INGENIERÍA MECÁNICA
EN MANTENIMIENTO
INDUSTRIAL
INSTRUCTIVO DE LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN DE
TORNOS INDUSTRIALES
INTEGRANTES: Cristian Millanes, Erwin Pineda y Aline Yeffi
CARRERA: Ingeniería Mecánica en Manteniendo Industrial.
ASIGNATURA: Mantenimiento Mecánico.
SECCIÓN: 8611
PROFESOR: Miguel Garrido
FECHA: 27 de octubre de 2019
“INSTRUCTIVO DE LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN DE TORNOS INDUSTRIALES”
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................3
2. OBJETIVOS ...............................................................................................................................3
3. ANTECEDENTES TEÓRICOS ........................................................................................................4
3.1 TORNO ......................................................................................................................................... 4
3.1.1 Componentes principales del tornos………………………….…………………….……………….4
3.1.2 Características principales del torno……………………………………………………………….5
3.2 Glosario técnico …………………………………………………………………………………………………………..……6
3.3 Seguridad …………………………………………………………………………………………………………………………….6
3.4 Mantenimiento general de Tornos horizontales en taller Inacap Valdivia.………………………………7
3.5 Lubricación de tornos industriales horizontales…………………..………………….………………………………8
3.6 Limpieza de tornos industriales horizontales…………………………..………………………………………………9
4. DESARROLLO PRÁCTICO ……………………………………………………………………………………………………….…10
4.1 Torno Excelsior Akron 180…………………………..…………………………………………………………………………10
4.2 Torno Machinny…………………………..…………….…………………………………………………………………………11
4.3 Torno Skand Turner 330 x 1000t…..…………….…………………………………………………………………………13
4.4 Torno Turner 400x1000…..…………….………………………………………………………………………………………15
5. CONCLUSIÓN …………………………………………………………………………………………………..……………….….…18
6. ANEXOS…………………………………………………………………………………………………..………………………………19
7. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS …………………………………………………………………………………..…….….…20
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1 INTRODUCCIÓN
En el presente informe se dará a conocer un instructivo de carácter técnico para la limpieza y
lubricación de tornos mecánicos horizontales, mediante la realización de una clase práctica en el
taller mecánico Inacap Valdivia.
Para llevar a cabo este trabajo, cada grupo tuvo que realizar diferentes tipos de procedimiento
para todos los tornos del taller, tales como: inspección, medición, limpieza y lubricación. Además,
se realizó una recopilación de información desde manuales y libros acerca de las características
técnicas, funciones y principales normas de tornos industriales.
2 OBJETIVOS
El objetivo general de este informe es elaborar un Instructivo de limpieza y de lubricación de tornos
industriales, específicamente los encontrados en el taller de Inacap Valdivia.
Los objetivos específicos:
- Identificar posibles riesgos y aspectos de seguridad relevantes a considerar para comenzar
la inspección de la maquina industrial.
- Conocer e identificar las partes más importantes de un torno y sus funciones.
- Investigar normativa vigente en limpieza y lubricación de máquinas industriales.
- Realizar procedimiento de limpieza en tornos industriales y sus componentes, según lo
estime el mantenimiento especifico y las normas de seguridad y medioambiente
- Realizar procedimiento de lubricación en tornos industriales y sus componentes, según lo
estime el programa de lubricación y las normas de seguridad y medioambiente.
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3 ANTECEDENTES TEÓRICOS
3.1: Torno:
Un torno es un dispositivo en el cual se hace girar la pieza de trabajo contra una herramienta
cortante. A medida que la herramienta cortante se mueve longitudinal y transversalmente
respecto al eje de la pieza de trabajo, se genera la forma de la pieza de trabajo.
Es una máquina que trabaja en el plano horizontal (X,Y), porque solo tiene estos dos ejes de
movimiento, mediante el carro longitudinal que desplaza las herramientas a la pieza y produce
torneados cilíndricos, y el carro transversal que se desplaza de forma perpendicular al eje de
simetría de la pieza, para realizar la operación denominada refrentado. Este tipo de torno lleva
montado un tercer carro, de accionamiento manual y giratorio, conocido como “Charriot” o
auxiliar superior, montado sobre el carro transversal, con el cual, inclinado a los grados necesarios,
es posible mecanizar conos (Garavito,2007).
