Outsourcing en Logística: Una tendencia en

alza

Cada vez son más las empresas, que buscando focalizarse en su “core business” y en satisfa
necesidades de sus clientes, deciden externalizar el total o parte de su operación logística, con
Transporte, Almacenamiento, Empaque, Manipulación, Software, Asesoría y Agenciamiento Adua

El outsourcing logístico es una relación contractual entre un prestador de

servicios logísticos o vendedor externo experto y una empresa, en la que el
prestador o vendedor asume la responsabilidad de desarrollar una o más
actividades o funciones logísticas que pertenecen a la empresa, con el fin de que
ella se dedique cien por ciento a su verdadera función del negocio.
En línea con esta definición, Juan Miranda, Gerente General de Transportes
Mirova, explica que los servicios de outsourcing consisten en “confiar o delegar
ciertos servicios realizados por personal interno que no son propios del negocio,
a una empresa externa especializada en el área, la que asume la responsabilidad
de llevar a cabo dicha actividad, y que finalmente se convierte en un socio
estratégico”.
En tanto, en relación a los principales beneficios de externalizar, el ejecutivo
destaca que “permite a la empresa -cliente focalizar sus esfuerzos en la mejora
continua de sus procesos, mejorar sus márgenes y competitividad, disponer de
un servicio especializado, con altos estándares de calidad, y poseer tecnología
avanzada asociada a la actividad que se externaliza”.

Ventajas del Outsourcing Logístico

• Aumento de la rentabilidad: Evitar fuertes inversiones en capital.

• Disminución del riesgo.

• Reducción de costos: Aumento del Beneficio. Se delega a expertos, quienes
además de estar focalizados en la logística, tienen una masa crítica que les
permite economías de escala.

• Variabilizar el costo: Pasar de costos fijos a variables. Pagar en función del

volumen (“si muevo poco, pago poco”).

• Mejora de la calidad y el nivel de servicio.

• Aligerar la estructura de la empresa: Permite focalizarse en la estrategia

logística y no en la ejecución. Se externaliza la ejecución, pero no el control.

• Otros: Aprovechar la red de distribución de los operadores, apertura a nuevos

mercados.

Criterios para Externalizar

• Resulta necesario determinar si el proceso identificado presenta algún
problema, ya sea funcional o financiero, y si sus labores no son propias de la
actividad principal del negocio.

• Externalizar evita considerar tener fondos de capital para invertir en activos

que no son propios del negocio.

• Existe la necesidad de mejorar la calidad de servicio del área identificada para

externalizar.

• Se trata de procesos complejos o fuera de control, que requieren de una

administración fácil y especializada.
Outsourcing de Embalaje
El outsourcing de Packaging se puede definir como una serie de tareas,
operaciones o procesos de envasado o empaque de productos, que una
empresa decide tercerizar, para lo cual subcontrata a otra compañía
especializada en servicios de esta naturaleza.
Al respecto, Mariana Soto, Gerente General de Cenem, afirma que “el
outsourcing de Embalaje se requiere generalmente donde se necesita mucha
mano de obra, y los proveedores de estos servicios deberían estar certificados y
aprobados por el cliente, y mantener las normas y controles de calidad, a través
de personal calificado y especializado en las labores a realizar”.
Sobre los criterios para externalizar este tipo de servicios, Naky Aguirre, Gerente
General de Fivepack, recomienda que “una empresa debe preguntarse si le
resulta conveniente o no contar con dotación fija de mano de obra que realice
sus operaciones de etiquetado, envasado, embalado o ensamblaje de empaque.
Si la naturaleza de sus operaciones o de sus instalaciones, es coherente con
mantener tecnología y dotación necesaria para dar soporte a su operación”.
Agrega que “un buen análisis de costos debiera servir para evaluar la
conveniencia, la complejidad de la operación, de la administración del personal,
y de la eficiencia esperada. Todos estos puntos debieran ser parte de este
análisis, a fin de comparar efectivamente un escenario de tercerización versus
operar con recursos propios”.
Los servicios más demandados por esta industria son los de etiquetado de
productos importados; y de ejecución de procesos de valor agregado, tales
como formatos promocionales (packs), y de envasado final de productos, entre
otros.

