DISEÑO DEL PAVIMENTO ASFALTICO Y RIGIDO DEL , TRAMO AV. SIMÓN BOLÍVAR – URB.
LA COROMOTANA, GUANARE EDO. PORTUGUESA
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
DE LA FUERZA ARMADA
UNEFA
SEDE GUANARE, NUCLEO PORTUGUESA
“DISEÑO DEL PAVIMENTO ASFALTICO y
RIGIDO DEL TRAMO
AV. SIMÓN BOLÍVAR - LA
PROFESOR: COROMOTANA” INTEGRANTES:
ING. CARLOS RANGEL CANELON EWUAR CI: 25409583
INGENIERIA CIVIL FERNANDEZ ARIANNY CI: 27277342
SEMESTRE V GARCIA MARIA CI:28005249
CATEDRA: PAVIMENTO HIDALGO SOL CI: 26234035
RIERA ROSA CI: 24017255
RODRIGUEZ MARIA CI: 27944445
VARELA JOSE CI: 26595937
VALDERRAMA JOSE CI: 27276454
MEMORIA DESCRIPTIVA
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MAYO, 2019
INDICE
MEMORIA DESCRIPTIVA
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INTRODUCCION
La necesidad del hombre de comunicarse a lo largo de la humanidad ha
hecho una búsqueda incansable de técnicas y medios que conlleven a satisfacer
su objetivo, con la invención del vehículo y la creación de carreteras o rutas de
dominio y uso público , proyectada y construida fundamentalmente para la
circulación de vehículos automóviles, pero al evaluar el cómo transitar de manera
segura , cómoda y eficiente ; crea técnicas utilizando los recursos naturales a su
mano para aportar la solución; es de esta manera que se elaboran mezclas que
cubran los requisitos de diseño en cuanto al tránsito, seguridad , comodidad,
resistencia, durabilidad , capacidad de servicio , costos , clima y temperatura así
como el material y cómo su diseño por lo que se pueden clasificar en flexibles o
asfalticos , asi como rígidos o de concreto .
Siendo el Diseño del pavimento un primer punto de partida para la técnica
de la ingeniería civil que permite determinar los componentes estructural de un
segmento vial , a través de estudios previos de suelos, ensayos de laboratorio,
informes geotécnicos, entre otros, con la finalidad de obtener un conocimiento del
estado del suelo junto con la dinámica de crecimiento de las localidades de
cualquier país o estado a nivel mundial, en el marco del Desarrollo Vial, Urbano,
Humano y Profesional, garantizando la mejor selección del mismo y que a futuro
no traiga consigo consecuencias. Además de ello existen otras variables a
considerar en cuanto a la construcción de una vialidad es por ello que este
informe permitirá la selección del pavimento flexible y rígido de la futura via de la
avenida José María Varga con una longitud estimada de 3200m, lo cual será
ubicada en la región centro occidental de Venezuela en la ciudad de Guanare, que
permitirá a los habitantes de la localidad la conexión entre Guanare - Guanarito y
viceversa, además le serán diseñadas ciertas intersecciones para que los
habitantes de sectores adyacentes puedan movilizarse de forma rápida.
Enfocados en la necesidad de que se produzcan construcciones de vías
seguras, de rápida construcción y de alta calidad, surgen a su efecto el
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cumplimiento de las normas y parámetros establecidos por ASTHO, COVENIN ,
entre otras para el calculo y proyección del proyecto a ser ejecución teniendo en
consideración el lugar de la vialidad donde se proyectará la obra de
infraestructura vial, recopilando toda la información observada en campo, así
como también de los diferentes elementos encontrados como: barandas ,
separadores , iluminación , drenaje aceras, bordillo, brocales, aéreas verdes, entre
otros.
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CAPITULO I SOL
EL PROBLEMA
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
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OBJETIVOS
GENERAL:
Elaboración del diseño del pavimento asfaltico y rígido de la avenida José
María Vargas, tramo av. simón bolívar - la Coromotana
Objetivos específicos
Diagnosticar el estado actual de la ruta, tramo av. Simón Bolívar - la
Coromotana a través de un recorrido hacia el sitio
Determinar la factibilidad técnica y financiera para la implementación del
pavimento de la Avenida José María Vargas, tramo av. Simón Bolívar - La
Coromotana a través de estudios previos .