3.1.1: Componentes principales del Torno:
Fig.1: Torno Mecánico Horizontal y sus componentes.
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Fig.2: Nombres de componentes del Torno Mecánico Horizontal
Bancada: Constituye la superficie de apoyo y la columna vertebral de un torno. Su rigidez y
alineación afectan la precisión de las partes maquinadas en el torno. La bancada puede ser
escotada o entera, según las guías tengan o no un hueco llamado escote, cuyo objeto principal es
permitir el torneado de piezas de mayor diámetro. Este escote se cubre con un puente cuando no
se requiere el volteo adicional.
Cabezal fijo: encargado de sostener el plato que soporta el cuerpo u objeto a mecanizar y que
imprime el movimiento de rotación continúo adecuado que es el movimiento principal; el cual se
busca extraer material en forma de viruta (Lamina delgada de madera o metal) con una
herramienta de corte que opera de manera periférica.
Cabezal móvil: El cabezal móvil o contrapunto es una herramienta o elementos del torno paralelo.
Es una pieza bicónica, que se utiliza en procesos de cilindrado en piezas largas.
Carro principal: Es el también llamado carro longitudinal. Este se desliza sobre la parte superior de
las guías de la bancada.
3.1.2: Características principales del Torno:
Lo característico de este tipo de torno es que se pueden realizar en él mismo, todo tipo de tareas
propias del torneado, ya sea taladrado, cilindrado, refrentado, roscado, conos, ranurado,
escariado y moleteado entre otros; mediante diferentes tipos de herramientas y útiles
intercambiables con formas variadas que se le pueden ir acoplando.
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3.2: Glosario técnico:
ELEMENTO / ACCIÓN DEFINICIÓN
Cabezal móvil Parte del torno que se desplaza a lo largo de la bancada.
Carro principal Es la parte del torno que se desplaza sobre la bancada
manualmente ( a través del volante) o automáticamente ( a través del
tornillo patrón).
Cabezal fijo Es la parte del torno cuyo eje llamado husillo, recibe la rotación del
motor eléctrico por medio de un juego de poleas o engranajes
Husillo patrón Tornillo patrón.
Luneta Accesorio del torno cuya función es sostener piezas largas, para
evitar curvaturas o flexiones de ésta, durante el corte. Existen fijas y
móviles
Mecanismo de Es un juego de engranajes intermediarios entre el engranaje montado
inversión de marcha en el husillo del torno y el tren de
engranaje de la lira. Para invertir su sentido de rotación se debe
accionar
siempre con el torno detenido.
Mecanismo de soporte El soporte de engranajes (lira)
de engranajes es para montar un tren de engranajes, a fin de obtener un avance
automático previamente determinado, del carro del torno.
Mordaza Garra del plato o luneta.
Punta y contrapunta Accesorios utilizados para apoyar los extremos del
material a tornear externamente.
Tronzar Separar en dos o más partes una pieza, mediante la penetración hasta
el centro de ella con una cuchilla de forma adecuada.
Portaherramientas Es el órgano superior que soporta o mantiene fija la
herramienta de corte mediante tornillos.
Velocidad de corte Es la que tiene un punto de la superficie que se
corta cuando ésta gira. Se mide en m/min.
3.3: Seguridad.
Para operar un torno industrial, es necesario llevar puesto los Elementos de Proteccion Personal,
estos son: overol, lentes de seguridad y calzado de seguridad con puntera de acero (calidad
certificada). Los elementos prohibidos son: anillos, relojes de pulsera, brazaletes, ropa suelta,
guantes, etc.
Antes de comenzar una inspección frente al torno, hay que tener en cuenta ciertas cosas:
- Leer las instrucciones: Lea completamente las instrucciones antes de poner la maquina en
funcionamiento.
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- Conexión eléctrica: La máquina solo puede ser conectada en un tomacorriente con puesta
a tierra. La conexión eléctrica solamente puede ser modificada por un técnico electricista.
- Puesta en marcha: Asegúrese que la maquina se encuentra antes de cualquier puesta en
marcha, en estado correcto de mantenimiento, y de que no ha sido retirado ningún
dispositivo de seguridad.
- No modificar la maquina: Modificaciones propias en instalaciones de seguridad,
desactivado de instalaciones de vigilancia. Así como cualquier manipulación en la parte
eléctrica/electrónica de la maquina están prohibidos.