Lo que el cliente busca en la tercerización de packaging

• Economía: Precios competitivos. La decisión de tercerizar depende casi
siempre de que se genere un ahorro importante para la compañía mandante.

• Flexibilidad: Adaptarse a las necesidades puntuales de empresa mandantes y

clientes finales.

• Velocidad de Respuesta: Muchas veces las operaciones de packaging están casi

al final de la cadena de abastecimiento y reciben la presión de los retrasos que
eventualmente se pueden haber producido en etapas previas de Supply Chain.
Eso obliga a que las empresas de outourcing en packaging sepan reaccionar con
velocidad, adaptando procesos y estructura a los outputs esperados de ellos.

• Excelencia operacional: La mezcla de operaciones relacionadas con el

packaging, es una fuente de errores potenciales importante. Errores
operacionales pueden generar graves perjuicios comerciales e incluso legales
(compliance) a clientes finales, por estos motivos, las empresas de outsourcing
en packaging deben responder con excelencia. No solo eficiencia, sino también
eficacia operacional.

Outsourcing logístico: una

alternativa a valorar
por Pedro | Ago 18, 2016 | Gestión de departamentos en la empresa | 0
Comentarios
Desde hace unos años, una estrategia de reducción de costes, optimización
de la inversión y mejora de la productividad se ha posicionado con fuerza en
el entramado empresarial europeo y americano. Hablamos del outsourcing
logístico. ¿Sabes lo que es? Hoy te lo contamos en detalle aquí, en el blog
del ahorro económico y la productividad para empresas de Cooltra.
 En qué consiste el outsourcing logístico
Explicado de forma sencilla y breve, podríamos decir que el outsourcing
logístico consiste en externalizar una serie de procesos especializados que
suelen lastrar las cuentas de las empresas medianas y pequeñas:
los servicios de almacenamiento, transporte y distribución de productos. El
outsourcing logístico consiste, en esencia, en externalizar ciertas fases
productivas importantes para nuestro negocio, pero que no constituyen
nuestra principal actividad empresarial.
El outsourcing logístico es una solución perfecta para que las empresas se
centren “en lo suyo” y dejen las tareas complementarias a la actividad en
manos de otras empresas o profesionales especializados. El outsourcing
logístico se puede implementar para:
 Servicios de almacenaje.
 Servicios de inventariado y control de stocks.
 Procesos de etiquetado, embalaje y envío de mercancías.
 Procesos de recepción de mercancías procedentes de mercados
extranjeros.
 Procesos de envío de productos hacia otros mercados.

Principales ventajas del outsourcing

logístico
Cada vez más organizaciones deciden implementar el outsourcing logístico
en su estrategia empresarial por razones tan variadas y poderosas como las
siguientes:

 Ahorrar costes directos. Con el outsourcing logístico desaparecen

todas esas salidas de efectivo necesarias para contar con un buen almacén,
una maquinaria de última generación, un software de gestión de almacenes
permanentemente actualizado, etc. También se borran de nuestros libros de
cuentas distintos costes directos que cada día lastran las cuentas de
resultados: abono del combustible de las flotas de reparto, mantenimiento
de los vehículos, seguros tanto de los vehículos como de la mercancía,
asesorías y gestores, etc.
 Ahorrar inversión en personal. Confiar las tareas de almacenamiento,
transporte y distribución a otra empresa nos ahorra invertir en personal
especializado que se ocupe de llevar a cabo esas tareas. No sólo nos
 ahorramos los costes directos e indirectos de la contratación en sí (sueldos,
dietas, abono de las cuotas a la Seguridad Social, abono a la Mutua de
Prevención de Riesgos Laborales, etc.), también evitamos invertir en
formación continua, en la implantación de políticas de motivación del
personal, etc.
 Ahorrar inversión en investigación y desarrollo. Hoy en día, la empresa
que no innova sus procesos de trabajo está abocada a desaparecer. La
inversión en I+D es necesaria en prácticamente todos los ámbitos
empresariales, también en la gestión y control de almacenes, en la
optimización de rutas de reparto, en la localización y control del
departamento de flotas, etc.
 Mejora de los resultados de la actividad principal de la empresa. Si
una empresa dedica todos sus esfuerzos a mejorar su sector de actividad
principal, no cabe duda de que en poco tiempo mejorará sensiblemente la
calidad de sus productos, servicios, atención al cliente, etc.