Diseñar una estructura asfáltica que supla las necesidades y cumpla las
normativas para la Avenida José María Vargas, tramo av. simón bolívar - la
Coromotana , en función de los estudios previos
Diseñar las estructuras complementarias con pavimento rígido como
aceras, bordillo ,
Elaborar los cálculos respectivos planos y presupuesto del proyecto para
garantizar la correcta elaboración de los sistemas de acueducto y cloacas.
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JUSTIFICACIÓN
Para la creación de cualquier obra de infraestructura se debe tomar en cuenta los
planes urbanísticos ajustadas a cada lugar, basándose en criterios de diseño,
planificación y estudios de impactos de suelo en cuanto la calidad y cantidad
requerida y, con ello permitirá la movilización de la colectividad que será
beneficiada es por ello la ejecución y elaboración de dicho proyecto nace de la
necesidad de crecimiento de las localidades de cualquier país o estado a nivel
mundial, debido a que los mismos requieren de tener una vialidad apta para que el
transito sea cómodo y seguro, así mismo permitir que se desenvuelvan con mayor
rapidez a sus respectivos destinos facilitando el tránsito creciente. la construcción
de esta obra de infraestructura vial permitirá a los habitantes de la localidad la
conexión entre Guanare - Guacarito y viceversa, además le serán diseñadas
ciertas intersecciones para que los habitantes de sectores adyacentes puedan
movilizarse de forma rápida, el cual beneficiara no solo a las personas que
transiten por esa vía si no también le será más factible a los habitantes la
movilización del transporte público, debido a que por su ubicación es muy difícil el
tránsito del mismo y los habitantes se ven obligados a trasladarse a otros sitios;
además permitirá elevar la calidad de vida de las familias que habitan en los
sectores vecinos al tramo , donde se proyecta un firme crecimiento habitacional
para la ciudad. Esta obra permitirá generar zonas verdes, separadores y demás
elementos correspondientes que contribuyen a mejorar las condiciones de
espacio público y conectividad, impulsando el desarrollo integral local además de
ello mejorar el nivel de asistencia de las personas que deben dirigirse a sus
labores diarias. La obra requiere de ser financiado por una empresa constructora
responsable, que lleve a cabo las memorias establecidas basándose en la norma
correspondiente con el fin de garantizar su ejecución de manera correcta en un
plazo de 2 años.
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COBERTURA GEOGRAFICA Y POBLACIONAL
Nombre del lugar: Avenida Jose Maria Vargas , tramo av. Simon Bolivar –
Urbanizacion La Coromotana ,
Coberturqa geográfica:
La Avenida que se desea construir, se ubica en la región centro occidental
de Venezuela en la ciudad de Guanare Edo Portuguesa Parroquia Sagrado
Corazón de Jesús (ver figura nª1) que sirve para la conexión entre Guanare -
Guanarito y viceversa Cartográficamente está ubicada entre las coordenadas
Fig. Nª1
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Ubicación:
Se encuentra ubicada en la parroquia
Al norte con
Al sur con
Al este con
Al oeste con
Fig. Nº2
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Poblacion:
Beneficiarios: Todo el sector desde hasta
Duración del proyecto: Mayo 2019- junio 2019
Fecha estimada de inicio: mayo 2019
Fecha estimada de terminación: junio 2019
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CAPITULO II FRANKLIN
ANTECEDENTES
Cobertura geografica
MARCO TEORICO
BASES LEGALES
OPERACIONALIZACION DE LAS VARIABLES
CAPITULO III ROSA RIERA
MARCO METODOLOGICO
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TIPO DE INVESTIGACION
