
 Se reajusto los muelles posteriores y abrazaderas de fundas.
 Se desarmo el cubo reductor de la rueda posterior del 2° eje
posterior por desgaste de la tapa de cubo (alojamiento del aro de
rueda) y por desgaste interior del alojamiento de los pernos en la
bocamasa de la rueda.
IV. CAUSA Y ANALISIS DE FALLA

 Por lo evaluado y encontrado se determinó que la causa del sonido en la


parte posterior al momento de giro y al frenar se debió al desgaste de la tapa
del cubo reductor (parte del alojamiento del aro de rueda)
 Al momento de su frenado, el aro, al quedar flojo en su alojamiento golpeaba
con la tapa del cubo desgastándolo excesivamente y ocasionando el sonido,
desgastando a la vez los pernos de la bocamasa (soporte de satélites) en
su alojamiento.
 Este desgaste de los componentes es producido por un ajuste inadecuado
de las tuercas de ruedas.
El torque de ruedas debe ser de (655± 35) Nm , (65.5± 3.5) Kgm.
V. Solución:
Cambio de espárragos de rueda (pernos de rueda).
Rellenado de tapa de cubo (soporte de satélites).
Torneado de alojamientos de espárragos de rueda.

VI. Recomendaciones:

 Reajustar los pernos de rueda con su torque adecuado y


recomendado por fábrica.

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