Como ves, el outsourcing logístico puede ser una estrategia válida para
ahorrar costes y mejorar el nivel de competitividad de tu empresa. ¿Quieres
que te contemos otras formas de mejorar la cuenta de resultados de tu
empresa? Descarga ahora nuestra Guía Gratuita “Alquiler de motos
eléctricas: la clave que multiplicará los beneficios de tu empresa”

OUTSOURCING LOGÍSTICO.
RAZONES, VENTAJAS,
DESVENTAJAS Y ALTERNATIVAS
Si una logística y un outsourcing de envío pueden generar efectos de
sinergia, esto conduce a procesos más eficientes, costos reducidos y una
mayor calidad, entonces un outsourcing será exitoso.

Si solo se logran con el outsourcing logístico ahorros de las diferencias

salariales y arancelarias, estos ahorros se erosionan rápidamente por el
aumento de los costos de coordinación asociados con la subcontratación
logística.
En general, la subcontratación u outsourcing logístico se entiende como la presentación de
tareas logísticas específicas a proveedores de servicios externos. Estas tareas pueden ocurrir
en áreas muy diferentes de la empresa , por ejemplo, en TI, cadena de suministro, en servicio
al cliente.
 Cuando una empresa subcontrata algunas de sus tareas, espera, ante todo, que se obtengan
resultados mejores y más rápidos a un menor costo . Después de todo, los proveedores de
servicios externos suelen estar especializados en exactamente este tema.

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o 0.1 A continuación, hemos reunido algunas razones para
requerir de outsourcing logístico.
 1 Ventajas del outsourcing logístico
 2 Desventajas y riesgos del outsourcing logístico
 3 Pasos a dar para realizar un outsourcing logístico
o 3.1 Paso 1: identifique su propia situación de costos y
rendimiento (procesos logísticos)
o 3.2 Paso 2: cree un análisis de riesgo y potencial y defina
objetivos estratégicos
o 3.3 Paso 3: decida sobre la externalización de la logística sí o
no
o 3.4 Paso 4: analice las estructuras y los procesos reales
o 3.5 Paso 5: Selección del proveedor y llamada
o 3.6 Paso 6: Organización del proyecto + Concepto de control
de TI Paso 7: Marco contractual + Precios
o 3.7 Paso 8: Adquisiciones
o 3.8 Paso 9: Implementación del proyecto
o 3.9 Paso 10: Control posterior permanente
A continuación, hemos reunido algunas razones para requerir
de outsourcing logístico.
 Reducción de costos en área de almacenamiento y despacho.
 Las áreas de almacenamiento existentes se pueden utilizar mejor
como área de producción / desarrollo de ubicación
 Los contratos o arrendamientos existentes de almacenamiento y
transporte expiran.
 Reestructuración de la propia logística y organización del
transporte demasiado cara.
 Estratégicamente, no hay inversiones en bienes raíces de
almacén, carretillas elevadoras, manejo de materiales, logística,
etc.
 Altas fluctuaciones de utilización en los picos mensuales /
estacionales del almacén.
 Caro, flota propia de vehículos debe ser abolida.
 La logística no es la competencia central de la empresa.
 Sin efectos de sinergia en tu propia logística.
 Falta de personal especializado para un eficiente control del
almacén.
 Cambios en las estructuras de entrega tales como: nuevos
clientes, nuevos mercados o nuevos requerimientos del cliente.

Cuando falta el conocimiento necesario en la empresa, el outsourcing

logístico entra en juego.