- Ante cualquier riesgo para de emergencia: Ante situaciones de riesgo, parar la maquina
inmediatamente mediante el pulsador de paro de emergencia.
- Sujetar con seguridad: Controlar antes del comienzo del procedimiento si la herramienta o
la pieza están sujetados correctamente.
- No sujetar en forma corta: Evite diámetro pequeños de sujeción ante diámetros de
torneado grandes.
- Retirar desperdicios de viruta: Retirar la viruta con la maquina desconectada. ¡No poner las
manos en la maquina estando en marcha!
- Cambio de herramienta: Cambiar las herramientas solo cuando la maquina este detenida.
- Trabajos de medición: Realice trabajos de medición solamente con la maquina parada.
- Llevar protección para el cuerpo: Preste atención, de que su cabello no sea atrapado por la
máquina, llevar la cabeza cubierta. Proteja los ojos con 30 gafas de seguridad. No llevar
ropa de trabajo suelta, esta debe estar ceñida en los puños y alrededor de las caderas.
- Supervisión de la maquina: Las maquinas en funcionamiento nunca debe quedar sin
supervisión.
- Mantener limpio el lugar: Un lugar de trabajo desordenado aumenta el riesgo de accidente.
- Trabajos de mantenimiento y de ajuste: Todos los trabajos de mantenimiento y ajuste
deben ser ejecutados con la maquina desconectada y la tecla de paro de emergencia
accionada.
- Protector de viruta: Mantenga la puerta del protector de la viruta cerrada también durante
la operación.
- Interruptores: Cuando la máquina está en la operación, nunca pare la máquina usando el
interruptor principal en el gabinete de los interruptores.
3.4: Mantenimiento general de Tornos horizontales en taller Inacap Valdivia.
Paso a paso:
- Limpieza y orden del lugar a trabajar
- Desenergizar el torno
- Inspección de carro transversal, manivela de avance transversal, torreta, carro longitudinal,
cabezal móvil, contrapunto.
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- Revisar estado de la bancada
- Revisar estado del plato, y los pernos de este.
- Inspección de la caja de velocidades, que no estén rotas las palancas o que no se muevan
- Inspección de caja Norton, ver estado de palancas
- Revisar si el freno de emergencia funciona correctamente
- Inspección visual
- Desarme de la tapa que cubre el motor para ver placa de características técnicas
- Destape de tapa de engranajes, para ver su estado y si tenía el suficiente aceite para
trabajar
- Destape de tapa que cubre la correa y engranes, para ver el estado de estas mismas
- Destape de tapa de los componentes eléctricos del torno para hacer mediciones básicas
- Limpiar el torno después de utilizarlo para que las virutas no obstruyan el funcionamiento
de la máquina y que no se meta en los engranes y mecanismos.
- Lubricar el interior del tornó por medio de los agujeros donde se mete la punta del galón
de aceite para no generar ruido que conlleve a una falla.
- Limpiar los engranajes, desmontando en el torno, la parte que se encuentra detrás del
cabezal giratorio y empezar a quitar las tuercas que se encuentran en cada esquina
quitando las cubiertas.
- Si el cabezal giratorio se detiene, asegurarse que la máquina esté apagada, evitando
accidentes y luego se prosigue a retirar el material obstruyente.
3.5: Lubricación de tornos industriales horizontales.
Los lubricantes son una sustancia que disminuye el roce entre las superficies en contacto, en este
sentido crea una capa o película separadora cuya función es la de evitar que las piezas se pulan
entre ellas, evitando así el desgaste y facilita el funcionamiento correcto de la máquina.
Existen lubricaciones diarias, mensuales, semestrales y anuales, están dependen del componente
a lubricar.
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También existen distintos elementos que se utilizan para lubricar dependiendo del componente
que sea, entre ellos destacan: aceitera, brocha, cuña, bombeo, sistema de salpicadura e inyección
de grasa.
3.6: Limpieza de tornos industriales horizontales.
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4 DESARROLLO PRÁCTICO
Para el desarrollo de nuestro informe lo primero que hicimos fue bajar desde la intranet el paso a
paso para la actividad. Posterior a esto nos dirigimos hacia el taller donde se encuentran ubicados
los equipos y tomamos la mayor cantidad de fotografías posibles de las que haremos uso más
adelante en el contenido de este.
