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UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

Escuela Profesional de Ingeniería de Minas

COMERCIALIZACIÓN de MINERALES y METALES

Incoterms y sus términos

Matriz de aplicación de Incoterms en comercio
internacional de minerales y metales
Casos de aplicación

Arístides Sotomayor

International Chamber of Commerce Trade Terms

(INCOTERMS)
Creadas en 1936 por la ICC (International Chamber of Commerce), los
INCOTERMS (International Commercial Terms) son normas internacionales
utilizadas en las transacciones comerciales donde se definen los costos y las
responsabilidades del comprador y vendedor de mercancías.

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International Chamber of Commerce Trade Terms

(INCOTERMS)

En la comercialización mundial de minerales y metales es muy frecuente la

utilización de los Términos Internacionales de Comercio INCOTERMS, que son
un conjunto de normas internacionales que se aplican en la compra venta de
bienes al objeto de definir las obligaciones contractuales para la entrega de
mercancías y que facilita el comercio entre los países.

Los Incoterms, son normas oficiales de la Cámara de Comercio Internacional

(CCI) aplicadas en las operaciones comerciales para facilitar el
comportamiento del tráfico internacional, referidos a los contratos de compra
venta, definiendo claramente los derechos y obligaciones de las partes
implicadas en los contratos comerciales para la entrega de las mercancías
vendidas

International Chamber of Commerce Trade Terms

(INCOTERMS)
Los Incoterms establecen tres criterios importantes referido a la comercialización
de bienes: tipo de flete, transmisión de la responsabilidad, los gastos y riesgos de
las contrapartes; no se trata de leyes sino de reglas definida por la Cámara de
Comercio Internacional, para establecer el lugar de entrega de la mercancía y las
obligaciones contractuales acordadas de manera voluntaria por la compradora y
vendedora.

La Cámara de Comercio Internacional (CCI) actualmente está conformada

por socios de más de 130 países, es una organización mundial de empresas
más importante y representativa; su funcionamiento se realiza a través de
comités nacionales, en los cuales se agrupan las empresas de cada país al
objeto de hacer llegar sus inquietudes y propuestas a la casa matriz con
sede en París.

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International Chamber of Commerce Trade Terms

(INCOTERMS)

Finalidad de Incoterms
 Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación
de los términos más utilizados en el comercio internacional.
 Evitar o reducir incertidumbres derivadas de las distintas
interpretaciones

Interpretación
Es un error decir que los INCOTERMS se aplican al contrato de
transporte y no al contrato de compraventa
Es un error decir que los INCOTERMS regulan todas las obligaciones
que las partes deseen incluir en el contrato de compraventa

International Chamber of Commerce Trade Terms

(INCOTERMS)

Entrega en fábrica o depósito del vendedor

En fábrica...lugar
EXW EX Works...named place
convenido
Entrega en origen con medio de transporte contratado por el comprador,
Contrataciones de salida (embarque)

FCA Free Carrier

...named place
Franco en el
transportista...lugar
convenido

FAS Free alongside ship

...named port of
Entregado al
costado del
shipment buque...puerto de
carga convenido

FOB Free on board

...named port of
Entregado a bordo
del buque...puerto
shipment de carga convenido

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International Chamber of Commerce Trade Terms

(INCOTERMS)
Entrega en origen con medio de transporte contratado por el vendedor.
Contrataciones de salida (embarque)

CFR Cost and Freight

…named port of
Costo y flete puerto de
destino convenido
destination

CIF Cost, insurance and

Freight …named port of
Costo, seguro y flete
...puerto de destino
destination convenido

CPT Carriage paid to

…named place of
Transporte pagado hasta
lugar de destino
destination convenido

CIP Carriage and insurance

paid to
Transporte y seguro
pagados hasta lugar de
…named place of destino convenido
destination

International Chamber of Commerce Trade Terms

(INCOTERMS)

Entrega en frontera o destino. El vendedor asume gastos de transporte y

seguro. Contrataciones de llegada

DAP Delivered at place Entregada en lugar

convenido (embarcado o
almacén en destino)

DAT Delivered at terminal Entregada en una

terminal (portuaria,
aérea o terrestre
incluyendo frontera)

DDP Delivered duty paid

...named place
Entregada con derechos
pagados
lugar convenido

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Entrega en fábrica o depósito del vendedor

En fábrica...lugar
EXW EX Works...named place
convenido

El Ex Works se compone de los todos los costos más

las utilidades del exportador

EXW E Punto de Entrega

Transferencia del Riesgo

R

X Gastos del Vendedor

R
M Gastos del Comprador

X M

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5
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+ FCA | Free Carrier

El vendedor entrega la mercancía, despachada de
aduana para la exportación (agente de aduanas en
origen - AAO), cuando la pone a cargo del transportista
nombrado por el comprador en el lugar convenido.
NOTA: Este término FCA puede emplearse con cualquier
modo de transporte incluso el multimodal.