Ventajas del outsourcing logístico

 Mayor flexibilidad y calidad logística a través de la subcontratación logística.
 Reducir los costos logísticos a través de la logística y la subcontratación de envíos.
 Costos de reestructuración de la logística propia demasiado altos
 Uso más eficiente del personal, espacio, equipo y TI.
 Optimización de la utilización estacional a través de transacciones contracíclicas.
 Efecto decreciente del tamaño en la compra de fletes a través de la externalización de
almacenes.
 Reducción de los gastos generales propios.
 evitar la inversión en “acero y hormigón”, TI, … a través de la subcontratación logística
 Agrupación de almacenes existentes y reducción de almacenes externos y tráfico de
transbordadores.
 Procesos logísticos más eficientes y TI de logística más eficientes (en comparación
con los procesos crecidos históricamente y el espacio de almacenamiento ampliado
durante años)
 Los especialistas en logística pueden generar un potencial de sinergia al agruparse
con negocios externos (logística de contrato)
 Utilizar el know-how de la rama logística.
 escalas de pago más baratas.
 Mejor infraestructura y utilización.
 Reducción de costes a través de procesos más eficientes.
 Variabilización de costos fijos (la logística propia generalmente se diseña para
propinas)
 Reducción de capital comprometido en activos fijos (incluidos bienes raíces, equipos,
TI)
 Mayor transparencia de costos a través de la logística y la externalización de envíos.
 El valor agregado en el área suele ser mayor con la producción que con las
actividades logísticas
 Respuesta más rápida a los cambiantes requisitos del cliente.
 Transparencia y nuevas opciones.
 Concentración en el negocio principal.
 Outsourcing logístico por motivos estratégicos.
Desventajas y riesgos del outsourcing
logístico
 Sin descripciones detalladas de los procesos SIN subcontratación logística!
 Falta de conocimiento propio para la gestión eficaz del proveedor de servicios.
 Problemas de calidad con el proveedor de servicios.
 Pérdida de licitación por fuerte individualización.
 Falta de capacidad de entrega
 Pérdida de flexibilidad a través de la subcontratación logística.
 Bases de costos no transparentes y bases de liquidación
 No se realizaron potenciales de ahorro.
 Dependencia a través de la pérdida de la competencia logística básica a través de la
externalización de almacenes.
 Riesgos de responsabilidad acordados con defectos.
 Alto esfuerzo por el control y la garantía de calidad.
 No hay solución individual para el cliente. Los conceptos multiusuario y las
propiedades de terceros reducen la productividad logística.
 Los sistemas de TI de los proveedores de servicios logísticos no ofrecen la flexibilidad
requerida
 Extracción de stock cuando cambia el proveedor de servicios
 Costos adicionales incomprensibles por cambios de servicios o cambios de volumen
 Logística ya no es competencia principal
 Divulgación de datos internos durante la tercerización del almacén a proveedores de
servicios externos.
 Transferencia de plan empresarial y social.

Pasos a dar para realizar un outsourcing

logístico
Paso 1: identifique su propia situación de costos y
rendimiento (procesos logísticos)
Paso 2: cree un análisis de riesgo y potencial y defina
objetivos estratégicos
Paso 3: decida sobre la externalización de la logística sí o no
Paso 4: analice las estructuras y los procesos reales
Definición de los servicios y procesos objetivo = parte de la licitación !!!
Estructura de cantidad + flujo de material + requisitos de rendimiento para las áreas. Por
ejemplo:
a.) Mercancías entrantes
b.) Almacenamiento
c.) Recogida y embalaje
d.) Mercancías salientes
e.) Devoluciones, etiquetado de precios, construcción de pantallas,
reparaciones, etc.
Paso 5: Selección del proveedor y llamada
Paso 6: Organización del proyecto + Concepto de control de
TI Paso 7: Marco contractual + Precios
Paso 8: Adquisiciones
Paso 9: Implementación del proyecto
Paso 10: Control posterior permanente

Tercerización en Logística
(Outsourcing) (I)
EN SEPTIEMBRE 21, 2014 POR JAICAL EN UNCATEGORIZED
 Es una modalidad de la labor logística, a través de la cual se le entrega el
manejo de algunas de las labores a un ente independiente del negocio, con
el fin de minimizar los costos de operación logística e incrementar la
eficiencia y calidad de los procesos involucrados.