DISEÑO O NATURALEZA DE LA INVESTIGACION
POBLACION Y MUESTRA
VALIDEZ Y CONFIABILIDAD
TECNICA E INSTRUMENTOS
ANALISIS E INTERPRETACION DE RESULTADOS
CAPITULO IV MIGUEL
PROPUESTA
PRESENTACION DE LA PROPUESTA
memoria descriptiva
FUNDAMENTOS LEGALES
ESTRUCTURA DE LA PROPUESTA
TODO LO QUE SE VA HACER
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PORTUGUESA
Cronograma de obra por capítulos
Construccion de Avenida José María Vargas, tramo av. Simón bolívar - la Coromotana
Fecha Presupuesto: 1/05/2019
Monto de la Obra (Bs.): Fecha de incio 01/10-72019 Fecha de Culminación:
29/01/2021
Capítulo del Proyecto / Obra Cronograma en Meses
Descripción del Capítulo
N° Octubre/2019 Noviembre/2019 Diciembre/2019 Enero/2020 Febrero/2020
Partida Inicio Partida Fin Fecha Inicio Fecha Fin
SUB-BASES
6
5
4
3
2
1
7
1 3 25/10/2019 28/12/2019
CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE
4 5 17/09/2020 03/10/2020
CONSTRUCCIÓN DE BROCALES Y ACERAS
6 8 26/12/2019 31/10/2020
DRENAJES
9 16 11/12/2019 01/06/2020
ALUMBRADO PÚBLICO
17 24 31/10/2020 29/01/2021
SEMÁFOROS
25 33 31/10/2019 06/11/2019
TRANSPORTES
34 35 16/10/2019 03/10/2020
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Cronograma en Meses
Marzo/2020 Abril/2020 Mayo/2020 Junio/2020 Julio/2020 Agosto/2020 Septiembre/2020 Octubre/2020
2
1
7
6
5
4
3
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Cronograma en Meses
Noviembre/2020 Diciembre/2020 Enero/2021
1
3
4
5
7
6
2
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CAPITULO 7 PLANOS YA ESTA
CAPITULO 6 PRESUPUESTO MEDINA
CONCLUSION Y RECOMENDACIÓN SOL
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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CAPITULO VI
PRESUPUESTO
DESCRIPCIÓN DE CADA PARTIDA DEL PRESUPUESTO OBRA:
- Construcción de la avenida José María Vargas, tramo av. Simón
Bolívar - la Coromotana
Partidas inicial reconocimiento del movimiento de tierra, topografía ,
fotografías aéreas la limpieza del terreno ( buscar en covenin C
carreteras ( clasificador de partidas FONTUR)
1
U.711.110.000
Se toma en cuenta una sub base de granzón de 60cm de espesor para 2 calzadas de
3200 m de largo y 6.20m de ancho cada una
2 CONSTRUCCIÓN DE SUB-BASE O BASE DE MATERIAL GRANULAR "PIEDRA
U711210000 PICADA " PREPARADO EN LA VÍA, INCLUYE EL SUMINISTRO Y EXCLUYE EL
TRANSPORTE DEL AGREGADO
Capa de piedra picada de 5cm de espesor para 2 calzadas de 3200 m de largo y
6.20m de ancho cada una
3 ACONDICIONAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE APOYO DE HASTA 5 CM. DE
U717001000 ESPESOR
Acondicionamiento de la base y sub base
CONSTRUCCION DE PAVIMENTO FLEXIBLE
4 IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA EMPLEANDO MATERIAL ASFALTICO TIPO,
U731000000 INCLUYENDO LOS MATERIALES.
Se recomienda utilizar material tipo RC o emulsión asfáltica, cualquiera disponible
5 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE PARA
U733312000 CARPETA CON EQUIPO LIVIANO, SIN INCLUIR EL TRANSPORTE DE LA
MEZCLA ASFÁLTICA
Colocación de mezcla asfáltica de 7cm de espesor en las 2 calzadas
CONSTRUCCION DE BROCALES Y ACERAS
6 ENCOFRADO DE MADERA TIPO RECTO ACABADO CORRIENTE EN
Z990000103 BROCALES , CUNETAS , ACERAS, PAVIMENTOS REVESTIMIENTO DE
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CANALES TRAPEZOIDALES (1”+1/2” / 4 USOS*1,10
Encofrado para las aceras como se detalla en los cómputos métricos, se consideran 4
usos de las tablas
7 CONSTRUCCIÓN DE BROCALES DE CONCRETO DE F´C 250 KG/CM2 A LOS 28
C.S/C DÍAS INCLUYE EL TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS HASTA 50
KM. EXCLUYE EL REFUERZO METÁLICO, ANCHO 60 CM ALTURA 35 CM.
