CONSTRUCTORA REQUELME S.R.
L
INGENIERIA DE EDIFICACIONES, SANEAMIENTO Y CARRETERAS
1. GENERALIDADES
En cumplimiento de lo establecido en los términos de referencia del componente de ingeniería
del estudio definitivo del contrato de servicios de consultoría N° 015-2019-MDGP, para la
ELABORACIÓN DEL ESTUDIO A NINVEL DE EXPEDIENTE TECNICO PROYECTO:
“MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL CAMINO VECINAL, [Link]-3N-
HUAYOBAMBA: CA. 1562 - PAUCAMARCA, DEL DISTRITO DE GREGORIO PITA -
PROVINCIA DE SAN MARCOS – DEPARTAMENTO CAJAMARCA” CON CODIGO
UNICO N° 2451115, incluido el pontón en la quebrada saucecucho con longitud de 10m, un
puente en la quebrada blanca con longitud de 28m, un pontón en la quebrada los lloques con
longitud de 10m y un pontón en la quebrada los sauces de longitud de 8.00 m.
1.1 ubicación y descripción del área de trabajo.
Departamento: Cajamarca.
Provincia: San Marcos.
Distrito: Gregorio Pita.
Altitud: Inicio 2312.73m.s.n.m – Final 2686.86m.s.n.m.
Clima: Clima cálido desértico al inicio y frio lluvioso al final, con una temperatura promedio
de 15 – 20°C.
El área de influencia del proyecto se encuentra localizado en los distritos de Pedro Galvez y
Gregorio Pita, Provincia de San Marcos.
La carretera Huayobamba – Gregorio Pita – Paucamarca, pertenece al camino vecinal
[Link]-3N, de la red vial nacional, según D.S. N° 011 – 2016 - MTC en el departamento de
Cajamarca, provincia de San Marcos.
El tramo del proyecto se inicia en el Km 0+000 cruce Huayobamba, hasta el Km. 8+124 en el
distrito de Gregorio Pita – Paucamarca, discurriendo todo el tramo de la carretera entre el
distrito de Pedro Gálvez – San Marcos y el Distrito de Gregorio Pita. El inicio se ha
considerado desde el cruce Huayobamba el cual pertenece al distrito de Pedro Gálvez – San
Marcos, el cual se cuenta con un convenio interinstitucional entre ambos distritos, tanto
Gregorio Pita y Pedro Gálvez – San Marcos. Donde las coordenadas del inicio y final se
detallan en la tabla 1.
Oficina: Av. Ricardo Palma N° 642 – Bambamarca - Cajamarca
Telf. 945940295 Cel. 976637163 Email: requelme14@[Link]
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Tabla 1:
KM NORTE ESTE
Punto inicial 0.000 9,190,024.77 811,832.80
Punto final 8+124.44 9,194,875.36 813,442.71
La carretera cruza la quebrada saucecucho, quebrada blanca, quebrada los lloques y la
quebrada los sauces, donde empieza con una topografía ondulada desde el km 0+000 hasta el
km 2+000 aproximadamente, luego continua hasta el final con una topografía accidentada,
donde la mayor cantidad de los terrenos son eriazos, con estribaciones de cerros donde la
carretera actual presenta un trazado muy sinuoso y pendientes elevadas.
La carretera actual, de ancho variable desde 5m hasta 7m, esta afirmada con base granular y
presenta un estado de conservación en épocas de lluvia muy deteriorados. La carretera
huayobamba – Paucamarca, tiene un mantenimiento rutinario encargado por Provias
descentralizado.
1.2 Alcance del trabajo.
De acuerdo con lo establecido en los términos de referencia, los trabajos desarrollados para la
elaboración de este informe han sido:
Colocar como se realizó y que trabajos o ensayos se realizaron .
Ggfggd.
1.3 Normativa de aplicación.
- D.S. N° 034-2008-MTC: MANUAL DE HIDROLOGÍA, HIDRAULICA Y DRENAJE
- D.L. N°17752: LEY GENERAL DE AGUAS
- D.L. N°1356: LEY GENERAL DE DRENAJE PLUVIAL
- AASHTO M-36 (ASTM A-760): STANDARD SPECIFICATION FOR
CORRUGATED STEEL PIPE, METALLIC-COATED, FOR SEWERS AND
DRAINS
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1.4 Recursos utilizados.
1.4.1 Recursos humanos.
-2 INGENIEROS HIDRAULICOS: RECONOCIMIENTO DE CAMPO Y TRABAJO DE
GABINETE
-2 INGENIEROS CIVILES: RECONOCIMIENTO DE CMPO Y TRABAJO DE GABINETE
1.4.2 Recursos materiales (Relación de equipo mínimo)
- 1 ESTACION TOTAL (CON PRISMA Y BASTONES)
- 1 WINCHA 5M
- 4 ORDENADORES
- MOVILIDAD CAJAMARCA-SAN MARCOS
PROGRAMAS EMPLEADOS:
- Argis 10.5
- Microsoft excel 2016
- Autocad 2019
- Autocad Civil 3d 2019
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