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FCA E Punto de Entrega

Transferencia del Riesgo

R

X Gastos del Vendedor

R
M Gastos del Comprador

X M

12

6
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+ FAS | Free Alongside Ship

El vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la
mercancía ha sido colocada al costado del buque en el
muelle del puerto de embarque convenido, habiendo
despachado la mercancía en aduanas para la exportación
(agente de aduanas en origen - AAO)
NOTA: Este término FAS puede usarse sólo para el
transporte marítimo o por vías navegables interiores.

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FAS E Punto de Entrega

Transferencia del Riesgo

R

X Gastos del Vendedor

R
M Gastos del Comprador

X M

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7
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+ FOB | Free on Board

El vendedor cumple con su obligación de

entrega cuando la mercancía ha
sobrepasado la borda del buque y
colocada sobre el mismo, en el puerto
de embarque convenido (estiba),
habiendo despachado la mercancía en
aduana para la exportación (AAO).

NOTA: Este término FOB puede ser

utilizado sólo para el transporte
marítimo o por vías navegables
interiores

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FOB E Punto de Entrega

Transferencia del Riesgo

R

R X Gastos del Vendedor

M Gastos del Comprador

X M

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8
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+
CFR | Cost and Freight
El vendedor realiza la entrega
cuando la mercancía sobrepasa la
borda del buque en el puerto de
embarque convenido, habiendo
despachado la mercancía en la
aduana para la exportación (AAO) y
pagado los costos y el flete hasta el
puerto de destino convenido.

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E Punto de Entrega
CFR R Transferencia del Riesgo

X Gastos del Vendedor

R
M Gastos del Comprador

X M

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9
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+
CIF | Cost, Insurance and Freight
El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía sobrepasa la
borda del buque, en el puerto de embarque convenido,
habiendo despachado la mercancía en la aduana para la
exportación (AAO) y pagado los costos y el flete hasta el puerto
de destino convenido y, además, ha de conseguir un seguro
marítimo para los riesgos del comprador por pérdida o daño de
la mercancía durante el transporte.

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E Punto de Entrega
CIF R Transferencia del Riesgo

R X Gastos del Vendedor

M Gastos del Comprador

X M
E

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10
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+
CPT | Carrier Paid To

El vendedor realiza la entrega

cuando la pone a disposición del
transportista designado por él,
habiendo despachado la mercancía
en aduana para la exportación y
pagado el transporte hasta el
destino convenido.

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E Punto de Entrega
CPT R Transferencia del Riesgo

X Gastos del Vendedor

R M Gastos del Comprador

X M

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11
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+ CIP | Carriage and Insurance Paid To

El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT
y, adicionalmente, tiene que conseguir un seguro contra
el riesgo que soporta el comprador por pérdida o daño
de la mercancía durante el transporte.

NOTA: Este término CPT, es similar al CIF, la diferencia está en que

se aplica para cualquier modo de transporte, incluido el multimodal.

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E Punto de Entrega

CIP R Transferencia del Riesgo

X Gastos del Vendedor

R M Gastos del Comprador

X M
E

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+
DAP | Delivery at Place
El punto designado puede ser en la frontera, en la
buque, almacén o lugar convenido.

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E Punto de Entrega
DAP R Transferencia del Riesgo

X Gastos del Vendedor

R
M Gastos del Comprador

X M

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+
DAT | Delivery at Terminal
Terminal de transporte donde concluye el transporte y
el puerto/aeropuerto/terminal terrestre toma posesión
de la carga por cuenta del comprador.

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DAT E Punto de Entrega

R Transferencia del Riesgo

X Gastos del Vendedor R

M Gastos del Comprador

X M
E

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+
DDP | Delivered Duty Paid
 El vendedor realiza la entrega de la mercancía al comprador,
despachada en la aduana para la importación (AAD) y no
descargada del medio de transporte, a su llegada al lugar de
destino convenido. El vendedor debe asumir los costos y
riesgos incluidos en el DU y además, pagar cualquier
derecho exigible a la importación en el país de destino.

 El término DDP supone la máxima obligación para el

vendedor.