Lo que sigue fue la toma de información desde las placas de características del torno como marca
modelo y número de serie, además de fotografías de sus componentes.
4.1: Torno Excelsior Akron 180
Número de serie: 41873011
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5.1.1: Lubricación.
En lubricaciones diarias se encuentran componentes como: bancada, usillo, carros (transversal y
longitudinal) y tornillo. La mayoría aplicado el lubricante con aceitera. Lubricación mensual solo es
necesaria para los engranajes y aplicada con brocha. Semestral se encuentran las cajas mecánicas
(longitudinal y transversal), de engranaje y Norton. Y finalmente los Rodamientos que necesitan
una lubricación anual con cuña.
4.2: Torno Machinny
Número de serie: 150442
En este torno tenemos lubricación en los engranajes y cojinetes del cabezal por sistema de
salpicadura, incrementado mediante un distribuidor situado debajo de la capa que está
proyectando para asegurar el suministro continuo.
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4.3: Torno Skand Turner 330 x 1000t
Número de serie: 070122
Torno de alta velocidad, para trabajos de precisión y multipropósito. Gran productividad a bajo
costo, torneado de piezas, sobre el escote hasta 476 mm.
El cabezal y la caja Norton son engranados y tienen baño de aceite, que aseguran un
funcionamiento silencioso y un gran requerimiento bajo carga.
Freno de emergencia de pedal, que corta la energía y para la máquina inmediatamente.
Bancada de fundición, templada por inducción y rectificada, alta resistencia y soportada por una
rígida estructura. Guías endurecidas y rectificadas. Engranajes de acero CR-Ni-Mo rectificado.
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CARACTERISTICAS TECNICAS
- volteo sobre bancada: 330
- volteo sobre el escote: 476
- distancia entre centros: 1
- pasada de husillo: 35
- nº de velocidades: 8
- rango de velocidades: 75 a 2.000
- rango de rosca en pulgadas: 4 a 56
- rango de rosca métricas: 0.5 a 6.00
- motor: 2 hp
- peso: 650 kg
- potencia (kw):1,5
- rpm: 1400
- clase de aislamiento: b
- temperatura contactor: 0° a 65°
- temperatura automática: 35°
- temperatura relé: 0° a 60°
- temperatura selectora: 0° a 70°
- temperatura transformador: -5° a 50°
- temperatura cableada: 90°
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4.4: Torno Turner 400x1000
Número de serie: 28041706045
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5 CONCLUSIÓN
El conocimiento básico de diferentes componentes de un torno, sus funciones y normas operativas,
permiten al operador desarrollar su trabajo mediante procedimientos adecuados, evitando cualquier tipo
de accidentes, deterioro de piezas e incluso lesiones personales.
Los beneficios de tener un adecuado manejo de información de la maquina a operar son los siguientes:
• Optimización del mantenimiento del torno.
• Disminución de los costos de mantenimiento.
• Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.
• Conservar los bienes productivos en condiciones seguras preestablecidas de operación.
• Alcanzar o prolongar la vida útil de las maquinas.
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6 ANEXOS
7.1: Tabla AST Torno industrial horizontal
ACTIVIDAD RIESGOS MEDIDA DE CONTROL
Uso del torno Golpeados por en contra Uso de E.P.P, limpieza en
la zona de trabajo.
Uso del torno Atrapamiento Mantener el entorno
limpio, usar ropa ajustada
y no usar collares.
Uso del torno Proyección de partículas Uso de E.P.P
Uso del torno Golpes Uso de E.P.P
Uso del torno Ruido Uso de protección
auditiva
Uso del torno Cortes Uso de guantes, y E.P.P
Uso del torno Sobreesfuerzo Cargar lo que se pueda y
no sobre pasar el esfuerzo
de uno
Lubricación del torno Golpe Uso de E.P.P
Lubricación del torno Caídas Mantener zona de trabajo
limpio del aceite o grasa
que se está utilizando.
Lubricación del torno Atrapamiento Uso de ropa ajustada
Lubricación del torno Corte Uso de guantes, y E.P.P
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7 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Ficha: “Normas de trabajo en tornos”. Asociación Chilena de Seguridad. Santiago, Chile.
Recuperado de
[Link]
[Link]
Garavito, J. (2007). Torno Protocolo. Curso de Procesos de manufactura. P. 9-16. Recuperado de
[Link]
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