UNIVERSIDAD TECNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERIA EN SISTEMAS, ELECTRÓNICA E INDUSTRIAL

CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL EN PROCESOS DE AUTOMATIZACIÓN
CICLO ACADÉMICO: SEPTIEMBRE/2017 – FEBRERO/2018

I. PORTADA

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

Facultad de Ingeniería en Sistemas, Electrónica e Industrial

“INVESTIGACION”

Título: Válvulas de cartucho

Carrera: Ingeniería Industrial en Procesos de Automatización

Área Académica: Mecánica

Línea de Investigación: Mecánica

Ciclo Académico y paralelo: 7MO “A”

Alumnos participantes: Rivera Tintín Bryan Alexander

Módulo y Docente: Control Hidráulico y Neumático – Ing. Christian Mariño

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II. TEMA
Válvulas de cartucho
III. OBJETIVO
Identificar y reconocer las válvulas de cartucho, así con también su respectivo funcionamie nto
dentro de sistemas hidráulicos, mediante la realización de una consulta bibliográfica
IV. DESARROLLO

 VÁLVULAS DE CARTUCHO
Las válvulas de cartucho son aquellas en que un cartucho (formado por un pistón, un muelle y una tapa
de cierre) se inserta sobre un alojamiento especialmente diseñado en un bloque. El principio del
funcionamiento de estas válvulas es el mismo de los anti retornos pilotados y, combinadas con distintos
mandos, pueden emplearse para regulación de presión, de caudal y como válvulas direccionales [1].

Gráfico N°1. Representación de las válvulas de cartucho

Así, un solo bloque mecanizado, en el que se insertan diversas válvulas de cartucho, consigue realizar
funciones de válvula de seguridad, reguladora de caudal, direccional, etc.

 FUNCIONES

Válvula de Reguladora Válvula

seguridad de caudal direccional

Gráfico N°2. Funciones que cumple una válvula de cartucho

La principal ventaja de este tipo de válvulas es su economía y el hecho de que permiten la circulac ió n
de grandes caudales con un mando (válvula) hidráulico de pequeño tamaño. Al hablar de economía se
entiende la del cartucho, comparado con el coste de las válvulas tradicionales para grandes caudales.
El coste del bloque y principalmente de su diseño queda diluido en las fabricaciones en serie.

Este tipo de válvulas se empezaron a usar principalmente en maquinaria de inyección de plásticos,

prensas de gran tonelaje y algunas aplicaciones marinas, sistemas típicos en los que se emplean grandes
caudales. Sin embargo en la actualidad sus aplicaciones se han extendido a todo tipo de maquinar ia,
aun con caudales reducidos, gracias a las múltiples ventajas que presentan [1].
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 FUNCIONAMIENTO
Hay dos tipos básicos de válvulas de cartucho que se diferencian por la relación entre las áreas del
pistón (A y B) que son de 1:1 (áreas iguales) o de 1:<1 (entre 1,1 y 2).
Esta relación de áreas es muy importante a la hora de definir el tipo de válvula necesario para cada
aplicación.

Gráfico N°3. Relación de áreas del pistón en válvulas de cartucho.

El funcionamiento de estas válvulas es similar al de los anti retornos pilotados, pero en este caso,
además de pilotar el cartucho, y en función de la tapa que se instale, se puede utilizar la válvula para
regular el caudal, la presión, la dirección del flujo, etc.
Si en la tapa del cartucho se instala un dispositivo mecánico que permita regular la fuerza del muelle,
se convierte la válvula en una de seguridad, regulable por medio de este mecanismo; si se instala un
dispositivo regulable que limite la carrera del cartucho, se convierte la válvula en una limitadora de
caudal; si se instala una válvula de seguridad en la tapa, está regulará la presión del pilotaje del
cartucho, convirtiéndolo en una válvula de seguridad [1].

Así pues la función de la válvula de cartucho dependerá del tipo de elemento que se instale en la tapa
(o control), pudiendo incluso incorporar elementos proporcionales.

Un factor muy importante en el montaje y puesta en funcionamiento de este tipo de válvulas es la

sección del pilotaje; un pilotaje de paso excesivamente pequeño reducirá la velocidad de
funcionamiento de la válvula, pero un pilotaje con un diámetro excesivo producirá un movimie nto
demasiado rápido del cartucho, que ocasionará golpes y marcas o desgaste en el asiento [1].