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DDP E Punto de Entrega

R Transferencia del Riesgo

R
X Gastos del Vendedor

M Gastos del Comprador

X M

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International Chamber of Commerce Trade Terms

(INCOTERMS)
Reglas para cualquier modo de transporte

 EXW Ex Works
 FCA Free Carrier
 CPT Carriage Paid To
 CIP Carriage and Insurance Paid To
 DAT Delivered At Terminal
 DAP Delivered At Place
 DDP Delivered Duty Paid

Reglas para transporte marítimo

 FAS Free Alongside Ship

 FOB Free On Board
 CFR Cost and Freight
 CIF Cost Insurance And Freight

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Matriz de aplicación de incoterms en el comercio mundial

Siglas Incoterms Medio
Mediode
de VD: Venta
VD: Pago dePago de
Venta en Pago de Pago de
Siglas Incoterms Transporte endestino
destino VO: fletetransporteseguro
Transporte y seguro
VO: Venta
Venta en flete
en origen
origen
EXW EXW
Ex- Works Ex-fábrica
(En Workso lugar
(En fábrica o lugar
convenido) Cualquiera
Cualquiera VO VO Comprador Comprador Comprador
Comprador
convenido)

FCA FCA Carrier Free

Free Carrier
(Franco / Libre(Franco / Libre
transportista) Cualquiera
Cualquiera VO VO Comprador Comprador Comprador
Comprador
transportista)

FAS FAS Along side

Free Free Alongside
Ship (Libre Ship
costado(Libre costado
buque) Sólo
Sólomarítimo
marítimo VO VO Comprador Comprador Comprador
Comprador
buque)

FOB FOB On Board

Free Free(Libre
On Board (Libre a bordo)
a bordo) Solo
Solomarítimo
marítimo VO VO Comprador Comprador Comprador
Comprador

CFR CFR & Freight

Cost Cost(Costo
& Freight
y flete)(Costo y flete) Solo
Solomarítimo
marítimo VO VO Vendedor Comprador Comprador
Vendedor

CIF CIF Insurance

Cost, Cost,
& Insurance & Freight
Freight (Costo, seguro(Costo,
y flete) Solo
Solomarítimo
marítimo VO VO Vendedor Vendedor
Vendedor Vendedor
seguro y flete)

CPT CPT
Carriage Carriage
Paid Paid To pagado
To (Transporte (Transporte
hasta)pagado Cualquiera
Cualquiera VO VO Vendedor Comprador Comprador
Vendedor
hasta)

CIP CIP
Carriage Carriage
Insurance Insurance
Paid Paidy (Transporte
(Transporte seguro Cualquiera
Cualquiera VO VO Vendedor Vendedor
Vendedor Vendedor
pagados) y seguro pagados)

DAF DAF
Delivered At Delivered At Frontieren(Entregado
Frontier (Entregado frontera) en Por
Portierra
tierra - - Vendedor - Vendedor
Vendedor - - Vendedor -
frontera) Comprador Comprador Comprador
Comprador

DES DES
Delivered ExDelivered Ex Ship
Ship (Entregada (Entregada
sobre buque) sobre Sólo
Sólomarítimo
marítimo VD VD Vendedor Vendedor
Vendedor Vendedor
buque)

DEQ DEQ
Delivered ExDelivered Ex Quayen(Entregada
Quay (Entregada muelle en Sólo
Sólomarítimo
marítimo VD VD Vendedor Vendedor
Vendedor Vendedor
muelle dchos pgdos)
impuestos pagados)
DDU DDU Delivered
Delivered Duty Unpaid Duty Unpaidimpuestos
(Entregada (Entregada
no Cualquiera
Cualquiera VD VD Vendedor Vendedor
Vendedor Vendedor
pagados) derechos no pagados)

DDP DDP
Delivered Delivered
Duty Duty Paidimpuestos
Paid (Entregada (Entregada Cualquiera
Cualquiera VD VD Vendedor Vendedor
Vendedor Vendedor
pagados) derechos pagados)

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International Chamber of Commerce Trade Terms

(INCOTERMS)

Comprador A

CIF Puerto
Amberes

FOB Puerto
Callao
Vendedor B

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Ejemplo de aplicación de incoterms

En un contrato. el comprador “A” acuerda con el vendedor peruano “B” la venta de

10,000 th (toneladas húmedas) de concentrado de zinc en condiciones CIF
Amberes, con un costo de tratamiento (TC) según CIF Amberes es de $159/ts
(toneladas secas), el flete es de 30 $/t y el seguro 0,9 $/t.
Según las condiciones de CIF Amberes, el vendedor peruano “B” asume los costos
de flete marítimo y seguro hasta el puerto de Amberes (destino).