Entre sus beneficios se tienen:

 Incrementa el valor de los servicios logísticos porque el proveedor

es un especialista en el servicio y obtiene economías de escala al proveer
servicios a varias empresas.

 Permite a la empresa que terceriza sus servicios, una mayor

concentración en producir y comercializar sus productos y centrarse en su
especialidad.

 Permite transformar costos fijos en variables, posibilitando la

redistribución de activos hacia áreas que generen mayor valor como por
ejemplo, Mercadeo e Investigación y Desarrollo.

Figura 1. Ventajas y desventajas de la tercerización de actividades

logísticas.
Anuncios

En tus manos encomiendo mi logística

Por: Andrés Magri

@AndresMagri

El outsourcing cada vez gana un espacio más importante y las

experiencias demuestran que buscar soluciones logísticas es
una tendencia que favorece la rentabilidad de las empresas.
Estos son los servicios más comunes en el sector y los consejos
a la hora de contratar servicios tercerizados en logística.

Desde hace más de una década, Luis Ernesto Rodríguez

gerencia una empresa de compra, venta y reparación de
electrodomésticos. En principio, solo tenía tres colaboradores y
adquiría la mercancía de los grandes proveedores nacionales,
pero un par de años más tarde y ante el buen resultado que
había tenido en su negocio, se vio obligado a ampliar sus
locaciones, contratar más personal y convertirse en importador
directo, lo que favoreció de manera radical sus ingresos.

Sin embargo, encontró que estaba gastando demasiado en

viajes a los puertos, en empleados que se dedicaban a los
trámites aduaneros y en el pago a distintos transportadores para
llevar la mercancía a Bogotá, donde tenía sus almacenes de
venta. “Era una labor desgastante. Debía estar pendiente de
que llegaran los electrodomésticos, buscar cómo solucionar el
tema del almacenamiento en bodegas, andar pendiente de la
nacionalización. Y en realidad, además de los niveles de estrés
que tenía, empecé a darme cuenta de que necesitaba
organizarme porque no estaba teniendo la rentabilidad
esperada”.

Fue entonces cuando Rodríguez decidió poner todo el tema

logístico en manos de un tercero. “Al comienzo yo era muy
reacio a eso. La mía no era una gran empresa, no manejábamos
volúmenes muy altos de mercancía y pensaba que lo podía
manejar todo desde acá, pero si quería realmente tener una
evolución, tampoco podía seguir como venía”, reconoce ahora,
cuando ya han pasado los años y ha visto los frutos de contar
con un buen outsourcing a la mano.

En Colombia, la tercerización de la logística ha ido ascendiendo

de manera vertiginosa. Según cifras de la Asociación Nacional
de Empresarios de Colombia, ANDI, la industria del outsourcing
ha crecido por encima del 60% en los últimos cinco años. Las
compañías en general han entendido que la mejor manera de
potenciar sus réditos y ofrecer una calidad más optima a sus
clientes, es concentrándose en el core de su negocio y poniendo
en manos de alguien más aspectos inherentes pero no
principales de la empresa, como lo hiciera Luis Ernesto
Rodríguez, con la cadena logística de sus electrodomésticos.
Los outsourcing logísticos más solicitados
Actualmente, los proveedores de servicios logísticos deben
ofrecer un variado catálogo de opciones a sus clientes para ser
competitivos. Kurt Schosinsky, administrador de empresas que
durante más de 10 años ha trabajado en diferentes sectores de
la cadena de suministro y que en la actualidad se desempeña
como gerente general de DHL Global Forwarding Colombia,
asegura que “un servicio integral” es la tendencia que se viene
imponiendo en la industria logística.