Construcción de brocales para isla central, islas laterales y aceras laterales, la partida
incluye el encofrado 41
8 CONCRETO F'C 200 KG/CM2 A LOS 28 DÍAS, ACABADO CORRIENTE, PARA LA
U801301020 CONSTRUCCIÓN DE ACERAS
Vaciado de aceras de 10cm de espesor y 1.2m de ancho según mediciones hechas
en sitio
DRENAJES
9 EXCAVACIÓN EN ZANJAS DE 0,40 X 0,80 PARA COLOCACIÓN DE DRENAJES
ES/C O TUBERÍAS
Excavación para las zanjas de tuberías de drenajes ubicados a lo largo de la avenida,
por ambas calzadas
10 CONSTRUCCIÓN DE SUB-DRENAJES CON TUBOS DE CONCRETO DE 20 CM.
C.050722000 DE DIÁMETRO.
Colocación de tubos de concreto de 8" para drenajes
11 SUMINISTRO, TRANSPORTE, PREPARACIÓN Y COLOCACIÓN DE ACERO DE
C.058721001 REFUERZO DE RAT 2100 KG/CM2 UTILIZANDO CABILLAS DE DIÁMETRO
IGUAL O INFERIOR A 1/2" PARA EL CONCRETO ARMADO CORRESPONDIENTE
A OBRAS DE DRENAJE
Acero de refuerzo para los cajones de los drenajes
12 ENCOFRADO DE MADERA TIPO RECTO, ACABADO CORRIENTE EN
C.058420602 ALCANTARILLAS, REVESTIMIENTO DE CANALES RECTANGULARES, BATEAS,
BAJANTES, CUNETAS DE CORONAMIENTO, SUMIDEROS, TRANQUILLAS
Encofrado total en cajón de sumideros, se consideran 4 usos de las tablas
13 CONCRETO DE RCC 210 KG/CM2 A LOS 28 DÍAS PARA LA CONSTRUCCIÓN
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C.058302104 DE SUMIDEROS. INCLUYE TRANSPORTE DEL CEMENTO Y AGREGADOS
HASTA 50 KM. EXCLUYE EL REFUERZO METÁLICO.
Concreto RC 210 kg/cm2 total para los drenajes, se excluyen los empotramientos de
tuberías, ventana de desagüe y boca de visita
14 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DE MARCO Y TAPA DE HIERRO
U809100002 FUNDIDO, (HF) TIPO LIVIANO, EN BOCA DE VISITA.
Marco y tapa para boca de visita en cada drenaje
15 CONSTRUCCIÓN DE CABEZAL EN CONCRETO ARMADO RCC =250 KG/CM2 A
C.058302502 LOS 28 DÍAS INCLUYE ENCOFRADO, DESENCOFRADO Y REFUERZO
METÁLICO
Cabezales de alcantarillas, 2 tubos de 1.5m de diámetro en cada una 42
16 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE ALCANTARILLAS TUBULARES DE
C.050315004 CONCRETO (CON JUNTA DE GOMA), DE 1,50 MT. DE DIÁMETRO (60
PULGADAS), CLASE 4.
Colocación de alcantarillas de concreto de 60" 2 tubos por alcantarilla
ALUMBRADO PUBLICO
17 BASES DE CONCRETO PARA POSTE DE ALUMBRADO PÚBLICO. INCLUYE
ES/C PERNOS DE ANCLAJE
Base de 30x30cm y 15cm de espesor para cada poste de alumbrado, simples y
dobles
18 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE POSTE METÁLICO HEXAGONAL DE 12 MT.
U612600600 PARA ALUMBRADO PÚBLICO, INCLUYE BRAZO SENCILLO TIPO LÁTIGO,
LONG: 3,40 MT.
Postes de brazo simple, ubicados según croquis
19 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE POSTE METÁLICO HEXAGONAL DE 12 MT.
U612600800 PARA ALUMBRADO PÚBLICO, INCLUYE DOBLE BRAZO TIPO LÁTIGO, LONG:
3,40 MT.
Postes de brazo doble, ubicados según croquis
20 SUMINISTRO, TRANSPORTE E INSTALACIÓN DE CAJA DE CONTROL DE
U682000000 ALUMBRADO DE 2 X 60. INCLUYE FOTOCELDA.