 CICLO DE FUNCIONAMIENTO
El ciclo de funcionamiento de la válvula de cartucho viene indicado a continuación con la ventaja de
que al implementar algún medio mecánico esta puede funcionar como una reguladora de caudal o
presión.
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CICLO DE FUNCIONAMIENTO

Gráfico N°4. Ciclo de funcionamiento de una válvula de cartucho

 COMBINACIÓN COMO VÁLVULAS DIRECCIONALES

Para utilizar una válvula de cartucho como válvula direccional (por ejemplo con mando eléctrico)
bastará colocar una electroválvula de dos vías (abierta-cerrada) en el pilotaje de la válvula; cuando la
presión de pilotaje está conectada al depósito (no hay presión), la presión de las vías de trabajo puede
desplazar el cartucho y abrir el paso entre la entrada y la salida. Cuando hay presión de pilotaje, el
cartucho se cierra y se mantiene cerrado, cortando la circulación de fluido entre la entrada y la salida
de la válvula.

Con cuatro válvulas de cartucho pilotadas por una válvula direccional de cuatro vías y tres posiciones
se obtiene un sistema equivalente a una válvula direccional de cuatro vías y tres posiciones [1].

Gráfico N°5. Combinación como válvulas direccionales.

 COMBINACIÓN COMO VÁLVULAS REGULADORAS

Reguladoras de presión
Sustituyendo la tapa de pilotaje por otra que disponga de un sistema hidráulico o mecánico de
regulación de presión, se convierte la válvula de cartucho en una válvula reguladora de presión.
La figura siguiente muestra una válvula de cartucho asociada a una válvula de seguridad que controla
la presión de pilotaje interno del cartucho. Así, cuando la presión en la válvula de pilotaje supera a la
de taraje, esta se abre, despresurizando la línea; esta disminución en la presión de pilotaje del cartucho
hace que este se desplace, abriendo el paso de la línea de presión hacia el depósito.
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CICLO DE FUNCIONAMIENTO COMO REGULADOR DE PRESION

Gráfico N°6. Ciclo de funcionamiento como regulador de presión

 APLICACIONES
Este tipo de válvulas se empezaron a usar principalmente en maquinaria de inyección de plásticos,
prensas de gran tonelaje y algunas aplicaciones marinas sistemas típicos en los que se emplean grandes
caudales [2].
En la actualidad sus aplicaciones se han extendido a todo tipo de maquinaria, incluyéndolas con
caudales reducidos, gracias a las múltiples ventajas que presentan.
 VENTAJAS

Mayor flexibilidad para el diseño de los sistemas

Menor costo

Tamaño menor del bloque

Mejor funcionamiento y control

Capacidad de presion más elevada

Eliminacion de fugas externas y reduccion de las internas

Mayor tolerancia y niveles acusticos más bajos.

V.- CONCLUSION

Sabemos que las válvulas de cartucho son aquellas que constan de un bloque donde se alojan de forma
ajustable al orificio de entrada y tienen el funcionamiento similar al de los anti retornos pilotados y,
combinadas con distintos mandos, pueden emplearse para regulación de presión, de caudal y como
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válvulas direccionales, actualmente tienen una serie de aplicaciones sobretodo en maquinaria de

inyección de plásticos, prensas de gran tonelaje y algunas aplicaciones marinas sistemas típicos en los
que se emplean grandes caudales.

Tienen una serie de ventajas como niveles acústicos más bajos y adaptabilidad óptima para el diseño
de sistemas, además son de bajo costo y tienen una capacidad de trabajar con presiones elevadas entre
otras.

VII.- BIBLIOGRAFIA

Bibliografía

[1] Oleohidraulica básica, «OLEOHIDRAULICA BÁSICA,» 4 Agosto 2013. [En línea]. Available:
[Link] [Último acceso: 10 Diciembre 2017].

[2] Sebástian Arias, «PREZI,» 10 Diciembre 2013. [En línea]. Available: [Link]
/valvula-de-cartucho/. [Último acceso: 10 Diciembre 2017].