“Hoy, los clientes solicitan soluciones a la medida, que soporten

sus planes de crecimiento y expansión. Piden a su socio logístico
un apoyo integral en comercio exterior, aduanas, logística
nacional e internacional, transporte aéreo y marítimo,
almacenamiento y distribución, así como administración de su
cadena de abastecimiento desde y hacia varias regiones del
mundo, a fin de hacer menos complejas las operaciones,
mejorar la calidad y reducir costos”, explica.

Revista Logística estableció cinco servicios claves que las

empresas buscan a la hora de poner su logística en manos de un
tercero; además, consultó con los expertos sobre algunas
recomendaciones que debe tener en cuenta.

 Transporte. Es el servicio más usado en el sector del

outsourcing logístico y consiste en toda las operaciones de
tránsito a nivel local, nacional e internacional. En este
punto es importante contar con un socio que esté en la
capacidad de coordinar de manera ágil y efectiva la
movilización de mercancía, insumos o productos desde y
hacia cualquier puerto marítimo o aeropuerto. Debe estar
en capacidad de ofrecer transporte multimodal y servicio
para cargas extradimensionadas. Los empresarios también
suelen exigir un monitoreo constante de sus productos,
saber dónde están, qué ruta van a tomar, y tener pólizas
de seguro con una cobertura total de las mercancías.

 Agenciamiento aduanero. La empresa de outsourcing

logístico elegida debe brindar una asesoría legal en
 procesos de exportación e importación, y realizar una
gestión eficiente en todos los trámites aduaneros,
elaboración del DEX (Documento de Exportación),
depósitos, tránsito en zonas francas y nacionalización total
o parcial de la mercancía, para gestionar si es necesario, su
reexportación.

 Almacenamiento y administración de inventarios. Otro

servicio logístico que ha ganado un gran espacio es aquel
que consiste en buscar un operador externo que ofrezca la
posibilidad de recoger y almacenar las mercancías, ya sea
en bodegas propias, depósitos públicos autorizados (DPA) y
zonas francas. Así mismo, se solicita el servicio de
custodia, administración y manipulación de inventarios,
bien sea de insumos, materias primas y productos en
proceso o terminados.

 Operaciones portuarias. Este es un aspecto básico en la

cadena de suministros para las empresas que son
importadoras y/o exportadoras. Consiste en el cargue y
descargue de productos en los puertos marítimos. Es
necesario revisar qué tanta capacidad de almacenamiento
posee el operador logístico para esta tarea. De igual
manera, en este aspecto de la logística se incluye el
depósito de contenedores, cargas de diversos tamaños y la
inspección de la mercancía recibida con personal calificado.

 Certificados y títulos valores. Algunas empresas que

prestan servicios logísticos han empezado a incursionar en
este campo, el cual es vital para aquellas empresas que
desean obtener liquidez inmediata con sus mercancías,
antes de moverlas o procesarlas. Puntualmente consiste en
la emisión de certificados de depósito (CDM), expedición de
títulos valores y bonos de prenda de mercancía, los cuales
son negociables en el mercado financiero o bursátil (a
través de la bolsa de valores).

¿Pensando en tercerizar su logística?

 Con el correr del tiempo,
muchos empresarios han abierto sus puertas a la tercerización.
Según cifras de encuestas realizadas por Adecco Outsourcing,
compañía del Grupo Adecco especializada en la externalización
de servicios, ocho de cada diez empresas en Latinoamérica han
cedido algún aspecto de su negocio a un tercero, evidenciando
altos índices de satisfacción en la medida en que les ayuda a
centrarse en su actividad principal y mejorar la productividad de
sus procesos.

Pero ¿qué es lo más importante a la hora de tercerizar la

logística de su empresa?, ¿qué le debe ofrecer su proveedor?
Schosinsky señala que existen al menos cinco aspectos
importantes a la hora de elegir un operador logístico:
“Experiencia y liderazgo, que tenga una red nacional e
internacional para lograr una cobertura total en los mercados a
dónde se quiere llegar, que cuente con recursos propios y
solidez financiera para responder por los servicios para los
cuales fue contratado, y un conocimiento profundo del mercado
mundial y local”.