Celdas fotovoltaicas para encendido y apagado automático de alumbrado público,
ubicadas en 2 tramos de la avenida
21 SUMINISTRO, TRANSPORTE Y COLOCACIÓN DE LUMINARIA DE SODIO 150W
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ES/C 120 V PARA ALUMBRADO PÚBLICO.
Bombillos para los postes de alumbrado
22 I.E. CABLE DE COBRE, TRENZADO, DESNUDO, CALIBRE 6 AWG (4,67 MM).
ES/C
Cable para la conexión de los postes de alumbrado, se consideran 2 cables, activo y
neutro
23 CONSTRUCCIÓN DE TRANQUILLA DE ELECTRICIDAD DE 70 X 70 CM.
ES/C
Tranquillas para la conexión en base de poste
24 I.E. TUBERÍA PLÁSTICA RÍGIDA LIVIANA, PVC, EMBUTIDA. DIÁMETRO 1 PLG
E511111025 (25 MM).
Tubería para cables de interconexión de postes de alumbrado
SEMÁFOROS
25 CONSTRUCCIÓN DE BASE PARA PÓRTICO O SEMÁFORO, USANDO
C.S/C CONCRETO F'C = 210 KG/CM2. DIMENSIONES HASTA 0,80 X 0,80 X 1,00 M.
INCLUYE EXCAVACIÓN, ELEMENTOS DE FIJACIÓN Y ANCLAJE DE LA
COLUMNA.
Base para cada poste de los 3 semáforos
26 TRANQUILLA PARA SEMÁFORO DE 30 X 40 X 80 CM
CS/C
Tranquilla para conexión de los postes de semáforos
27 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE POSTE OCTOGONAL DE 6" DE DIÁMETRO Y
C.22070S/C 6 MT. DE ALTURA PARA SEMÁFORO
Postes para sostenimiento de brazos de semáforos
28 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CAJA DE CONTROL DE TRÁFICO CON
C.22070S/C CERRADURA, DIMENSIONES 73 X 40 X 28 CM PARA SEMÁFORO
Caja de control para colocación del circuito electrónico controlador del tráfico
29 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CABLE DE CONTROL AWG 14 X 7
C.22070S/C CONDUCTORES EN SEMÁFOROS
Cable para la interconexión de los elementos de los semáforos
30 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE CONTROLADOR ELECTRÓNICO DE TRÁFICO
C.22070S/C DE 2 FASES PRINCIPALES Y 6 CIRCUITOS DE SALIDA PARA SEMÁFORO.
TIEMPOS FIJOS. INCLUYE PUESTA EN MARCHA
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Circuitos electrónicos de control de tráfico para cada semáforo
31 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE BRAZO DE 7 MT EN SEMÁFORO
C.22070S/C
Brazos de sostenimiento de las caras de los semáforos
32 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE AGARRADERO PARA UNA CARA DE
C.22070S/C SEMÁFORO
Piezas de sostenimiento de las caras de los semáforos
33 SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE CARAS DE SEMÁFORO DE 2 SECCIONES DE
C.22070S/C 8"
Caras de los semáforos, una para cada dirección del tráfico
TRASPORTES
34 TRANSPORTE URBANO EN CAMIONES, DE MATERIALES PARA LA
C.118201301 CONSTRUCCIÓN DE BASES Y SUB-BASES, MEDIDO EN ESTADO SUELTO, A
DISTANCIAS COMPRENDIDAS ENTRE 10 KM. Y 15 KM.
Transporte de agregados para las bases y sub bases de las calzadas, a 12 km de
distancia aproximada de las areneras del rio Guanare
35 TRANSPORTE URBANO EN CAMIONES DE MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE
U.913.342.015 PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS, A DISTANCIAS MAYORES A
10KM
Transporte de mezcla asfáltica para las calzadas, a 10 km de distancia aproximada
de la planta de asfalto de la alcaldía de Guanare
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7. ANÁLISIS DE PRECIO UNITARIO ( arreglar)
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CAPITULO VII
PLANOS
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REFERENCIA BIBLIOGRAFICA
Fernández, Feliz. (2013) SCRIBD MTC – “Normas Para El Proyecto de
Carreteras – 1997”. (Documento en Línea). Tomado de:
https://es.scribd.com/doc/93578879/MTC-Normas-Para-El-Proyecto-de-
Carreteras-1997
MEMORIA DESCRIPTIVA