Datos: Zn: 50%; Fe: 14%; Humedad: 10%

Pagables:
Zn: 85% (8 unidades): 50% - 8% = 42% x 2300 $/t = 966 $/t
Deducciones:
GT: 159 $/t CIF Amberes = - 159 $/t
Penalidades
Fe: (14% - 8%) / 1% x 1,5 $/t = - 9 $/t
El valor = 966 – (159 – 9) = 798 $/t CIF Amberes

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Ejemplo aplicación de Incoterms

FOB Callao CIF Amberes

764 $/t 794 $/t

En las condiciones CIF el vendedor peruano B asume los costos de flete marítimo y seguro
hasta el puerto de Amberes (destino), equivalente a 34 $/t (33 $/t de flete y 1 $/t de seguro)

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Ejemplo aplicación
Flete: 30 $/t Comprador A
Incoterms
Seguro: 0.9 $/t

Flete: 33 $/t Bélgica

Seguro: 1 $/t

Perú
CIF Amberes
GT 159 $/t

EXW mina

FOB Callao CIF depósito

GT 193 $/t
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Ejemplo de aplicación de incoterms

De acuerdo con el contrato, el comprador A tiene la opción de cambiar las

condiciones de entrega de los concentrados de zinc.
El comprador ejerce su opción y cambia la condición de entrega CIF Amberes a
FOB Callao a 193 $/t el gasto de tratamiento, lo que implica que la venta del
concentrado será realizada por el vendedor “B“ al comprador “A” al traspasar la
borda del buque en el puerto del Callao (embarque), por lo tanto los costos de
flete marítimo y seguro serán asumidos por el comprador “A” de 33 $/t y 1 $/t.

Zn: 50%; Fe: 14%; Humedad: 10%

Pagables:
Zn: 85% (8 unidades): 50% - 8% = 42% x 2300 $/t = 966 $/t

Deducciones:
GT: 193 $/t FOB Callao = - 193 $/t
Penalidades
Fe: (14% - 8%) / 1% x 1,5 = - 9 $/t
El valor es 764 $/t FOB Callao

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Matriz de aplicación de costos de incoterms en el

comercio internacional de minerales y metales
Agente aduanas

Agente aduanas

interno destino
Certificados de

Seguro interno

Seguro interno
interno origen
origen y otros

manipulado y

manipulado y
internacional

internacional

Desestiba o
Impuestos:

selectivo al
Transporte

Transporte
aranceles
Precio en

consumo
Estiba o
DETALLE

destino

destino
Seguro
fábrica

origen

origen

otros

otros
Flete

IGV

INCOTERMS
VO: Venta en origen VD: Venta en destino

Ex- Works (En fábrica o lugar X X

VO EXW convenido)
** La estiba se incluye en el transporte

Free Carrier (Franco / Libre X X X X X

VO FCA transportista)

Free Alongside Ship (Libre X X X X X

VO FAS costado buque)

X X X X X X
VO FOB Free On Board (Libre a bordo)

X X X X X X X
VO CFR Cost & Freight (Costo y flete)

Cost, Insurance & Freight X X X X X X X X

VO CIF (Costo, seguro y flete)

Carriage Paid To (Transporte X X X X X X ** X

VO CPT pagado hasta)

Carriage Insurance Paid X X X X X X ** X X

VO CIP (Transporte y seguro pagados)

Delivered At Frontier X X X X X
DAF (Entregado en frontera)

Delivered Ex Ship (Entregada X X X X X X X X

VD DES sobre buque)

Delivered Ex Quay (Entregada X X X X X X X X X

VD DEQ en muelle derechos pagados)

Delivered Duty Unpaid X X X X X X X X X X X

VD DDU (Entregada derechos no pagados)

Delivered Duty Paid (Entregada X X X X X X X X X X X X X

VD DDP derechos pagados)

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Costos de exportación

 Administrativos ............ (obtención de certificados: facturas

consulares, de calidad, etc.)
 Operación de carga carga....(embalaje, transporte y seguros
interno, etc.)
 Aduaneros / portuarios (habilitaciones aduaneras y de
puertos, derechos y tasas, etc.)
 Bancarios .................... (comisiones y gastos destinados a las
operaciones de cobros de
exportaciones)
 Financieros .................. (Garantías y seguros de créditos a la
exportación, etc.)
 Profesionales ............... (Honorarios de personal de aduanas,
agentes de transporte aduanero)

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Los puertos en el Perú

◄ El total de puertos en el país es 24, de los cuales 19 son
marítimos, 4 fluviales y 1 lacustre.

◄ Según el sistema de atraque se dividen en puertos de

atraque directo y lancho naje.

◄ Los puertos peruanos están bajo la administración de la

Empresa Nacional de Puertos S. A. (ENAPU PERU),
entidad descentralizada del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones del Perú.

◄ Según su modo de transporte se clasifican en: marítimo,

fluvial y lacustre.

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El Transporte Marítimo

La red puertos marítimos en la costa peruana está

compuesta por 19 puertos a lo largo de nuestro litoral que
son:
En el norte:
Cabo Blanco, Talara, Paita, Pacasmayo, Eten, Chicama,
Salaverry, Chimbote, Besique, Casma y Huarmey.

En el centro:
Supe, Huacho, Chancay, Callao y Cerro Azul.

En el sur:
General San Martín, Matarani e Ilo.

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