Así mismo, desde el punto de vista logístico, hay servicios

específicos que representan un valor agregado y que se deben
tener en cuenta al momento de contratar a un tercero, tales
como el tipo de “soluciones de almacenamiento, distribución y
agenciamiento aduanero que puede ofrecer, los tiempos de
transporte y entrega con operaciones eficientes a costos
competitivos, el entendimiento de sus necesidades logísticas, a
fin de recibir soluciones correctas y poseer una plataforma
tecnológica que integre al cliente”, agrega el ejecutivo y experto
logístico de DHL.
De igual manera, cabe señalar que con la entrada en vigencia
de los distintos Tratados de Libre Comercio (TLC) la eficiencia
logística va a ser fundamental para que las empresas puedan
responderle a sus clientes a tiempo. Por tal razón, la tendencia
está encaminada a contar con operadores de alta envergadura
que tengan la infraestructura necesaria para satisfacer todas las
necesidades en materia de transporte, descargue de mercancía,
almacenamiento, manejo de inventarios y otras operaciones de
la cadena de suministro.

Un país de puertas abiertas

Colombia tendrá siete nuevos puertos, lo que abrirá aún más el
negocio tanto para las empresas que ofrecen servicios de
operación logística como para las compañías que importan y
exportan mercancías, insumos y otros productos.

Según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), este año se

logró el aval para construir nuevos puertos por cuenta del
incremento comercial que se ha venido dando en el país, como
consecuencia de los TLC y el aumento en la confianza de los
inversionistas extranjeros durante los últimos años. De estas
siete terminales marítimas, cuatro quedarán en el Caribe y tres
en el Pacífico.

En Cartagena estará C.I. Vanoil, que será para hidrocarburos:

cargue y descargue de graneles líquidos en la modalidad de
servicio público. Además, estarán Atunamar, para la
movilización de productos pesqueros y Edurbe, muelle turístico
internacional especializado en cruceros. Un poco más al sur,
pero también en el Caribe, se abrirá una terminal para
actividades portuarias de servicio privado para Gas Natural. En
el Pacífico habrá otros tres puertos: uno en Tumaco y dos en
Buenaventura, que serán multipropósito.

Ofertas y sectores
Tercerizar la logística, que en el mundo empresarial se conoce
como Third Party Logistics (3PL), es una práctica de la cadena de
abastecimiento que consiste en la planificación, implementación
y control del almacenamiento de mercancías, servicios e
información asociados desde el punto de origen hasta el punto
de consumo. Los operadores que ofrecen servicios logísticos
outsourcing se han especializado en dar un adecuado e idóneo
tratamiento a los diversos tipos de carga que administran,
favoreciendo especialmente a los sectores farmacéutico,
automotriz, Oil & Gas, de tecnología y perecederos.

Sin embargo, Kurt Schosinsky habla de una nueva tendencia, el

4PL. Este consiste en ofrecer “una mayor logística y servicios
para la cadena de suministro, reuniendo los recursos,
capacidades y tecnología propios con los de otras
organizaciones. Se trata de diseñar, construir y ejecutar cadenas
de suministro más integrales”.

En su concepto, esto permite que los empresarios concentren

esfuerzos en el corazón de su negocio para ganar nuevos
mercados, disminuir los costos de logística y evitar que se
invierta en activos que no están relacionados con el core de la
compañía.

EL DATO
Según un estudio del Programa de Transformación Productiva
(PTP), encargado a la consultora IDC, sobre el sector BPO
(Business Process Outsourcing), ITO (Information Technology
Outsourcing) y KPO (Knowledge Process Outsourcing) en
Colombia, se determinó que al cierre de 2012 este sector
alcanzó una cifra de ingresos superior a los 5.244 millones de
dólares. Teniendo en cuenta solo las empresas que prestan
servicios logísticos, se detectaron 263 en el país, las cuales
percibieron alrededor de 629 mil millones de pesos por sus
operaciones, y según las proyecciones, entre 2013 y 2014
aumentará del 8 al 15%, por cuenta de la creciente demanda de
servicios tercerizados en logística.